而深藍(lán)S7的到來，其實(shí)也為彌補(bǔ)口碑而來，如果說深藍(lán)S7還是不能將口碑挽回，那么長安還真有可能“大號養(yǎng)廢了，換啟源養(yǎng)小號”，結(jié)合深藍(lán)S7的產(chǎn)品力以及預(yù)售價(jià)，這款車確實(shí)值得沖，不過能否挽回口碑，還是要看后期的用戶反饋。深藍(lán)品牌在市場上的熱度是不錯(cuò)的，旗下首款車型深藍(lán)SL03自從進(jìn)入市場以來，累計(jì)交付量已經(jīng)突破5萬輛，助力品牌的市場影響力不斷攀升，如今深藍(lán)S7的到來，將會(huì)顯著壯大深藍(lán)品牌的市場競爭力。深藍(lán)S7的增程版價(jià)格最低，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在198萬元左右，大概率不會(huì)超過20萬元；純電版車型的售價(jià)大概率會(huì)在98萬元左右，至于氫電版，預(yù)計(jì)會(huì)在七八十萬元?？梢钥闯?，作為深藍(lán)首款SUV的深藍(lán)S7在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍、配置功能、乘坐舒適以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體實(shí)力是很強(qiáng)的。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7和比亞迪宋新能源一樣提供了多種動(dòng)力選擇，包括純電版、增程版。其中純電版車型的CLTC綜合續(xù)航為520km、620km，滿足日常代步通勤需求足夠了，需要長途旅行搭配上快充，也能打消大家對續(xù)航的焦慮。深藍(lán)S7的預(yù)售價(jià)格公布了，增程版入門為199萬元，純電版頂配為299萬元，對于這個(gè)價(jià)格不知大家是否滿意，當(dāng)然長安深藍(lán)方面也是想聽外界聲音好在正式上市之際再對價(jià)格作出調(diào)整，以便給消費(fèi)者最為驚喜的最終定價(jià)。增程版主要看純電續(xù)航和油耗水平，而深藍(lán)S7在這方面都不錯(cuò)，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC饋電油耗95L/100km，綜合續(xù)航破千。增程版應(yīng)該是主銷車型，純電續(xù)航可達(dá)200km（CLTC），綜合續(xù)航可達(dá)1120km（CLTC），綜合油耗最低0.63L/100km，饋電油耗最低95L/100km。從定位上來看，深藍(lán)S7屬于中型SUV，比宋PLUS定位更高，但深藍(lán)S7給出的199-299萬元預(yù)訂價(jià)，卻與宋PLUS重疊；同時(shí)，深藍(lán)S7也提供有增程版和純電版可選，與提供插混版和純電版可選的宋PLUS很相似。

隨著深藍(lán)S7量產(chǎn)車的下線發(fā)運(yùn)，該款新車的誕生地南京智慧工廠也被“推到了臺前”。借此機(jī)會(huì)，自主汽車網(wǎng)受邀走進(jìn)南京智慧工廠深度參訪，并以此為契機(jī)，見識了自主品牌在高端智能電動(dòng)車市場的升級躍遷之路。月31日，深藍(lán)S7量產(chǎn)車在南京智慧工廠下線，并且開啟了大規(guī)模的發(fā)運(yùn)。事實(shí)上，深藍(lán)S7在5月20日開啟預(yù)定時(shí)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為199-299萬元。南京智慧工廠可謂是集柔性化、智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化、綠色化、高效率生產(chǎn)技術(shù)于一體，賦予了深藍(lán)S7強(qiáng)大的制造品質(zhì)?？偟膩碚f，深藍(lán)S7的出色表現(xiàn)在很大程度上得益于南京智慧工廠的高端制造技術(shù)和嚴(yán)格的品質(zhì)控制。

在全系均為后輪驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，深藍(lán)S7還采用了后H臂多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，可以提升后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性和乘坐舒適性。到時(shí)候入門價(jià)格控制在二十萬元左右，放眼同級擁有如此均衡且優(yōu)異的產(chǎn)品力的車型，目前還沒有?！盾囈既Α酚^點(diǎn)：本次試駕體驗(yàn)主要的是動(dòng)態(tài)部分的感受，深藍(lán)S7最大亮點(diǎn)不是操控，也不是動(dòng)力或者續(xù)航，而是NVH。官方給出的數(shù)據(jù)是最低95L/100km，比一些轎車能耗還會(huì)更低。今年4月28日深藍(lán)SL03迎來第50000輛在上海交付，作為僅僅成立一年的造車新勢力品牌，憑借一款車交出50000輛的成績，實(shí)屬不易。隨著深藍(lán)SL03的熱銷，深藍(lán)汽車也趁熱打鐵推出了第二款車型，那便是深藍(lán)S7。