啟辰大 V 的底盤表現(xiàn)不錯。 它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合這種設(shè)計能提供較好的懸掛控制和穩(wěn)定性。 在日常駕駛中底盤調(diào)校偏軟能有效過濾路面的顛簸和震動為乘客帶來舒適的駕乘體驗。比如在過坑洼路段時能較好地吸收和減震減少底盤的震動感增加車輛的穩(wěn)定性和平順性。 不過在一些特殊情況下比如過減速帶或者走爛路時可能會有較明顯的搖晃。 但整體而言啟辰大 V 的底盤在家用舒適性方面表現(xiàn)出色在城市代步駕駛時能提供平穩(wěn)的行駛感受高速行駛時車身也能保持較好的穩(wěn)定性即使車速達(dá)到 120 碼也不會有飄忽不定的感覺。

啟辰大v是哪國發(fā)動機(jī)品牌,啟辰大v是哪國發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的啟辰大 V 搭載的發(fā)動機(jī)為國產(chǎn)，具體型號是 A45TD，由沈陽航天三菱制造。沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司是一家中外合資企業(yè)，由多家公司共同出資組建，坐落于沈陽市渾南新區(qū)航天路。若想了解啟辰大 V 的其他參數(shù)信息，可前往查詢。以上就是對于《啟辰大v是哪國發(fā)動機(jī)品牌,啟辰大v是哪國發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的》的回答，希望能對您有所幫助。

啟辰大 V 發(fā)動機(jī)源自日產(chǎn)。1. 啟辰大 V 作為東風(fēng)日產(chǎn)首款“年輕潮力量”SUV，基于啟辰 VSA 創(chuàng)世架構(gòu)，以“為年輕而 ZAO”為研發(fā)核心理念；2. 它具有更高的顏值、更炫的科技以及更爽的體驗。啟辰大 V 采用疾風(fēng)設(shè)計，打造出極具個性、炫酷前衛(wèi)的外觀，滿足“看臉”需求。同級領(lǐng)先的 1.7㎡超廣角光感天幕，提升了整體美感，還能讓用戶擺脫頭部空間的壓迫感。同級領(lǐng)先的 1917mm 車寬，塑造出堪比豪華運動 SUV 的 1.18 寬高比，超寬體炫酷車身，吸引年輕消費者的目光。極具辨識度的多維晶體 LED 大燈，與前格柵完美融合，在拓寬視覺寬度的同時，更能展現(xiàn)出多層次的高端質(zhì)感。以上就是對于《啟辰大v的發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的嗎還是國產(chǎn),啟辰大v的發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的嗎》的回答，希望能對您有所幫助。

1、緊隨其后，7月8日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌在海南三亞正式推出了旗下的首款插電混合動力SUV——啟辰大V DD-i。2、年7月8日，“一起混，超來電”東風(fēng)日產(chǎn)首款插混啟辰大V DD-i超混動全國上市暨啟辰大V盟千人大會在海南三亞舉行。3、此次，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動共帶來了四個版本，其中NEDC綜合工況純電續(xù)航里程分別為60km和110km，混動模式綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1132km?！坝碗娡瑑r”也在東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動上面得到了再次驗證。

啟辰大v這個車還是很不錯的，顏值很高，質(zhì)量很好。啟辰大V是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV車型，于2017年正式推出市場。它采用了時尚動感的外觀設(shè)計和舒適豪華的內(nèi)飾布局，具有較高的顏值和良好的品質(zhì)。與國產(chǎn)品牌相比，啟辰汽車的優(yōu)勢在于質(zhì)量可靠性。在各大國產(chǎn)車的質(zhì)量可靠性排名中，啟辰品牌排名靠前，但正是因為與日產(chǎn)錯位競爭，啟辰在價格上一定程度上無法超越日產(chǎn)車型。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰自動擋小轎車質(zhì)量好啟辰r50值得購買。在低速狀態(tài)下的動力銜接不夠順暢，還存在優(yōu)化空間。噪音控制比較一般，中高速狀態(tài)下風(fēng)噪以及胎噪比較明顯。啟辰星優(yōu)點：智能互聯(lián)配置豐富，能夠滿足新生代用戶的需求。越級的車身尺寸帶來寬敞的車內(nèi)空間，乘坐體驗不錯。顯然啟辰大v的質(zhì)量可靠性是沒有問題的。啟辰品牌依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球技術(shù)平臺，充分利用全球技術(shù)、合資品質(zhì)、中國定制的獨特發(fā)展優(yōu)勢，面向中國市場打造高質(zhì)量汽車產(chǎn)品。

啟辰品牌品牌融合了東風(fēng)汽車和日產(chǎn)汽車的先進(jìn)技術(shù)，品牌采用全新的logo標(biāo)識，打造中國市場的全新車型和高價值汽車，啟辰大v的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)日產(chǎn)。是日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。啟辰V除了發(fā)動機(jī)，變速箱和底盤都是日產(chǎn)品牌提供的。車輛為緊湊型SUV，搭載5升190馬力4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7檔干式雙離合變速箱。廣東。啟辰星的濕式變速箱性能是非常好的，廣東地方產(chǎn)的好。變速箱是汽車上非常重要的部件，它可以改變傳動比，起到擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用，變速箱是由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

易車訊 日前，易車前方探館團(tuán)隊在2021廣州車展開幕前期，拍攝到了啟辰大V·次元機(jī)甲實車。新車基于啟辰大V打造，采用了次元機(jī)甲的元素涂裝，更具個性。廣州車展 2021年11月19日，國內(nèi)四大A級車展之一的廣州車展正式開幕。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下緊湊型SUV啟辰大V也在本次車展亮相。于是在去年的廣州車展，我們看到了啟辰的決心，即不再研發(fā)純?nèi)加托萝?，并計劃每年推出不少?款全新新能源車型。這不僅僅是一句口號，因為2023年啟辰第一款重磅新能源車型就要來了，它就是啟辰大V DD-i超混動。

局部補漆處理費用大概在200左右，如果保險杠整噴的話費用在500左右，當(dāng)然好車噴漆會更貴。s店會收到500-600。這個傷也可以不修，簡單把表面磨光，不影響使用。等保險杠再舊一點的時候一把換，也是花這么些錢。如果只是皮外傷，大部分普通緊湊型車前杠都是塑料材質(zhì)，一般300元左右，如果損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)，則需要更換保險杠，價格就比較高了，幾百-上千不等。汽車不同價位不同，一般的800左右。

1、由于當(dāng)天氣溫較高，在開啟空調(diào)并且有三人乘坐的情況下，我發(fā)現(xiàn)啟辰大V的表顯百公里綜合油耗竟然不到8L，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)應(yīng)該可以排在同級競品前列了。2、這次的試駕配置為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 260T頂配天王版車型，動力方面搭載的是一臺由沈陽航天三菱提供的5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩為260牛米。傳動系統(tǒng)方面，則配備的是7速干式雙離合變速箱。3、動力方面，啟辰大V依舊搭載5T四缸發(fā)動機(jī)加七速雙離合變速箱，最大功率190馬力，最大扭矩260Nm，零百加速只需要8秒。

1、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V，作為一款專為年輕用戶打造的車型，在我看來還是十分值得消費者選擇和購買的。畢竟這款車性價比很高，并且智能化設(shè)備很多，下面我們就來一起看看這款車吧。2、啟辰大v這個車性價比還是比較高的。啟辰大V整體來說性價比還是比較高的，顏值不錯，沒有什么特別大問題，車子品質(zhì)各方面都還是不錯的，這款車油耗比較滿意，根據(jù)啟辰大v車主實測得出，啟辰大v的百公里平均油耗在5L左右。3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大v質(zhì)量還不錯。東風(fēng)啟辰依舊來自日產(chǎn)經(jīng)典的三大件技術(shù)做基礎(chǔ)，搭載來自日產(chǎn)的全新HR166L自然吸氣發(fā)動機(jī)，自動擋變速箱則是日產(chǎn)全XTRONICCVT無級變速器。4、啟辰大v總結(jié)評價：總的來說，如果看重外觀，啟辰大V確實能讓你眼前一亮，至于在空間方面的優(yōu)點。

對啟辰大v的忠告有外觀設(shè)計不倫不類、動力弱超車費勁、CVT變速箱鋼帶問題令人擔(dān)憂、扭力梁懸掛減震太差、頂配車型配置也一般、內(nèi)飾設(shè)計太過木訥、隔音降噪不太行、動保值率堪憂、價格偏高、品牌影響力太差等。買啟辰大v的忠告有配置分布不合理、干式雙離合變速箱、車漆薄、噪音問題、發(fā)動機(jī)老舊、價格高、安全系數(shù)低等。注意發(fā)動機(jī)車內(nèi)配置。當(dāng)時的汽車市場幾乎被上海大眾、北京吉普等占據(jù)，市場換技術(shù)的合資模式成為了中國汽車市場的主流方式。

平順性有提升 動力方面，啟辰大V依舊搭載5T四缸發(fā)動機(jī)加七速雙離合變速箱，最大功率190馬力，最大扭矩260Nm，零百加速只需要8秒。從場地里的挑戰(zhàn)項目表現(xiàn)來看，啟辰大V DD-i超混動的車身響應(yīng)十分積極，無論是蛇形繞樁還是麋鹿測試，車輛尾部的跟隨性很高；在城區(qū)道路上，無論是變道還是過匝道時，車輛的底盤表現(xiàn)扎實緊繃，頗有歐洲車的感覺。這次的試駕配置為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 260T頂配天王版車型，動力方面搭載的是一臺由沈陽航天三菱提供的5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩為260牛米。傳動系統(tǒng)方面，則配備的是7速干式雙離合變速箱。期間，感受到了2023款啟辰大V煥新后的動力表現(xiàn)。5T+7DCT的搭配并不陌生，但大V由7速濕式雙離合變速箱替換掉7速干式雙離合變速箱，可謂短板被補齊，產(chǎn)品力又提升了。

1、進(jìn)入山路路段之后，我試著切換運動模式，發(fā)現(xiàn)這才是駕駛啟辰大V的正確方式，發(fā)動機(jī)會更長時間保持一個相對高一點的轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力響應(yīng)更加積極，應(yīng)對急彎和陡坡更加從容。2、月13日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌官方宣布，旗下啟辰大VDD-i即日起正式開啟盲訂。作為品牌首款插電式混合動力車型，啟辰大VDD-i搭載由5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，NEDC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)110公里。3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 本次試駕的路線是從隆回高鐵站到虎形山花瑤風(fēng)景名勝區(qū)，全程有80多公里，包含60公里左右城鄉(xiāng)公路和20多公里的山區(qū)道路，對駕駛技術(shù)有一定考驗。首先體驗的車型是啟辰大V。

由于當(dāng)天氣溫較高，在開啟空調(diào)并且有三人乘坐的情況下，我發(fā)現(xiàn)啟辰大V的表顯百公里綜合油耗竟然不到8L，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)應(yīng)該可以排在同級競品前列了。這次的試駕配置為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 260T頂配天王版車型，動力方面搭載的是一臺由沈陽航天三菱提供的5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩為260牛米。傳動系統(tǒng)方面，則配備的是7速干式雙離合變速箱。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V，不僅以實力出眾的產(chǎn)品力贏得年輕用戶的喜愛，更以暖心實用的服務(wù)政策帶來滿滿誠意。

1、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰近年來也是針對年輕消費者的用車特點，推出了全新緊湊型SUV啟辰大V，它不僅擁有著高顏值的外表、豐富的配置及大空間，同時98-108萬元的售價也足矣讓目標(biāo)群體輕松負(fù)擔(dān)的起。2、啟辰大v這個車性價比還是比較高的。啟辰大V整體來說性價比還是比較高的，顏值不錯，沒有什么特別大問題，車子品質(zhì)各方面都還是不錯的，這款車油耗比較滿意，根據(jù)啟辰大v車主實測得出，啟辰大v的百公里平均油耗在5L左右。3、啟辰大V是東風(fēng)日產(chǎn)首款 “年輕潮力量”SUV ，基于啟辰VSA創(chuàng)世架構(gòu)，以“為年輕而ZAO”為開發(fā)理念，擁有更帥的顏值、更炫的科技、更爽的體驗。2022年11月8日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下兩款主力車型SUV雙子星迎來2023款上市。

啟辰大v這個車還是很不錯的，顏值很高，質(zhì)量很好。啟辰大V是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV車型，于2017年正式推出市場。它采用了時尚動感的外觀設(shè)計和舒適豪華的內(nèi)飾布局，具有較高的顏值和良好的品質(zhì)。總的來說，如果看重外觀，啟辰大V確實能讓你眼前一亮，至于在空間方面的優(yōu)點。在這個級別屬于正常水平，并不會對消費者在選車時的決策造成多大的影響，但是在配置、變速箱等方面的缺點，卻又會嚴(yán)重影響你們的選擇。買啟辰大v的十大忠告是車身有抖動、優(yōu)惠幅度小、風(fēng)噪大、內(nèi)飾異味大、市區(qū)路段費油、胎噪大、車漆薄、沒有倒車影像、沒什么亮點、配置低。

1、啟辰V是一款定位于中級市場的緊湊型SUV。 Venus V是合資車嗎？質(zhì)量如何？這款SUV的官方售價為9981288萬元，比較實惠。業(yè)績非常好，市場銷量高且深。2、因此，擁有“合資品質(zhì)、中國基因”加持的“啟明星V”應(yīng)運而生。啟辰Grand V基于日產(chǎn)CMF平臺誕生的VSA架構(gòu)。定位入門級緊湊型SUV，有預(yù)售價。3、啟辰大V，這臺合資車要逆襲了，丐幫版88S百公里續(xù)航900KM，五聯(lián)動，10萬預(yù)算你會選這樣的車嗎？長安CS55PLUS級。4、啟辰V，僅11月單月訂單就破萬。這在競爭激烈的緊湊型SUV市場上可以與同級別的合資車相提并論。它們基本上采用常見的四連桿獨立懸架和普通阻尼彈。5、SUV車型一直深受大家喜愛。啟辰V自推出以來就備受關(guān)注。啟辰V的質(zhì)量如何？下面這輛啟辰V是合資車嗎？質(zhì)量怎么樣？來看看。6.但是口碑不是很好。從各大質(zhì)量網(wǎng)站的投訴來看，主要是發(fā)動機(jī)故障燈亮。要知道東風(fēng)日產(chǎn)啟辰V是一部被寄予厚望的作品，但廠家被寄予厚望的只是工廠。7、日產(chǎn)奇駿這些合資車，不過，隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展，品控越來越好，品質(zhì)成熟穩(wěn)定，品質(zhì)過硬，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰V不僅繼承了日產(chǎn)的可靠性。8、啟辰大V沒有優(yōu)勢。首先，啟辰大V是合資車嗎？讓我們來看看質(zhì)量。這個版本的意義顯然僅此而已。9. 啟辰五號為合資企業(yè)。合資汽車是中外投資者共同投資的項目。啟辰V最高時速200公里，整備質(zhì)量1457kg，前輪驅(qū)動。

易車原創(chuàng) 日系SUV一直以來都備受消費者的青睞，但隨著國內(nèi)汽車市場的迅速發(fā)展，當(dāng)下的消費者對于SUV的要求越來越高，日系車型是否還能滿足當(dāng)下消費者的需求呢？今天我們就讓新晉日系頂流車型——東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V，與曾經(jīng)一度是同級標(biāo)桿的本田XR-V一起同臺競技，看看吵茄李究竟誰的表現(xiàn)更加出色。我們挑選的兩款車型分別為啟辰大V 260T 雙離合 黑馬版·天王，廠商指導(dǎo)售價13.08萬。本田XR-V 1.5L CVT豪華版，廠商指導(dǎo)價14.79萬。1.外觀對比有人說“時尚就是一個輪回”，但這話放在汽車上或許就稍有偏頗了，不信的話咱們可以從啟辰大V和本田XR-V上看看這近十年間汽車設(shè)計的潮流是如何變更的。啟辰大V黑馬版延續(xù)了啟辰V-Galaxy設(shè)計，主要的改變在于全車都進(jìn)行了“黑化”，輪圈、后視鏡等等細(xì)節(jié)之處都經(jīng)過了熏黑的處理，看上去質(zhì)感突出且兼具動感。雖說當(dāng)下主打年輕市場的SUV車型幾乎都是一副張揚的樣子，但啟辰大V黑馬版的前臉則展現(xiàn)出一種內(nèi)斂的神秘感，這樣的設(shè)計可謂耳目一新。啟辰大V的側(cè)面造型通過懸浮式車頂和棱角分明的折線，營造出不俗的光影效果。車身尺寸方面長寬高分別是4562/1917/1625mm，軸距為2700mm，超寬的車身寬帶也為其帶來了出色的視覺效果和車內(nèi)橫向空間。尾部的設(shè)計也是我非常喜歡的地方，1.6米長的貫穿式尾燈視覺效果非常出色，兩側(cè)尾升遲端的淚眼造型也非常有新意，二者搭配進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。21款XR-V的造型相比15款車型并沒有本質(zhì)上的變化，這樣的設(shè)計放在7年前當(dāng)然沒有問題，當(dāng)如今看來確是老氣了一些。外觀配置方面，全鹵素?zé)粼吹恼彰饕约耙曈X效果都不及啟辰大V全系標(biāo)配的全LED大燈。車身側(cè)面設(shè)計也充斥著上一個十年的氣息，弧形車頂依然有著不錯的運動感，而隱藏式后車門把手如今比較少見了。尾部有著出色的層次感，貫穿式的尾燈當(dāng)下依舊流行，只不過并未采用全LED燈源使得其夜間點亮后的效果稍遜于啟辰大V。小結(jié)：雖說外觀方面大家的審美各不一樣，但單啟辰大V的設(shè)計無疑更符合當(dāng)下的審美潮流，更為銳利的線條以及更寬扁的車身自然更受年輕消費群體的青睞。2.內(nèi)飾對比如果不少朋友覺得在兩臺車的外觀上不太能看出這些年汽車業(yè)界的變更，那么咱們走進(jìn)車內(nèi)，再看看當(dāng)下流行的智能化座艙和傳統(tǒng)的車技系統(tǒng)之間的區(qū)別吧。進(jìn)入車內(nèi)，啟辰大V的內(nèi)飾采用了當(dāng)下所流行的極簡主義，盡可能多得取消物理按鍵，讓中控臺看著更為簡潔。搭配雙12.3英寸大聯(lián)屏 ，中控系統(tǒng)搭載最新的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富并帶有語音助手，車廂內(nèi)的科技感瞬間就突顯了出來。啟辰大V取消了傳統(tǒng)的外后視鏡調(diào)節(jié)模塊，將它的控制功能集成到了全液晶儀表盤中，通過長按多功能方向盤左側(cè)的“OK”鍵進(jìn)入，這樣的設(shè)計我覺得還是挺酷炫的。啟辰大V配備了一塊1.7㎡的超廣角全景天幕，尺寸達(dá)到了，采光面積也達(dá)到了1.16㎡。材質(zhì)采用了Low-E低輻射玻璃，有著隔絕強紫外線以及降溫的功能。XR-V的內(nèi)飾與老款并沒有太大的變化，三圓式機(jī)械表盤和并不算好用的中控系統(tǒng)，相較于啟辰大V就仿佛是兩個時代的產(chǎn)物了。豪華版依舊配備的是手動空調(diào)，對于一款指導(dǎo)價快15萬的車型來說，這樣的配置確實有些納族讓人難以接受。小結(jié)：啟辰大V與XR-V之間的配置差距非常明顯，相較于啟辰大V的大尺寸雙聯(lián)屏、語音助手、啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，以及尺寸驚人的全景天幕，指導(dǎo)價格近15萬的XR-V配置實在有些寒酸。3.空間體驗對于購買SUV車型的朋友來說，空間一定是他們最看重的點之一，畢竟無論是闔家出行還是自駕遠(yuǎn)游，更大的車內(nèi)空間總歸是好的。先來看啟辰大V，體驗者身高176cm，在將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好靠背后，頭部有一拳的剩余空間。黑馬版車型采用了紅黑撞色一體式座椅，這種凸顯年輕化、個性化的搭配也是如今不少消費者喜好的配色。前排座椅保持不變，體驗者移至后排，此時都不有四指剩余空間，腿部剩余空間超過兩拳。并且得益于比奔馳S級還要寬的車身寬度，啟辰大V的橫向空間表現(xiàn)也非常出色，即便是三個壯漢也能夠較好的坐在后排。得益于超寬的車體，啟辰大V的行李廂容積表現(xiàn)也非常出色，常規(guī)狀態(tài)下容積為605L，放倒后排座椅后可擴(kuò)充至1520L。黑馬版·天王還帶有電動開合、感應(yīng)開合、位置記憶全套功能。再看本田XR-V，豪華版車型配備了皮質(zhì)座椅，整體舒適性不錯的，但依舊采用手動調(diào)節(jié)。由于采用了本田“MM空間設(shè)計理念”，XR-V在空間靈活性方面表現(xiàn)出色，但較薄的后排座墊在舒適性方面的表現(xiàn)就差強人意了。官方并未公布XR-V的行李廂容積，但根據(jù)其兄弟車型繽智437L的常規(guī)行李廂容積來看，XR-V的行李廂容積應(yīng)該也差不多，對于一臺小型SUV來說算不錯了。小結(jié)：雖說XR-V在整體尺寸上并不占優(yōu)勢，但通過巧妙的設(shè)計將空間利用的更充分，這也是本田所擅長的。但老話說得好：一寸長一寸強。啟辰大V更大的車身尺寸帶來的是更為出色的駕乘空間，特別是長出的90mm軸距，車身寬度較XR-V寬145mm，對后排舒適性的提升更為明顯。4.動力對比啟辰大V全新搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩260N.m/1500-4500rpm。傳動系統(tǒng)方面采用7速雙離合變速箱。XR-V搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m。匹配CVT變速箱。對于一臺小型SUV來說，這樣的動力組合只能算是夠用。當(dāng)然，XR-V也有動力更強的1.5T車型，但價格就更高了?？偨Y(jié)：從上面的各項對比來看，a class="hidden" href="" title="啟辰大V" data-keyT

啟辰大v車型從企業(yè)溯源來看是屬于合資車，因為它的所有權(quán)企業(yè)是中外合資企業(yè)。查看啟辰大v車輛銘牌也不難發(fā)現(xiàn)它的生產(chǎn)企業(yè)是東風(fēng)汽車有限公司，而東風(fēng)汽車有限公司由中企東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和日企日產(chǎn)（中國）投資有限公司持有，所以按照啟辰大v的身份信息，證明它就是合資車。顯然啟辰大v的質(zhì)量可靠性是沒有問題的。啟辰品牌依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球技術(shù)平臺，充分利用全球技術(shù)、合資品質(zhì)、中國定制的獨特發(fā)展優(yōu)勢，面向中國市場打造高質(zhì)量汽車產(chǎn)品。而在東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司官網(wǎng)，日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個品牌并列在一起，理論上質(zhì)量大可放心。品牌影響力弱：啟辰品牌在國內(nèi)汽車市場的發(fā)展已經(jīng)走起了下坡路，雖然說自主品牌汽車已經(jīng)逐漸崛起，但市場份額基本上被長城、長安、吉利等一線品牌占據(jù)，像啟辰這樣三、四線的自主品牌車型并不能讓車主感到有面子，因此大家在買車時基本不會第一時間考慮啟辰品牌。

啟辰大v這個車性價比還是比較高的。啟辰大V整體來說性價比還是比較高的，顏值不錯，沒有什么特別大問題，車子品質(zhì)各方面都還是不錯的，這款車油耗比較滿意，根據(jù)啟辰大v車主實測得出，啟辰大v的百公里平均油耗在8.5L左右。作為一臺緊湊型suv來說，這一油耗表現(xiàn)是非常出色的。內(nèi)飾還是很不錯的，觸感很好，手感也很好，內(nèi)飾也很不錯。這配置讓他很滿意，而且還配備了360°全景攝像頭，方便了他的日常使用。買車注意事項1、警惕各種優(yōu)惠每個人買車都希望以最優(yōu)惠的價格買到心儀的車輛，但當(dāng)遇到優(yōu)惠幅度大得夸張、購車價比原本想象中要低很多的時候，我們就要打起十二分精神了，因為商家是不會做虧本生意的，謹(jǐn)防落入不良商家設(shè)下的陷阱。2、有目標(biāo)車型才去4s店沒有目標(biāo)，4s店銷售當(dāng)然拼命推薦店里價格最貴的，或者是賣不出去的，而且把它吹得天花亂墜，要是你心動了，那么銷售這一單生意可算是成功了，但那輛車可能根本就不適合你。3、注意合同細(xì)節(jié)在買車中，一旦涉及到要簽名的合同手續(xù)，都要好好留意其中的細(xì)節(jié)，逐字逐句看每一項條款，遇到不懂的一定要要求銷售解釋清楚，千萬不要什么都簽，或者合同看也不看直接簽，萬一合同中隱藏有坑，那么日后維權(quán)將困難重重。