大運(yùn)悅虎存在一些缺點(diǎn)。首先是充電設(shè)施不完善部分地區(qū)充電樁數(shù)量少充電時(shí)間較長(zhǎng)給車主帶來不便。其次續(xù)航里程有限與傳統(tǒng)燃油車相比存在差距長(zhǎng)途旅行或頻繁用車時(shí)需提前規(guī)劃充電。再者車輛保值率低由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)較新且技術(shù)更新快二手車折舊損失可能較大。還有維修難度大電動(dòng)汽車的構(gòu)造和原理對(duì)一些維修人員來說較陌生增加了維修成本和難度。另外大運(yùn)悅虎存在內(nèi)飾材質(zhì)不好、乘坐感受較差、后排空間小、部件開裂、音響效果不佳、中控屏幕尺寸小、后備廂空間小、漆面起泡開裂、顏色選擇有限等問題。同時(shí)價(jià)格相對(duì)較高可能影響部分消費(fèi)者購(gòu)買意愿品牌知名度也較低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不明顯市場(chǎng)推廣和售后服務(wù)也有待加強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛米。同時(shí)該車配備了容量為77kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)405km。內(nèi)飾方面，新車整體布局非常清晰，黑色、棕色和白色搭配看起來很溫馨。功能配置方面，悅虎配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。同時(shí)，這款車還配備了電池預(yù)加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等六項(xiàng)舒適便利配置。一所高校的辦學(xué)規(guī)模越大，更能體現(xiàn)出這所高校的綜合實(shí)力，招生更多。配置方面，悅虎配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。此外，該車還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等六項(xiàng)舒適性配置。車頭部分有自己車的特點(diǎn)，有橢圓形的大燈，像兩個(gè)炮彈。整車的設(shè)計(jì)都圍繞著可愛的設(shè)計(jì)元素。尾部增加了奔奔mini-e標(biāo)識(shí)，凸顯了新能源汽車的身份。該車整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，不失時(shí)尚感。有很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。

大運(yùn)悅虎升級(jí)后掉電快根據(jù)查詢相關(guān)資料信息原因如下：天氣冷，電解液粘度大，充電效率低，當(dāng)電解液遇到寒冷天氣的時(shí)候，電解質(zhì)粘度變大，阻力變大，充放電效率都會(huì)降低，導(dǎo)致電池充不滿，可用容量下降。一般來說，完全充電的情況下，大運(yùn)悅虎能夠行駛40~50km左右，功耗約為5度電左右，但實(shí)際電耗將受到騎行方式、路況、氣溫等多方面因素的影響，因此具體的電耗情況還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估。大運(yùn)悅虎新能源純電動(dòng)汽車挺好的。從外觀來看，悅虎車頭顯得非常有硬朗的感覺，十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。再配合優(yōu)雅的前車燈，整體看上去年輕。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，延時(shí)關(guān)閉等。大運(yùn)悅虎不好充電原因如下：發(fā)電機(jī)發(fā)電不良，發(fā)電機(jī)定子繞組有短路、斷路、搭鐵情況。調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低或內(nèi)部電路有故障而造成發(fā)電機(jī)不充電或充電電流過小。發(fā)電機(jī)至蓄電池的充電線路接觸不良。

空間和外觀。1、大運(yùn)悅虎在外部看來內(nèi)部空間是比較大的，但實(shí)際體驗(yàn)中，空間上和普通的車差不多。2、大運(yùn)悅虎的外觀有點(diǎn)過時(shí)了，不符合年輕人的審美。這兩點(diǎn)導(dǎo)致了大運(yùn)悅虎沒人買了。

整體造型圓潤(rùn)可愛??比較有親和力車子不大，也不小，非常好，停車動(dòng)力方面，這個(gè)車最大功率84馬力，峰值扭矩為220牛米，充滿一次電，可以跑300公里采用的鋁合金輪轂，四輪獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，以及185的瑪吉斯輪胎，抓地力更強(qiáng)，安全系數(shù)更高，全車的光源都是LED的，加上動(dòng)感貫穿式的后尾燈，在夜間行車中辨識(shí)度極強(qiáng)。內(nèi)飾方面，一鍵啟動(dòng)，全液晶儀表盤，以及八英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)，帶有車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)遠(yuǎn)程操控，真皮座椅，四輪一鍵升降帶防夾手的玻璃……

新車整體較為圓潤(rùn)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，品牌英文標(biāo)識(shí)“DAYUN”為其提升了辨識(shí)度。同時(shí)新車采用分體式前燈組，極具設(shè)計(jì)感。充電口設(shè)置在了前臉中央的一塊飾板內(nèi)?，F(xiàn)在絕大多數(shù)的新清節(jié)能源汽車都采用較為圓滑的線條設(shè)計(jì)。外觀上也就是中規(guī)中矩。

這款車的配置還是比較豐富的，主流配置還是該有的都有，例如胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)，牽引力分配系統(tǒng)。并且擁有前后倒車影像雷達(dá)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，車內(nèi)中控鎖這些自帶的安全配置和駕駛配置。整體來說，這款車的配置水平還是很高的。

新車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備容量為33.51kWh1的電池組，NEDC續(xù)航里程為255公里，是前置永磁同步電機(jī)與后置感應(yīng)異步電機(jī)所組成的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)92 匹，峰值扭矩為62?！っ住?/div>