?鋒蘭達(dá)作為?TNGA產(chǎn)物，安全系數(shù)?這方?面還是毋庸?置疑的，可以說(shuō)安全配置?算的上很?豐富了?。?作為T?NGA的產(chǎn)物TSS是必?不可?少的，這個(gè)功能實(shí)用性還是?蠻高的，不管?是長(zhǎng)途跑高速?，還是市區(qū)跑通勤都能用到這個(gè)?功?能，可以減?少駕駛員的精力消耗。?鋒?蘭達(dá)全?系標(biāo)配?了7個(gè)安?全氣囊，尊貴版?配備了9個(gè)安?全氣?囊，車身采?用GOA?高剛?性用料，安全?性方?面還是值得肯定的，以往?廣汽?豐田其他TN?G?A車型的安全性就是一個(gè)很好的佐?證。除了安全性?高以外，鋒?蘭達(dá)的性價(jià)?比也是?不錯(cuò)的，13.5?萬(wàn)?-1?7.5萬(wàn)?的預(yù)售?價(jià)，配置也比?較豐富。動(dòng)力?方面這車?是搭載2.0L?的自然吸?氣?發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備?了Wcvt變?速箱，行駛質(zhì)感方面沒(méi)得挑剔的地方在說(shuō)說(shuō)外觀，?鋒蘭達(dá)這個(gè)前?臉還是蠻?霸氣?的，原汁原味的?日規(guī)版外觀，之前看過(guò)日規(guī)?版的?車標(biāo)不是牛頭標(biāo)，而廣豐引進(jìn)后直接用上?了牛頭標(biāo)?，前臉?一下就霸氣了很多。側(cè)面翼子?板和C柱下方?形成相對(duì)?的箭頭造型，輪拱位置?采用了黑色塑料防刮材質(zhì)，?進(jìn)?一步展現(xiàn)了一臺(tái)?SU?V車?型?應(yīng)有的野性?。尾?燈內(nèi)部造?型相比?于?日本版經(jīng)?過(guò)了?重新設(shè)?計(jì)，底部的?黑色保險(xiǎn)杠與?車?頭相呼應(yīng)?，同時(shí)也能更好地保護(hù)車身。還?有一點(diǎn)值得好評(píng)的是終?于用上了電動(dòng)座椅，雖?然?只有駕?駛位?是電動(dòng)的，但這已經(jīng)讓?我滿足?了?。在這?個(gè)?價(jià)位里，鋒蘭達(dá)?的安?全、?配?置和性價(jià)比都高于同?級(jí)，算的上是一臺(tái)比較不錯(cuò)的家用SU?V了。我的回答您滿意嗎？滿意的話，請(qǐng)采納

因?yàn)樨S田卡羅拉銳放的整體表現(xiàn)比較一般，與廣汽豐田鋒蘭達(dá)對(duì)比來(lái)看有些“五十步笑百步”的意思了。兩臺(tái)車都是基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造，定位為緊湊型SUV，外觀上的差異其實(shí)很明顯。卡羅拉銳放外觀上沿用了美版卡羅拉Cross的造型，蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵位置靠上，前保險(xiǎn)杠的黑色包圍更加粗獷，視覺上更像一臺(tái)SUV。而鋒蘭達(dá)的造型則源于日規(guī)車型，大嘴式中網(wǎng)位于前臉下部，視覺重心更低，頗有跨界車的感覺。也就是說(shuō)，卡羅拉銳放給人的感覺會(huì)“嚴(yán)肅”一些，而鋒蘭達(dá)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)有活力。鋒蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)多了VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)?？刹灰】催@套正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，它可對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和改善廢氣排放大有幫助。鋒蘭達(dá)尺寸和內(nèi)飾：鋒蘭達(dá)出自TNGA-C平臺(tái)，定位入門級(jí)緊湊型SUV，車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，車身側(cè)面線條比較豐富。此外在底盤方面，車輛懸架則使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與卡羅拉轎車十分相似，中控屏幕的厚度依然不減，像是家里的老式彩電一樣，懸浮式的中控屏下方，是一體化的按鍵區(qū)。

鋒蘭達(dá)暫時(shí)沒(méi)有出雙擎 2022年1月6日，廣汽豐田全新TNGA緊湊型SUV鋒蘭達(dá)正式上市。傳承廣汽豐田“蘭達(dá)系列”高價(jià)值基因，鋒蘭達(dá)以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力，為新世代活力人群及年輕家庭用戶帶來(lái)“鋒趣滿載”的年輕派優(yōu)選SUV。新車共推出五款車型，指導(dǎo)價(jià)汪衫神為12.58萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。設(shè)計(jì)方面，鋒蘭達(dá)憑借獨(dú)具辨識(shí)度的鋒利流線、立體嵌合式前后翼子板，搭配亮光切削處理的鋁合金輪轂，整車呈現(xiàn)出銳不可擋的車身姿態(tài)。犀利的LED前大燈和懸浮式LED組合尾燈，更是襯托出整車的運(yùn)動(dòng)感與力量感。內(nèi)飾方面，鋒蘭達(dá)采用干練而寬敞的空間感視覺設(shè)計(jì)，方向盤與換擋桿采用觸感細(xì)膩的真皮包裹，高配等級(jí)車型搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸電子語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，呈現(xiàn)出都市SUV的進(jìn)階高級(jí)感。空間方面，鋒蘭達(dá)車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距2640mm。同時(shí)，得益于高達(dá)775mm的后排頭部空間，以及可調(diào)節(jié)角度后排座椅，不僅帶來(lái)了即使懷抱著嬰兒也困虧能輕松上下車的便利性，更能讓乘坐者明顯感受到大空間帶來(lái)的自在舒適感。儲(chǔ)物方面，后備箱容積高達(dá)438L，可以輕松裝下4個(gè)22寸和2個(gè)24寸登機(jī)箱。動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)搭載TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)126kW，綜合工況（NEDC）油耗低至5.7L/100km。匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，經(jīng)典黃金動(dòng)力組合。同時(shí)，新車沿襲TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設(shè)計(jì)，配合5.2m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半塌春徑，以及為駕駛者精心設(shè)計(jì)的前后窗開闊的駕駛視野，不僅掉頭、轉(zhuǎn)彎更方便，更為駕駛者帶來(lái)超越以往緊湊型SUV的駕駛快感和操控樂(lè)趣。。

您好，您是想問(wèn)23款鋒蘭達(dá)油電混合什么時(shí)候上市嗎？23款鋒蘭達(dá)油電梁漏混合2022年下半年上市，橡高爛2022年6月4日，2023款豐田鋒蘭達(dá)混動(dòng)版(卡羅拉CrossHybri海外亮相，2023款豐田鋒蘭達(dá)混動(dòng)版外觀不變，更省油，將于2022年念配下半年在美國(guó)上市。

手動(dòng)擋勁炫和鋒蘭達(dá)油耗差0.6L/100km。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：手動(dòng)擋勁炫的油耗為6.4L/100km，鋒蘭達(dá)的油耗為5.8L/100km，所以兩者之間的油耗差為0.6L/100km。這意味著在相同的駕駛條件下，鋒蘭達(dá)每百公里比手動(dòng)擋勁炫節(jié)省大約0.6升的燃油。

14萬(wàn)的豐田鋒蘭達(dá)油耗高嗎？14萬(wàn)的豐田鋒蘭達(dá)油耗不是很高。屬于低油耗的。

鋒蘭達(dá)加小油站油耗6.5。根據(jù)鋒蘭達(dá)官方發(fā)布信息顯示，鋒蘭達(dá)加小油站正常市區(qū)駕駛油耗6.5。廣汽豐田鋒蘭達(dá)，廣汽豐田在華推出的全新汽車，于2022年1月6日正式上市。

7.1油耗正常。豐田鋒蘭達(dá)車型新車油耗還可以，這個(gè)主要看你實(shí)際使用情況，市區(qū)正常8個(gè)油多點(diǎn)，城市快速路一級(jí)公里跑油耗不到7，這款2.0加10速CVT動(dòng)力總成非常成熟穩(wěn)定，只要你不暴力駕駛正常保養(yǎng)基本不會(huì)有什么問(wèn)題。

卡羅拉銳放是全球車。1、卡羅拉銳放是全球車型，原名卡羅拉CROSS，在美國(guó)和歐洲都有銷售是全球車型。2、鋒蘭達(dá)是特供車，只在國(guó)內(nèi)和部分東南亞國(guó)家進(jìn)行銷售。

加油門聲音特別大有四個(gè)原因造成。1、鋒蘭達(dá)的排氣管經(jīng)常遭受氣體和腐蝕物質(zhì)的腐蝕，就會(huì)出現(xiàn)異常的噪音，可以通過(guò)觀察排氣管是否有已損壞或者腐蝕的部位，或者是更換排氣管的方式來(lái)解決。2、汽車的引擎是汽車動(dòng)力的核心部件之一，汽車的引擎組件有故障，比如火花塞、氧氣傳感器等等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的齒輪過(guò)度轉(zhuǎn)速，從而使噪音變得非常大，各個(gè)部位以及相應(yīng)的維修/替換來(lái)解決。3、使用劣質(zhì)的燃油會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。4、發(fā)現(xiàn)引擎噪音增大，可能是由于汽車維護(hù)不當(dāng)所導(dǎo)致的問(wèn)題。

剎車片的材質(zhì)問(wèn)題。豐田鋒蘭達(dá)是豐田品牌旗下的汽車產(chǎn)品，在冬季早上啟動(dòng)后，踩剎車剎車發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音，是剎車片的材質(zhì)問(wèn)題，制動(dòng)片中的金屬太硬，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的制動(dòng)噪音。

踩離合器時(shí)不響，空擋停車異響消失，且伴有離合器打滑現(xiàn)象。這是因?yàn)椋弘x合器摩擦襯片磨損，分離杠桿翹起而壓緊分離軸承，使離合器易經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)而引起響聲。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

能。豐田鋒蘭達(dá)是一款豐田公司推出的定位介于CHR和威蘭達(dá)之間的緊湊型SUV，該車的typec有usb插口，所以能讀取優(yōu)盤，車主可以插在中央扶手里，把扶手蓋打開，插入優(yōu)盤后可以聽歌。

逍客值得購(gòu)買。對(duì)于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車不再只是一個(gè)單純的代步工具，汽車還能是展示他們品味和審美的載體，所以現(xiàn)在的汽車還多了一層社交屬性。畢竟SUV能擁有比轎車更大的空間以及高通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)，不過(guò)現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者也是真的很挑剔，他們想要顏值、智能、能耗、價(jià)格等各方面都要做到均衡的全能車型。好在市場(chǎng)中還是有這樣全能的車型存在，今天幫大家找來(lái)了日系品牌中眼下兩款很火爆的車型，一邊是經(jīng)久不衰的標(biāo)桿日產(chǎn)逍客，另一邊是新晉實(shí)力選手豐田鋒蘭達(dá)，到底是老將靠譜還是新人更出色，比比看立馬就能一目了然。顏值是能迅速抓住消費(fèi)者最有用的一點(diǎn)，畢竟沒(méi)人會(huì)拒絕一臺(tái)外觀炫酷的車型，所以目前整個(gè)家用車市場(chǎng)都掀起了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)潮。鋒蘭達(dá)車：狹長(zhǎng)的前大燈組搭配梯形黑色中網(wǎng)格柵，尾燈造型也與前大燈相呼應(yīng)，車身四周還有黑色包圍，再結(jié)合11種豐富的車身配色，硬朗中夾帶著時(shí)尚的鋒蘭達(dá)，可以給人留下不錯(cuò)的第一印象。QASHQAI尾標(biāo)進(jìn)行了熏黑處理，并且還新增了流水轉(zhuǎn)向燈、LED迎賓踏板、定制地毯、MIDNIGHT黑色尾標(biāo)等專屬的配件，明顯提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，這也是當(dāng)下很多年輕消費(fèi)者所追捧的黑武士風(fēng)格。

豐田鋒蘭達(dá)磨合期注意事項(xiàng)是指車輛在磨合期內(nèi)應(yīng)遵守的一些操作規(guī)則，以確保車輛的正常使用和可靠性。主要有以下幾點(diǎn)：1、駕駛者應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，小心駕駛，限制車輛的最高時(shí)速。2、盡量避免長(zhǎng)時(shí)間行駛，特別要避免高速空檔行駛，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。3、出現(xiàn)異常狀況時(shí)，應(yīng)盡快停車，切勿繼續(xù)行駛。4、每隔500公里，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油換成廠家指定的機(jī)油，并進(jìn)行一次檢查。5、磨合期內(nèi)應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的正常運(yùn)行。

鋒蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)模式就是汽車的S檔。運(yùn)動(dòng)模式可以在行駛過(guò)程中任意切換，因?yàn)樽兯傧淇梢詫?shí)現(xiàn)自由換擋，不足的一點(diǎn)就是換檔會(huì)有一定的延遲。在爬坡和快速超車時(shí)通常使用此模式，在正常行駛條件下不建議使用，運(yùn)動(dòng)模式狀態(tài)下，汽車的油耗會(huì)瞬間升高。

可以使用，但不建議。為了獲得最佳性能，最好使用擋位來(lái)爬坡，而不是加減號(hào)。

鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)都是功能強(qiáng)大、性能出色的SUV車型，提速表現(xiàn)因具體車型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置而異。一般來(lái)說(shuō)，較新的鋒蘭達(dá)車型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為235馬力，最大扭矩為350?！っ祝瑒?dòng)力表現(xiàn)表現(xiàn)出色，加速響應(yīng)靈敏，可以在短時(shí)間內(nèi)快速達(dá)到高速行駛的要求;而威蘭達(dá)車型根據(jù)不同市場(chǎng)會(huì)有不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置，最新款威蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為152馬力，最大扭矩為243?！っ住Ｒ虼?，就加速性能而言，鋒蘭達(dá)的提速較快一些。但是，選擇購(gòu)買哪一款車型不應(yīng)僅以提速為唯一標(biāo)準(zhǔn)，您需要考慮各種因素，如預(yù)算、品牌口碑、乘坐舒適度、安全性能等，以選擇最合適您的SUV車型。

鋒蘭達(dá)。鋒蘭達(dá)大部分的噪音都來(lái)自于胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不過(guò)都在可接受范圍之內(nèi)，只要不把轉(zhuǎn)速拉太高，鋒蘭達(dá)車廂內(nèi)大部分時(shí)間都還是足夠安靜的，廣汽豐田的全新緊湊型SUV鋒蘭達(dá)上市了，基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造，共推出5款配置，售價(jià)為12.58-16.98萬(wàn)元。

先總結(jié)：鋒蘭達(dá)外觀更加年輕時(shí)尚，后排乘坐空間有保障，動(dòng)力不算太過(guò)出色，好在平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人是不錯(cuò)的選擇；而途岳則以更強(qiáng)的動(dòng)力吸引有個(gè)性年輕消費(fèi)者。下面在來(lái)分析：01.外觀對(duì)比鋒蘭達(dá)更加時(shí)尚，途岳偏精致外觀設(shè)計(jì)上兩車都能明顯的看出各自家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)鋒蘭達(dá)更加具有年輕化，整體造型較為沉穩(wěn)。前臉設(shè)計(jì)較有層次感，一條和車身同色的裝飾板連接了左右兩側(cè)的大燈，配合下方大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用黑色網(wǎng)狀元素進(jìn)行裝飾，看起來(lái)更具個(gè)性。途岳的整體給人的感覺就是簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)練，通過(guò)棱角分明的線條勾勒出緊致有型的造型。前臉依舊沿用大眾的“套娃”式風(fēng)格，不過(guò)中網(wǎng)更加突出SUV該有的硬派感，搭配上LED大燈凸顯出整車的整體感。鋒蘭達(dá)尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭如出一轍，尾燈樣式并未使用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而采用更加細(xì)長(zhǎng)造型，這樣也提升了辨識(shí)度，畢竟現(xiàn)在貫穿式尾燈已經(jīng)有了審美疲勞。后包圍采用黑色飾板和銀色飾條，讓車尾看上去很有質(zhì)感。途岳尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體中規(guī)中矩，不過(guò)通過(guò)細(xì)膩的手法來(lái)突出車尾的層次感。其下方還搭配了雙邊共兩出的“排氣造型”，不過(guò)真正的排氣孔實(shí)則為單邊共兩出。在設(shè)計(jì)方面，這兩臺(tái)車各有各的魅力，究竟是誰(shuí)更好看？這個(gè)問(wèn)題還真有點(diǎn)為難，我個(gè)人來(lái)說(shuō)更喜歡鋒蘭達(dá)的設(shè)計(jì)，外觀更加時(shí)尚新穎，和途岳相比就更適合年輕消費(fèi)者的選擇。02.內(nèi)飾對(duì)比鋒蘭達(dá)溫馨居家，途岳簡(jiǎn)潔時(shí)尚內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兩臺(tái)車風(fēng)格迥異，鋒蘭達(dá)整體設(shè)計(jì)較為溫馨居家的風(fēng)格，給人的感覺依舊很豐田。采用懸浮式中控屏，中控屏下方加入了空調(diào)以及多媒體控制區(qū)，這樣的設(shè)計(jì)提升了日常操作的便捷性。另外，鋒蘭達(dá)在軟質(zhì)材料上的使用優(yōu)于途岳。途岳就更為常規(guī)一些，依舊是熟悉的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)點(diǎn)是布局簡(jiǎn)潔明快，加入觸摸操作的同時(shí)依舊保留必要的物理按鍵，操作更加便利。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這兩臺(tái)車也各有優(yōu)勢(shì)，我會(huì)把優(yōu)勝給到途岳，雖然鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾也不差什么。03.空間對(duì)比兩臺(tái)車乘坐空間相當(dāng)，途岳行李廂空間更大對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性以及空間的表現(xiàn)是很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。鋒蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別是4485/1825/1620mm，軸距達(dá)到2640mm。身高175cm的體驗(yàn)者將鋒蘭達(dá)前排座椅調(diào)整至合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余2拳的空間，后排體驗(yàn)者還剩余1拳4指的腿部空間，頭部空間有2拳，但中 央地板凸起較高，中間位置的乘客乘坐不會(huì)太舒服。途岳長(zhǎng)寬高分別是4453/1841/1632mm，軸距達(dá)到2680mm。身高175cm的體驗(yàn)者將途岳前排座椅調(diào)至最合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余1拳1指的空間，后排體驗(yàn)者還剩余2拳的腿部空間，頭部空間有4指，中 央地板相比鋒蘭達(dá)凸起稍高一些，滿座的情況下坐在中間的人乘坐感會(huì)有點(diǎn)差。鋒蘭達(dá)的后備廂空間比較規(guī)整，容積為434L.后排座椅支持4/6比例放倒，空間拓展性較為靈活。途岳后備廂容積要比前者更大一些，達(dá)到了455L，同樣支持4/6比例放倒。同時(shí)兩臺(tái)車后備廂地板較低，方便搬運(yùn)物品。在空間方面，鋒蘭達(dá)這樣的乘坐空間對(duì)于這個(gè)尺寸級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很出色了，也解決了之前C-HR后排乘坐體驗(yàn)不佳的情況，為用戶帶來(lái)了新的選擇。而途岳在同級(jí)別也相當(dāng)不錯(cuò)，十分符合家用車的定位。04.動(dòng)力對(duì)比鋒蘭達(dá)2.0L自然吸氣成熟穩(wěn)定，途岳1.4T和2.0T+7速DCT黃金組合鋒蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩203牛米，匹配的是CVT變速箱。途岳搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是150馬力和186馬力，峰值扭矩分別是250牛米和320牛米，匹配的是7速干式雙離合和7速濕式雙離合變速箱?？偟膩?lái)說(shuō)，鋒蘭達(dá)對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人是不錯(cuò)的選擇；而途岳對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者是一個(gè)更好的選擇。