?鋒蘭達作為?TNGA產物，安全系數?這方?面還是毋庸?置疑的，可以說安全配置?算的上很?豐富了?。?作為T?NGA的產物TSS是必?不可?少的，這個功能實用性還是?蠻高的，不管?是長途跑高速?，還是市區(qū)跑通勤都能用到這個?功?能，可以減?少駕駛員的精力消耗。?鋒?蘭達全?系標配?了7個安?全氣囊，尊貴版?配備了9個安?全氣?囊，車身采?用GOA?高剛?性用料，安全?性方?面還是值得肯定的，以往?廣汽?豐田其他TN?G?A車型的安全性就是一個很好的佐?證。除了安全性?高以外，鋒?蘭達的性價?比也是?不錯的，13.5?萬?-1?7.5萬?的預售?價，配置也比?較豐富。動力?方面這車?是搭載2.0L?的自然吸?氣?發(fā)動機，并配備?了Wcvt變?速箱，行駛質感方面沒得挑剔的地方在說說外觀，?鋒蘭達這個前?臉還是蠻?霸氣?的，原汁原味的?日規(guī)版外觀，之前看過日規(guī)?版的?車標不是牛頭標，而廣豐引進后直接用上?了牛頭標?，前臉?一下就霸氣了很多。側面翼子?板和C柱下方?形成相對?的箭頭造型，輪拱位置?采用了黑色塑料防刮材質，?進?一步展現(xiàn)了一臺?SU?V車?型?應有的野性?。尾?燈內部造?型相比?于?日本版經?過了?重新設?計，底部的?黑色保險杠與?車?頭相呼應?，同時也能更好地保護車身。還?有一點值得好評的是終?于用上了電動座椅，雖?然?只有駕?駛位?是電動的，但這已經讓?我滿足?了?。在這?個?價位里，鋒蘭達?的安?全、?配?置和性價比都高于同?級，算的上是一臺比較不錯的家用SU?V了。我的回答您滿意嗎？滿意的話，請采納

因為豐田卡羅拉銳放的整體表現(xiàn)比較一般，與廣汽豐田鋒蘭達對比來看有些“五十步笑百步”的意思了。兩臺車都是基于豐田TNGA-C平臺打造，定位為緊湊型SUV，外觀上的差異其實很明顯?？_拉銳放外觀上沿用了美版卡羅拉Cross的造型，蜂窩網狀的進氣格柵位置靠上，前保險杠的黑色包圍更加粗獷，視覺上更像一臺SUV。而鋒蘭達的造型則源于日規(guī)車型，大嘴式中網位于前臉下部，視覺重心更低，頗有跨界車的感覺。也就是說，卡羅拉銳放給人的感覺會“嚴肅”一些，而鋒蘭達看起來更加運動有活力。鋒蘭達的發(fā)動機多了VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統(tǒng)?？刹灰】催@套正時系統(tǒng)技術，它可對提高燃油經濟性和改善廢氣排放大有幫助。鋒蘭達尺寸和內飾：鋒蘭達出自TNGA-C平臺，定位入門級緊湊型SUV，車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，車身側面線條比較豐富。此外在底盤方面，車輛懸架則使用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉梁式非獨立懸架。該車內飾設計與卡羅拉轎車十分相似，中控屏幕的厚度依然不減，像是家里的老式彩電一樣，懸浮式的中控屏下方，是一體化的按鍵區(qū)。

鋒蘭達暫時沒有出雙擎 2022年1月6日，廣汽豐田全新TNGA緊湊型SUV鋒蘭達正式上市。傳承廣汽豐田“蘭達系列”高價值基因，鋒蘭達以全面進階的產品實力，為新世代活力人群及年輕家庭用戶帶來“鋒趣滿載”的年輕派優(yōu)選SUV。新車共推出五款車型，指導價汪衫神為12.58萬-16.98萬元。設計方面，鋒蘭達憑借獨具辨識度的鋒利流線、立體嵌合式前后翼子板，搭配亮光切削處理的鋁合金輪轂，整車呈現(xiàn)出銳不可擋的車身姿態(tài)。犀利的LED前大燈和懸浮式LED組合尾燈，更是襯托出整車的運動感與力量感。內飾方面，鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設計，方向盤與換擋桿采用觸感細膩的真皮包裹，高配等級車型搭載7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和9英寸電子語音導航系統(tǒng)，呈現(xiàn)出都市SUV的進階高級感?？臻g方面，鋒蘭達車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距2640mm。同時，得益于高達775mm的后排頭部空間，以及可調節(jié)角度后排座椅，不僅帶來了即使懷抱著嬰兒也困虧能輕松上下車的便利性，更能讓乘坐者明顯感受到大空間帶來的自在舒適感。儲物方面，后備箱容積高達438L，可以輕松裝下4個22寸和2個24寸登機箱。動力方面，鋒蘭達搭載TNGA 2.0L發(fā)動機，最大功率達126kW，綜合工況（NEDC）油耗低至5.7L/100km。匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，經典黃金動力組合。同時，新車沿襲TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設計，配合5.2m同級最小轉彎半塌春徑，以及為駕駛者精心設計的前后窗開闊的駕駛視野，不僅掉頭、轉彎更方便，更為駕駛者帶來超越以往緊湊型SUV的駕駛快感和操控樂趣。。

您好，您是想問23款鋒蘭達油電混合什么時候上市嗎？23款鋒蘭達油電梁漏混合2022年下半年上市，橡高爛2022年6月4日，2023款豐田鋒蘭達混動版(卡羅拉CrossHybri海外亮相，2023款豐田鋒蘭達混動版外觀不變，更省油，將于2022年念配下半年在美國上市。

手動擋勁炫和鋒蘭達油耗差0.6L/100km。根據查詢相關公開信息顯示：手動擋勁炫的油耗為6.4L/100km，鋒蘭達的油耗為5.8L/100km，所以兩者之間的油耗差為0.6L/100km。這意味著在相同的駕駛條件下，鋒蘭達每百公里比手動擋勁炫節(jié)省大約0.6升的燃油。

14萬的豐田鋒蘭達油耗高嗎？14萬的豐田鋒蘭達油耗不是很高。屬于低油耗的。

鋒蘭達加小油站油耗6.5。根據鋒蘭達官方發(fā)布信息顯示，鋒蘭達加小油站正常市區(qū)駕駛油耗6.5。廣汽豐田鋒蘭達，廣汽豐田在華推出的全新汽車，于2022年1月6日正式上市。

7.1油耗正常。豐田鋒蘭達車型新車油耗還可以，這個主要看你實際使用情況，市區(qū)正常8個油多點，城市快速路一級公里跑油耗不到7，這款2.0加10速CVT動力總成非常成熟穩(wěn)定，只要你不暴力駕駛正常保養(yǎng)基本不會有什么問題。

卡羅拉銳放是全球車。1、卡羅拉銳放是全球車型，原名卡羅拉CROSS，在美國和歐洲都有銷售是全球車型。2、鋒蘭達是特供車，只在國內和部分東南亞國家進行銷售。

加油門聲音特別大有四個原因造成。1、鋒蘭達的排氣管經常遭受氣體和腐蝕物質的腐蝕，就會出現(xiàn)異常的噪音，可以通過觀察排氣管是否有已損壞或者腐蝕的部位，或者是更換排氣管的方式來解決。2、汽車的引擎是汽車動力的核心部件之一，汽車的引擎組件有故障，比如火花塞、氧氣傳感器等等，會導致發(fā)動機與變速器之間的齒輪過度轉速，從而使噪音變得非常大，各個部位以及相應的維修/替換來解決。3、使用劣質的燃油會導致汽車發(fā)動機噪音變大。4、發(fā)現(xiàn)引擎噪音增大，可能是由于汽車維護不當所導致的問題。

剎車片的材質問題。豐田鋒蘭達是豐田品牌旗下的汽車產品，在冬季早上啟動后，踩剎車剎車發(fā)動機有聲音，是剎車片的材質問題，制動片中的金屬太硬，制動時會產生異常的制動噪音。

踩離合器時不響，空擋停車異響消失，且伴有離合器打滑現(xiàn)象。這是因為：離合器摩擦襯片磨損，分離杠桿翹起而壓緊分離軸承，使離合器易經常處于半接合狀態(tài)。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉動而引起響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構存在的振動，會發(fā)出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

能。豐田鋒蘭達是一款豐田公司推出的定位介于CHR和威蘭達之間的緊湊型SUV，該車的typec有usb插口，所以能讀取優(yōu)盤，車主可以插在中央扶手里，把扶手蓋打開，插入優(yōu)盤后可以聽歌。

逍客值得購買。對于現(xiàn)在的年輕消費者來說，汽車不再只是一個單純的代步工具，汽車還能是展示他們品味和審美的載體，所以現(xiàn)在的汽車還多了一層社交屬性。畢竟SUV能擁有比轎車更大的空間以及高通過性等優(yōu)勢，不過現(xiàn)在的年輕消費者也是真的很挑剔，他們想要顏值、智能、能耗、價格等各方面都要做到均衡的全能車型。好在市場中還是有這樣全能的車型存在，今天幫大家找來了日系品牌中眼下兩款很火爆的車型，一邊是經久不衰的標桿日產逍客，另一邊是新晉實力選手豐田鋒蘭達，到底是老將靠譜還是新人更出色，比比看立馬就能一目了然。顏值是能迅速抓住消費者最有用的一點，畢竟沒人會拒絕一臺外觀炫酷的車型，所以目前整個家用車市場都掀起了運動化風潮。鋒蘭達車：狹長的前大燈組搭配梯形黑色中網格柵，尾燈造型也與前大燈相呼應，車身四周還有黑色包圍，再結合11種豐富的車身配色，硬朗中夾帶著時尚的鋒蘭達，可以給人留下不錯的第一印象。QASHQAI尾標進行了熏黑處理，并且還新增了流水轉向燈、LED迎賓踏板、定制地毯、MIDNIGHT黑色尾標等專屬的配件，明顯提升了車輛的運動氣息，這也是當下很多年輕消費者所追捧的黑武士風格。

豐田鋒蘭達磨合期注意事項是指車輛在磨合期內應遵守的一些操作規(guī)則，以確保車輛的正常使用和可靠性。主要有以下幾點：1、駕駛者應遵守當地的交通法規(guī)，小心駕駛，限制車輛的最高時速。2、盡量避免長時間行駛，特別要避免高速空檔行駛，以免損壞發(fā)動機。3、出現(xiàn)異常狀況時，應盡快停車，切勿繼續(xù)行駛。4、每隔500公里，應將發(fā)動機機油換成廠家指定的機油，并進行一次檢查。5、磨合期內應定期進行維護保養(yǎng)，以確保發(fā)動機和其他部件的正常運行。

鋒蘭達運動模式就是汽車的S檔。運動模式可以在行駛過程中任意切換，因為變速箱可以實現(xiàn)自由換擋，不足的一點就是換檔會有一定的延遲。在爬坡和快速超車時通常使用此模式，在正常行駛條件下不建議使用，運動模式狀態(tài)下，汽車的油耗會瞬間升高。

可以使用，但不建議。為了獲得最佳性能，最好使用擋位來爬坡，而不是加減號。

鋒蘭達和威蘭達都是功能強大、性能出色的SUV車型，提速表現(xiàn)因具體車型和發(fā)動機配置而異。一般來說，較新的鋒蘭達車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為235馬力，最大扭矩為350?！っ祝瑒恿Ρ憩F(xiàn)表現(xiàn)出色，加速響應靈敏，可以在短時間內快速達到高速行駛的要求;而威蘭達車型根據不同市場會有不同發(fā)動機配置，最新款威蘭達在國內搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為152馬力，最大扭矩為243?！っ住Ｒ虼?，就加速性能而言，鋒蘭達的提速較快一些。但是，選擇購買哪一款車型不應僅以提速為唯一標準，您需要考慮各種因素，如預算、品牌口碑、乘坐舒適度、安全性能等，以選擇最合適您的SUV車型。

鋒蘭達。鋒蘭達大部分的噪音都來自于胎噪以及發(fā)動機噪音，不過都在可接受范圍之內，只要不把轉速拉太高，鋒蘭達車廂內大部分時間都還是足夠安靜的，廣汽豐田的全新緊湊型SUV鋒蘭達上市了，基于豐田TNGA-C平臺打造，共推出5款配置，售價為12.58-16.98萬元。

先總結：鋒蘭達外觀更加年輕時尚，后排乘坐空間有保障，動力不算太過出色，好在平順且兼顧燃油經濟性，對于剛剛步入社會的年輕人是不錯的選擇；而途岳則以更強的動力吸引有個性年輕消費者。下面在來分析：01.外觀對比鋒蘭達更加時尚，途岳偏精致外觀設計上兩車都能明顯的看出各自家族設計語言，不過鋒蘭達更加具有年輕化，整體造型較為沉穩(wěn)。前臉設計較有層次感，一條和車身同色的裝飾板連接了左右兩側的大燈，配合下方大尺寸的進氣格柵，內部使用黑色網狀元素進行裝飾，看起來更具個性。途岳的整體給人的感覺就是簡潔簡練，通過棱角分明的線條勾勒出緊致有型的造型。前臉依舊沿用大眾的“套娃”式風格，不過中網更加突出SUV該有的硬派感，搭配上LED大燈凸顯出整車的整體感。鋒蘭達尾部設計風格與車頭如出一轍，尾燈樣式并未使用時下流行的貫穿式尾燈，而采用更加細長造型，這樣也提升了辨識度，畢竟現(xiàn)在貫穿式尾燈已經有了審美疲勞。后包圍采用黑色飾板和銀色飾條，讓車尾看上去很有質感。途岳尾部設計比較簡單，整體中規(guī)中矩，不過通過細膩的手法來突出車尾的層次感。其下方還搭配了雙邊共兩出的“排氣造型”，不過真正的排氣孔實則為單邊共兩出。在設計方面，這兩臺車各有各的魅力，究竟是誰更好看？這個問題還真有點為難，我個人來說更喜歡鋒蘭達的設計，外觀更加時尚新穎，和途岳相比就更適合年輕消費者的選擇。02.內飾對比鋒蘭達溫馨居家，途岳簡潔時尚內飾設計上兩臺車風格迥異，鋒蘭達整體設計較為溫馨居家的風格，給人的感覺依舊很豐田。采用懸浮式中控屏，中控屏下方加入了空調以及多媒體控制區(qū)，這樣的設計提升了日常操作的便捷性。另外，鋒蘭達在軟質材料上的使用優(yōu)于途岳。途岳就更為常規(guī)一些，依舊是熟悉的大眾家族設計風格，優(yōu)點是布局簡潔明快，加入觸摸操作的同時依舊保留必要的物理按鍵，操作更加便利。在內飾設計方面，這兩臺車也各有優(yōu)勢，我會把優(yōu)勝給到途岳，雖然鋒蘭達的內飾也不差什么。03.空間對比兩臺車乘坐空間相當，途岳行李廂空間更大對于家用車來說，乘坐舒適性以及空間的表現(xiàn)是很多消費者關注的重點。鋒蘭達長寬高分別是4485/1825/1620mm，軸距達到2640mm。身高175cm的體驗者將鋒蘭達前排座椅調整至合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余2拳的空間，后排體驗者還剩余1拳4指的腿部空間，頭部空間有2拳，但中 央地板凸起較高，中間位置的乘客乘坐不會太舒服。途岳長寬高分別是4453/1841/1632mm，軸距達到2680mm。身高175cm的體驗者將途岳前排座椅調至最合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余1拳1指的空間，后排體驗者還剩余2拳的腿部空間，頭部空間有4指，中 央地板相比鋒蘭達凸起稍高一些，滿座的情況下坐在中間的人乘坐感會有點差。鋒蘭達的后備廂空間比較規(guī)整，容積為434L.后排座椅支持4/6比例放倒，空間拓展性較為靈活。途岳后備廂容積要比前者更大一些，達到了455L，同樣支持4/6比例放倒。同時兩臺車后備廂地板較低，方便搬運物品。在空間方面，鋒蘭達這樣的乘坐空間對于這個尺寸級別的SUV來說已經很出色了，也解決了之前C-HR后排乘坐體驗不佳的情況，為用戶帶來了新的選擇。而途岳在同級別也相當不錯，十分符合家用車的定位。04.動力對比鋒蘭達2.0L自然吸氣成熟穩(wěn)定，途岳1.4T和2.0T+7速DCT黃金組合鋒蘭達搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩203牛米，匹配的是CVT變速箱。途岳搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別是150馬力和186馬力，峰值扭矩分別是250牛米和320牛米，匹配的是7速干式雙離合和7速濕式雙離合變速箱?？偟膩碚f，鋒蘭達對于剛剛步入社會的年輕人是不錯的選擇；而途岳對于追求動力的消費者是一個更好的選擇。