是車輛進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏導(dǎo)致車輛發(fā)動機進(jìn)氣不足。如果進(jìn)氣量不足，混合氣就會有問題。混合氣出現(xiàn)問題后，車輛啟動會更加困難。即使啟動后，怠速也會過低，非常容易熄火，造成車輛行駛的危險情況。當(dāng)機動車上的故障燈亮起時，表示車輛已經(jīng)發(fā)生故障。此時，車輛不能全速行駛。機動車駕駛員可以將車輛以安全的速度停在安全的位置，重新啟動車輛，檢查故障燈是否還在。如果故障燈沒有消失，需要聯(lián)系售后服務(wù)或維修店進(jìn)行現(xiàn)場維修。

納智捷大7藍(lán)牙聽歌的方法：首先要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、導(dǎo)航儀機器的藍(lán)牙功能，將設(shè)備設(shè)置為“所有人可見”，在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中連接，密碼為：0000，完成配對后則連接成功，就可以了。如果車主希望納智捷大7可以藍(lán)牙聽歌，那么往往不是一件非常困難的事情，可以自己親自操作完成。汽車的藍(lán)牙功能是目前受到車主們喜愛的，因為可以通過這個功能，輕松聽到由汽車音響播放自己喜愛的音樂，可以讓車主在駕駛的時候沒有那么無聊，也可以提高車主駕駛的體驗感。此外，藍(lán)牙功能也可以讓車主在駕駛的時候接聽來自手機的電話。車主如果想要購買這款汽車，那么需要明確知道的就是這款汽車是不省油的。假設(shè)車主介意的話，那么最好就不要購買。

二手納智捷5真實油耗還是蠻高的，在8到9個之間：1、它油耗高的原因就是因為人家采用了四缸的發(fā)動機，以及90年代的底盤以及變速箱技術(shù)，這個配置油耗想要低都是不可能的；2、現(xiàn)在的流行車輛早就和當(dāng)初那個年達(dá)不一樣了，我們會發(fā)現(xiàn)這些車的車身非常的輕，動力方面的話還不錯；3、但是納智捷沒有這個技術(shù)，為了滿足消費者的需求，只能夠壓榨它的動力，那么油耗自然而然就會增加了。

納智捷的鑰匙電池能用3到5年左右，具體使用時間受鑰匙使用次數(shù)以及耗電情況的影響。以納智捷旗下大7SUV2017款2.2T兩驅(qū)sport+時尚型為例，這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)裕隆，級別為中型SUV，能源類型為汽油，最大功率為148kw，最大扭矩為295nm。該車長寬高分別為4818mm、1930mm、1745mm，軸距為2910mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電子液壓助力。

納智捷油耗測試綜合油耗是8.3個：1、這款車搭載的1.6THP發(fā)動機很給力，最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/1400-4000rpm；2、1.6T渦輪增壓技術(shù)能讓四缸兩兩分開，用不同的渦管排氣，兩個渦管排出的氣流共同驅(qū)動渦輪增壓器，具有更強的脈沖增壓，讓渦輪增壓更高效地工作，同時讓廢氣盡可能地利用起來；3、此外還能有效緩解低速時的遲滯性，使得發(fā)動機峰值扭矩的爆發(fā)更早，油耗更低，性價比也高，還是很值得購買的。

二手納智捷U6的油耗還可以，比同級別的SUV要更省油：1、因為納智捷U6在配置、車型設(shè)計等方面都做了調(diào)整升級。比如，納智捷U6搭載的是1.6THP發(fā)動機，在提升動力的同時帶來了更低的油耗；2、在車型設(shè)計上，納智捷U6壓低上車身、提升車身流線性，實現(xiàn)了優(yōu)于同級別的0.33的風(fēng)阻系數(shù)。隨著風(fēng)阻系數(shù)的降低，自然就節(jié)省了相應(yīng)燃油的消耗；3、除此之外，納智捷搭載的進(jìn)口三代愛信6AT變速箱，換擋更順暢，傳動效率更高，起步更加平順穩(wěn)健，途中加速力道強勁，兼具了省油、平順、可靠、靜音的特點，綜合油耗只有6.9L/100KM，可以說很低了。

納智捷u6油耗是9.6升，以納智捷u6SUV2019款1.6T新創(chuàng)型為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4628mm、寬1825mm、高1644mm，軸距為2720mm。納智捷u6SUV2019款1.6T新創(chuàng)型搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是256nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

納智捷是中國臺灣與中國大陸兩地的汽車企業(yè)所合資成立的，屬于中檔汽車。下面介紹一下納智捷銳3，它的售價范圍在5.98-9.68萬元之間，作為一輛低價位的緊湊級轎車，納智捷銳3的設(shè)計非常時尚，彰顯了一定的年輕感，采用了家族式的設(shè)計，大多是原創(chuàng)元素，辨識度比較高，而且前臉設(shè)計動感十足。它的內(nèi)飾也比較簡約，軟質(zhì)材料包裹的中控臺以及平底方向盤，并且，納智捷還為頂配的納智捷銳3搭配了一款13.3英寸的互聯(lián)觸摸屏，不僅可以藍(lán)牙通話、導(dǎo)航，而且還可以將手機投射到觸摸屏上。

停產(chǎn)。納杰大7SUV累計銷量為73302輛，但大部分都集中在前幾年。去年僅售出180臺，而今年上半年，這一數(shù)字為0。大7SUV作為自主品牌中型SUV，售價達(dá)到了17.98-29.30萬元，完全是在為合資品牌跑路。在這個價格區(qū)間，昂科威、途觀L甚至漢蘭達(dá)都能買到，作為7座SUV的百公里綜合油耗一般都是10L，當(dāng)然還是理想狀態(tài)。很少關(guān)注18L是綽綽有余的。VV7在它面前只能是個小弟。反正不是在加油，就是在加油的路上。除了夸張的油耗，大7SUV的各種故障是最麻煩的，尤其是各種異響。不過都是好的，比如自燃，油表不準(zhǔn)，發(fā)動機熄火，渦輪葉片斷裂等?？梢哉f是汽車故障的縮影。

中國路克森(杭州)汽車有限公司是臺灣省最大的汽車公司裕隆集團與大陸的合資子公司。納智捷的定位是“自主品牌，創(chuàng)新技術(shù)，搶先，領(lǐng)先世界”。納智捷一期、一期12萬輛項目定位為“中國品牌、創(chuàng)新技術(shù)、先進(jìn)先出、領(lǐng)先世界”。未來兩岸綁系一脈相承。雖然是合資國企，但沒有文化壁壘，大陸的資源和市場比公司更有利于創(chuàng)造低成本優(yōu)勢。2011年之前推出的產(chǎn)品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車，共三款中國品牌轎車。在納智捷年產(chǎn)12萬輛的整車項目中，首批投產(chǎn)計劃包括一款SUV、一款MPV和一款轎車，共計三款中國品牌汽車。其中，首款車型將是一款2.0升排量、渦輪增壓汽油發(fā)動機的SUV。第二個是MPV搭載2.0升和2.2升渦輪增壓汽油發(fā)動機；第三款車型計劃是搭載1.5升發(fā)動機的汽車。未來還將推出純電動汽車。

停產(chǎn)。納杰7SUV累計銷量為73302輛，但大部分基本集中在前幾年。去年僅售出180臺，而今年上半年，這一數(shù)字為0。作為自主品牌中型SUV，7SUV的售價達(dá)到了17.98-29.30萬元，所以完全是為了合資品牌。在這個價格區(qū)間，昂科威、途觀L甚至漢蘭達(dá)基本都能買到。大型7SUV百公里綜合油耗一般在10L，當(dāng)然這還是一個理想狀態(tài)。不要關(guān)注18L基本綽綽有余。VV7在它面前只能是小弟。反正不是在加油，就是在加油的路上。除了夸張的油耗，大7SUV的各種故障是最麻煩的，尤其是各種噪音，不過基本還好，比如自燃，油表不準(zhǔn)影響發(fā)動機熄火，渦輪葉片斷裂等問題，可以說是汽車故障的縮影。

納智捷是中國的汽車品牌。1、納智捷是中國臺灣裕隆汽車旗下的牌子；2、納智捷定位在“自有品牌，智能科技，后發(fā)先制，帶領(lǐng)世界”；3、裕隆集團開創(chuàng)于1951年，是中國臺灣地區(qū)十大財團其一。上個世紀(jì)50年代，整體中國都寄予汽車制造業(yè)來振興經(jīng)濟，一大批自有品牌競相問世。而那時候的臺灣也在蔣介石的倡導(dǎo)下開始發(fā)展汽車制造業(yè)，而且祖籍上海的嚴(yán)慶玲夫妻開創(chuàng)了裕隆機械制造企業(yè)，打開了臺灣制造汽車的先例。不能與其他汽車集團順利合作的裕隆只可以自食其力，并在2008年中開創(chuàng)納智捷汽車品牌完成自救。納智捷的問世把處在懸崖邊的裕隆拉了回來，二零零九年，裕隆與東風(fēng)汽車集團再一次聯(lián)手，開創(chuàng)東風(fēng)裕隆汽車集團，納智捷登入大陸市場。

納智捷的剎車片一萬公里更換一次，納智捷是一家汽車制造企業(yè)，總部位于杭州蕭山。以納智捷優(yōu)6SUV為例：這款車的長寬高分別為4628mm、1825mm、1637mm，軸距為2720mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。

“中石化知道我買了臺南智捷大7，一夜之間在我家旁邊開了加油站”。先是網(wǎng)友嘲諷納智捷油耗夸張，但當(dāng)所有車主基本都在嘲諷納智捷的時候，說明納智捷7高油耗不是空穴來風(fēng)的新聞。那么納智捷7的真實油耗到底有多可怕呢？納智捷7的真實油耗有多可怕？大7 SUV 2.2T四驅(qū)旗艦MIIT綜合油耗9.6L/100km大7 SUV 2.2T兩驅(qū)旗艦MIIT綜合油耗8.9L/100km娜姐7一公里多少錢？我覺得影響油耗價格的因素有很多，比如車主的駕駛習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐挠蛢r，路況等因素，所以需要設(shè)定一個前提條件來計算。比如，我們以大7 SUV的2.2t四驅(qū)旗艦車型為例。其百公里油耗為14升/100KM。按照92號汽油每升6.8元計算，納智捷每公里需要0.95元。

納智捷汽車的油耗普遍都會高于同意層次上其他品牌的汽車油耗，納智捷名下的一款緊湊型的轎車的油耗在行駛百公里都超過了9升，其名下的suv百公里的油耗都已經(jīng)超過10升，甚至超出了同級競爭一個油左右。 納智捷的油耗堪比跑車的油耗，油耗很高。 非由于納智捷采用了四缸的發(fā)動機以及90年代的底盤和變速箱技術(shù)，再加上納智捷為了讓名下的車擁有充足的動力，因而在油耗方面納智捷的油耗遠(yuǎn)高于同級競爭汽車的油耗。 尤其是當(dāng)納智捷的汽車行駛在區(qū)的時候，不僅能感受到納智捷這款車起步慢而且油耗還很高。 納智捷的車身比較大而且在內(nèi)飾方面設(shè)計有比較豪華，這款車的內(nèi)部空間非常充足，即使車內(nèi)坐五個大人也不會感到擁擠，但是由于較大的外形這款車的質(zhì)量高達(dá)2.0噸，近而汽車的發(fā)動機就會消耗更多的汽油去提供動力。

納智捷是中國的品牌。納智捷（Luxgen）汽車有限公司，是中國臺灣地區(qū)最大的汽車企業(yè)裕隆集團和中國大陸合資成立子公司。納智捷定位是“自主品牌，創(chuàng)新科技，后發(fā)先制，引領(lǐng)世界”。 納智捷把生產(chǎn)車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車，車款包MPV（廂式休旅車）、SUV（運動休旅車）與小型轎車等。中國的臺灣裕隆集團成立于1951年，是中國臺灣地區(qū)十大財團之一，在臺灣擁有10家上市公司，是臺灣舉足輕重的大型集團，該集團主要從事汽車、紡織、鑄造、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)，所屬公司包括裕隆汽車、中華汽車、友聯(lián)車材、華擎機械、臺元紡織、臺文針織、裕器工業(yè)、中華臺亞、裕元建設(shè)等。

東風(fēng)納智捷油耗怎么樣？東風(fēng)納智捷油耗是每百公里7-8L。車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。油耗過高時需要對車輛發(fā)動機的積碳進(jìn)行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動機的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是柴油機比汽油機油耗低的原因。

納杰U5是東風(fēng)裕隆旗下的一款小型SUV，售價6.98萬~ 9.98萬元。整車在10萬元以下的SUV中性價比相當(dāng)高。第一，U5在外觀設(shè)計上沒有同價位SUV那種小氣緊湊的感覺，整體造型非常年輕時尚。配置也很強大。日間行車燈為LED，常用的剎車鋪墊、自動泊車、后視鏡電動鋪墊、后視鏡加熱、車窗防夾等功能基本都有。出于安全考慮，還配備了兩個安全氣囊。更值得一提的是他的12英寸顯示屏和無鑰匙啟動功能。這兩個功能在10萬以內(nèi)的SUV里是不允許的，所以很良心。動力方面，U5搭載了最大馬力124P的1.6l自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱，足以滿足小伙伴平時通勤和外出的需求。綜上所述，優(yōu)秀的設(shè)計加上十萬以下SUV少有的配置和強勁的動力，納智捷U5還是很有性價比的，值得購買。

二手納智捷u6油耗挺高的，原因如下：1、納智捷U6（優(yōu)6）使用的是1.8L渦輪增壓發(fā)動機和2.0L渦輪增壓發(fā)動機兩款動力配置。排量1.8L的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為256Nm；2、排量為2.0L的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為138kW（188Ps），能夠在2400rpm至4000rpm爆發(fā)出275Nm的最大扭矩；3、納智捷U6（優(yōu)6）配備的啟\/停系統(tǒng)，能夠在等交通信號燈的時候停止發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；在城市擁堵的路段，主動式ECO駕駛模式可以根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行調(diào)整，將油門踩踏板的深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度變得更小，一系列的措施都能提高燃油的經(jīng)濟性。

納智捷大7油耗高有兩個重要的原因：1、發(fā)動機不行。這個發(fā)動機只能算水平很一般，是納智捷買來的發(fā)動機技術(shù)生產(chǎn)，然后再購買美國Garrett的增壓器組裝。這款發(fā)動機發(fā)動機性能受限，2.2T的竟不比其他的2.0T的指標(biāo)好多少。相對來說，這個發(fā)動機是比較費油的，功率和扭矩能力也平平；2、實話說裕隆的發(fā)動機技術(shù)在大陸的自主車企中也算是比較落后的，畢竟臺灣的汽車工業(yè)整體還是不如大陸雄厚。雖然比歐美，大陸還是有差距；3、車身太重。很多人說車身重是考慮了安全性。其實是不對的。臺灣裕隆自己并沒有獨立研發(fā)轎車的經(jīng)驗和技術(shù)，為了借大陸市場東風(fēng)，買來了一些技術(shù)然后再升級。大7的原型是法國雷諾第四代Espace，屬于比較大型的MPV。