捷途 X70 PLUS 的懸掛測試情況不錯(cuò)。它采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)底盤調(diào)校風(fēng)格相對(duì)偏硬朗。在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)比較得體能較好地過濾掉一些小震動(dòng)。在繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項(xiàng)目中也有尚佳的表現(xiàn)。不過懸掛偏硬也意味著它在面對(duì)一些較大的坑洼或顛簸時(shí)可能會(huì)將震動(dòng)較為直接地傳遞給車內(nèi)乘客但這也讓車輛在操控上更加穩(wěn)定能很好地契合當(dāng)下年輕族群的駕駛風(fēng)格需求。對(duì)于日常代步來說它的懸掛能夠滿足需求。但如果您追求極致的舒適可能會(huì)覺得稍顯不足。但綜合來看捷途 X70 PLUS 的懸掛在舒適性和操控性之間找到了一個(gè)相對(duì)平衡的點(diǎn)。