優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不低，但是物超所值是最好的選擇。缺點(diǎn)：需要自己安裝配置。外觀：外觀時(shí)尚，前臉動(dòng)感，身體比例和諧，腰線很性感，看起來(lái)絕對(duì)高貴飽滿，我很喜歡。內(nèi)飾：座椅挺舒服的，皮質(zhì)質(zhì)感很好，摸起來(lái)很柔軟。空間：通常這款車只是為了通勤，快捷方便，所以空間不是很重要，基本夠用。配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，后雷達(dá)等。但是有很多配置是自己裝的。動(dòng)力方面：加速可以說(shuō)是有求必應(yīng)，動(dòng)力充沛?？梢哉f(shuō)這款車家用綽綽有余。越野：過(guò)彎容易，底盤扎實(shí)，行駛平穩(wěn)。油耗：百公里8.6L，相當(dāng)不錯(cuò)。舒適度：整體舒適度還是挺好的。座椅柔軟，乘坐舒適。

優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾大膽創(chuàng)新，真的很適合我的風(fēng)格，開起來(lái)特別爽。缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)差，但其他部分基本沒(méi)有了，配置還可以。不過(guò)這款車并不追求太高的舒適外觀：外觀真的很好看，尤其是尾部的感覺。一開始打算選黑色，后來(lái)看到月光銀就被深深吸引了。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾細(xì)節(jié)制作精良，整體裝飾布局優(yōu)秀新穎。太空：太空也是我的最愛。這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間很大，夠用，舒服。配置：這款車很多配置都配了動(dòng)力：動(dòng)力好評(píng)。除了起步時(shí)有點(diǎn)肉，10碼后，油門再踩一點(diǎn)，速度就上來(lái)了。越野：轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧，方向精準(zhǔn)，前方靈活，前后配合默契，場(chǎng)地扎實(shí)，支撐性好，過(guò)彎時(shí)不用太刻意減速。油耗：油耗尚可，中規(guī)中矩。我目前的油耗顯示大約10升。舒適性：這個(gè)空間的大座椅又寬又重，完全沒(méi)有壓力和束縛感。整體舒適度很好，上面提到的不滿意可以忽略。

優(yōu)點(diǎn)：感覺大家都在說(shuō)外貌。的確，外觀很棒。我敢保證，所有車主都有為了外觀而跑的缺點(diǎn)：舒適度不是很好，剛開始坐起來(lái)感覺還不錯(cuò)，但是跑了一段距離就會(huì)很累?？赡苁菦](méi)開過(guò)別的車長(zhǎng)途，可能都是外形差不多。有人說(shuō)這車賣的是外觀，我就納悶了。在這個(gè)看臉的世界里，長(zhǎng)得好看有錯(cuò)嗎？我只是看起來(lái)不錯(cuò)。過(guò)來(lái)打我。內(nèi)飾方面：這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該對(duì)年輕人很有吸引力。至少我知道。很喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵空間。大家都說(shuō)空間一般，所以我有心理準(zhǔn)備。用了幾天，覺得空間因人而異。我不到1.7米的腿還是挺適合的。我這個(gè)姿勢(shì)開車的話，后排有近3拳，頭部空間有點(diǎn)局促。只配置了1拳左右：ESP稱重穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)，倒車輔助系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向都特別好用：70分左右。我是新手，沒(méi)怎么開過(guò)車，也說(shuō)不清動(dòng)機(jī)是好是壞。跑高速超車上坡需要深踩油門，總體感覺對(duì)新手來(lái)說(shuō)還行。作為一個(gè)從2000年拿到駕照到現(xiàn)在都沒(méi)摸過(guò)方向盤的人，我稍微熟悉了一下，就帶著爸媽去高速上公路旅行了。來(lái)回100公里，無(wú)壓油耗：目前240公里，手表顯示9.6，2800

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我真正靜下心來(lái)欣賞它的時(shí)候，突然感受到它強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感。有人說(shuō)它屁股不好看，但我真的很喜歡這種圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以自從打算換車，它就迅速進(jìn)入我的視線，幾乎占據(jù)了我整個(gè)選車等候名單。缺點(diǎn)：舒適性的配置較少，相比全功能的B-cell真的很差。當(dāng)然，你也可以多花一兩千改進(jìn)B案，但真的沒(méi)必要。外觀：從不喜歡到很喜歡。它是匹配的。情人眼里出西施。網(wǎng)看起來(lái)干脆利落，骨頭感很強(qiáng)。大腳讓你感到平靜和安全。不可否認(rèn)，45度視角最搶眼，但直視前方，看起來(lái)窄了點(diǎn)。但其實(shí)際寬度卻不輸同級(jí)內(nèi)飾：軟包的中控臺(tái)看起來(lái)高檔，裝飾材料扎實(shí)。我喜歡座椅的配色，莊重、簡(jiǎn)約、明快：后備箱小了一點(diǎn)，但是一家三口的孩子都十來(lái)歲了，能想到的沒(méi)有什么放不下的。再大的空間，如果我們搬家，難道不用叫搬家公司嗎？你通常需要那么大的空間給誰(shuí)，給誰(shuí)？配置：后視鏡加熱按鈕設(shè)計(jì)不錯(cuò)。下雨的時(shí)候，開一會(huì)兒車，水滴就會(huì)馬上消失。這個(gè)配置動(dòng)力不錯(cuò)：不喜歡暴力駕駛，剛開始供油順暢，不要求任何提速。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，2000左右，市區(qū)很難達(dá)到2000轉(zhuǎn)。越野：方向比較準(zhǔn)，正常行駛，稍微打方向，有點(diǎn)猶豫。山路轉(zhuǎn)彎處，注意不要開得太快。剎車反饋不錯(cuò)，腳也沒(méi)那么用力。油耗：從10.2開始到7，當(dāng)然這不是真實(shí)的油耗，但是從下降趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)正常油耗不會(huì)太大。(車窗因?yàn)橘N膜打不開，所以450公里幾乎一半都是空調(diào)。)舒適性：座椅一般都是包裹式的，座椅比較硬，頭枕也不是很服帖。椅背有點(diǎn)直，家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)坐后面有點(diǎn)不舒服。

優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)超級(jí)霸氣，尤其是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，越帥越好看。缺點(diǎn)：車上的氣味很難消除，但剛開始只是隱約覺得有點(diǎn)臭，還可以接受。外觀：美觀、優(yōu)雅、漂亮。內(nèi)飾：內(nèi)飾其他都沒(méi)問(wèn)題，但是做工都差不多?？臻g：腿部空間非常舒適，后排平臺(tái)不突兀，完全不影響中間乘客的舒適性。1米8個(gè)頭的后座大概會(huì)有一拳。動(dòng)力：定速巡航、ESP、自動(dòng)空調(diào)、胎壓檢測(cè)、藍(lán)牙電話等。動(dòng)力不錯(cuò)，絕對(duì)夠用。對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有要求，省油就是最好的越野：開車也省心省力，底盤穩(wěn)定。穿越坑洼在油耗上也比較自信：平均油耗不到9，在郊區(qū)和市區(qū)開過(guò)~沒(méi)上過(guò)高速，算是日常使用的平均油耗。舒適：座椅包裹和支撐一般，懸掛軟硬適中。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看。內(nèi)飾高檔，空間大，動(dòng)力好。缺點(diǎn)：油耗高，但尚可。畢竟車的重量就在那里。起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，每次想快速起步一定要舍得踩油門。外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，是我喜歡的風(fēng)格，不太花里胡哨，做工適中，用料厚道?？臻g：空間挺好的，坐著感覺挺寬敞，后備箱也很大。配置：這款車的配置很全面?？梢哉f(shuō)配置都有，用起來(lái)也很方便。導(dǎo)航，雷達(dá)，巡航動(dòng)力：想用的話動(dòng)力就夠了，交通也夠了。但是，如果你追求駕駛樂(lè)趣，你就差不多了。越野：操控很好吧？油門和剎車都很好控制，過(guò)彎也很容易。油耗：中等油耗等。百公里不到9個(gè)油，挺好的。舒適度：總體來(lái)說(shuō)，舒適度還是挺不錯(cuò)的。底盤的調(diào)校也比較適中，過(guò)減速帶或者路面不好的時(shí)候顛簸不是很大。

優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾。至于外觀，是這款車最吸引我的地方。白色的內(nèi)飾容易臟，臟了之后也不容易清洗。平時(shí)用的時(shí)候一定要愛惜，不過(guò)好在買車的時(shí)候把坐墊送給了4S店。雖然不算高檔，但至少不怕弄臟座椅。在你的車上裝上座套后，你感覺座椅更加柔軟舒適。缺點(diǎn)：不耐臟，臟了之后看起來(lái)沒(méi)那么上檔次。如果跑在鄉(xiāng)村公路上，愛干凈的司機(jī)基本上每天都要洗，但不得不提醒你，頻繁洗車也是一筆可觀的開支。所以如果想在洗車上省一點(diǎn)錢，還是選白色的好。外觀：由于車身線條凌亂，外觀不大氣，但造型吸引人。不過(guò)側(cè)面的弧形線條讓整車看起來(lái)更小。我最喜歡的是車尾的設(shè)計(jì)，很上檔次，給人感覺這車很高檔，有一定回頭率。內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，尤其是大中控屏周圍的按鍵設(shè)計(jì)。排列很規(guī)整，看起來(lái)很有檔次，符合我的審美。中控臺(tái)是軟性材質(zhì)，用料很厚道，配得上它不那么低的定價(jià)。空間：我是中下層，開車的時(shí)候經(jīng)常把座位調(diào)到最高的位置，這樣視野更好。即便如此，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用：和四家S店談了半天，送了車膜、擋泥板、行車記錄儀、坐墊、腳墊等。雖然折現(xiàn)率沒(méi)有達(dá)到理想，但總體上還是可以接受的。動(dòng)力：這是我的第一輛車。我喜歡開車。我輕輕踩下油門踏板。平時(shí)上班，偶爾上高速。開110碼很容易。在城市道路上行駛，動(dòng)力不是很好，加速比較慢。越野：無(wú)論路況如何，我都會(huì)使用自動(dòng)啟停。反正我覺得很實(shí)用。對(duì)油耗應(yīng)該沒(méi)有太大幫助。油耗：一般來(lái)說(shuō)油耗還可以。我會(huì)繼續(xù)努力，希望能讓平均油耗長(zhǎng)期保持在8以下。哈哈，一公里不到六毛錢，簡(jiǎn)直家用首選。舒適性：座椅坐起來(lái)很軟，加上坐墊后，坐起來(lái)更軟。方向盤配有四S店的蓋子，毛茸茸的，握感很好。

優(yōu)點(diǎn)：高顏值，適合年輕人。聽到這里，肯定有很多車友想嗤之以鼻。我覺得是更高的價(jià)值。缺點(diǎn)：2升3擋明顯受挫。外觀：我對(duì)外觀最滿意。我是外貌協(xié)會(huì)的。流線型真的很好，被越來(lái)越多的家庭購(gòu)買。它的儲(chǔ)物空間很大，可以裝東西。我也可以在公路旅行時(shí)躺在后面。內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較滿意，只要實(shí)用就行。空調(diào)功能少，簡(jiǎn)單，正好符合我的口味。我喜歡簡(jiǎn)單純粹，一切都很簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單點(diǎn)比較好?？臻g：挺大的。后座三個(gè)大人挺夠的，腿也不覺得委屈。后備箱空間也很大，打包拿東西特別方便，特別適合居家旅行和市內(nèi)購(gòu)物。真的是車內(nèi)空間小的感覺，讓人感覺很舒服。配置：原諒我是一個(gè)理科男，一個(gè)實(shí)用主義者。一開始也想過(guò)裝，但是真的不實(shí)用。倒車的時(shí)候有雷達(dá)和后視鏡就太好了。導(dǎo)航，別跟我說(shuō)導(dǎo)航。我一直認(rèn)為手機(jī)高德是最好的合作伙伴，沒(méi)有之一。動(dòng)力：起步速度慢，但后期加速快越野：指向準(zhǔn)確，助力通病太輕，不適合我這個(gè)老司機(jī)(不喜勿噴！真相！)油耗：首保之前先不說(shuō)油耗。我自己也是新手，還不知道怎么省油。目標(biāo)八油。舒適：這個(gè)我也不知道怎么評(píng)價(jià)，但是坐在自己的車?yán)锔杏X很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐或開舒適，油耗低，已經(jīng)控制在9以內(nèi)，之前是8.3。缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)是車身蓋太薄，油漆太薄。引擎蓋的重量還可以，但是涉及到前后保險(xiǎn)杠，門套，擋泥板，就那么薄了。外觀：外觀方面，喜歡它穩(wěn)重大氣，但不得不說(shuō)車身側(cè)面真的很好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。沒(méi)有科技感，沒(méi)有新鮮感，沒(méi)有時(shí)尚感：空間巨大。前面說(shuō)了，和同長(zhǎng)寬高的車相比，空間真的很優(yōu)秀。我討厭人們坐在我的車?yán)?，在后面翹著二郎腿。我一定要滿意了才買這個(gè)配置。我真的沒(méi)有什么花里胡哨的權(quán)力：只有肉人沒(méi)有肉車，說(shuō)肉車的大概都是那種想當(dāng)爺爺，起步就沖到第一的。所以提高自己的駕駛技術(shù)才是越野的根本：操控只能說(shuō)一般，可以開慢點(diǎn)。滾過(guò)海灣導(dǎo)致油耗高：油耗很低，平均油耗9。我相信如果是在春秋兩季，你可以駕駛你的車輛到5油耗。我開車比較暴力，油耗低的原因可能是紅綠燈少，高速行駛多。舒適性：舒適，只針對(duì)座椅。座椅很舒服，但整體舒適度不高。薄鈑金車身輕，但開起來(lái)不實(shí)用。

優(yōu)點(diǎn)：大燈犀利，側(cè)面腰線也很好，造型很好看，時(shí)尚霸氣，很少有可比的地方，買了也沒(méi)后悔過(guò)。缺點(diǎn)：空格鍵從客觀角度來(lái)看真的挺普通的。外觀：大氣，市面上的車很難找到同樣的影子，這個(gè)外觀真的值得一說(shuō)。給我一種充滿自命不凡的感覺。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局有高級(jí)豪華車的感覺。設(shè)計(jì)，色調(diào)，搭配都好看有檔次，做工也很不錯(cuò)。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，空間大，后備箱空間也很大?？臻g平整規(guī)整，可以放很多東西。我一米七十五，坐在上面感覺還是可以配置的：日間行車燈，車身穩(wěn)定，對(duì)這些動(dòng)力不太在意：起步速度比較快，油門大，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很強(qiáng)，動(dòng)力肯定不錯(cuò)。越野：轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開起來(lái)也很穩(wěn)！方向盤握起來(lái)感覺不錯(cuò)，整車給我的感覺也不錯(cuò)。油耗：和我的預(yù)期差不多，可能和駕駛條件有很大關(guān)系。油耗省舒適度：座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應(yīng)該相對(duì)舒適。

優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相年輕，空間會(huì)很好，時(shí)尚很帥，喜歡他的長(zhǎng)相。前臉看起來(lái)很霸氣，霸氣。缺點(diǎn)：內(nèi)飾只有一個(gè)座位不舒服，但還可以接受！外觀：外觀很好。前臉很帥，整個(gè)車身的流線也很帥。男女自相殘殺，人人喜歡。內(nèi)飾方面：作為一個(gè)車主，可以說(shuō)剛開始的時(shí)候，內(nèi)飾也是很不滿意的。但是車開久了之后，基本就不怎么關(guān)注內(nèi)飾了?？臻g：車的空間還可以，就是不夠大。坐著的時(shí)候不憋屈。配置：可選！沒(méi)加多少錢，配置基本齊全。動(dòng)力：這里有車的重量。開頭有點(diǎn)肉肉的。轉(zhuǎn)了2000圈，還是有一種推回去的感覺。EA211越野就不多說(shuō)了：方向盤打得準(zhǔn)，跑高速方向盤剛剛好。這輛大車其實(shí)看起來(lái)很輕，沒(méi)有想象中的那么重。總之我滿意的不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)油耗：平時(shí)上下班，路況也不是很擁堵。平均油耗不到10，但是在市區(qū)行駛后的高-時(shí)可能會(huì)降到9油，差不多舒適：車的設(shè)計(jì)一般都比較舒適，在市區(qū)道路上行駛也很扎實(shí)，隔音也很好。

優(yōu)點(diǎn)：外表看起來(lái)絕對(duì)好看。晚上一對(duì)大燈真的很漂亮，主要是給我媳婦用的，她很喜歡。缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題。請(qǐng)稍后再添加。外觀：時(shí)尚的前臉，有力的屁股造型。屁股也很搶眼，尾燈很有標(biāo)志性。內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的期待變化，也沒(méi)有什么亮點(diǎn)空間：前排坐得挺滿的不言而喻。因?yàn)檐嚿沓叽绲脑?，坐在后?.7米以下的人基本不會(huì)覺得擁擠，就是上下車不方便。配置：配置不錯(cuò)。我覺得胎壓監(jiān)測(cè)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車?yán)走_(dá)都有，基本夠用了！動(dòng)力：感覺一家人坐在車?yán)飫?dòng)力夠用，挺OK的，感覺輸出動(dòng)力有損失。越野：太棒了，好控制。至少感覺沒(méi)買錯(cuò)油耗：油耗中規(guī)中矩，基本能控制在10升左右，有時(shí)不超過(guò)9升。舒適：很好，高避震，很穩(wěn)，可以理解為受力，不影響使用。

優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀設(shè)計(jì)好看，威嚴(yán)中透著霸氣，不像其他車型那么線性，但是很搶眼，動(dòng)力也足夠。缺點(diǎn)：輪胎噪音有點(diǎn)大，但隔音其實(shí)問(wèn)題不大。外觀：外觀太吸引人了，用料真的很足。前后保險(xiǎn)杠內(nèi)飾：內(nèi)飾很特別，看起來(lái)很棒?？臻g足夠大，對(duì)坐在后排的胖子毫無(wú)壓力，后備箱也足夠大。很大氣的配置：電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，門禁系統(tǒng)，倒車影像，很有用的動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，我覺得夠城市用。之前在論壇看過(guò)這個(gè)討論，我們并不是追求速度和激情越野：方向盤有點(diǎn)輕，低速輕，高速適中。油耗不高。一般兩三個(gè)人就能多油或者市區(qū)舒服。座位很舒服，所以這輛車

優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在一款科技時(shí)尚SUV出爐，底盤完整，支撐硬朗，路感反饋清晰，過(guò)坑幾乎沒(méi)有多余的彈跳。你在屁股上的感覺就是你在眼睛上看到的。先進(jìn)不敢說(shuō)，但是相比同價(jià)位的車，這款在場(chǎng)地上也是不掉價(jià)的劣勢(shì)：漆面太薄，第一次提車就知道激動(dòng)，沒(méi)仔細(xì)看。樹干上有三個(gè)小米粒沒(méi)有上漆，所以我在4S店涂了幾次?，F(xiàn)在提車半個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)兩處掉漆，不明顯。下一次，我想貼一個(gè)車衣。外觀：邊長(zhǎng)到幾個(gè)朋友誤以為太長(zhǎng)。這個(gè)設(shè)計(jì)非常成功。內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量依舊是鋼鐵，只是顏色太深，雖然不喜歡更清新顏色的年輕人？看來(lái)是設(shè)計(jì)師喝多了水，把設(shè)計(jì)搞得成熟做作，呵呵?？臻g：空間挺大的；舒適；配置滿意：看了很多權(quán)衡利弊，最終選擇了它，性價(jià)比超過(guò)了另外兩款！動(dòng)力方面：加速比老款強(qiáng)很多。時(shí)速2500以上，超車很猛。新車只試了兩次。首保后就這樣開吧。磨合還是很重要的。越野：出奇的好。減震反饋各方面都不錯(cuò)。油耗：這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵取決于路況和駕駛習(xí)慣。我主要在城鄉(xiāng)結(jié)合部跑，加上我是新手，新車。目前油耗9，讓我很滿意，很舒服。如果舒服的話，我最多開4個(gè)小時(shí)。如果不改變坐姿，還是會(huì)覺得很累，需要適當(dāng)放松。座椅的舒適度不錯(cuò)，彈性適中，不會(huì)太硬，不會(huì)下沉。后面的座位很少，但是我就是感覺后面的座位有點(diǎn)短，可能是為了給我的腿留空間。

優(yōu)點(diǎn)：外觀鋒利，真的鋒利。比老款好，沒(méi)有陰影，屁股一般。我覺得除了臉，內(nèi)飾也是一個(gè)亮點(diǎn)。缺點(diǎn)：最不滿意的就是剎車軟，特別是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛還不如我原來(lái)的小長(zhǎng)城M1。外觀：設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典搶眼，尤其是大尺寸輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分清晰，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮桿、轉(zhuǎn)向燈桿阻尼均勻?？臻g：車內(nèi)儲(chǔ)物格多，空間利用很到位。配置：在同級(jí)中比較有競(jìng)爭(zhēng)力。標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都很實(shí)用。動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的提速很滿意。經(jīng)過(guò)2000次革命后，權(quán)力是隨叫隨到的。開啟運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)變得更加靈敏，換擋也更加主動(dòng)?，F(xiàn)在磨合期還沒(méi)過(guò)，不敢深踩。越野：轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，懸掛稍硬，導(dǎo)致方向盤有震感，轉(zhuǎn)彎過(guò)欄路感明顯。剎車行程會(huì)更長(zhǎng)，不知道為什么油耗：綜合油耗儀顯示8.4。自動(dòng)啟停對(duì)油耗有很大的幫助，尤其是長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。大多是郊區(qū)道路，偶爾有空調(diào)。畢竟車重?cái)[在那里，油耗還是可以接受的。舒適性：隔音效果很好，在同級(jí)車中值得稱贊，尤其是大貨車旁邊。效果立竿見影。

優(yōu)點(diǎn)：它確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，就是來(lái)的晚了點(diǎn)，我給老婆買的，證明她的選擇是對(duì)的。說(shuō)真的，顏值還是很高的。開車到我們鎮(zhèn)上回頭率還是很高的。我最滿意的是外觀、配置和空間。缺點(diǎn)：目前感覺還行。買了就覺得是最好的。車會(huì)開，不會(huì)總有小毛病和大毛病。如果不是，只是前蓋的縫隙稍微大一點(diǎn)。外觀：最滿意的就是外觀。該模型的大氣形狀是流線型的。大內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)的，手感很好，尤其是塑料的地方，沒(méi)有粗糙感。木質(zhì)裝飾條的中控臺(tái)看起來(lái)很有檔次?？臻g：車內(nèi)空間已經(jīng)很寬敞，無(wú)論是家庭還是個(gè)人都足夠，完全沒(méi)有壓抑感?？臻g很滿意，前后排空間都很大。膝蓋距離前排座椅大概兩個(gè)拳頭的距離，厚座椅還配有兒童座椅連接器。這是非常好的設(shè)計(jì)和精心制作的。配置：價(jià)格有點(diǎn)高，然后更多的優(yōu)惠會(huì)給你真正的動(dòng)力：開始提速就毫不猶豫的出門，開空調(diào)也感覺不到電量減弱多少。越野：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感很好。個(gè)人覺得懸掛比較硬，底盤和懸掛都不錯(cuò)，很扎實(shí)。開起來(lái)很安心，很穩(wěn)，走不好底盤也松，整體操控很好。油耗：預(yù)計(jì)10，油表11。這并不能說(shuō)明什么，因?yàn)槊總€(gè)人都是在不同的路況下開車，高速和抗拒慢行沒(méi)有可比性。但是，我走的路，大部分都是在街上“動(dòng)”。座椅很舒服，坐在上面感覺很舒服。而且位置之間距離夠大，夠?qū)挸?，很好看?/div>

優(yōu)點(diǎn)：油耗、動(dòng)力、空間缺點(diǎn)：減震、車寬、外觀：外觀絕對(duì)漂亮，絕對(duì)滿意，不然你也不會(huì)買內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾有什么豪華感？自己買了迎賓踏板，真皮方向盤套，空調(diào)出風(fēng)口亮條，升降窗等。這讓我覺得和諧多了?？臻g：橫向空間不是很長(zhǎng)。爸爸喜歡坐副駕駛座，我比較小。我的座椅喜歡前排調(diào)節(jié)，靠背傾斜調(diào)節(jié)點(diǎn)配置：我比較在意電動(dòng)助力、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車輛穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏導(dǎo)航、倒車可視等。越野：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)跑偏，但是轉(zhuǎn)向一般，感覺很空！高速過(guò)彎側(cè)傾相對(duì)較小。我還是個(gè)新手司機(jī)，過(guò)彎技巧還得多學(xué)學(xué)！有個(gè)高速轉(zhuǎn)彎我猛打方向盤，車突然急轉(zhuǎn)彎，嚇?biāo)牢伊?。慢點(diǎn)，慢點(diǎn)。油耗：高速勻速80，可以達(dá)到驚人的6L百公里油耗！舒適性：底盤好聽的話叫路感清晰。如果說(shuō)的不好聽，不管叫什么鳥路都會(huì)給你所有的反饋。我不能吐。我的車還在發(fā)出噪音。我想是從窗戶上掉下來(lái)的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，非常有特色。外觀很運(yùn)動(dòng)，但不是那種讓人感覺與眾不同的張揚(yáng)。在這個(gè)汽車普遍同質(zhì)化，娃娃臉的年代，你一眼就能看出這是你的車。對(duì)年輕人口味的缺點(diǎn)：車漆薄，這是車企起步時(shí)愛干的事?？吹叫萝囘@樣真的很痛苦。外觀：設(shè)計(jì)出彩，個(gè)性不與眾不同，運(yùn)動(dòng)不失大氣。線條柔和，但造型硬朗。老婆一眼就看中了內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不同的人有不同的看法。內(nèi)飾最大的優(yōu)勢(shì)就是多功能，好用，不需要任何人去適應(yīng)車內(nèi)空間：空間大，其實(shí)同級(jí)別車排第一陣營(yíng)。我習(xí)慣把駕駛座調(diào)到B柱，讓主駕駛座遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，但后排空間還是沒(méi)有壓力。配置：經(jīng)濟(jì)、可靠、省心最重要，但我不太注重配置。動(dòng)力：作為家用車，動(dòng)力足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好，頓挫很小。越野：實(shí)際速度不慢。典型的制動(dòng)能力是線性的。前半段比較軟，容易操控，后半段減速明顯，是典型舒適性的調(diào)校油耗：我的車跑了500多公里，市區(qū)路況占了1/3。油耗一直在7.4的水平，其實(shí)就是7.8。舒適性我很滿意：車內(nèi)空間大，座椅厚實(shí)，承載能力強(qiáng)。無(wú)論是駕駛員還是乘客，長(zhǎng)途乘坐舒適性都能得到保證。

捷途x95百公里油耗是8.8L，這個(gè)油耗可以讓很多的車主接受。捷途x95百公里的油耗算不上非常高，而車主認(rèn)為這款汽車的油耗是可以接受的。油耗是很多車主都會(huì)非常關(guān)注的，因?yàn)橛秃牡母叩蛯⒅苯記Q定車主每一個(gè)月需要花費(fèi)多少錢去補(bǔ)充汽油。車主也可以通過(guò)改變一些不良的駕駛習(xí)慣來(lái)降低汽油的消耗量。此外，捷途x95這款汽車存在技術(shù)成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以有效利用汽車的汽油。汽車內(nèi)飾多屏聯(lián)動(dòng)的出現(xiàn)可以讓汽車看起來(lái)科技感十足，并且也可以給車主的駕駛過(guò)程帶來(lái)便利。當(dāng)然這款汽車也存在不足，那就是底盤隔音降噪處理表現(xiàn)一般。

奇瑞捷途x95這款車2019年6月21日上市的：1、奇瑞捷途X95的外觀上相當(dāng)?shù)拇蠓?，大嘴式的進(jìn)氣格柵和奧迪汽車還是比較相似的，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)和多橫幅式的中網(wǎng)是兩種風(fēng)格；2、進(jìn)氣格柵的周邊還裝飾了加粗的銀色飾條，新車的前大燈組相當(dāng)?shù)娘枬M，而且還帶有一定角度的傾斜，引擎蓋上隆起的直線提供了不錯(cuò)的力量感，整車的側(cè)面線條描述的相當(dāng)?shù)牧鲿称交?、懸浮式的尾翼相當(dāng)?shù)膶挻?，整個(gè)車窗的下部分都裝飾了銀色的飾條，高位剎車燈也有配備，新車的尾燈組和奧迪汽車的尾燈組還有點(diǎn)相似，尾部的霧燈相當(dāng)?shù)男揲L(zhǎng)，雙邊單排的排氣管相當(dāng)?shù)拇蠓健?/div>