凱迪拉克CT5方向盤左側后面是雨刷的控制桿，所以所有的雨刷操作都是在這里完成的。雨刮桿的主開關有三個，分別是雨刮速度調(diào)節(jié)、雨刮頻率調(diào)節(jié)和單刮單洗。 雨刷的速度調(diào)節(jié)有高低位，日常使用調(diào)到AUTO自動雨刷就夠了。LO低速，H高速，OFF關。頻率調(diào)節(jié)也是如此。 凱迪拉克CT5的雨刷采用無骨雨刷，尺寸比較大，后期可以快速更換。只要按下卡扣就可以取出來，換上新的。

凱迪拉克CT5全新2.0T Ecotec發(fā)動機，滿足國六標準，全系標配。這款發(fā)動機最大的特點就是它的變缸技術，包括兩缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟和四缸運動三種模式。最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，官方0- 100km/h加速成績?yōu)?3秒。 變速箱方面，CT5成為繼CT6之后，又一款搭載通用全新10速手自一體變速箱的車型，并且配備了電子檔。 還有很多駕駛模式，AUTOHOLD，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動啟停功能，都還在擋把前面的功能區(qū)。 凱迪拉克CT5所有車型均采用后輪驅動，前懸架為雙支點麥弗遜結構，后輪軸并非五連桿獨立結構。

凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，對燃油標號要求稍高。新車的進油口在車身右側，廠家表示需要使用95號以上無鉛汽油。燃油箱蓋從外部打開。 凱迪拉克CT5的油箱容量為66升，這是SUV中沒有的。它的油耗肯定不低。加滿油跑幾百公里沒問題。另外用95號汽油的油費會高一點。

除頂配車型外，其余凱迪拉克C T5車型均配備米其林凱悅primacy 3st輪胎，規(guī)格尺寸為245/45 R18。這套輪胎更側重于舒適性，從個人角度來說，和CT5的定位有些偏差。 凱迪拉克CT5頂配車型采用19寸輪圈和輪胎，車型規(guī)格為245/40 R19。所有車輛都沒有配備備胎。

從命名也可以看出，凱迪拉克CT6比CT5車身尺寸要大，凱迪拉克CT5和2020款凱迪拉克CT6均搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩也是相同的350Nm，傳動部分，均匹配10速自動變速箱。在車身尺寸方面，凱迪拉克CT5車身尺寸為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm；凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm。

2019年11月18日，太平洋汽車從官方渠道獲悉，凱迪拉克CT5正式上市，本次共推出了6款車型并提供6種車身顏色和5種內(nèi)飾顏色。凱迪拉克CT5的定位是一款全新中型豪華轎車，外觀采用了最新的設計語言，并提供兩種不同前臉。目前，凱迪拉克在降價清庫后已經(jīng)重新梳理了價格體系，未來CT5出現(xiàn)大幅降價的情況幾率很小，達成百萬銷量進入二次創(chuàng)業(yè)的凱迪拉克已回歸理性定價，專注提升品牌力。未來，凱迪拉克CT5將與奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。

凱迪拉克CT5已經(jīng)正式上市，上市時間為2019年11月18日，共推出了6款車型。凱迪拉克CT5基于輕量化后驅平臺打造，搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發(fā)動機，該發(fā)動機配備了Tripower可變氣門管理技術，可切換四缸性能模式、四缸經(jīng)濟模式及兩缸超經(jīng)濟模式三種模式。發(fā)動機最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

ct5屬于中型轎車，這款車是凱迪拉克atsl的繼任車型，ct5還沒有上市，但是預計這款車很快就會上市。凱迪拉克是一個來自美國的汽車制造廠商，這是通用汽車旗下的品牌。凱迪拉克旗下有很多豪華轎車，豪華suv，還有一些運動型汽車。凱迪拉克在國內(nèi)算是一個二線豪華品牌，國內(nèi)的一線豪華品牌是奔馳，寶馬，奧迪。二線豪華品牌是凱迪拉克，雷克薩斯，沃爾沃，英菲尼迪，謳歌等。凱迪拉克的售價是比較便宜的，并且新車的降價幅度也是比較大的，所以國內(nèi)有很多消費者都喜歡凱迪拉克，因為這個品牌旗下的汽車性價比是比較高的。atsl是國內(nèi)消費者很熟悉的一款車型，這款車是后驅的，馬力比較大，操控比較好，并且價格很便宜。atsl搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。atsl已經(jīng)不會推出新款車型了，凱迪拉克直接推出了ct5用來取代atsl。

ct5是atsl的繼任車型，ct5還沒有上市，這是一款運動中型轎車，這款車的競爭對手是寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l等車型。凱迪拉克ct5的外觀是非常好看的，對這款車感興趣的車友們可以上網(wǎng)搜索一下資料。atsl是國內(nèi)車友很熟悉的車型，atsl是一款運動型轎車，這款車全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。atsl發(fā)動機的最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。凱迪拉克atsl的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙球節(jié)獨立懸架其實是麥弗遜式獨立懸架的改進版本，麥弗遜式懸架只有一根L型控制臂，雙球節(jié)懸架將這根L型控制臂改成了兩根連桿，這樣與羊角就有兩個連接點了，所以就叫雙球節(jié)懸架。雙球節(jié)懸架的操控性是更好的，寶馬的3系轎車和寶馬的其他運動型汽車都在使用雙球節(jié)懸架。ct5預計很快就會上市，如果對這款車感興趣，可以在上市之后試駕一下。

ct5是中型汽車，ct6是中大型汽車，這兩款車的定位不同，瞄準的消費人群不同，價格不同，動力總成也是不同的。ct5的競爭對手是寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l等車型。ct6的競爭對手是寶馬5系，奔馳e級，奧迪a6l等車型。ct5全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，ct6一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。ct6的價格更貴，定位也要比ct5更高。ct6的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機在5000轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在1500到4000轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機有可變氣門管理技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機有405馬力和543牛米的最大扭矩，并且在5500轉每分鐘的時候能輸出最大功率，在2500到5000轉每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。ct6的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的行駛質感是很好的，并且乘坐舒適性也是非常好的。

凱迪拉克ct5的后懸架使用了多連桿獨立懸架，這種懸架也是一種非常常見的獨立懸架。多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。很多運動型汽車都會使用多連桿后懸架。后懸架使用多連桿還可以提高車子的乘坐舒適性。如果大家對凱迪拉克ct5感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車駕駛起來的感受是比較好的。凱迪拉克ct5全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。凱迪拉克ct5的這款10at變速箱換擋平順性是不錯的，并且可靠性耐用性也是不錯的。凱迪拉克ct5的配置很高，性價比也是很高的，這款車的指導價格為27.97萬元到33.97萬元。

凱迪拉克ct5的bose音響并不是標準配置，只有豪華型，領先運動型，鉑金運動版才有bose音響。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款運動型b級轎車，這款車全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。凱迪拉克ct5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY，這款發(fā)動機的最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了可變氣門管理技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。10at變速箱的平順性是比較好的，使用這種變速箱可以提高車子的舒適性。凱迪拉克ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。凱迪拉克ct5的長寬高分別是4924毫米，1883毫米，1453毫米，軸距為2947毫米。這款車的行李箱容積為384升。最重要的是，凱迪拉克ct5是一款前置發(fā)動機后輪驅動的轎車。

凱迪拉克ct5的百公里油耗大約是11.1升，這個表現(xiàn)還算不錯。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車上市后受到了不少年輕消費者的歡迎。凱迪拉克ct5全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。10at變速箱換擋平順性更好，可靠性耐用性也是更好的。凱迪拉克ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會提高。凱迪拉克ct5的外觀設計是非常符合年輕消費者的審美的，這款車的操控性也是非常不錯的。凱迪拉克ct5是一款性價比很高的汽車，這款車在剛上市的時候就有優(yōu)惠了。凱迪拉克ct5的指導價格為27.97萬元到33.97萬元，感興趣的朋友可以去試駕一下。

1.凱迪拉克CT5一鍵啟動功能的正確使用方法是，通過操作位于中控屏幕左下角的一鍵啟動功能按鈕，踩下剎車，啟動汽車，不需要將機械鑰匙插入鑰匙孔。 2.一鍵啟動功能是現(xiàn)代智能汽車必備的功能。可以用來方便的點火，也可以用來關火。但是，汽車通常同時配備傳統(tǒng)的機械鑰匙。目的是防止一鍵啟動失敗時點火。這是為了安全起見。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，汽車行業(yè)的競爭力越來越大，一鍵啟動功能幾乎成為智能汽車的必需品，一度增加其市場競爭力。當然，一鍵啟動功能也有優(yōu)點，就是可以避免機械鑰匙丟失，從而減少車主攜帶機械鑰匙的麻煩，更方便車主。

1.凱迪拉克ct5油耗6.9至7.2L以凱迪拉克CT5的2021款28T車型為例：它是一款中型4門5座轎車，配備10速手自一體變速箱，長寬高分別為4,924mm、1,883mm和1,453mm，軸距為2,947mm，最高時速為240km/h，油箱容量為66L。 2.凱迪拉克CT5的2021款28T時尚型，整備質量1640kg，渦輪增壓的進氣形式，最大功率174 kW，最大功率轉速5,000 rpm，前后驅動，輪胎尺寸245/45R18，電力。

1.改款和未改款凱迪拉克ct5的區(qū)別如下：1。馬力不一樣：改款凱迪拉克ct5的馬力是237；凱迪拉克ct5的恒定馬力是241。 2, 2.變速箱不同：凱迪拉克ct5改裝后采用10AT變速箱；凱迪拉克ct5采用8AT變速箱，沒有任何變化。 3.尺寸不同：改款凱迪拉克ct5的長寬高分別為5223mm、1879mm、1492mm，軸距為3109mm；不變的凱迪拉克ct5長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。

1.輪轂維修時，需要將車輛輪轂拆開，然后徹底清洗，確定輪轂損壞的部位。如果只是簡單的磕碰或擦傷，打磨后會拋光。如果損壞涉及裂縫，則無法修復，會影響車輛的行駛安全。 2.機動車輛的輪轂是車輪的中心，安裝車軸的部分稱為輪輞或鋼圈。輪轂劃傷時，劃痕比較輕的可以簡單修復，劃痕太嚴重已經(jīng)影響正常使用的就不能修復了。只能更換新輪轂使用，以免影響汽車的安全性能。

Ct5是一款中型轎車，是凱迪拉克atsl的繼任者。凱迪拉克是一家來自美國的汽車制造商，是通用汽車旗下的品牌。凱迪拉克有很多豪車，豪華SUV，還有一些跑車。凱迪拉克在中國是二線豪華品牌，一線豪華品牌是奔馳、寶馬、奧迪。二線豪華品牌有凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、英國菲尼迪、謳歌等。凱迪拉克的價格相對便宜，新車降價幅度也比較大，所以國內(nèi)很多消費者喜歡凱迪拉克，因為這個品牌下的車性價比比較高。Atsl是國內(nèi)消費者比較熟悉的車型。這款車是后驅，馬力大，操控性好，價格低。Atsl搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率205kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速2900-4600 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。Atsl不會再推出新機型了。凱迪拉克直接推出ct5替代atsl。

1.凱迪拉克CT5的換油周期為3萬公里，采用博世品牌DOT4。汽車制動液是液體，用于液壓制動系統(tǒng)。本品無化學成分，耐高溫，耐腐蝕，耐軟化，耐膨脹。目前主要使用DOT3，DOT4，DOT5。 2.CT5剎車油更換指南：提前準備好裝有舊剎車油的罐子，從機艙的剎車油儲槽中抽取舊剎車油，抽取過程持續(xù)10秒以上。然后，用油壺將剩余的剎車油和管路中的空氣抽出，將軟管連接到排氣管上抽出剎車油。整個提取過程持續(xù)9-12分鐘，直到提取結束。然后加入適當比例的剎車油，蓋上蓋子，發(fā)動汽車，測試剎車效果。不斷踩剎車踏板幾次。當你感到虛弱時，你應該繼續(xù)排氣。

1.凱迪拉克CT5輪胎更換周期為6-12萬公里，需要更換一次輪胎。分別采用245/45R18和245/45R19的米其林原裝輪胎型號。 2.凱迪拉克使用兩種不同類型的米其林輪胎。從外觀上我們知道這款輪胎操控性能好，抓地性強。雨天行駛時，這種輪胎排水性能好，不容易打滑，保證了車上人的安全。由于輪胎使用時間長，會慢慢磨損。我們需要定期檢查車輛的輪胎，并通過查看車輪的花紋來更換車輪，以避免事故的發(fā)生。