林肯冒險(xiǎn)家是一款豪華SUV。一般來說，女生駕馭大型車的能力可能較差，但只要駕駛技術(shù)到位，所有車型都一樣。女生可以開半掛卡車，也可以開大巴，所以女生有資格成為林肯冒險(xiǎn)家。只是對(duì)于不熟悉開車的女生來說有點(diǎn)太大了。車位小了，就很難停車。就車的尺寸來說，這款車其實(shí)不算大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4615*1887*1630mm，軸距僅為2711mm。基本上就是緊湊型SUV的定位。它的正面視野不是很好，車頭比較大，動(dòng)力也比較充沛。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩390nm，所以就車本身而言，駕駛樂趣還是不錯(cuò)的。所以只要你是普通司機(jī)，多開點(diǎn)是沒問題的。女生開起來很輕松，也很好控制。習(xí)慣它的大正面就好了。當(dāng)然駕駛輔助功能齊全，不用太擔(dān)心。

1長安的林肯冒險(xiǎn)家怎么樣？2020款長安林肯冒險(xiǎn)家方向盤的亮點(diǎn)在于配置。除了最低配車型，其他車型都有方向盤加熱。這款頂配車型還有電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)和記憶功能。林肯冒險(xiǎn)家激活方向盤內(nèi)側(cè)的語音助手按鈕。這個(gè)有趣的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為林肯新車不可或缺的元素。這款方向盤桿設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，手感很棒。而且這里所有的按鈕圖標(biāo)其實(shí)都是顯示在屏幕上的，所以圖標(biāo)可以隨著操作而變化，看起來很酷。2如何打開長安奔奔E星的前拖車鉤藏在右大燈組下方的裝飾板里？裝飾板的下部必須用工具撬開，露出拖車鉤安裝孔。使用時(shí)，只要稍微擰緊即可。當(dāng)然，最好永遠(yuǎn)不要用這個(gè)東西。長安奔奔E-Stat新能源電動(dòng)車只配了兩個(gè)隨車工具，但是取車的時(shí)候要檢查。它們是三角警示牌和拖車鉤。

目前，林肯冒險(xiǎn)家車還沒有上市。這款車是林肯宣布在中國上市的第一款車，計(jì)劃使用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。與該車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為長安福特制造的CAF488WQE6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1999ml，最大功率182kW，申報(bào)油耗7.9和7.5L/100km；林肯冒險(xiǎn)家是一款SUV，售價(jià)25-35萬。

林肯首款國產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家昨天正式上市。由于疫情，新車發(fā)布會(huì)在網(wǎng)上舉行。全新的冒險(xiǎn)家定位為林肯品牌的入門級(jí)SUV，取代之前的MKC車型。國產(chǎn)化后，新車的指導(dǎo)價(jià)格與MKC相比也大幅下降。五款車型售價(jià)區(qū)間均為246.8-345.8萬元，均搭載2.0T 8AT動(dòng)力總成，并有三款兩驅(qū)和兩款四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。這種設(shè)計(jì)依然有著獨(dú)特的魅力。冒險(xiǎn)者雖然屬于林肯的入門級(jí)車型，但在外觀上還是繼承了林肯家族一貫的霸氣。大面積的鍍鉻中網(wǎng)，乍一看很有“美式”。上揚(yáng)式大燈和分體式轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)讓車頭更有層次感，很像林肯Flyer。冒險(xiǎn)家的車身側(cè)面也延續(xù)了林肯SUV的“修長”風(fēng)格。而且新車雖然采用了水平平臺(tái)，但是短前懸掛長車頭的設(shè)計(jì)在營造側(cè)面氣勢上還是很出色的。翼子板上的車型名稱和B柱上的密碼鎖也是目前林肯車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。但由于設(shè)計(jì)原因，側(cè)后備箱的接縫有些強(qiáng)烈，也讓尾部線條略顯凌亂。尾燈設(shè)計(jì)也是林肯標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，不過冒險(xiǎn)家上的尾燈更加扁平，后霧燈也移到了保險(xiǎn)杠位置。兩側(cè)的單出排氣也提升了整車的年輕運(yùn)動(dòng)感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，冒險(xiǎn)者也采用了林肯SUV家族的最新設(shè)計(jì)。簡潔的T型布局，中控大屏的配置，可謂“省事”。以前夸張的鍍鉻要在新車上收斂很多。雖然都說國人愛鍍鉻，但在越來越年輕化的市場，設(shè)計(jì)風(fēng)格需要與時(shí)俱進(jìn)。值得一提的是，冒險(xiǎn)家的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵和換擋鍵都設(shè)計(jì)在空調(diào)控制區(qū)上方，對(duì)于不熟悉汽車的人來說可能真的很難發(fā)現(xiàn)。極其豪華的配置成了“負(fù)擔(dān)”。為了打動(dòng)非常重視配置的國內(nèi)消費(fèi)者，林肯這次為冒險(xiǎn)者配備了非常豪華的裝備。甚至入門級(jí)車型都配備了主動(dòng)降噪、前后雙層隔音玻璃、12.8寸大屏車載、10向電動(dòng)可調(diào)座椅加熱、9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。豪華的配置幾乎等同于BBA競爭對(duì)手的頂級(jí)車型。至于高配車型，你甚至可以看到帶有按摩和通風(fēng)功能的24向電動(dòng)可調(diào)薩凡納真皮座椅，Revel的13揚(yáng)聲器立體聲系統(tǒng)，自適應(yīng)懸掛和一整套駕駛輔助系統(tǒng)。顯然，長安林肯希望通過越級(jí)配置來打動(dòng)潛在消費(fèi)者。然而如此高標(biāo)準(zhǔn)的配置，對(duì)于冒險(xiǎn)者來說，可能是最“冒險(xiǎn)”的一招。過高的配置意味著整車成本必然高于同級(jí)別競爭對(duì)手。作為一個(gè)二線奢侈品牌，隨著BBA不斷試圖通過降價(jià)來搶客戶，冒險(xiǎn)家未來降價(jià)的空間可能非常有限。雖然你配置豐富，但在市面上X1、Q3等車型價(jià)格與你價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，品牌力的差距很可能是決定性因素。非?，F(xiàn)實(shí)的是，當(dāng)消費(fèi)者去BBA的4S店看實(shí)際價(jià)格時(shí)，他們可能會(huì)干脆放棄看其他汽車。..首先，從體型上來說，冒險(xiǎn)者比上面說的X1和Q3要大很多。雖然軸距不如X1(寶馬的加長確實(shí)有些夸張)，但整體內(nèi)部空間還是比較寬裕的。至少退一萬步講，冒險(xiǎn)家比凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX、沃爾沃XC40等二線豪華車型有很大優(yōu)勢。其次，在機(jī)械部分，冒險(xiǎn)者標(biāo)配2.0T動(dòng)力，最大馬力245匹，無論是動(dòng)力(7.2S破百)還是機(jī)械規(guī)格，都比同價(jià)位的BBA車型更“仁慈”。所以，忽略品牌因素，林肯冒險(xiǎn)者在性價(jià)比上還是很出眾的。曾經(jīng)賣“全進(jìn)口”的林肯，如今被銷售所迫，不得不“擼起袖子”自殺。不知道什么時(shí)候輪到雷克薩斯。

中國制造了冒險(xiǎn)家。這是林肯的緊湊型suv。這款車的縱橫高度分別是4615mm(毫米)，1887 (1630)，軸距2711)。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。林肯的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩390 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 rpm至3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。林肯的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。林肯家族有前驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上不會(huì)一直有動(dòng)力。這些車一般大部分時(shí)間都是雙輪驅(qū)動(dòng)。

林肯冒險(xiǎn)家和mkc的區(qū)別如下：1、置配，動(dòng)力總成與mkc基本都是不相同：mkc一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。林肯冒險(xiǎn)家全系基本都使用的是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速器不同：林肯冒險(xiǎn)家使用的是新款的8at變速器，mkc還在使用6at變速器。3、尺寸不同：林肯冒險(xiǎn)家的軸距為2711mm，長寬高分別是4615mm，1887mm，1630mm。mkc的軸距為2690mm，長寬高分別是4552mm，1864mm，1657mm。

冒險(xiǎn)者的全系基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家是林肯的緊湊型suv，已經(jīng)國產(chǎn)。冒險(xiǎn)者的縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)和1630mm(毫米)，軸距為2711mm。冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力，最大扭矩390牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性更好，使用這種變速器可以大大提高汽車的乘坐舒適性。冒險(xiǎn)家的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是由雙橫臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。冒險(xiǎn)者包括前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。

林肯冒險(xiǎn)家是一款緊湊型suv。這款車的軸距為2711mm(毫米)，長寬高分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)、1630mm(毫米)。林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。林肯冒險(xiǎn)家是一款五門五座的suv。林肯冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率245馬力，最大扭矩390牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器換擋舒適性更好，可以大大提高汽車的乘坐舒適性。而且使用8at變速器可以提高汽車的燃油合理性。林肯冒險(xiǎn)家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的舒適性也可能提高。林肯冒險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)。

冒險(xiǎn)家車內(nèi)空調(diào)的調(diào)節(jié)面板上有一個(gè)后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕。按下這個(gè)按鈕可以打開后視鏡加熱和后擋風(fēng)玻璃加熱。很多車基本都是把后視鏡加熱和后窗加熱合二為一。冒險(xiǎn)家是林肯的緊湊型suv，已經(jīng)國產(chǎn)。林肯的房子縱橫高度分別為4615、1887、1630，軸距為2711。林肯家族使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩390 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。林肯的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。林肯有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯之家百公里油耗10升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1887mm (1630mm)，軸距為2711mm。林肯的家庭是中國制造的。國產(chǎn)車型的全系基本都采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率180kw，最大扭矩390 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車的乘坐舒適性。林肯的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。林肯有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。

林肯使用的變速器是與福特聯(lián)合開發(fā)的。冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1887mm (1630mm)，軸距為2711mm。林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)版林肯冒險(xiǎn)家基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。林肯的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩390 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性更好，使用該變速器可以提高汽車的駕駛感受。林肯的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。林肯有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。

冒險(xiǎn)者有進(jìn)口車，也有國產(chǎn)車，冒險(xiǎn)者是首款國產(chǎn)林肯suv。冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)的車，也有四輪驅(qū)動(dòng)的車。冒險(xiǎn)家的四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還是挺適合城市SUV的。冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩390 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。冒險(xiǎn)家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。冒險(xiǎn)家的軸距達(dá)到了2711mm(毫米)，長寬高分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)和1630mm(毫米)。這款車在不傾斜后座的情況下后備箱容積為594升，傾斜后座后后備箱容積為1373升。

冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv，也是林肯旗下的首款國產(chǎn)suv。冒險(xiǎn)家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。所有冒險(xiǎn)者都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)最簡單，應(yīng)用最廣，成本最低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然，大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車基本都是采用麥弗遜式前懸掛。具有前橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間非常小。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架在汽車操縱穩(wěn)定性和舒適性方面起著重要的作用。

冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv，也是林肯旗下的首款國產(chǎn)suv。所有冒險(xiǎn)者都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家的軸距達(dá)到了2711mm(毫米)，長寬高分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)和1630mm(毫米)。冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力，最大扭矩390牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。冒險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)的車，也有四驅(qū)的車，使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都不是四驅(qū)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)非常適合城市SUV，結(jié)構(gòu)更簡單，成本更低，占用空間更小。冒險(xiǎn)家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的一種懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

林肯冒險(xiǎn)家發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)（林肯冒險(xiǎn)家用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)）林肯冒險(xiǎn)家搭載的是型號(hào)為CAF488WQE6的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是245PS，最大功率是180KW，峰值扭矩是390Nm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。林肯冒險(xiǎn)家是長安林肯旗下的一款緊湊型SUV，該車長寬高分別是4615mm、1887mm、1630mm，軸距是2711mm，前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

林肯冒險(xiǎn)家變速箱是哪家的 林肯冒險(xiǎn)家用的什么變速箱林肯冒險(xiǎn)家變速箱是福特與通用汽車公司合作研發(fā)生產(chǎn)的，變速箱的工作原理是：用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。以林肯冒險(xiǎn)家2021款為例，其車身尺寸是：長4615mm、寬1887mm、高1630mm，軸距為2711mm，油箱容積為62.2l。林肯冒險(xiǎn)家2021款搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是180kw，最大扭矩是390nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

作為林肯品牌的緊湊型SUV，冒險(xiǎn)家擁有非常均衡的產(chǎn)品品質(zhì)，其精致的設(shè)計(jì)也能為我們的日常用車帶來更好的體驗(yàn)。如果屏幕前的你對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養(yǎng)費(fèi)用。冒險(xiǎn)者搭載的動(dòng)力總成相當(dāng)不錯(cuò)?？紤]到很多人都是第一次買車，唐t沒有全面的汽車保養(yǎng)知識(shí)，這里小編為大家梳理一下。冒險(xiǎn)家定位緊湊型SUV是一款綜合性能不錯(cuò)的車。維修費(fèi)用方面，符合其品牌定位，質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者友好。但是，保養(yǎng)好自己的愛車并不容易。小心呵護(hù)你的愛車，我相信它會(huì)善待你。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請了解。話不多說，祝您在擁有自己愛車的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車體驗(yàn)。

冒險(xiǎn)家自上市以來，以其良好的豪華品質(zhì)感贏得了消費(fèi)者的喜愛。如果你對(duì)屏幕前的這輛車感興趣，不妨了解一下這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用。冒險(xiǎn)者搭載的動(dòng)力總成性能不錯(cuò)，車內(nèi)空間寬敞實(shí)用。考慮到許多人都是第一次買車，他們不會(huì)買。沒有全面的汽車保養(yǎng)知識(shí)。這里小編為大家總結(jié)一下。冒險(xiǎn)家定位緊湊型SUV，是一款綜合性能不錯(cuò)的車。維修費(fèi)用方面，符合其品牌定位，質(zhì)保政策也對(duì)消費(fèi)者友好。但是，這并不代表汽車在保養(yǎng)上可以隨便保養(yǎng)自己的車，相信它也不會(huì)虧待你。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請了解。話不多說，希望你在擁有自己愛車的這段時(shí)間有一個(gè)美好的用車體驗(yàn)。

長度是4615mm，寬度是1887mm，高度則是1630mm，軸距達(dá)到了2711mm，它是林肯旗下首款國產(chǎn)車型，在2020年3月12日正式上市的，擁有兩驅(qū)與四驅(qū)共計(jì)五種車型。林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配2.0T EcoBoost高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱，動(dòng)力組合非常出色，因此百公里油耗達(dá)到了11-12L。林肯汽車是在2005年第一次進(jìn)入中國，但三年后因?yàn)楦鞣N原因退出了中國市場。直到2014年，林肯重新進(jìn)入中國市場，汽車年銷量曾經(jīng)一度突破了五萬輛。在2019年4月還開啟福特中國2.0戰(zhàn)略，全年銷量達(dá)到了567854輛。

優(yōu)點(diǎn)：外觀價(jià)值高，空間大，動(dòng)力大的車。缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不好，懸掛偏硬，減震不到位。外觀：大燈犀利美觀，尾燈造型非常漂亮，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，腰線內(nèi)縮，整個(gè)車身看起來非常修長。內(nèi)飾：整體內(nèi)飾不錯(cuò)，大中控屏很上檔次，細(xì)節(jié)處理不是很好?？偟膩碚f空間還可以：空間足夠大，坐進(jìn)去沒有壓抑感。整車儲(chǔ)物空間也很豐富，非常人性化，后備箱空間也相當(dāng)實(shí)用。配置：配置還可以！所有配置都有，導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)。動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說就夠了。起步雖然不算太快，但是跑完之后還是挺好的。越野：開起來很滿足。它一路轉(zhuǎn)彎，方向毫不費(fèi)力，精準(zhǔn)犀利！當(dāng)我在路上開車時(shí)，我很自信。油耗：開車時(shí)間太短，不好說，目前還沒有準(zhǔn)確的油耗。磨合期過后再說吧。舒適性：隔音座椅我還是比較滿意的，除了懸掛比硬，減震不是很好。