林肯飛行家第二排座椅恢復(fù)原位有多種方法。首先在二排座椅的肩部有一鍵放倒按鈕放倒后可以前后挪動二排座椅方便第三排乘客進(jìn)出恢復(fù)原位操作也很便捷。其次飛行家二三排座椅設(shè)有電動放倒按鈕通過這些按鈕可以實(shí)現(xiàn)座椅的放倒和復(fù)位操作簡便能根據(jù)需求拓展儲物空間。另外還可以使用語音控制說“你好林肯二排座椅復(fù)位”車機(jī)就能完成復(fù)位操作。在中控屏幕中也能操控第二排座椅回位即便座椅被調(diào)節(jié)得前后不一駕駛者也能一鍵操作歸位?？傊挚巷w行家第二排座椅的復(fù)位方式多樣滿足不同場景和用戶的需求。

林肯飛行家尊雅版和尊享版配置有不少差異。座椅方面尊雅版多出前排座椅記憶、肩部及腿部支撐調(diào)節(jié)還有后排座椅加熱和通風(fēng)讓駕乘更舒適。音響上尊雅版全車揚(yáng)聲器經(jīng)過Revel音響系統(tǒng)工程師精心設(shè)計。輪圈規(guī)格尊雅版是20寸比尊享版大氣。功能方面尊雅版有可變懸掛和無線充電。此外尊雅版還多了并線輔助、懸架調(diào)節(jié)、后排多媒體控制、路況信息等。總的來說尊雅版在一些舒適性和功能性配置上比尊享版更豐富但價格也相應(yīng)高一些。具體選擇哪個版本要看您的需求和預(yù)算。

林肯飛行家的變速箱油更換公里數(shù)一般來說在 6 8 萬公里或 2 3 年左右更換較為合適。 不過汽車廠家的建議會因多方面考慮有所不同4S 店可能會建議縮短更換里程。 具體而言2022 款長安林肯飛行家每隔 60000km 更換一次費(fèi)用在 800 元 1000 元不同地區(qū) 4s 店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有差異。 判斷汽車變速箱油是否變質(zhì)最好的辦法是觀察其顏色未變質(zhì)的往往呈紅色若呈褐色或黑色則表明已變質(zhì)需更換。 正常行駛情況下變速箱油 2 年或者 6 萬公里更換一次具體可參考隨車保養(yǎng)手冊。 要注意的是不及時更換自動變速箱油會直接影響車輛的性能、油耗甚至自動變速箱的使用壽命。

林肯飛行家 2022 款的油耗受多種因素影響。工信部綜合油耗在 9.5 至 9.8L/100km。車主平均油耗在 8.0 至 13.1L/100km。飛行家是中大型 SUV搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。混動版車型綜合最大功率達(dá)到 447 馬力、峰值扭矩達(dá)到 813 ?！っ谆靹佑秃膬H為 8L/100km。一般情況下正常駕駛其油耗大約在 10L 左右。影響飛行家油耗的因素很多比如發(fā)動機(jī)排量大、汽車本身重量大。駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵頻繁急加速或急減速油耗會上升 5 30%。行駛路況差發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加油耗也會更高。與同級別車型如沃爾沃 XC90、奧迪 Q7、寶馬 X5 等相比飛行家的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。

林肯飛行家的車身顏色有瀚金黑、婓鉆藍(lán)、鉑鉆白、深邃藍(lán)、珠光瓷、勃艮第紅、赭石棕、晶瓷紅、冰咖棕、蒼穹灰、斐鉆藍(lán)這幾種。每種顏色都有其獨(dú)特的魅力比如瀚金黑顯得沉穩(wěn)大氣婓鉆藍(lán)彰顯個性與時尚鉑鉆白簡潔純凈深邃藍(lán)富有神秘氣息珠光瓷獨(dú)具優(yōu)雅質(zhì)感勃艮第紅熱情奔放赭石棕低調(diào)內(nèi)斂晶瓷紅鮮艷奪目冰咖棕溫馨舒適蒼穹灰低調(diào)而有質(zhì)感斐鉆藍(lán)則凸顯高端品質(zhì)。您可以根據(jù)個人喜好和用途來選擇。如果您追求經(jīng)典和穩(wěn)重瀚金黑和鉑鉆白是不錯的選擇如果想要展現(xiàn)獨(dú)特和個性婓鉆藍(lán)、深邃藍(lán)等顏色會更合適而喜歡溫暖和舒適感的話冰咖棕、赭石棕也許能滿足您的需求。

林肯飛行家的尺寸長寬高分別是 5080/2022/1759mm軸距為 3025mm。作為一款中大型 SUV這樣的尺寸讓它擁有了大氣的外觀和寬敞的內(nèi)部空間。從車身側(cè)面看龐大的身軀配合雙色車身和略顯溜背的懸浮式車頂既動感又氣場滿滿。車窗上下沿、前翼子板、側(cè)裙處的鍍鉻裝飾以及車頂行李架進(jìn)一步提升了豪華感。車尾部分尾燈采用更多熏黑元素林肯的字母 LOGO 也往下挪了挪更加精致。對比其他中大型 SUV比如奧迪 Q7長寬高為 5086/1968/1716mm軸距 3001mm奔馳 GLE長寬高 4941/2018/1782mm軸距 2995mm寶馬 X5長寬高 4930/2004/1776mm軸距 2975mm?？梢钥闯隽挚巷w行家在尺寸上具有一定優(yōu)勢。

飛行家車窗升到頂后反彈回一半位置關(guān)閉不了這可能有兩個原因。一是車窗頂部的橡膠導(dǎo)槽里面存在異物。車窗關(guān)閉時玻璃升降機(jī)構(gòu)上的傳感器會在玻璃升到頂后自動停止同時車窗有防夾手功能若升起過程中遇到阻力就會停止并降到一半位置。當(dāng)車窗頂部導(dǎo)軌槽有異物玻璃無法升到預(yù)定位置且有阻力就會觸發(fā)防夾功能而降下來。解決辦法是對車窗橡膠導(dǎo)軌槽進(jìn)行檢查并清理雜物。二是車窗的導(dǎo)軌槽由于使用時間長阻力增大。車窗玻璃與橡膠導(dǎo)軌槽硬摩擦長時間使用可能在導(dǎo)軌槽形成油泥、灰塵等阻礙車窗玻璃升降從而觸發(fā)車窗防夾功能。解決辦法是定期清理車窗橡膠導(dǎo)軌槽還可以用 WD40 進(jìn)行清潔和潤滑。

林肯飛行家汽車目前優(yōu)惠力度較大。新款飛行家將于年中上市現(xiàn)款正在清理庫存優(yōu)惠高達(dá) 10 萬元。以官方指導(dǎo)價 50.08 萬元的尊享版為例惠后價格僅為 39.98 萬元。近一個月飛行家全國新車現(xiàn)金最高直降 5.59 萬最大折扣達(dá)到 8.88 折全國新車 44.49 萬起。林肯中國 2023 年全年銷量突破 7 萬輛成就 50 萬車主里程碑后續(xù)不排除會進(jìn)行更大力度的降價促銷。飛行家采用與冒險家、航海家相似的前臉設(shè)計更運(yùn)動搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 270kW。其在空間和外觀方面表現(xiàn)突出綜合得分 4.68 分。如果您近期考慮購買飛行家此時是不錯的時機(jī)。

林肯飛行家汽車目前優(yōu)惠力度很大。新款飛行家將于年中上市所以現(xiàn)款在清理庫存優(yōu)惠高達(dá) 10 萬元。以官方指導(dǎo)價 50.08 萬元的尊享版為例惠后價格僅為 39.98 萬元。林肯品牌 2023 年全年銷量突破 7 萬輛成就 50 萬車主里程碑其中新一代航海家年銷同比勁增 25%。新款飛行家采用與冒險家、航海家相似的前臉設(shè)計更顯運(yùn)動繼續(xù)搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 270kW。后續(xù)林肯不排除會進(jìn)行更大力度的降價促銷來擴(kuò)大市場份額。林肯飛行家不僅動力強(qiáng)勁而且外觀內(nèi)飾都有獨(dú)特之處其空間寬敞細(xì)節(jié)精致。如果您對林肯飛行家感興趣現(xiàn)在是入手的好時機(jī)。

飛行家的缺點(diǎn)主要有以下幾個方面首先車輛尺寸大在狹窄道路和停車位操控、停車會有難度。但多練習(xí)駕駛技巧就能應(yīng)對。其次內(nèi)飾部分按鍵布局有時不太方便操作影響駕駛中使用?？梢橇?xí)慣了也不算大問題。再次后期保養(yǎng)維修成本較高畢竟豪華品牌零部件和維修工時費(fèi)不便宜。按時保養(yǎng)、注意駕駛習(xí)慣能降低些費(fèi)用。最后油耗表現(xiàn)可能不太理想對在意燃油經(jīng)濟(jì)性的人是個考慮因素。不過飛行家動力性能和駕駛質(zhì)感好能彌補(bǔ)。雖說有這些不足可飛行家整體品質(zhì)和性能很棒還是值得考慮的。

林肯飛行家優(yōu)點(diǎn)可不少。 外觀大氣線條流暢車身尺寸大氣場強(qiáng)。前臉的林肯家族式星輝式格柵搭配犀利大燈辨識度高。 內(nèi)飾豪華采用大量真皮和實(shí)木材質(zhì)質(zhì)感高級。配備全液晶儀表盤、大尺寸中控屏座椅通風(fēng)加熱按摩等功能齊全。 空間寬敞作為中大型 SUV后排空間能滿足家庭出行需求。 動力強(qiáng)勁加速迅猛駕駛有激情。 舒適性好懸掛舒適能過濾路面顛簸車內(nèi)隔音出色。 不過林肯飛行家也有不太完美的地方。 油耗相對較高若在意燃油經(jīng)濟(jì)性需考慮。 車身大在窄路或停車時不太方便。 后期維修保養(yǎng)成本相對較高。 但總的來說林肯飛行家豪華舒適性能強(qiáng)大。若不太在乎油耗和后期成本追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)可選它。

林肯飛行家 0100 加速時間因不同版本和測試條件會有所差異。 純汽油版飛行家搭載 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配十擋自動變速箱最大功率 261kW最大扭矩 553N·m。在實(shí)測中使用彈射起步的方式其 0100km/h 加速時間約為 6.18 秒。 但需要注意的是也有數(shù)據(jù)顯示其加速時間僅需不到 5 秒鐘。這可能是由于不同的測試環(huán)境、車輛配置或者駕駛方式導(dǎo)致的。 插電混合動力版飛行家在雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上融入先進(jìn)電動系統(tǒng)綜合動力輸出高達(dá) 494 馬力峰值扭矩超過 800 牛頓米加速性能更為出色。 總的來說林肯飛行家動力強(qiáng)勁無論是純汽油版還是插電混合動力版都能為駕駛者帶來激動人心的加速體驗(yàn)。對于追求高性能的消費(fèi)者來說林肯飛行家是一個不錯的選擇。

林肯飛行家的碰撞測試條件主要涉及多個方面。首先在駕駛員側(cè)小重疊前部測試中盡管與之前車型相比有一定提升但車身安全性仍未達(dá)到足夠標(biāo)準(zhǔn)存在碰撞部位侵入腳部空間的情況可能增加駕駛員左腿受傷風(fēng)險總體評價僅為“可以接受”。在適度重疊的正面、側(cè)面、車頂強(qiáng)度和頭枕測試中飛行家獲得了“良好”評級。然而在乘客側(cè)小重疊碰撞試驗(yàn)中未進(jìn)行評估上一代車型在此測試中曾獲“差評”。值得一提的是作為標(biāo)準(zhǔn)配置飛行家配備的車與車之間的防撞系統(tǒng)獲得了“卓越”評級可選系統(tǒng)也被評為“高級”。但飛行家的 LED 前照燈僅被評為“一般”?？傮w來說林肯飛行家在部分碰撞測試中表現(xiàn)良好但在一些關(guān)鍵部位的測試中仍存在改進(jìn)空間需要進(jìn)一步提升以達(dá)到更優(yōu)的安全性能。

林肯飛行家的碰撞測試數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。 在 IIHS 碰撞測試中其車身結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出了良好的堅(jiān)固性能夠有效地吸收和分散碰撞能量為車內(nèi)乘員提供了可靠的保護(hù)。 從具體數(shù)據(jù)來看飛行家在正面碰撞和側(cè)面碰撞等方面都取得了優(yōu)秀的成績。其車頭和車身側(cè)面的防撞鋼梁發(fā)揮了重要作用有效減輕了碰撞對乘員艙的侵入。 在兒童安全座椅安裝方面飛行家也有較為合理的設(shè)計為兒童提供了充分的保護(hù)。 然而飛行家在大燈成本和防呆性方面存在一些丟分項(xiàng)。但總體而言林肯飛行家在碰撞測試中的表現(xiàn)證明了其在安全性方面的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求是一款能夠讓消費(fèi)者放心的車型。如果您對汽車安全性有較高的要求林肯飛行家會是一個不錯的選擇。

林肯飛行家在 IIHS 的碰撞測試中表現(xiàn)不錯為后排乘客提供了良好的保護(hù)。IIHS 最新的碰撞測試除了關(guān)注前排乘客還著重測試了后座乘客的碰撞性能。在對豪華中型 SUV 的測試中飛行家是表現(xiàn)優(yōu)異的車型之一。不過飛行家也并非完美無缺比如其中的假人距離前座的距離比最佳位置更近。但總體來說在同類型的測試中飛行家的成績還是值得肯定的。對于那些關(guān)心汽車安全性能特別是后排乘客安全的消費(fèi)者來說飛行家在碰撞保護(hù)方面的表現(xiàn)可以作為購車決策的重要參考因素。它在一定程度上證明了其在安全設(shè)計和防護(hù)方面的努力和成果。

林肯飛行家在 IIHS 的碰撞測試中表現(xiàn)出色為后排乘客提供了良好的保護(hù)。IIHS 近期對豪華中型 SUV 不僅進(jìn)行了前排乘客的碰撞測試還新增了后排乘客的安全測試。因?yàn)橐酝鶎︸{駛員安全關(guān)注更多后排人員的碰撞保護(hù)進(jìn)展較慢。在對八款豪華中型 SUV 的測試中有五款獲得了可接受或更好的評級。飛行家能脫穎而出足見其在安全設(shè)計上的用心。飛行家在后排乘客保護(hù)方面的出色表現(xiàn)得益于其在車身結(jié)構(gòu)、安全配置等方面的精心設(shè)計。比如采用了高強(qiáng)度的鋼材來構(gòu)建車身框架以有效吸收和分散碰撞能量。同時配備了先進(jìn)的安全氣囊系統(tǒng)能夠在碰撞時為后排乘客提供及時且充分的保護(hù)。總之林肯飛行家在 IIHS 的碰撞測試中成績優(yōu)異為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。

林肯飛行家的碰撞測試表現(xiàn)出色。 在相關(guān)的碰撞測試中它采用了多項(xiàng)主動安全技術(shù)為車內(nèi)人員提供了可靠的保護(hù)。 從車身結(jié)構(gòu)來看飛行家的車架堅(jiān)固能夠有效地吸收和分散碰撞能量減少對乘員艙的侵入。 在正面碰撞測試中車輛的車頭部分能夠有效地緩沖撞擊力保障前排乘客的安全空間。安全氣囊也能及時準(zhǔn)確地彈出為乘客的頭部和身體提供良好的防護(hù)。 側(cè)面碰撞測試方面飛行家的車門和車身框架能夠抵御較大的沖擊力避免車內(nèi)人員受到嚴(yán)重傷害。 總之林肯飛行家在碰撞測試中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)充分展現(xiàn)了其在安全性能方面的優(yōu)秀設(shè)計和制造水平能讓駕駛者和乘客在行車過程中更有安全感。

林肯飛行家在 IIHS 的碰撞測試中表現(xiàn)還算不錯。在最新一輪的測試中飛行家為后座乘客提供了較好的保護(hù)。不過飛行家也存在一些小問題比如其中的假人距離前座的距離比最佳位置更近。與其他同級別車型相比XC60 在前后排乘客保護(hù)的每個類別中都獲得了最高分。奔馳 GLE 車型后排的乘客頸部受傷的風(fēng)險較高。排名靠后的謳歌 MDX 和寶馬 X3 在測試中均獲得了“可接受”的評級存在乘客滑落至腰帶下方等問題。奧迪 Q5 和雷克薩斯 RX 獲得了“邊緣”評級在碰撞時乘客會從腰帶下滑落有頭部和頸部受傷的風(fēng)險。凱迪拉克 XT6 表現(xiàn)最差獲得了“差”評級假人侵入安全帶腰帶下方有頭部、頸部和胸部受傷的風(fēng)險?？傮w來說林肯飛行家在碰撞測試中的表現(xiàn)處于中等偏上水平但仍有可提升的空間。

林肯飛行家在碰撞測試中的成績表現(xiàn)不錯。 在公路駕駛保險協(xié)會IIHS的最新一輪碰撞測試中林肯飛行家為后座乘客提供了良好的保護(hù)。不過飛行家中的假人距離前座的距離比最佳位置更近。 在中保研的碰撞測試中林肯飛行家的碰撞成績達(dá)到了五星級安全性良好沒有明顯的安全隱患。 在另一項(xiàng)涉及多款中型 SUV 的測試中飛行家在側(cè)面碰撞測試中的表現(xiàn)也較為出色。車輛的乘員艙在碰撞期間保持良好形狀側(cè)面安全氣囊和安全帶有效地防止了假人的頭部與車輛內(nèi)部發(fā)生硬接觸。 總體而言林肯飛行家在多項(xiàng)碰撞測試中都展現(xiàn)出了較高的安全性能為駕乘人員提供可靠的保障。

林肯飛行家的底盤護(hù)板相當(dāng)出色。 首先它在材質(zhì)方面表現(xiàn)優(yōu)異大面積采用了高品質(zhì)的材料確保了良好的防護(hù)性能。 從設(shè)計上來看護(hù)板的布局十分合理能夠有效地覆蓋底盤的關(guān)鍵部位為車輛提供全面的保護(hù)。這使得在行駛過程中底盤能夠避免受到路面石子、雜物等的沖擊和損傷。 在隔熱方面護(hù)板也發(fā)揮了重要作用有效減少了底盤部件受到高溫的影響保障了車輛的性能穩(wěn)定和零部件的使用壽命。 而且飛行家的底盤護(hù)板還考慮到了空氣動力學(xué)因素有助于優(yōu)化車輛行駛時底盤的氣流降低風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。 總之林肯飛行家的底盤護(hù)板無論是在材質(zhì)、設(shè)計還是功能方面都展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)為車輛的行駛安全和性能表現(xiàn)提供了有力保障。對于追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的車主來說這是一個令人滿意的配置。