要拆艾瑞澤8主駕護板您可以這樣做。先用一字螺絲刀纏繞軟布從上部卡扣位置撬下三角護板。然后把前內(nèi)扣手固定螺釘、車門內(nèi)扣手螺釘拆下。接著取下車門內(nèi)飾板上的卡扣拉出內(nèi)飾板再拆除鎖頭處一顆固定鏍絲。要注意側(cè)面飾板是直接撬開的有些飾板沒有螺絲比如方向盤下面那個板。如果遇到不好拆的情況比如拆不下來可能是沒找對位置或方法要仔細觀察從正確的位置用合適的力度操作。比如有的卡子是抓住中間往上拔有的是直接拽掉。在拆卸過程中要確保車輛處于穩(wěn)定停放狀態(tài)并拉起手剎準備好所需工具比如扳手、螺絲刀等。操作時要輕緩避免損壞周邊線路、管道等部件。另外重新安裝護板時要安裝到位以免影響發(fā)動機艙密封性。

艾瑞澤 8 的尺寸為長度 4780mm寬度 1843mm高度 1469mm軸距 2790mm。 這些尺寸使得車內(nèi)空間較為寬敞尤其是 2790mm 的軸距為乘客提供了充足的腿部空間無論是前排還是后排都能保證舒適的乘坐體驗。 車身長度和寬度的設(shè)計讓車輛在外觀上顯得大氣穩(wěn)重同時也為車內(nèi)的橫向空間提供了保障。 高度方面保證了車內(nèi)乘客頭部空間的充裕不會有壓抑感。 這樣的尺寸組合讓艾瑞澤 8 在同級別車型中具有一定的競爭優(yōu)勢能夠滿足家庭出行、日常通勤等多種需求。

要使用艾瑞澤8的無線充電首先您得打開車門進入主駕駛?cè)缓髥悠?。接著找到車?nèi)的無線充電位置通常在汽車中控臺或者座椅前面的儲物盒中具體位置可能因車型而略有不同。最后將支持無線充電的手機放置在無線充電位置上就能開始充電啦。需要注意的是不是所有手機都支持無線充電得確認您的手機具備此功能。另外奇瑞汽車采用的無線充電技術(shù)基于電磁感應(yīng)和電磁共振原理通過車內(nèi)的發(fā)射器和手機中的接收器相互作用來實現(xiàn)充電。在使用過程中要確保手機與充電位置良好接觸以保障充電效率和效果。

艾瑞澤 8 換靜音玻璃主要是因為車輛存在風噪問題。不少車主反映車輛風噪大為提升車內(nèi)安靜舒適的駕乘環(huán)境廠家給后續(xù)出廠的艾瑞澤 8 換裝了雙層靜音玻璃。靜音玻璃能有效隔音減少車外嘈雜的噪音還能降低車內(nèi)空調(diào)或音響等設(shè)備產(chǎn)生的噪音。同時它還有隔熱保溫的作用阻擋外界熱量傳遞降低車內(nèi)溫度實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。對于艾瑞澤 8 的門窗漏風噪音大的情況廠家給新車主的解決方案是更換加厚的車門密封條和前擋雙層隔音玻璃。但這讓老車主感到不滿認為自己沒有得到相同的待遇。不過新車主使用靜音玻璃后的效果確實不錯車內(nèi)更加安靜舒適也能更好地享受駕駛過程。

艾瑞澤8和極氪001是兩款受到較多關(guān)注的車型。極氪001其優(yōu)點包括懸掛減震舒適、空間大、動力強等。但也存在一些不足比如車機系統(tǒng)需要優(yōu)化存在車身附件及電器、座椅故障、影音系統(tǒng)故障以及行車安全輔助系統(tǒng)故障等問題。在銷售環(huán)節(jié)有銷售承諾不兌現(xiàn)、定金糾紛等情況。艾瑞澤8作為一款新上市的車型主要問題集中在門窗漏風、車身異響、影音系統(tǒng)故障等。另外還有同款不同配置、設(shè)計缺陷、油門故障等投訴。不過對于這兩款車我們也不能只看到問題。極氪001在操控、動力等方面表現(xiàn)出色其外觀和內(nèi)飾也有吸引人的地方。艾瑞澤8在某些方面也有一定的優(yōu)勢?？傊靠钴嚩加衅涮攸c和不足在選擇時要綜合考慮自身需求和車輛的實際情況。

艾瑞澤 8 的尺寸為長 4780mm、寬 1843mm、高 1469mm軸距 2790mm。這樣的尺寸在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。較長的軸距為車內(nèi)提供了更寬敞的乘坐空間尤其是后排乘客的腿部空間較為充裕。車身長度和寬度的合理搭配使車輛在外觀上看起來更加大氣穩(wěn)重同時也有利于車內(nèi)空間的布局和利用。高度方面保證了車內(nèi)乘客有足夠的頭部空間提升了乘坐的舒適性。這種尺寸設(shè)計使得艾瑞澤 8 在日常使用中無論是載人還是載物都能較好地滿足用戶的需求。在城市道路行駛時較為靈活便捷在長途旅行中寬敞的內(nèi)部空間能有效減輕乘客的疲勞感。

艾瑞澤 8 的離地間隙一般在 128 毫米到 200 毫米之間。不同的測量方式和數(shù)據(jù)來源可能會有所差異。這款車采用前麥遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架這使得它的離地間隙相對較高。較高的離地間隙為車輛帶來了更強的通過障礙物或不平地面的能力。如果您擔心底盤刮蹭的問題那也不必過于憂慮。如今農(nóng)村的道路大多已經(jīng)硬化只要不是在極端惡劣的路況下比如高低落差大或者路況特別復(fù)雜的山區(qū)艾瑞澤 8 正常行駛一般是沒問題的。當然如果您經(jīng)常在路況很差的地區(qū)行駛選擇 SUV 可能會更合適。但對于大多數(shù)常見的道路艾瑞澤 8 的離地間隙是能夠滿足需求的。而且它的底盤調(diào)校強調(diào)平衡性懸架能夠過濾掉大多數(shù)的細碎振動座椅也舒適柔軟能保證行駛的舒適性。

艾瑞澤 8 車主對奇瑞汽車感到失望主要原因有以下幾點。 車輛質(zhì)量方面存在發(fā)動機、底盤異響的情況影響駕駛舒適感。不過奇瑞一直在強化品控優(yōu)化生產(chǎn)流程和質(zhì)檢標準。 售后服務(wù)上有車主說服務(wù)人員態(tài)度不好等待時間長維修技術(shù)不專業(yè)。但奇瑞已在加強售后培訓提升服務(wù)效率和質(zhì)量。 配置方面有時實際車輛配置沒達到宣傳效果讓車主有心理落差奇瑞正逐步改進保證配置宣傳準確真實。 油耗表現(xiàn)部分車主覺得偏高增加使用成本其實油耗受多種因素影響奇瑞也在研發(fā)新技術(shù)降低油耗。 盡管有些艾瑞澤 8 車主失望可奇瑞始終在努力提升改進以后定會給大家?guī)砀玫漠a(chǎn)品與服務(wù)。

該車的離地間隙為128MM。該車型的離地間隙較高是由該車型的底盤懸架決定的。該車型采用前麥遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，使車輛的離地間隙明顯提升。離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但也會降低穩(wěn)定性。

速騰比艾瑞澤8加速快。在相同的配置和參數(shù)下，速騰具有更強勁的引擎功率和較快的加速性能。速騰搭載更高功率的發(fā)動機，提供更快的0到100公里/小時加速時間。艾瑞澤8的發(fā)動機動力較差，同時其變速器性能也表現(xiàn)不佳。速騰懸掛系統(tǒng)好。速騰配備麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能夠提供較好的懸掛穩(wěn)定性和舒適性。大眾速騰大。大眾速騰后備箱尺寸最小進深和最大進深為1070-1710mm，最小寬度為1035mm，高度為550mm，后備箱容積為510升，后排座椅可以按照4/6比例放倒。

動力方面，艾瑞澤8全系搭載6T+7DCT雙離合變速器，發(fā)動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里油耗低至5L，并提供了標準、ECO、運動三種駕駛模式可選。咱們老百姓買車無非就是車要便宜，油耗要低，皮實耐用，安全穩(wěn)定。艾瑞澤質(zhì)量穩(wěn)定，吉利帝豪配置最高，長安逸動顏值擔當，大眾寶來合資中最靠譜的。上面幾款車性價比高，都值得購買，市場保有量大，維修便宜，保養(yǎng)成本低。兩款車表現(xiàn)都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。寶來和艾瑞澤5哪個好 哪款車更值得入手 外型方面 寶來采用了常見于運動車型上的蜂窩狀進氣格柵，車頭下方的霧燈改為三橫條式格柵。

奇瑞艾瑞澤8的尺寸與速騰相似，后排乘坐空間也是沒有太大的問題，腿部空間比較充裕。溜背的造型也沒有影響到艾瑞澤8的頭部空間，能夠令人滿意。后排的空調(diào)出風口、USB充電接口也是沒有缺席。而在面對繞樁測試環(huán)節(jié)時，艾瑞澤8的底盤表現(xiàn)也讓人滿意，最直觀的感受就是底盤很有韌性，車身的支撐性也很足，給人一種高級感。奇瑞艾瑞澤8采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，根據(jù)我們對6T車型的試駕，底盤表現(xiàn)還是傾向于舒適化調(diào)教，路面震動過濾的比較干凈，懸掛行程較長。

1、動力方面，艾瑞澤8全系搭載6T+7DCT雙離合變速器，發(fā)動機最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里油耗低至5L，并提供了標準、ECO、運動三種駕駛模式可選。2、圖實惠和實用肯定選擇日瑞瑞虎8 ，如果覺得大眾比較高級那就選擇寶來。實際上寶來和瑞虎8除了售價相近之外，真的沒什么好比較的，兩款車的實際受眾并不相同。首先是轎車和SUV的區(qū)別。3、咱們老百姓買車無非就是車要便宜，油耗要低，皮實耐用，安全穩(wěn)定。艾瑞澤質(zhì)量穩(wěn)定，吉利帝豪配置最高，長安逸動顏值擔當，大眾寶來合資中最靠譜的。上面幾款車性價比高，都值得購買，市場保有量大，維修便宜，保養(yǎng)成本低。

艾瑞澤8保養(yǎng)4升機油。汽車保養(yǎng)加4升左右的機油，也就是發(fā)動機的潤滑油，為了保證汽車的機油，需要定期更換機油，具體油量需要查看汽車保養(yǎng)手冊。補充： 如果您的車比較高檔那么建議您加全合成或半合成的機油，也就是0w或5w。如果是普通車10w或15w就行了，必將油會便宜些，并且低端車對油料質(zhì)量要求也不高。奇瑞艾瑞澤5這款車機油4L左右，一般不到4L。正常行駛情況下，新車如果用合成機油，基本上1萬公里就能換一次油，有的甚至能拖2萬公里。艾瑞澤5搭載5升自然吸氣發(fā)動機。星瑞油耗大概會比艾瑞澤8多每百公里1L油左右，值得注意的是，艾瑞澤8只需加注92號汽油，但是反觀星瑞則需要加注95號汽油，在使用成本和燃油經(jīng)濟性上艾瑞澤8都比星瑞略勝一籌。

1、艾瑞澤8時間發(fā)布早，性能和拍照方面有優(yōu)勢，買瑞虎7外觀好，內(nèi)飾盡顯奢華。2、總體來說，奇瑞艾瑞澤8是一款相當成熟的家用產(chǎn)品，有著不俗的內(nèi)外飾設(shè)計以及頗具競爭力的車身尺寸，配置合理完善，舒適性取向的輸出特性以及底盤表現(xiàn)，也盡可能的照顧到了家用舒適性。3、瑞虎8?？臻g。瑞虎8經(jīng)濟實惠空間大，瑞虎7年輕動感，配置豐富，只是空間及舒適性略有不足。燈光。4、喜歡轎車可以選擇艾瑞澤8，喜歡SUV可以選擇瑞虎8Pro。

兩個產(chǎn)品各有各的好。艾瑞澤8搭載的愛信6速手自一體變速箱具有換擋平順、精準快速、經(jīng)濟節(jié)能、多種駕駛模式和高可靠性等優(yōu)點。奇瑞艾瑞澤8和長安UNI-V都擁有十分出眾的實力，其中奇瑞艾瑞澤8在車身外部尺寸，后排乘坐空間，功能配置以及性能等方面都是具有一定領(lǐng)先的。奇瑞艾瑞澤8和長安UNI-V相比較還是奇瑞艾瑞澤8更勝一籌。想要了解更多可以在尺寸上，奇瑞艾瑞澤8的具體長寬高分別為4780×1843×1469 mm，軸距為2790mm。

自適應(yīng)遠近光燈，即車輛在夜間開啟大燈行駛時，車輛大燈通過傳感器，通常是位于前擋風玻璃內(nèi)側(cè)的攝像頭，判斷路面對向或同向車輛、人員情況，自動切換遠近光燈，使駕駛員更專注于駕駛，而無需頻繁切換遠近光燈。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動開閉，自適應(yīng)遠近光，延時關(guān)閉等。將旋鈕齒輪轉(zhuǎn)到“0”位置，使齒輪高度最高。當旋鈕轉(zhuǎn)到“1”位置時，燈的高度相對降低一個位置。將旋鈕轉(zhuǎn)到“2”位置，此時燈的高度相對較低。將旋鈕轉(zhuǎn)到“3”位置，燈的高度是最低的位置。

1、綜合空間、動力和配置可以看出，奇瑞艾瑞澤8在面對比自己定價高10萬的奧迪A3也沒有被拉開差距，甚至在一些用戶比較在意的豪華內(nèi)飾、豐富配置這些地方，具備一定的優(yōu)勢，整體實力不遜色于BBA品牌的同級車型。2、動力方面，艾瑞澤8搭載了6T+7DCT的動力組合，最大馬力197匹，最大扭矩為290牛·米，從賬面數(shù)據(jù)來看，艾瑞澤8動力表現(xiàn)屬于目前主流水準，而且WLTC綜合油耗還能做到5L/100km，省油效果可以說是比較吸引人的。3、艾瑞澤8在動力方面搭載6T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7DCT雙離合變速箱。動力輸出197馬力，峰值扭矩290?！っ住８鶕?jù)產(chǎn)品規(guī)劃，未來還有0T版本車型。在城市內(nèi)駕駛，動力輸出比較平順，擋位切換邏輯頗為順滑。

艾瑞澤8安全系數(shù)非常好。艾瑞澤8基于全球NCAP五星安全標準設(shè)計，擁有80%以上高強度鋼，媲美豪華品牌。在智能安全出行上，艾瑞澤8搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有多達20余項強大功能，再搭配DMS疲勞監(jiān)測+前排乘員監(jiān)測（OMS），覆蓋用戶用車全場景，時刻防患于未然想要了解更多可以【點擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】艾瑞澤8新車基于全球NCAP五星安全標準設(shè)計，擁有80%以上高強度鋼，一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，三條碰撞吸能路徑及前保橫梁雙吸能盒設(shè)計，合力保障乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性，帶來“鐵骨錚錚”的安全感。再配合同級獨有10安全氣囊，進一步提升全方位安全保護，為用戶降低二次事故發(fā)生率用戶在長途駕駛中，感到疲勞又沒人可替代時，艾瑞澤8的全速ACC全速域全場景自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可起到大用處，開啟之后，車輛就會自動跟隨前車，并保持安全距離，還能跟隨前車停車、起步等，有效減少疲勞駕駛，從高速行駛到擁堵路段都實用，智能化程度相當高。為了進一步滿足駕駛者的個性化駕駛需求，艾瑞澤8提供了兩種轉(zhuǎn)向模式和三種駕駛模式（標準、ECO和運動），讓用戶可以根據(jù)目前的路況和駕駛需求，進行調(diào)整。底盤懸掛系統(tǒng)部分，艾瑞澤8全系標配前麥弗遜懸架+后多連桿懸架的懸架系統(tǒng)，屬于目前主流的懸架方案。這套懸架系統(tǒng)能夠過濾掉大多數(shù)的細碎振動，再加上支撐性和包裹性都不錯的座椅，車輛在顛簸路面行駛的時候，整體舒適性也有著不錯的保障。【點擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】艾瑞澤新車全系搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，最大功率為145千瓦（197馬力）。它的MCB防撞自動制動系統(tǒng)功能可有效降低二次事故發(fā)生率。另外它還有Lion5.0 AI科技智慧座艙：里面有全方位8揚系統(tǒng)，讓人沉醉其中，“樂”在途中。它的24.6_懸浮式雙聯(lián)屏中的娛樂生活服務(wù)全涵蓋，使得駕乘體驗更精彩；環(huán)抱式設(shè)計，操作便捷，便于觀看。它還有人性化智能場景能夠根據(jù)場景需求，只需一鍵到位就能夠秒變專屬空間，從而讓生活處處順心

艾瑞澤8的標語是“每一面，皆贏面”，當然也包括了安全。艾瑞澤8的車身是基于全球NCAP五星安全標準設(shè)計，車身高強度鋼的使用比例超過80%，帶來更出色的車身剛度。想要了解更多可以【點擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】要降低因沖擊而造成的傷害，首當其沖便是將沖擊力進行分散。艾瑞澤8通過側(cè)面一體式門環(huán)降低碰撞力，配合地板部位的3條傳力路徑，對沖擊力進行分解，最大程度減輕外界沖擊對車體以及車內(nèi)乘員的危害。車門是側(cè)碰最集中的位置，對此，艾瑞澤8的側(cè)圍及B柱采用一體門環(huán)，側(cè)門防撞梁采用先進的高強鋼TRB（軋制變厚度板）熱沖壓成形工藝，賦予車門足夠強大的支撐能力，形成堅固的側(cè)面“護盾”。同時，“W”截面的側(cè)門防撞梁結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)材料強度利用率最大化，有效抵御側(cè)面壁障侵入，成為無懈可擊的安全屏障。當然，艾瑞澤8也沒有忘了加強車身支柱和頂梁。在開發(fā)之初，研發(fā)人員就考慮了A柱和C柱不同區(qū)域的碰撞模式，基本實現(xiàn)了側(cè)面碰撞全工況應(yīng)對，特別是頂橫梁的框架結(jié)構(gòu)，更是實現(xiàn)了接近本車6倍重量的抗壓力，構(gòu)建安全行車的堅固“壁壘”。所謂“真金不怕火煉”，擁有優(yōu)化結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計的奇瑞艾瑞澤8，成功通過四重側(cè)碰實驗：中國、歐洲的NCAP，中國C-IASI和美國的IIHS側(cè)碰。實驗過程中，移動臺車以60km/h的速度撞向測試車的側(cè)面，碰撞臺車的質(zhì)量達到1500kg，測試很猛烈，但車身卻很堅挺。與正面碰撞測試有所不同，側(cè)碰的主要受力區(qū)域是B柱與門檻梁，而且緩沖的空間相比正面碰撞的發(fā)動機艙要小得多。艾瑞澤8在設(shè)計之初就考慮了A、B、C柱不同區(qū)域的碰撞模式，從開發(fā)和驗證方面，艾瑞澤8側(cè)面保護更全面，更可靠?！军c擊了解艾瑞澤8全系車型預(yù)約試駕】可以說，艾瑞澤8滿足幾乎所有側(cè)碰標準工況，足以應(yīng)對可能遇到的各類側(cè)碰事故。近年來，各種類型的碰撞測試備受關(guān)注，不僅體現(xiàn)出人們對車輛安全性的重視，也可以看出用戶購車心態(tài)的日趨成熟。奇瑞艾瑞澤8完美通過了國內(nèi)外嚴苛的側(cè)碰測試，交出了一份安全品質(zhì)的高分答卷。