會(huì)。車(chē)鑰匙在車(chē)?yán)飼?huì)鎖車(chē)。在車(chē)輛熄火后，如果不帶鑰匙關(guān)上車(chē)門(mén)，那么幾分鐘后車(chē)門(mén)和后背門(mén)都會(huì)自動(dòng)上鎖，這個(gè)功能設(shè)計(jì)的初衷實(shí)則是為了防止車(chē)主忘記上鎖

1艾瑞澤ex和艾瑞澤5的區(qū)別艾瑞澤EX的內(nèi)飾相比艾瑞澤5是顛覆性的。艾瑞澤5采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)單調(diào)，艾瑞澤采用灰黑色。中控附近的裝飾也很高級(jí)，貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較新穎。該儀器還升級(jí)了機(jī)械儀器和液晶儀器的組合設(shè)計(jì)。不仔細(xì)看還以為是全液晶儀表盤(pán)，科技感不錯(cuò)。中控還是8寸，但是艾瑞澤的一些智能系統(tǒng)功能比艾瑞澤5好很多。兩款車(chē)都配備了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，沒(méi)有變化。2艾瑞澤5的質(zhì)量如何？相比常規(guī)的外觀，艾瑞澤的內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感會(huì)更加突出。中控采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，上部覆蓋了大量軟性材料，下出風(fēng)口的設(shè)計(jì)更是同級(jí)罕見(jiàn)。全液晶儀表盤(pán)是營(yíng)造科技感的絕佳工具。ArrizoE的全液晶儀表集成了多輛車(chē)的信息，還可以與中控面板互聯(lián)，作為雙屏，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。真皮方向盤(pán)采用奇瑞最新樣式，底部和側(cè)面的銀色裝飾更加精致。同時(shí)兩側(cè)配備了定速巡航和語(yǔ)音控制按鈕，方便駕駛。中控屏幕尺寸為9英寸，不算太大，但集成了聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音交互、導(dǎo)航等功能。下面還有一排常用功能的實(shí)體按鍵，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。換擋手柄采用升降式設(shè)計(jì)，每次啟動(dòng)都能看到慢慢上升，有檔次感和豪華感。旋鈕側(cè)采用顆粒設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果細(xì)膩，但有扎手的優(yōu)點(diǎn)。

奇瑞ex保養(yǎng)燈怎么消除？奇瑞ex保養(yǎng)燈的排除方法：1。第一個(gè)任務(wù)是點(diǎn)擊眾泰sr7整車(chē)裝配儀表盤(pán)左下方的按鈕；2.接下來(lái)打開(kāi)眾泰sr7的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。3.接下來(lái)你需要持續(xù)按住眾泰sr7車(chē)輛儀表盤(pán)左下方的按鈕幾秒鐘。4.最后，當(dāng)眾泰sr7車(chē)輛顯示屏上出現(xiàn)這個(gè)界面時(shí)，眾泰sr7車(chē)輛維修燈熄滅。

優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的車(chē)可以算是汽車(chē)界的奢侈品了。缺點(diǎn)：乞丐不行，次低的完全可以。外觀：外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，每個(gè)細(xì)節(jié)都做的還算不錯(cuò)。流線型的線條看著很舒服，幾年后也不會(huì)退化！內(nèi)飾：喜歡那種獨(dú)特的感覺(jué)空間：整體空間比較大，我比較胖，坐進(jìn)去挺寬松的。前后排距離挺大的。平時(shí)的配置就那么幾個(gè)，這車(chē)還是能滿足我日常需求的。動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)跑的很好，多給一點(diǎn)油還是挺猛的。操控：操控精準(zhǔn)，基本就是打到哪里的境界。續(xù)航：開(kāi)不快，油耗也不會(huì)很高。差不多是百公里13升油。舒適性：大空間坐著自然更舒服，駕駛體驗(yàn)也很好。

優(yōu)點(diǎn)：做的工作挺好的，但是實(shí)際做的工作量有點(diǎn)差。缺點(diǎn)：速度一般，排量小，車(chē)身重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大。外觀：我覺(jué)得挺好看的，就是屁股有點(diǎn)高。內(nèi)飾：做工好，用料厚道，但做工差?？臻g：空間大，后排坐三個(gè)人完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。配置：可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)性價(jià)比最高。動(dòng)力：提速一般，排量一定要小，車(chē)身要重，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要大。沒(méi)開(kāi)過(guò)硬，開(kāi)了這么久還是覺(jué)得挺舒服的。續(xù)航：沒(méi)想象中那么低?？赡苁且?yàn)槲臆?chē)的重量和排量。油耗有點(diǎn)高，但是實(shí)惠舒適。前排座椅包裹得很好，很舒服。

這款車(chē)的油耗高原因如下：1、對(duì)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)不認(rèn)真，不及時(shí)，不按期進(jìn)行。尤其是空氣濾清器，一定要定期或不定期的進(jìn)行清理和保養(yǎng)，過(guò)濾性和通氣性不好時(shí)，及時(shí)更換濾芯或?yàn)V網(wǎng)，保證良好的性能，否則因供氣不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，增加燃油消耗；2、經(jīng)常保持前后各輪胎的氣壓充足均衡，減少輪胎滾動(dòng)時(shí)與地面的阻力和摩擦力，否則阻力增大，耗油增加；3、經(jīng)常檢查和保持四輪定位、前束指數(shù)和內(nèi)外傾角的準(zhǔn)確性，減少行駛阻力，避免輪胎過(guò)損，增加燃料消耗。

奇瑞艾瑞澤ex油耗還是挺省的，百公里才7--8L，實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車(chē)習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的：1、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最滿意的地方是駕駛感受很平順，沒(méi)有絲毫的頓挫感；2、對(duì)于這款車(chē)的外觀非常滿意，加入了很多的運(yùn)動(dòng)氣息，而且也有年輕人喜歡的時(shí)尚設(shè)計(jì)，車(chē)子的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后備箱的空間也滿足日常的生活；3、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最不滿意的地方就是，隔音效果也是唯一不滿意的地方，隔音效果是真的有點(diǎn)差勁。

艾瑞澤ex油耗實(shí)測(cè)7--8L，參數(shù)：1、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最滿意的地方是駕駛感受很平順，沒(méi)有絲毫的頓挫感；2、對(duì)于這款車(chē)的外觀非常滿意，加入了很多的運(yùn)動(dòng)氣息，而且也有年輕人喜歡的時(shí)尚設(shè)計(jì)，車(chē)子的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后備箱的空間也滿足日常的生活；3、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最不滿意的地方就是，隔音效果也是唯一不滿意的地方，隔音效果是真的有點(diǎn)差勁。

關(guān)于樓主關(guān)注的“艾瑞澤ex碰撞測(cè)試得分怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 艾瑞澤ex碰撞測(cè)試得分是92分，不錯(cuò)不錯(cuò)： 1、艾瑞澤ex在外觀方面，車(chē)頭采用豐富的線條以及鍍鉻材質(zhì)的加入，使前臉看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，整個(gè)前臉的線條變得更加的犀利，看上去也是更加的年輕運(yùn)動(dòng)一些； 2、在內(nèi)飾方面，采用真皮包裹方向盤(pán)，橫輻上集成了定速巡航、行車(chē)電腦、音響系統(tǒng)等控制鍵； 3、前排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅的空間充裕，坐墊的舒適度也令人滿意，整體布局簡(jiǎn)約時(shí)尚，搭載科大訊飛新一代AI增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

關(guān)于大家想要了解的“艾瑞澤ex怎么樣費(fèi)油嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 艾瑞澤ex不費(fèi)油的百公里才7--8L，參數(shù)： 1、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最滿意的地方是駕駛感受很平順，沒(méi)有絲毫的頓挫感； 2、對(duì)于這款車(chē)的外觀非常滿意，加入了很多的運(yùn)動(dòng)氣息，而且也有年輕人喜歡的時(shí)尚設(shè)計(jì)，車(chē)子的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后備箱的空間也滿足日常的生活； 3、對(duì)于奇瑞艾瑞澤EX最不滿意的地方就是，隔音效果也是唯一不滿意的地方，隔音效果是真的有點(diǎn)差勁。

如題主想要了解的“艾瑞澤ex怎么樣鏈接wifi下載應(yīng)用?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 車(chē)載wifi連接的方法： 1、手機(jī)用戶進(jìn)入部署汽車(chē)WiFi路由器的公交車(chē)或出租車(chē)，連接熱點(diǎn)，打開(kāi)任意網(wǎng)頁(yè)，系統(tǒng)會(huì)提示下載汽車(chē)應(yīng)用程序，用戶下載注冊(cè)即可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)WiFi在城市（在汽車(chē)WiFi信號(hào)處），真正實(shí)現(xiàn)一次登錄，暢享全城； 2、傳統(tǒng)的WiFi主要是通過(guò)路由器將寬帶網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有線轉(zhuǎn)化為WiFi信號(hào)，對(duì)于移動(dòng)公車(chē)\/出租車(chē)，有線寬帶到wifi更是遙不可及，因此將3g\/4G信號(hào)轉(zhuǎn)化為wifi信號(hào)供用戶接入，已成為市場(chǎng)主流和移動(dòng)wifi的首選； 3、設(shè)備安裝時(shí)，將3G\/4G卡轉(zhuǎn)換成流量卡，即可轉(zhuǎn)換成WiFi設(shè)備，再連接到汽車(chē)WiFi路由器，即可實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)網(wǎng)接入。

關(guān)于大家想要了解的“艾瑞澤ex霧燈怎么開(kāi)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 艾瑞澤ex霧燈打開(kāi)方法： 1、無(wú)論是那種車(chē)輛，打開(kāi)霧燈的前提是要打開(kāi)車(chē)燈的，即是先打開(kāi)車(chē)輛的小燈； 2、按鈕開(kāi)啟霧燈，有的車(chē)輛是通過(guò)按鍵開(kāi)啟前后霧燈的，即在儀表盤(pán)附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，在開(kāi)啟燈光后，按下前霧燈，可以點(diǎn)亮前霧燈，按下后霧燈，可以點(diǎn)亮車(chē)后的霧燈； 3、旋轉(zhuǎn)打開(kāi)霧燈，有的車(chē)輛在燈光操縱桿上安裝了霧燈開(kāi)啟，是通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)啟的，當(dāng)把中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕扭到ON位置時(shí)即開(kāi)啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時(shí)開(kāi)啟了前后霧燈； 4、在開(kāi)霧燈時(shí)，如果不確定是否打開(kāi)了霧燈，可以停下車(chē)來(lái)看一看，前后霧燈都在車(chē)輛正常燈的下面。

艾瑞澤EX是艾瑞澤5的中期改款。兩者相比，艾瑞澤EX的前臉與艾瑞澤5相比變化不大，但下包圍的重新設(shè)計(jì)讓整體更加動(dòng)感。兩車(chē)側(cè)面線條基本一致，整體向上的車(chē)身造型特別運(yùn)動(dòng)。 兩車(chē)的后部沒(méi)有太大區(qū)別。明顯的區(qū)別是艾瑞澤EX的下包圍采用了鍍鉻裝飾，顯得更加精致。 艾瑞澤EX的尾燈采用了熏黑處理，顯得與眾不同。鍍鉻裝飾也增加了高檔感，艾瑞澤5則比較普通。

艾瑞澤EX的內(nèi)飾相比艾瑞澤5是顛覆性的。艾瑞澤5采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體單調(diào)，艾瑞澤EX采用灰黑配色。中控附近的裝修也很高級(jí)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎。 該儀器還升級(jí)了機(jī)械儀器和液晶儀器的組合設(shè)計(jì)。不仔細(xì)看還以為是全液晶儀表盤(pán)，科技感顯現(xiàn)的不錯(cuò)。中控還是8寸，但是艾瑞澤EX搭載的一些智能系統(tǒng)的功能比艾瑞澤5好很多。 兩款車(chē)都配備了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，沒(méi)有變化。

新款艾瑞澤E車(chē)已經(jīng)上市，喜歡這款車(chē)型的消費(fèi)者也可以考慮購(gòu)買(mǎi)。新車(chē)中，這款旅行版屬于入門(mén)級(jí)車(chē)型，在小編看來(lái)并不建議大家選擇。畢竟高點(diǎn)的舒適版要多花3000塊錢(qián)，但是配置差的有些明顯。 因?yàn)槁眯邪嫦竦人倮m(xù)航、電動(dòng)天窗、座椅加熱功能，沒(méi)有配備語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，外后視鏡功能也比較單一。在小編看來(lái)，艾瑞澤E旅行版不值得考慮。

艾瑞澤E的幾款新車(chē)中，這款舒適版應(yīng)該是性價(jià)比比較高的一款。價(jià)格和配置適中，入門(mén)級(jí)版本只多花3000元左右。對(duì)于預(yù)算不好的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，3000元應(yīng)該不錯(cuò)。 雖然才三千，但配置已經(jīng)相當(dāng)豐富了。如前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、定速巡航、電動(dòng)天窗、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等。都是有配備的，基本滿足日常生活需求，就是少配置車(chē)道預(yù)警和維護(hù)功能的安全還是可以接受的。

艾瑞澤E這款舒適版是中配車(chē)型，但是配置確實(shí)比較豐富。個(gè)人覺(jué)得也是比較值得考慮的風(fēng)格。尤其對(duì)于預(yù)算不好的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更是首選。目前參考價(jià)格為12.68萬(wàn)元。 為什么要考慮這個(gè)舒適版而不是旅行版或者尊享版？因?yàn)閮r(jià)格和配置豐富，價(jià)格比尊享版更適中，但配置相差不大。對(duì)于旅行版來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多舒適的價(jià)格，但是新的配置更加豐富。

相比于規(guī)規(guī)矩矩的外觀，艾瑞澤E的內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感會(huì)更加突出。中控采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，上部被大量軟性材料覆蓋。貫穿下部的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，更是同級(jí)罕見(jiàn)。 全液晶儀表盤(pán)是打造科技感的一大利器。艾瑞澤E的全液晶儀表集成了多種車(chē)輛的信息，同時(shí)可以與中控屏幕連接，實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián)，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。 真皮方向盤(pán)采用奇瑞最新樣式，底部和兩側(cè)的銀色裝飾更加精致。同時(shí)兩側(cè)設(shè)置了定速巡航和語(yǔ)音控制按鈕，方便駕駛時(shí)操作。 中控觸摸屏尺寸為9英寸，不算太大但是集成了聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音交互、導(dǎo)航等功能。下面還有一排常用功能的實(shí)體按鍵，進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。 換擋手柄采用升降式設(shè)計(jì)，每次啟動(dòng)都能看到緩慢上升，有檔次感和豪華感。旋鈕側(cè)面采用顆粒感設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果精致但手感不錯(cuò)。

體驗(yàn)艾瑞澤e的空間表現(xiàn)，乘坐空間方面，身高175cm，體重60kg的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好合適的坐姿，可以看到他的頭部空間為4指。 體驗(yàn)者進(jìn)入后排，調(diào)整好合適的坐姿后，可以看到他的頭部空間正好是一拳，而腿部空間則有兩拳之多。腿部空間表現(xiàn)令人滿意，只是后排的座墊有些短。 后備箱不是很規(guī)整，向內(nèi)凸出的輪拱占據(jù)了部分內(nèi)部空間。好在后排座椅支撐了整個(gè)斜倚，斜倚后備箱的空間也進(jìn)一步加大。

2020款奇瑞新能源艾瑞澤E電動(dòng)車(chē)的車(chē)頭logo后面，隱藏著該車(chē)的快充接口。官方宣布動(dòng)力電池從30%充到80%需要30分鐘。基于其54.3kwh的電池容量，必須使用充電功率大于54kw的DC充電樁才能實(shí)現(xiàn)。 艾瑞澤E的右后翼子板是該車(chē)的慢充接口。官方表示，電池從0到充滿大約需要9個(gè)小時(shí)，只有使用充電功率為6.6kW的慢充電樁才能實(shí)現(xiàn)。