榮威 i6max 是濕式雙離合。 榮威 i6max 搭載的是一臺(tái) 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。 這套動(dòng)力組合有著不錯(cuò)的表現(xiàn)比如渦輪介入時(shí)間早起步輕快中段爆發(fā)力強(qiáng)超車(chē)有自信升降擋積極能較好地理解駕駛者意圖。 在油耗方面實(shí)測(cè)百公里平均油耗在 6.2L 7.8L 左右在同級(jí)別同排量車(chē)型中較為省油。 此外榮威 i6max 的 7 速濕式雙離合變速箱采用全球首創(chuàng)的三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)能讓液壓控制模塊、離合器、齒輪箱的三個(gè)腔室分別注入不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油并維持各自的液位高度解決了三者之間對(duì)性能和可靠性需求的矛盾使變速箱保持最佳工作狀態(tài)在油耗、響應(yīng)速度、平順性和降噪性能上有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

榮威i6max后備箱開(kāi)關(guān)有多個(gè)位置和方式。車(chē)外遙控鑰匙方面開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)小儲(chǔ)物盒下面按下車(chē)鑰匙上汽車(chē)尾箱翹起的標(biāo)志就能打開(kāi)若遙控鑰匙上沒(méi)此按鈕按解鎖鍵也行。車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)可能是按鈕式或拉桿式。按鈕式一般在方向盤(pán)左邊或中控區(qū)域比如速騰的在車(chē)門(mén)上。拉桿式通常在行駛座左下側(cè)或方向盤(pán)左下側(cè)。車(chē)內(nèi)打開(kāi)后備箱還有這些辦法輕按車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上的后備箱按鍵車(chē)主用車(chē)鑰匙上的后備箱解鎖按鈕直接按壓鑰匙上的按鍵即可鑰匙在身上時(shí)直接拉起行李箱拉手有些車(chē)型通過(guò)中控鎖控制打開(kāi)中控鎖就能從后面開(kāi)后尾箱還有的車(chē)型具備感應(yīng)開(kāi)關(guān)車(chē)主把腳在后備箱下面掃尾箱蓋就會(huì)打開(kāi)。另外榮威i6 MAX車(chē)尾將后備廂開(kāi)啟按鈕放在倒車(chē)影像旁邊更符合使用習(xí)慣。

榮威i6max首保,榮威i6首保是什么時(shí)候榮威 i6 的首次保養(yǎng)時(shí)間一般在半年或者行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行。接下來(lái)分享一些首保的經(jīng)驗(yàn)：1. 在首保之前，建議車(chē)主全面知曉自己的車(chē)輛是否存在其他故障或者疑問(wèn)，并予以記錄，在首保登記時(shí)向 4S 店告知需要檢查的項(xiàng)目。2. 保養(yǎng)前，翻閱用戶(hù)手冊(cè)，知悉保養(yǎng)的大致內(nèi)容以及可能需要自費(fèi)的項(xiàng)目。3. 提前幾日致電 4S 店預(yù)約保養(yǎng)時(shí)間，保證順利開(kāi)展保養(yǎng)。4. 保養(yǎng)時(shí)請(qǐng)備好用戶(hù)手冊(cè)、行駛證以及數(shù)碼相機(jī)或者拍照手機(jī)，以便記錄保養(yǎng)流程。5. 首次保養(yǎng)時(shí)，最好有經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)或者親戚朋友陪同，以提供協(xié)助和照應(yīng)。6. 保養(yǎng)前規(guī)整車(chē)內(nèi)的貴重物品，防止丟失。7. 在保養(yǎng)登記時(shí)，留意聽(tīng)取 4S 接待員的建議，但只需選取免費(fèi)的項(xiàng)目，其他附加項(xiàng)目可以自行斟酌是否需要。8. 在車(chē)輛進(jìn)入保養(yǎng)車(chē)間后，最好親身跟隨，察看保養(yǎng)整個(gè)過(guò)程，保障保養(yǎng)工作的認(rèn)真施行。9. 保養(yǎng)完成后，請(qǐng)督促保養(yǎng)技師處理其他事先發(fā)覺(jué)的故障，確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《榮威i6max首保,榮威i6首保是什么時(shí)候》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

首先，抬起車(chē)架，然后，找一個(gè)大容器墊在車(chē)下，用來(lái)收集廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼和外殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避免。幾分鐘后，當(dāng)部分油變干時(shí)，取下最后一個(gè)油箱，小心用手托住。使用雙離合變速箱 榮威i6 MAX全系搭載7速濕式雙離合，不少鍵盤(pán)車(chē)神見(jiàn)到雙離合變速箱就開(kāi)噴，榮威i6 MAX自然就中招了。動(dòng)力方面，榮威i6 MAX搭載第二代藍(lán)芯5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有350bar燃油噴射、高效米勒循環(huán)、電控渦輪增壓器三大領(lǐng)先技術(shù)。

榮威i6max和名爵6是同發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6MAX搭載的動(dòng)力總成與此前上市第三代名爵6是一模一樣，型號(hào)為15C4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上七速雙離合變速箱，但是廠家給予兩者的動(dòng)力調(diào)校卻并不一樣。這兩個(gè)兄弟車(chē)的產(chǎn)品定位策略是不同的，他們的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都印證了這一點(diǎn)。MG6主打運(yùn)動(dòng)，從宣傳上看，這款車(chē)是瞄準(zhǔn)的是東風(fēng)本田思域這樣的細(xì)分市場(chǎng)，而榮威i6MAX則瞄準(zhǔn)的是卡羅拉或是軒逸這樣的以家用為主的三廂轎車(chē)市場(chǎng)。這樣的產(chǎn)品區(qū)隔也同樣符合兩個(gè)品牌的特點(diǎn)。其實(shí)在北京車(chē)展上，這次給人印象最深的就是整體自主品牌的崛起。不管是發(fā)布車(chē)型的數(shù)量，產(chǎn)品的種類(lèi)覆蓋，產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)的展示，都給人耳目一新的感覺(jué)。榮威i6MAX搭載的動(dòng)力派或耐總成與此前上市第三代名爵6是一模一樣，型號(hào)為15C4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上七速雙離合變速箱，但是廠家給予兩者的動(dòng)力調(diào)校卻并不一樣，榮威i6MAX最大馬力為127kW

動(dòng)力表現(xiàn)比較足，且由于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在那擺著，該車(chē)的百公里油耗也不高，只有9L，符合家轎的定位。再者，榮威i6 MAX的底盤(pán)比較穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有很大傾斜感。總的來(lái)說(shuō)，榮威i6 MAX從安全方面，配置精良，使用感覺(jué)良好，還是值得稱(chēng)贊一波的。到這里，榮威i6 MAX的試駕也就結(jié)束了，總的來(lái)講，榮威i6 MAX整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，也希望開(kāi)啟年輕化轉(zhuǎn)變后，走出更好的未來(lái)。空間 轎車(chē)的空間足夠用就好，如果想要大空間的話，我就去選擇SUV了。平時(shí)我在主駕駛位基本上都是躺著在開(kāi)車(chē)的，座椅調(diào)的非?？亢螅褪沁@樣后排依然可以供成年人來(lái)乘坐。后備箱的深度也足夠，日常使用是足夠的。榮威I6MAX車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)？i6max搭載了全新獅標(biāo)，整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)。下方的保險(xiǎn)杠的兩側(cè)呢，還加入了部分裝飾線，使前臉的更具視覺(jué)沖擊力。對(duì)側(cè)面的線條也是進(jìn)行了優(yōu)化，整體看起來(lái)更加的流暢自然，更有形體雕塑感。榮威i6 MAX的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腿部與前排有著一定的距離，頭頂空間也夠用，不會(huì)產(chǎn)生什么壓抑和擁擠感，座椅非常厚實(shí)寬大，后排空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手都有配備，保障了一定的乘坐舒適性。

1、榮威i6MAX2020款是一款榮威旗下的緊湊型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為109800元-125800元。2、車(chē)船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是126720元左右。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺(jué)得這款車(chē)的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。3、來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，榮威i6MAX的最低配2020款300TGI自動(dòng)爽酷版的官方指導(dǎo)價(jià)為109800元，目前烏海市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)11517元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5403元，最終的全款落地價(jià)為126720元。4、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，榮威i6MAX的最高配2020款300TGI自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版的官方指導(dǎo)價(jià)為125800元，目前梧州市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)12933元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5829元，最終的全款落地價(jià)為144562元。

1、動(dòng)力方面：榮威i6-MAX搭載5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到173馬力最快僅需8秒多破百最高時(shí)速可以達(dá)到210公里。2、在很多同級(jí)車(chē)都開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，榮威i6 MAX還是堅(jiān)持使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是15C4E，是來(lái)自上汽集團(tuán)國(guó)產(chǎn)的，這臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)也不錯(cuò)。3、該車(chē)采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就分別是0T和5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是上汽自己研發(fā)的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；后者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。4、榮威i6max基本采用5升渦輪增壓四缸佛式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款四門(mén)五座車(chē)。榮威i6max的5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。

榮威i6max是一款非常經(jīng)典的家用轎車(chē)。之前我們也聊過(guò)榮威i6max目前的售價(jià)?？梢?jiàn)這款機(jī)型的價(jià)格是非常便宜的。那么榮威i6max的三大部件到底是怎么回事呢？出色的變速性能汽車(chē)的三大部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。那么榮威i6max的三大部件究竟如何呢，我們就來(lái)看看它的變速箱表現(xiàn)吧。新車(chē)搭載7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱的換擋效率非常高，換擋非常平順連貫，駕駛舒適性非常高。充沛的動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷汽車(chē)動(dòng)力性能的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，榮威i6max搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為127kw，最大扭矩為275n.m。僅需約8.1秒，極速可達(dá)210km/h。這動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。堅(jiān)固的底盤(pán)構(gòu)造最后，我們來(lái)看看榮威i6max車(chē)型的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。新車(chē)在底盤(pán)中采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材，大大提升了車(chē)身的整體剛性。底盤(pán)懸架方面，榮威i6max采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。經(jīng)過(guò)后期調(diào)校，其駕駛舒適性非常高。此次，我們?cè)敿?xì)介紹了榮威i6max的三大部件配置，那么榮威i6max的三大部件究竟如何，相信大家都已經(jīng)有所了解。

你好樓主，榮威i6MAX這臺(tái)車(chē)整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，榮威的汽車(chē)最近幾年發(fā)展急快，當(dāng)然這也和老百姓的口碑是離不開(kāi)的，畢竟只有口碑好了品牌才能更好，并且榮威i6MAX這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，它搭載的是上汽的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很好的，而且榮威的汽車(chē)一直都是相當(dāng)省油的品牌，但是油耗的問(wèn)題也要看個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不一樣油耗也不盡相同！

該車(chē)采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就分別是1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是上汽自己研發(fā)的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；后者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。從字面上都可以意識(shí)到：這1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和性能堪比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和性能堪比2.0L自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這SGE發(fā)動(dòng)機(jī)都是跟通用一起共同研發(fā)的，而且1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻與同級(jí)標(biāo)桿的福特1.0T有著幾乎完全相同甚至更優(yōu)的動(dòng)力參數(shù)，在世界上名列前茅；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅8秒，擁有低轉(zhuǎn)高扭的特性，在1500轉(zhuǎn)時(shí)，已經(jīng)可以輸出最大扭矩的80%，在1700-4000轉(zhuǎn)之前，都是最大扭矩輸出區(qū)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是渦輪增壓+中置直噴技術(shù)?？傮w表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。望采納，謝謝！

榮威i6 MAX EV的續(xù)航能力表現(xiàn)得很不錯(cuò)，平時(shí)我主要是上下班通勤用車(chē)，充滿一次電的情況下，大概能跑500公里左右，短途跨城出行也毫無(wú)壓力，個(gè)人對(duì)它的續(xù)航很滿意具體不妨百度一下了解更多。

充滿需要61度電。榮威i6MAXEV，電池容量為61.1kWh，綜合續(xù)航能達(dá)到502km，并且還支持快充功能。榮威i6MAXEV搭載的電機(jī)，最大功率135kW，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，百公里耗電量12.9kWh/100km。采用快充模式的話，大概是三十多分鐘就能完成30%-80%電量。

榮威i6 MAX EV搭載強(qiáng)勁的動(dòng)力，可帶來(lái)最大功率135kW，峰值扭矩280N·m的動(dòng)力表現(xiàn)。續(xù)航方面，在NEDC工況下，該車(chē)的續(xù)航高達(dá)500公里，同時(shí)還支持快充模式，出行沒(méi)有續(xù)航焦慮。百度上面有這方面的資料。

榮威i6 max是一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6 max是一款四門(mén)五座車(chē)，搭載1.5升渦輪增壓四缸佛式發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6 max的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)擋類(lèi)似。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。榮威i6 max的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

榮威i6max采用7速動(dòng)力換擋。榮威i6max是榮威旗下的一款緊湊型車(chē)。榮威i6max的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6max采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6max的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類(lèi)似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。榮威i6max的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。抓地力提高了汽車(chē)的操控性，這也可以大大改善。

榮威i6 max采用7速濕式動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多。動(dòng)力換擋只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種變速器換擋速度快，傳動(dòng)比相對(duì)較高。榮威i6 max是榮威旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6 max基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋更輕。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。榮威i6 max的前懸掛為麥弗遜式懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也比較高。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)。麥弗遜懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，也是簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

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