Model3 基礎(chǔ)版輔助駕駛功能有不少能很好地輔助駕駛保障行車安全。像碰撞預(yù)防功能利用各種先進(jìn)技術(shù)實(shí)時(shí)分析周圍環(huán)境有效預(yù)防可能的碰撞事故。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)通過(guò)微波雷達(dá)探測(cè)車輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)一旦有超車車輛就會(huì)提醒駕駛員。車道偏離防避在車輛偏離行車道或接近車道線時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)緊急車道偏離防避能在特殊情況下讓車輛自動(dòng)實(shí)施轉(zhuǎn)向避免碰撞。主動(dòng)巡航控制借助低功率雷達(dá)或紅外線光束監(jiān)測(cè)前車位置自動(dòng)調(diào)整車速保持安全車距。自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向在需要時(shí)能減輕駕駛員轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān)無(wú)需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。還有駕駛員疲勞探測(cè)通過(guò)分析車速、時(shí)間和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈等數(shù)據(jù)在疲勞指數(shù)超預(yù)設(shè)值時(shí)提醒駕駛員。智能大燈控制利用攝像頭測(cè)量環(huán)境亮度并識(shí)別前方車輛距離實(shí)現(xiàn)最佳道路照明。

21 款 model3 的尾燈相比老款主要有以下不同。 首先轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)度增加且亮度顯著提升提高了車輛辨識(shí)度和行車安全性。 其次尾燈造型從老款的圓潤(rùn)風(fēng)格變?yōu)槿碌碾p C 形凌厲造型點(diǎn)亮?xí)r效果艷麗更具個(gè)性和辨識(shí)度與新款車型的前臉相互照應(yīng)整體風(fēng)格更加統(tǒng)一。 新款 Model 3 尾燈的這些變化不僅在外觀上帶來(lái)了新鮮感也在功能和安全性方面有所提升。

特斯拉Model 3高性能版的續(xù)航里程在CLTC工況下能跑623公里。這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)多次測(cè)試和公布得出的。在不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程會(huì)有所不同。比如美國(guó)環(huán)境保護(hù)署EPA的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為303英里約合488公里但EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛綜合了更多復(fù)雜因素。而之前特斯拉Model 3高性能版車型采用CLTC綜合工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)時(shí)續(xù)航里程曾達(dá)到675km相比此前NEDC綜合工況續(xù)航里程的605km增加了70km。不過(guò)需要注意的是隨著技術(shù)和測(cè)試的變化目前新款特斯拉Model 3高性能版的CLTC續(xù)航里程為623公里。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)是足夠的偶爾來(lái)個(gè)長(zhǎng)途旅行也能應(yīng)對(duì)。

Model 3 Performance 的續(xù)航里程因不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)布時(shí)間有所差異。 在美國(guó)其 EPA 續(xù)航里程為 303 英里。 在 WLTP 測(cè)試循環(huán)下續(xù)航里程為 528 公里。 在國(guó)內(nèi)NEDC 續(xù)航里程為 635km。 此外需要注意的是實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。 一般來(lái)說(shuō)較為理想的條件下實(shí)際行駛里程可能在 430 450 公里左右。 總的來(lái)說(shuō)Model 3 Performance 的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的能夠滿足日常出行和一定程度的長(zhǎng)途需求。

國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航充滿電大約需要 60 度電。這是因?yàn)槠潆姵厝萘繘Q定了充電所需的電量。需要注意的是充電量也可能和充電方式、環(huán)境溫度有關(guān)。而且不要等到電量極低時(shí)才充電建議隨用隨充這樣對(duì)電池更好。以家用電 1 度電 0.5 元左右計(jì)算充滿電的費(fèi)用相對(duì)燃油車要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不少。

特斯拉 Model 3 的整車重量因版本不同有所差異。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版約為 1614 千克高性能版約為 1836 千克還有版本約為 1745 千克新款高性能版車重 1851 千克。 不同版本整車重量差異主要源于電池容量、性能配置和車身結(jié)構(gòu)等方面。 消費(fèi)者選擇時(shí)可根據(jù)自身需求和偏好考慮不同版本車型。 2021 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的長(zhǎng)寬高分別為 4694mm、1850mm、1443mm軸距為 2875mm采用 4 門 5 座三廂車身結(jié)構(gòu)配備磷酸鐵鋰電池電動(dòng)機(jī)總功率 202kw總扭矩 404nm匹配固定齒比變速箱前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛。

Model 3 側(cè)檔貼膜尺寸 前門窗戶駕駛員和乘客約為 106 厘米 x 426 厘米后門窗戶駕駛員和乘客約為 94.4 厘米 x 418 厘米。 如果您選擇購(gòu)買防雨膜有專車專用的規(guī)格比如橢圓 135*95mm、橢圓 150*100mm 等。 不同的貼膜品牌和類型尺寸可能會(huì)有細(xì)微差異。 在選擇貼膜時(shí)還需考慮材質(zhì)、附著力等因素。比如常見的材質(zhì)有 pet附著力為靜電吸附。 另外像 3M 等品牌的隔熱膜側(cè)檔貼膜也有其特定的尺寸和參數(shù)。比如 3M 黑衣騎士側(cè)+后擋貼膜透光率 19%、總隔熱率 51%、抗紫外線率 99%。 總之在確定 Model 3 側(cè)檔貼膜尺寸時(shí)最好參考專業(yè)的貼膜商家提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的貼膜類型和品牌。

特斯拉Model3的底盤高度在不同款型和年份有所差異。2024款Model3的底盤高度為128毫米2019款、2020款、2021款、2022款、2023款以及進(jìn)口版的Model3底盤高度為138毫米。汽車底盤高度指的是汽車在最大承載情況下底部與水平地面的最小連接距離直接影響汽車的通過(guò)性能。一般來(lái)說(shuō)轎車底盤高度相對(duì)較低而SUV相對(duì)較高。底盤高度超過(guò)130毫米在行駛中通過(guò)復(fù)雜路面會(huì)更容易。底盤越高通過(guò)性越好但穩(wěn)定性會(huì)差些底盤越低通過(guò)性差穩(wěn)定性好。特斯拉Model3作為一款中型轎車其底盤高度設(shè)計(jì)在保障一定通過(guò)性的同時(shí)注重操控性和穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中要根據(jù)路況謹(jǐn)慎行駛避免底盤磕碰。特別是遇到馬路牙子等較高障礙物時(shí)要提前評(píng)估高度防止托底。

特斯拉 model3 的碼表里程表查看位置主要在中控屏幕上。具體來(lái)說(shuō)在中控屏幕的左上方無(wú)需額外調(diào)節(jié)車輛行駛時(shí)這里會(huì)顯示車速、續(xù)航里程和總里程等信息。model3 這款車沒有單獨(dú)的液晶屏幕中控屏和液晶屏 是同一塊。您可以點(diǎn)擊屏幕最上方的特斯拉標(biāo)志然后在彈出窗口的最下面也能看到車輛的行駛里程數(shù)。另外還可以通過(guò)手機(jī) APP 連接車輛來(lái)查看行駛里程。

特斯拉model3底盤高度通常為138毫米。底盤高度指的是汽車在最大承載力時(shí)底盤到地面的最短距離。這一高度使得model3在通過(guò)性和穩(wěn)定性方面有一定特點(diǎn)。汽車底盤越高通過(guò)性能越好但穩(wěn)定性會(huì)相對(duì)較差底盤越低通過(guò)性能越差穩(wěn)定性則更好。一般轎車的最小離地間隙較小而model3作為一款中型轎車138毫米的底盤高度在行駛過(guò)程中對(duì)于常見的復(fù)雜路面有一定的通過(guò)能力。但在實(shí)際使用中要注意馬路牙子等較高的障礙物避免托底。此外model3的底盤高度是固定的無(wú)法通過(guò)車輛自身的功能進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)。

特斯拉 Model 3 的尺寸參數(shù)如下 長(zhǎng) 4724mm、寬 1848mm、高 1430mm軸距 2875mm。 不同年款和配置的 Model 3 尺寸可能會(huì)稍有差異。比如2023 款后輪驅(qū)動(dòng)版的長(zhǎng)為 4720mm、高為 1442mm。 Model 3 的車身尺寸為乘客提供了較為寬敞的內(nèi)部空間。其軸距較長(zhǎng)在空間利用上具有一定優(yōu)勢(shì)。 從車身結(jié)構(gòu)看它是 4 門 5 座三廂車前備廂容積 88L后備廂容積 594L。 此外前輪距 1582mm后輪距 1560mm滿載最小離地間隙 128mm接近角 12°離去角 12°最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.8m風(fēng)阻系數(shù) 0.22。

特斯拉 Model3 有兩個(gè)踏板分別是油門踏板和剎車踏板。單踏板模式并非意味著只有一個(gè)踏板而是通過(guò)油門踏板的操控實(shí)現(xiàn)加減速。在單踏板模式下踩下油門踏板車輛加速松開油門踏板車輛會(huì)進(jìn)入能量回收狀態(tài)減速。但緊急情況仍需依靠剎車踏板提供最大制動(dòng)力。單踏板模式有優(yōu)點(diǎn)也有挑戰(zhàn)。優(yōu)點(diǎn)是能增加續(xù)航里程、減少剎車片磨損、緩解駕駛疲勞還方便駕駛尤其在城市頻繁起停時(shí)實(shí)用高效。但它也有挑戰(zhàn)比如需要時(shí)間適應(yīng)駕駛邏輯對(duì)習(xí)慣傳統(tǒng)駕駛方式的司機(jī)是個(gè)考驗(yàn)且要求提前預(yù)判路況避免緊急制動(dòng)因?yàn)閯?dòng)能回收減速不如傳統(tǒng)剎車迅速跟車不能太近否則突發(fā)情況時(shí)換踏板踩剎車反應(yīng)會(huì)慢?？傊畣翁ぐ迥Ｊ接歇?dú)特優(yōu)勢(shì)但適應(yīng)和正確使用很重要。

Model 3 去東北要換輪胎。 因?yàn)闁|北冬季天氣寒冷常有降雪更換冬季輪胎更能保障車輛的操控性能和行駛安全。 按照美國(guó)部分地區(qū)法律要求12 月中旬前未換冬季胎會(huì)吃罰單所以 11 月就應(yīng)考慮換胎。 特斯拉官方商店有輪轂加冬季輪胎打包銷售的方案但更經(jīng)濟(jì)的辦法是保留原裝輪轂單獨(dú)購(gòu)買綜合性能好的冬季胎比如諾記輪胎其在抓地力和舒適性間平衡不錯(cuò)對(duì)能耗影響小價(jià)格也比官方套裝低。 Ebay 上也能淘到適用于美、加地區(qū)的冬季輪胎如 18 英寸的倍耐力和 19 英寸的韓泰。 總之為了保障 Model 3 在東北冬季的良好性能和行駛安全換冬季胎是很有必要的。

特斯拉 Model3 的充電口位于左后擋泥板的尾燈側(cè)。 打開充電口有兩種方式一是通過(guò)中控屏幕上的開關(guān)二是輕輕觸摸充電口蓋板底部。 蓋板下方集成了快充接口和慢充接口慢充口配有防盜拔出功能慢充口上方的圓點(diǎn)就是該功能的機(jī)械機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)會(huì)向外伸出頂住慢充槍頭上的解鎖鍵使槍頭無(wú)法拔出。 另外停車并關(guān)閉車輛使用特斯拉車鑰匙或手機(jī)上的特斯拉應(yīng)用解鎖車輛也可以使用車內(nèi)中控屏幕上的解鎖按鈕然后將手指放在蓋子上方的凹槽處向外輕輕拉開充電口蓋插入充電器按照充電設(shè)備的指示開始充電。 在日常使用中建議經(jīng)常檢查和維護(hù)汽車充電系統(tǒng)如果遇到問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員或特斯拉客服人員。

特斯拉 Model 3 的續(xù)航里程因車型和版本不同而有所差異。2021 標(biāo)配續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版和 2020 改款標(biāo)配續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 468km。2020 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 600km2021 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 605km2020 改款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 668km。國(guó)產(chǎn)后驅(qū)版 Model 3 在工信部測(cè)試下續(xù)航里程達(dá) 445 公里進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版續(xù)航里程提升至 590 公里高性能四驅(qū)版達(dá) 595 公里。Model 3 煥新版長(zhǎng)續(xù)航版擁有高達(dá) 713 公里的續(xù)航里程CLTC 預(yù)估值。新款 Model 3 配備 80 千瓦時(shí)鋰電池組EPA 工況續(xù)航里程 485 公里。

特斯拉 Model3 開門上車的方式較為獨(dú)特。 首先車外開門時(shí)需輕按一下門把手門把手會(huì)自動(dòng)彈出接著拉動(dòng)門把手就能打開車門。 車內(nèi)前排車門的扶手上方有個(gè)按鈕按下后稍加推動(dòng)車門就會(huì)開啟。 后座門通過(guò)電子按鈕打開若電子按鈕失靈門把手上配備的機(jī)械開關(guān)也能應(yīng)急。 總之掌握好特斯拉 Model3 的開門上車方式能讓您更便捷地享受其帶來(lái)的舒適出行體驗(yàn)。

特斯拉 Model3 采用的是固定齒比電動(dòng)車單速變速箱。 這種變速箱具有諸多優(yōu)點(diǎn)首先它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單生產(chǎn)和制造的成本比較低。電動(dòng)車產(chǎn)生的動(dòng)力直接由電動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱變速器再將動(dòng)力傳遞給兩個(gè)車輪減少了動(dòng)力損失。 其次由于電動(dòng)汽車將發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了電動(dòng)機(jī)并且增加了電力驅(qū)動(dòng)和動(dòng)能回收系統(tǒng)為保證行駛穩(wěn)定性和動(dòng)力系統(tǒng)放置空間固定齒比變速箱能合理優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)放置。 再者它重量比較輕占用面積不大能在一定程度上減輕汽車自身重量提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。 相比傳統(tǒng)類型變速箱出于成本考慮其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小所以電動(dòng)汽車普遍使用這種單速固定齒比變速箱。 總之特斯拉 Model3 選用這種變速箱是綜合多方面因素的結(jié)果能較好地滿足車輛性能和成本等方面的需求。

如果特斯拉 Model3 前備箱支柱出現(xiàn)故障需要更換可按以下方法操作。先打開前備箱用非破壞性支架作臨時(shí)支柱。接著使用飾板工具松動(dòng)支柱底部夾具從車身安裝支架拉出支柱。再用飾板工具松動(dòng)支柱頂部夾具從前備箱安裝支架拉出支柱然后拆下舊支柱。之后清理車輛所有安裝位置并在新支柱的兩個(gè)樞軸點(diǎn)涂抹潤(rùn)滑油。將支柱連桿端固定到車身支柱主體端固定到前備箱保證夾具穩(wěn)固。最后拆下前備箱支架檢查前備箱能否正常開合。

特斯拉 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航里程因車型和版本不同而有所差異。工信部數(shù)據(jù)顯示長(zhǎng)續(xù)航版的特斯拉 Model 3 續(xù)航里程為 590km 和 664km。2020 改款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 668 公里。在英國(guó)新款 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版的 WLTP 續(xù)航里程從標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的 363 英里增加到了 436 英里約為 701 公里。在中國(guó)長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航 713 公里。需要注意的是車輛的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。如果您想選擇特斯拉 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版可以根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景綜合考慮不同版本的續(xù)航里程。

特斯拉 Model3 用的是電動(dòng)機(jī)不是發(fā)動(dòng)機(jī)。 其變速箱為電動(dòng)車單速變速箱。 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版采用永磁同步電機(jī) + 電動(dòng)車單速變速箱高性能全輪驅(qū)動(dòng)版采用雙電機(jī)前置永磁同步后置交流異步 + 電動(dòng)單速變速箱。 與同尺寸純電轎車相比特斯拉 Model3 續(xù)航長(zhǎng)、加速快。 國(guó)產(chǎn)特斯拉續(xù)航達(dá) 460km最高時(shí)速 225km/h百公里加速 5.6 秒。單電機(jī)最高馬力 275PS雙電機(jī)最高馬力 462PS。 特斯拉 Model3 配備 15 英寸中央觸控屏操作流暢集成多種功能駕駛信息顯示設(shè)置人性化。 作為純電動(dòng)汽車其加速性能出色響應(yīng)速度快且線性沒有突兀感。最大續(xù)航里程可達(dá) 600 公里能滿足用戶需求。