中國。WEY坦克300是WEY品牌旗下的一款車型。坦克300是長城集團生產的，此款車型是基于長城集團旗下首款專業(yè)的越野車平臺打造，坦克300如車型名稱一般非常霸氣，方正的車頭前臉、豎向的中網格柵、圓形大燈這些都是經典的ORV元素。注意事項：另一種比較偏向城市化，除了翼子板上一小條和側踏板以外，整車包圍都是和車身同色的，這種設計雖然在車身結構上并沒有區(qū)別，但是看起來更加偏向精致、運動，和大G是一個路數的。車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉動的交通工具；所謂輛，來源于古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，后來才寫作輛。由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。

坦克300是長城旗下高端品牌，主打越野細分市場。坦克300最初屬于魏牌旗下的車型，魏牌又屬于長城旗下的高端品牌，所以坦克300是長城旗下的高端車型。坦克300的銷量以及品牌價值不斷的提高，長城又將坦克品牌獨立出來，做了自己的一個品牌系，之前與魏牌共用的車標也換成了“TANK”車標。 坦克300定位緊湊型SUV，整體融合了智能豪華的配置及硬核越野的基因，充分展現了其鐵漢柔情的特性。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。從車頭看，整體采用簡潔大方的設計風格，四邊形的進氣格柵內部搭配三條橫貫其中的飾條，提升了車頭力量感。兩側復古圓潤的頭燈被長條燈帶上下等分為二，一體成型的前杠也是左右搭配了兩顆珍珠狀的霧燈，看起來低調且穩(wěn)重。 車身尺寸長/寬/高分別為4760/1930/1927（1903）mm，軸距為2750mm。平直到底的車身線條，配著方正的車窗、方正的外后視鏡，以及方正的油箱蓋，規(guī)規(guī)矩矩的設計將側面硬漢風展現的淋漓盡致。下部高通過的懸掛、熏黑處理的輪眉和輪圈，以及AT輪胎，加上較寬的車門踏板，進一步提升了坦克300的越野性。 新車車尾同樣采用四邊形的方正車窗，結合兩側四邊形的豎狀尾燈組，一起拱衛(wèi)著外掛備胎，剛柔兼濟。 進入車內，依然是里外呼應的方圓搭配，各功能區(qū)布局規(guī)整，選材工藝精細。中控臺采用大量的平直線條來修飾。 儀表盤與中控屏采用雙聯屏設計，除低配車型采用10.25英寸顯示屏以外，其余車型液晶屏尺寸均為12.3英寸；圓形的空調出風口、飛機推進器式的換擋機構，這種自信的設計始終如一。 功能上，智能網聯、全速ACC自適應巡航，智能車道保持等眾多高科技配置的加持下，進一步提升了坦克300的豪華性。 坦克300搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，并帶有9種駕駛模式。配合專業(yè)非承載式底盤，彰顯其越野能力。 坦克300作為一款帶“大梁”的硬派越野車，其越野性能毋庸置疑，分時四驅、前后差速鎖、蠕行模式、坦克調頭等強悍的越野硬件可以滿足大部分越野愛好者的需求，同時精致豪華的內飾與豐富的智能科技配置也讓坦克300擁有城市SUV的舒適感受。 @2019

坦克300費油。根據查詢相關公開信息顯示，坦克300體積大，不耐跑，15漢蘭達體積小，耐跑，容量大，對比之下坦克300費油。

坦克300城市版百公里油耗是9.3L。汽車的油耗根據每個人的駕駛習慣和技術不同，略有差別，駕駛習慣較為平穩(wěn)，油耗則較低，如果平時喜歡激烈駕駛、超車等高轉速操作，這個油耗將會適當增加。以下是降低油耗的方法介紹：1、夏日檢查空調系統(tǒng)：空調故障是耗油高很重要的原因，空調制冷效果不好，會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。2、頻繁急剎車：頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。3、小排量車空調不宜開啟過猛：在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調。先開啟車窗，在不開啟空調的前提下把風機調至較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調。

相信大家對這款 坦克300 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都很熟悉。前面我們也談到了坦克300的越野性能這個話題。可以看出，這款車型的動力配置和越野性能都非常不錯。那么越野能力這么強的suv油耗如何呢？我們來看看300坦克的真實油耗。 坦克300公里油耗為10.5L L。 了解油箱300實際油耗的最簡單方法是測試油箱300的實際油耗。這次測試的道路包括擁堵的城市道路、平坦的郊區(qū)道路、崎嶇的山路和高速公路。工信部給出的油耗是9.3L，而坦克300通過實地測試實際油耗是10.5L，說明這個油耗表現還是很不錯的。 坦克300是一款高重量大排量的suv車型。油箱300的實際油耗為10.5L L還是很理想的..值得一提的是，坦克300采用了非承載式車身，注定具有非常好的抗側傾能力，即使是33度斜坡泥濘路面，坦克300也能穩(wěn)扎穩(wěn)打。 節(jié)油技能 汽車的耗油量是騎手們關心的問題。事實上，用戶可以通過改變駕駛習慣來減少不必要的油耗。比如平穩(wěn)線性使用油門和剎車，減少變道次數，不要長時間在車內放置重物，定期檢查胎壓是否在標準范圍內。這些做法可以有效降低油耗的損失。 這次描述的是坦克300的實際油耗，可以看出坦克300的實際油耗表現還是很理想的。 （文： 問答叫獸） @2019

工信部給出的油耗是9.3L，而坦克300通過實地測試實際油耗是10.5L。1、坦克300因為技術成本的不同，油耗數據也有不同；2、坦克300是一款高重量大排量的suv車型。油箱300的實際油耗為10.5LL還是很理想的。 300坦克采用非承載式車體，注定具有非常好的抗側傾能力。即使在33度坡度的泥濘道路上，坦克300也能穩(wěn)扎穩(wěn)打。汽車的油耗是騎手們關心的問題。事實上，用戶可以通過改變駕駛習慣來減少不必要的油耗。比如平穩(wěn)線性使用油門和剎車，減少變道次數，不要長時間在車內放置重物，定期檢查胎壓是否在標準范圍內。這些措施可以有效降低油耗損失。 坦克300的長寬高分別為4720×1930×1927mm，車軸距為2750mm，氣勢十足。加上凸起的引擎蓋，飽滿的車身線條肌肉，以及方形的車頭設計，極具視覺沖擊力，粗獷又時尚。難怪女性用戶占其預售訂單的30%。而且我覺得，在冰雪覆蓋的北極村，坦克300的電影率必然極高。

1、首先進入坦克300汽車，插入鑰匙啟動車輛。2、其次在汽車中控臺上有座椅按摩按鈕，點擊啟動。3、最后按摩模式在強檔、弱檔和關閉之間循環(huán)切換，按摩功能會在開啟后的15分鐘自動停止，即可完成座椅按摩的關閉。

電池拿下來?？梢园烟箍?00汽車的電池拿下來，前往4s點進行充電，家里面有充電器可以自行充電。坦克300是WEY品牌旗下基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款“智能豪華越野SUV”，它兼顧越野與豪華舒適，開創(chuàng)了越野SUV市場全新品類。

題主是否想詢問“坦克300怠速怎么充電”？1、首先，整車解鎖開啟交流充電插座的艙蓋與保障蓋。2、其次，將充電樁原車的車輛插頭與車輛插座連接，按充電設備指導流程操作啟動充電，組合儀表點亮充電連接指示燈顯示充電畫面。3、最后，整車解鎖電量充滿結束充電即可解決坦克300怠速充電的問題。

Tank 300 配備 tank4x4 副油箱。 的確，很多80L的原廠油箱都配備了75L的副油箱。 一共155L。 按照92號汽油每升7.6元的價格，加一次油約1178元。 作為家用車。 另外一個可以運行一兩個月。 這些百度都可以找到。 油箱300加上副油箱的價格和材質都是一樣的，但是差別很大。 鋼又重又貴。

外觀和性能方面都很好。1、外觀方面。坦克300的外觀設計方面，比較高大、硬派、帥氣，深受消費者喜歡。2、性能方面。坦克300無論是質感、設計還是配置，都顛覆了二十多萬硬派越野車的刻板形象，除了擁有硬派越野能力外，還能兼顧城市用車場景。

不錯的車。有酷似牧馬人的外形與個性，內飾和設計也可圈可點，而且最關鍵的是，這車是硬派越野車，是非承載式車身獨立大梁，是分時四驅、還有三把鎖，和你們那些SUV不一樣。雖然說的和聽的人很大概率也不懂這些名詞，不過起碼聽起來是不明覺厲讓人肅然起敬。外觀設計坦克300采用“方圓有度”設計哲學，采用“剛柔并濟”的設計理念。以整體方正的姿態(tài)凸顯了專業(yè)越野形象，展現了“剛”的一面；細節(jié)局部以“圓”的造型點綴，展現其“柔”的一面。車頭部分，車頭的圓形大燈內含三個橫條發(fā)光燈組，居中的轉向燈“破圈”圓形燈頭，向外一直延展至車頭側面，同時三橫燈組則向內與中網三條水平鍍鉻亮條及前保險杠一起，再配合豎立式的WEY品牌標識、彰顯車頭的霸氣，極具個性。車身側面貫穿式腰線融合了柔美的曲度處理。粗壯的輪眉與側踏板，均能給車身提供足夠的保護作用。車尾部分，矩陣式LED尾燈點亮后的辨識度極高，圓形的備胎罩與粗壯的后保險杠均彰顯了坦克300硬派越野的身份，揚起的小尾翼帶來了運動氣息，“方”與“圓”之間完美契合了城市與越野用車場景。

是wey品牌生產的豪華智能suv越野車。車輛屬于硬派suv，采用非承載式車身，2.0L渦輪增壓發(fā)動機，匹配ZF 8速變速箱。車輛有三個 差速鎖 ，匹配坦克轉彎和爬行模式。坦克300的車身尺寸數據是什么車輛尺寸數據長度4760mm，車輛尺寸數據寬度1930mm，車輛尺寸高度1927mm，車輛尺寸軸距2750mm，車輛尺寸前輪輪距1608mm，車輛尺寸后輪輪距1608mm，車輛最小離地間隙224mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量80l。 坦克300的底盤 轉向系統(tǒng) 車輛的前四驅類型為分時四驅、前 懸掛 式、雙橫臂獨立懸掛式、后懸掛式、多連桿式非獨立懸掛式。車輛采用電動助力模式，采用非承載式車身，前剎式和后剎式均為緊湊型車定位的通風盤式suv，廠家長城汽車。

坦克300的備胎重量大概在50斤左右?？?00長度4720mm中其實是包含著尾門所懸掛的備胎，所以坦克300的真實車長可能在4.5米左右。2021款坦克300四個版本車型的整備質量分別為:探索者2075kg；挑戰(zhàn)者2110kg；征服者2150kg；致敬莫奈限定版2150kg。坦克300特別版比原車多了K-MAN科曼紅絞牙越野避震，提升車身高度和支撐性。對于長途穿越來說，這套避震系統(tǒng)的舒適性要好很多。坦克300備胎介紹：坦克300是“坦克·WEY”平臺下誕生的首款越野SUV，搭載2.0T直噴增壓發(fā)動機+采埃孚8AT變速器，擁有“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式三大越野利器、專業(yè)越野所專屬的非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能以及9種駕駛模式。讓零基礎的用戶也能享受專業(yè)級越野樂趣。此外采用智能豪華的沉浸式科技座艙與智能駕駛、智能網聯、智能越野三大智能科技系統(tǒng)，為越野注入了智能科技的全新內涵。側面的變化也很明顯，車頂的行李架，提升的底盤，增加了越野輪胎。需要特別強調的是懸架，懸架采用前雙叉臂式獨立懸架、后整體橋式非獨立懸架，非承載式車身。

可以。需要把第二排座椅完全放倒。坦克300的后備箱尺寸為寬度1090mm，高度930mm，深度790mm，第二排座椅完全放倒時可以達到1530mm，日常使用沒問題，同時可以拓展更大的后排使用空間空。桌子的高度一般為60公分左右，在長度1米2，寬度60厘米，豎著是完全可以放進去的。

坦克300征服者的車廂容積如下：車型后備箱尺寸寬度1090毫米，高度為930毫米，縱深為790毫米，在第二排座椅完全放倒的情況下可以達到1530毫米。坦克300是長城汽車旗下基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款“智能豪華越野SUV”,它兼顧越野與豪華舒適,開創(chuàng)了越野SUV市場全新品類。車身尺寸長度4760毫米，尺寸寬度1930毫米。尺寸高度1903毫米和1927毫米。尺寸軸距2750毫米，車型的前輪距和后輪距全部為1608毫米。車輛的最小離地間隙224毫米，車廂為五門五座SUV車輛，油箱容積為80升。車廂容積如下：車型后備箱尺寸寬度1090毫米，高度為930毫米，縱深為790毫米，在第二排座椅完全放倒的情況下可以達到1530毫米。

坦克300俯仰角與側傾角都可以看得到主駕駛員位置。坦克300的最大側傾角接近角和離去角分別達到了33°和34°，這個數值排所有量產車里前三沒問題。坦克300是“坦克·WEY”全球智能專業(yè)越野平臺打造的首款“智能豪華越野SUV”，它兼顧越野與豪華舒適，開創(chuàng)了越野SUV市場全新品類。

隨著時代的發(fā)展，越來越多的品牌紛紛推出了自己的優(yōu)秀車型。其中，長城品牌也不甘示弱。旗下wey品牌推出了7款SUV車型，適用于長城全系車型。每個模型都非常好。下面我們就來看看這7款車型中的哪些吧。長城七大車型 1.威坦克300指導價：17.58萬元-21.38萬元2、wey vv7指導價：16.98-19.28萬元3、wey vv5指導價：12.58萬-14.78萬元4、wey vv6指導價：14.8萬元-17.5萬元5、wey vv7 gt指導價：19.18-25.88萬元6、wey vv7 gt phev指導價：25.68萬元7、wey vv7 phev指導價：21.98萬元-23.98萬元1、wey 坦克300(指導價：17.58-21.38萬元)威坦克300是長城所有車型中最霸氣的SUV車型。這款車型最霸氣的特點體現在它的外觀設計上。整車吸收了哈弗狗的造型靈感，所以整車的外觀和哈弗狗非常相似，整體給人一種非常硬朗濃郁的復古氣息。開著這個車型上路，回頭率會非常高。2、wey vv7(指導價：16.98-19.28萬元)wey vv7是一款非常經典的長城優(yōu)秀車型。該車型定位為中型豪華SUV，該車型售價僅為16萬元左右。更值得一提的是，wey vv7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機。由此我們可以看出，wey vv7是一款長城所有車型中性價比最高的SUV車型。3、wey vv5(指導價：12.58-14.78萬元)wey vv5是長城所有車型中外觀和內飾最好的一款SUV車型。整車的亮點體現在越級式360度智能安全配置上。 vv6全系標配12.3英寸高清全彩數字虛擬儀表盤，采用地圖導航、第三方服務和影音系統(tǒng)介入，瞬間提升車內豪華感和檔次感車輛。這一次，我們介紹了長城所有車型中的三個車型?？梢婇L城旗下的SUV車型還是很不錯的。每個模型都有自己的亮點。不知道你更喜歡哪一個。

隨著社會的不斷發(fā)展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發(fā)達，出行一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩(wěn)定上升的趨勢，生活幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車的品牌有很多，每種車型針對的市場不一樣。最近奔馳G350宣布漲價，同樣是四缸2.0T的坦克300究竟輸在哪里了呢？接下來我給大家分析一下：首先，單單從品牌效應來看，奔馳在國人心目的地位是相當高的。當然了，奔馳G350這款車確實是優(yōu)點很多，霸氣的外觀，貫穿腰線的防擦條，寬敞開闊的車內空間，良好的越野性能等等，這些都滿足了大家對車的需求，像這種車如果漲價的話，我想還是有很多人愿意買它的，畢竟在路上回頭率很高，能夠贏得很多人羨慕的眼光。其次，坦克300雖然擁有相關的配置，但是在知名度上要稍微低一點，這個也是這款車輸給奔馳G350的一個客觀原因。另外，在內飾方面，很多車主表示車內很多部分采用的是相對比較廉價的硬塑料，比如副駕駛的中控，這個就極大地影響了開車體驗；此外，外形方面比較中庸，沒有很多吸引人的地方，整車給人的感覺缺乏一些霸氣；還有一點就是出風口的風速開到3擋以上，噪音就比較明顯了，細節(jié)方面做得不是很好。最后，在我看來，坦克300還是有自己優(yōu)點的，比如價格優(yōu)勢比較明顯、科技配置也比較多等等。每個汽車廠商還是要多調查市場，了解消費者真正的需求，只有這樣才能處于不敗之地。

WEY坦克300是第一款基于新的坦克平臺體系結構的小型SUV，售價區(qū)間從17.58萬韓元到21.38萬韓元，共有2.0噸發(fā)動機。目前新車剛上市的不多，但第一輛車主可以享受發(fā)動機、變速箱終身免費保修、5年10次免費基礎管理等實惠政策，因此很有誠意。坦克300作為WEY家族的最新成員，采用WEY最新的家族式設計語言，圓形大燈和前格柵相結合，橫型裝飾條相得益彰，具有復古的味道，牧馬人、吉姆尼、奔馳G級等強硬派SUV均采用圓形形狀。車身方面，坦克300的前、后輪拱部分都有無光黑色寬幅設計，與前頭部和尾部的防撓包圍相連，可以防止越野時產生的劃痕對車身造成損傷，如果刮傷后需要更換，配件也不會太貴。坦克300長寬高為4760/1930/1927毫米(入門版為1903毫米)，軸距為2750毫米，在同一等級的車型中，該車身大小也幾乎沒有競爭對手。坦克300尾部設計簡約，兩側垂直尾燈嵌在車身上，背著插件全尺寸備胎，非常符合硬波越野SUV的氣質。備用車廂也使用了插件備胎，所以整體空間布置也比較有規(guī)律，蓋子下面有更大的格子，最好放入越野所需的工具。在后座上，全系統(tǒng)也標配了433606，摔倒后可以形成一個純平的空間，只有兩個人在野外旅行時有相當好的裝載空間。知道WEY品牌的朋友們應該知道，該品牌旗下的VV5、VV6、VV7都使用了WEY家庭式設計語言。但是這輛坦克300似乎通過外觀表現出了與眾不同的樣子。整體復古的造型，粗獷硬的線條都帶來了非常高的車型識別度。與此同時，通過下面的黑色包圍，越野氣息一覽無遺。但是300輛坦克很有錢，但它的位置是一輛緊湊型車。從數值上看，新車的長寬高分別為4760 * 1930 * 1903/1927毫米，軸距為2750毫米。另外，接近角度為33度，脫離角度為34度，通過角度為23.1度，最小脫離間隔為224毫米。車的后部也沒有讓我們失望。方形的車身，突出后的包圍，插件的備胎，這一切都產生了強硬派的視覺效果。但是需要吐槽的是，如果尾門的鉸鏈設置在左側，則在路上停下來搬運東西時會更加方便。