五菱征途皮卡釣魚合不合適得分情況。 對于預(yù)算有限又想兼顧日常和釣魚的朋友來說它有合適的地方。空間寬敞能輕松容納各種釣魚裝備比如釣箱、釣椅、魚竿等。貨箱設(shè)計巧妙龍門架沒特殊凹槽可固定魚竿后面裝飾板能當(dāng)釣魚座位而且有抽拉式小冰箱能保鮮釣到的魚。通過性也好能適應(yīng)湖邊河邊等復(fù)雜路況。 但也有不太合適的方面。五菱征途皮卡車身布局偏向乘用越野性能相比硬派四驅(qū)越野車不足可能難以應(yīng)對特別復(fù)雜的釣魚環(huán)境。與市場上的高端皮卡相比整體實力稍弱。 如果您是純粹的野釣愛好者更建議選擇具有硬派越野性能和大容量貨箱的車型。 總的來說五菱征途皮卡價格親民有一定的釣魚適用性但要根據(jù)您的具體釣魚需求和環(huán)境來綜合考慮是否選擇。

五菱征途露營版的價格因具體配置和套件的不同而有所差異。目前五菱征途普通版車型的售價在 5.88 萬元至 6.28 萬元之間。五菱征途露營版在普通版基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列升級增加了諸如防撞杠、探照燈、行李架、帳篷、腳踏板、多用途龍門架等露營相關(guān)配置。這些升級套件進(jìn)一步提升了車輛的實用性和功能性滿足了戶外露營愛好者的需求。但具體的價格可能會因地區(qū)和經(jīng)銷商的不同而有所波動。如果您對五菱征途露營版感興趣建議您咨詢當(dāng)?shù)氐奈辶饨?jīng)銷商以獲取最準(zhǔn)確的價格信息。

五菱征途釣魚版價格在 5.98 萬起。五菱征途作為一款青春型皮卡具有不少亮點。它的預(yù)售價為 5.98 萬起入門版車型 5 萬多就可以開走高配裸車 6 萬出頭。五菱征途車身尺寸不錯車長 5 米多后貨箱縱深尺寸達(dá) 2 米內(nèi)部純平三面擋板可打開方便裝貨卸貨。動力方面搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)和 6 擋手動變速器。在工作中是好幫手能輕松裝下各種貨物。生活中也實用喜歡釣魚、露營的人所需用品都能裝下。而且油耗低每公里大概 4 毛多到 5 毛多。保養(yǎng)方便全國眾多五菱 4S 店都能服務(wù)。五菱征途還有多種改裝方案如激浪征途、御寒征途、越境征途等滿足不同場景需求。總之五菱征途價格實惠功能多樣性價比高。

上汽大通 T70 動力強(qiáng)勁搭載的發(fā)動機(jī)性能出色能輕松應(yīng)對各種路況。 內(nèi)飾做工精細(xì)配置豐富有大尺寸中控屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等提供舒適便捷駕乘體驗。 空間寬敞貨廂和乘坐空間能滿足多種需求安全性能不錯有系列主被動安全配置。 五菱征途外觀時尚符合年輕人審美。 價格親民性價比高。燃油經(jīng)濟(jì)性好后期使用成本低。維修保養(yǎng)方便網(wǎng)點分布廣泛。 但動力相比上汽大通 T70 稍遜。內(nèi)飾和配置相對簡單。 如果更注重動力、配置和舒適性對內(nèi)飾品質(zhì)有高要求上汽大通 T70 更好。 預(yù)算有限追求性價比看重后期使用成本和維修便利性五菱征途更適合。 要根據(jù)個人需求和偏好決定。

1、胎壓提示燈消除方法：首先打好胎壓，再把電門打開，然后在主駕駛下面有個SET的按鈕，按三秒后關(guān)閉電源，最后啟動發(fā)動機(jī)，提示燈即可消除。僅供參考，具體到什么品牌哪一款車型可能不一樣，可參照車輛用戶手冊的說明。2、胎壓指示燈的排除方法：復(fù)位故障燈；按下長換檔桿前部右側(cè)帶有胎壓標(biāo)志的設(shè)置按鈕。如果胎壓正常，警示燈可以消除；長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅，再按胎壓監(jiān)測鍵直到燈亮；通過多功能方向盤設(shè)置消除；用電腦檢測器排除。3、可以長按胎壓監(jiān)測按鈕直到燈熄滅，然后按胎壓監(jiān)測按鈕重新安裝，直到燈亮起?？梢酝ㄟ^多功能方向盤內(nèi)部設(shè)置拆卸。使用計算機(jī)檢測器進(jìn)行重置卸載。4、常見的胎壓監(jiān)測燈閃爍的問題：輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮；胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高；低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮；久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮。5、當(dāng)胎壓不足或者胎壓太高的時候，都會導(dǎo)致胎壓監(jiān)測指示燈閃爍，車主可以將車慢慢的開到附近的維修店，根據(jù)車輛的實際情況調(diào)整胎壓，等到胎壓恢復(fù)到正常值的時候，胎壓監(jiān)測指示燈就不會再閃爍了。

1、一 、無中控大屏的話，在方向盤左下方的三個按鍵中，找到一個畫著感嘆號符號的胎壓復(fù)位按鈕，按壓復(fù)位按鍵，胎壓燈就消除了。2、五菱旅程胎壓可以重置。胎壓復(fù)位的方法是先打開點火開關(guān)，長時間按住胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲后松開。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動清除原始數(shù)據(jù)。最后儀表板故障燈熄滅，胎壓復(fù)位完成。3、首先需要將車輛熄火，隨后再啟動車輛的電源方便對其進(jìn)行檢查；其次，長按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕，保持3秒左右即可聽到一聲“?！钡穆曧?，此時松開按鍵，即可消除儀表盤的胎壓報警燈。4、五菱宏光s3胎壓匹配方法：長按顯示屏上的設(shè)定按鈕約3秒鐘左右，聽到滴一聲之后左前輪將閃爍。將顯示器靠近傳感器，顯示器會自動接收到傳感器的ID，顯示器接收到ID后點擊OK鍵。5、更換輪胎氣壓傳感器之后，這個是需要用電腦進(jìn)行匹配的，用電腦進(jìn)入這個輪胎氣壓檢測系統(tǒng)，然后把這個傳感器上面的Id編碼用電腦輸入進(jìn)去，就可以匹配成功的。

MAX表示最大化、最大限度的意思，在車上表示強(qiáng)力制冷的意思。按下MAX，風(fēng)力和制冷效果最大。夏天剛打開空調(diào)，車內(nèi)比較熱，按下MAX，可以快速制 MAX，A/C，這兩個鍵大多數(shù)有在空調(diào)附近。a/c鍵是空調(diào)按鍵，max是最大化。按下車輛a/cmax按鍵汽車空調(diào)會直接進(jìn)入最大制冷模式。a/c鍵是空鍵，max是最大值。按下車輛a/cmax按鈕，調(diào)整車輛空直接進(jìn)入最大制冷模式。交流鑰匙是汽車空調(diào)制冷開關(guān)。按下ac鍵，壓縮機(jī)離合器會結(jié)合，發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。

一 、無中控大屏的話，在方向盤左下方的三個按鍵中，找到一個畫著感嘆號符號的胎壓復(fù)位按鈕，按壓復(fù)位按鍵，胎壓燈就消除了。胎壓提示燈消除方法：首先打好胎壓，再把電門打開，然后在主駕駛下面有個SET的按鈕，按三秒后關(guān)閉電源，最后啟動發(fā)動機(jī)，提示燈即可消除。僅供參考，具體到什么品牌哪一款車型可能不一樣，可參照車輛用戶手冊的說明。長按復(fù)位按鈕至胎壓報警燈熄滅消除；或者再一次長按復(fù)位按鈕至胎壓報警燈閃三次熄滅消除。

1、唯一不足的是裝貨空間沒有金杯大，尾門寬度不夠?qū)挘秃姆奖?的正常5毛多綜合油耗。總得來說七萬來塊錢的車，空間油耗顏值基本滿意。過段時間想買依維柯了。2、配備英寸大屏幕等配置，比同等價格的車型更真誠，使日常出行更加舒適。五菱旅行配備5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和5噸手動變速箱。在確?？焖傩旭偟耐瑫r，它可以進(jìn)一步降低年輕人的車輛成本。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，它每100公里的油耗低至7升。3、五菱征途采用“機(jī)械美學(xué)”設(shè)計理念。前格柵采用寬大的鍍鉻件裝飾，格柵為倒梯形設(shè)計并配合兩側(cè)矩形大燈組。

五菱征途換輪胎教程：1、把備胎和千斤頂取出來，然后把千斤頂放置在靠近需要更換的輪胎的車架下，讓千斤頂觸及車架的金屬部分；2、用扳手?jǐn)Q螺母，把舊車胎卸下來，然后把舊輪胎放在車架下面，如果千斤頂失效，舊輪胎可以保護(hù)車子；3、備胎放在輪轂上，把備胎輪輞和車輪螺栓對齊，然后裝上輪爪螺母。用手?jǐn)Q緊螺母，對螺母施力要均勻。

1、首先準(zhǔn)備好后排汽車座椅坐墊并套入進(jìn)去。接下來安裝汽車后座椅套的卡盤。接著用手扶起汽車的后排長座椅即可。然后套入長排汽車座套就可以了。然后再安裝汽車后座椅座套卡扣卡好松緊帶即可。2、第一步：將固定車座的鑼絲卸了。坐車?yán)锬贸鰜?。第二步：套上你買的新座套。第三步：將套好的座套的座椅重新裝上去。3、首先將卡盤與松緊帶連接，只要把松緊帶穿過卡盤即可。接著把卡槽插入座椅縫隙內(nèi)，將卡盤從座椅背后抽出來。將松緊帶與金屬鉤鏈接將松緊帶與金屬鉤鏈接。

1、一 、無中控大屏的話，在方向盤左下方的三個按鍵中，找到一個畫著感嘆號符號的胎壓復(fù)位按鈕，按壓復(fù)位按鍵，胎壓燈就消除了。2、汽車輪胎都有統(tǒng)一規(guī)定的型號，選擇的越野輪胎型號只要是選擇符合五菱征程的回宮型號就是可以換的。3、季節(jié)性地調(diào)整輪胎壓力。冬天氣溫下降，分子運動減弱，要增加胎壓。夏季氣溫升高，分子運動劇烈，需要降低胎壓。根據(jù)負(fù)載進(jìn)行調(diào)整 當(dāng)汽車滿載時，需要增加輪胎壓力。在空負(fù)載或半負(fù)載的情況下，應(yīng)降低輪胎壓力。

先來看看發(fā)動機(jī)方面的問題，五菱征途采用的是LAR發(fā)動機(jī)。4缸1.5L的排量，最大馬力99匹。最大功率70千瓦。動力方面確實可以說是偏弱，畢竟發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)行任何更換，而是采用了傳承自五菱宏光的同款發(fā)動機(jī)。但是問題來了，我都淪落到去購買5萬塊錢左右的皮卡了，我還在乎性能？購買類似定位的車輛的人，恐怕最在乎的是車輛發(fā)動機(jī)油耗多少？可靠性如何？是否容易維修？所以從這個方面來看，征途還是非常值得入手的。 ? ? ? ? ? LAR發(fā)動機(jī)是美國通用汽車公司設(shè)計和生產(chǎn)的。提起LAR發(fā)動機(jī)，不得不說的就是L2B發(fā)動機(jī)。LAR發(fā)動機(jī)其實和L2B發(fā)動機(jī)屬于一個系列。不過L2B被應(yīng)用在中端車型上，而LAR則是被安裝在低端車型上。國民神車——五菱宏光用的也是這款發(fā)動機(jī)。不過由于這款發(fā)動機(jī)主要適配低端車型，所以在實際動力方面LAR還是弱于L2B的。 ? ? ? 然后讓我們來看看變速箱，征途全系列采用的是手動變速箱，反正目前并沒有得到關(guān)于自動變速箱的消息。我個人的解讀是，LAR發(fā)動機(jī)本身動力弱，使用手動變速箱之后，功率損失更少。作為小型/微型卡車使用的征途，使用手動變速箱是最優(yōu)解。畢竟手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟而且故障率很低。 ? ? ? 很多人吐槽五菱征途的越野性能不好，甚至根本就沒有任何越野能力。而且五菱征途也沒有采用非承載式底盤，走不了爛路，拉不了重物。這確實是五菱征途設(shè)計上的毛病，但是這些毛病在實際使用的過程中，問題不會很大。我這些年因為工作原因走了不少地方，去的地方絕大多數(shù)都是農(nóng)村。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，目前的農(nóng)村的道路發(fā)展已經(jīng)非常不錯了，絕大多數(shù)都使用了硬化路面。五菱宏光走這種道路完全沒問題。 ? ? ? 再說說非承載式底盤的問題，大部分皮卡采用的底盤是融合式。車體前方為承載式底盤，后方為非承載式底盤。這樣可以兼顧后方運貨和前方載人兩種需求。讓人員盡可能做的舒適，讓車輛盡可能拉動更重的貨物。但是五菱并沒有采取非承載式的底盤。所以運貨能力表現(xiàn)肯定不會太好。如果一定要形容的話，那就是夠用。五菱征途的定位可能有三種，第一種是配送貨車，給各個小賣鋪、商店補(bǔ)貨。第二種就是工程車，前面可以乘坐維修人員，后面裝一些工具。第三種就是作為一個“擺攤車”使用。然后我們來看看安全方面的配置，低配版沒有裝胎壓報警，而高配版裝了胎壓報警。整車的安全系統(tǒng)僅限于安全帶和安全氣囊。最后要提醒的是，在購買皮卡之前，我們一定要弄清楚所在地區(qū)對于皮卡是否有相應(yīng)的限制。如果沒有相應(yīng)的限制，那么放心購買。但是如果所在地區(qū)對于皮卡有很多限制，那么就不建議購買五菱征途這款車輛了。

說實話，現(xiàn)在提到武陵，很多人可能會覺得，能上山下水的武陵洪光，已經(jīng)不在他們的腦海里了。過去一年，五菱上市五菱洪光MINIEV，一款電動車200天賣了20萬，羨慕其他品牌。年底，五菱凱捷上線。作為五菱品牌最貴的家用車，賣得很好。從上個月MPV細(xì)分市場排名來看，穩(wěn)定在前三。2月份，五菱整體銷量發(fā)布，售出11.5078萬輛。越來越好的結(jié)果也說明，五菱現(xiàn)在最喜歡做的事情就是在不熟悉的市場里橫沖直撞！這可以解釋為什么它選擇皮卡作為下一款新車，五菱之旅。一輛五菱皮卡車即將上市，分三面出售搶占市場。五菱想做皮卡，可以說我們?nèi)ψ永镆呀?jīng)有了小范圍的討論。首先，五菱皮卡并不貴，這也符合其一貫貼近百姓的定價。目前有進(jìn)取和開拓兩種模式，預(yù)售價格分別為5.98萬和6.38萬。這個價格對于一些剛創(chuàng)業(yè)的年輕人來說并不高。五菱既然想開拓新市場，想讓消費者買單，那么它的產(chǎn)品一定有一些獨特的優(yōu)勢和特點。五菱之旅最大的特色就是超大集裝箱，2米平開3面開，尺寸2000 * 1520 * 365 mm，相比其他只能單面開的皮卡，五菱之旅使用起來更靈活。我們想象一下，如果你是快遞站站長，每天去分揀中心拉貨，三面裝卸肯定比一面裝卸效率高。而且因為集裝箱的地板是平的，不用擔(dān)心物品晃動。此外，集裝箱周圍還配備了繩鉤和尾門拉繩，使得普通的貨物運輸不成大問題。再來分析一下武陵之旅的配置。雖然價格不貴，但是四門五座的駕駛艙還算齊全。它采用了五菱洪光的1.5L發(fā)動機(jī)，不用說，經(jīng)久耐用，出故障時維修費用低廉，而且經(jīng)濟(jì)實惠。搭配5MT手動擋變速箱和ESP電動助力轉(zhuǎn)向，駕駛員感覺舒適靈動，省油，每公里毛4以上。我們來看看內(nèi)飾配置。8寸娛樂互聯(lián)大屏幕，電子空調(diào)，多功能方向盤，四通可調(diào)座椅，不會因為拉貨而完全犧牲車內(nèi)舒適度。在安全配置上，主駕駛員安全氣囊、博世第九代ABS+EBD制動助力系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)都是標(biāo)配，而先鋒車型增加了倒車影像和胎壓監(jiān)測功能。在這個價位上，這種配置更盡職盡責(zé)。其實仔細(xì)看了五菱之旅的皮卡車，就能感受到五菱的明確目標(biāo)：做一個大家都買得起用得上的皮卡車，做一個凌駕于民需之上的皮卡車。特別是剛出社會，正在創(chuàng)業(yè)的年輕人，這種車可以拉貨，可以載人，成本不高?？梢哉f，五菱的車不是人的車，是人的車。據(jù)悉，五菱之旅7天預(yù)售訂單已超過6700張，讓人期待其正式上市后的表現(xiàn)！

五菱是一個自主品牌，這個品牌旗下有很多微型面包車。五菱的面包車是很常見的，很多經(jīng)常拉貨的消費者會選擇五菱的面包車。五菱旗下的汽車給人的印象就是價格便宜，皮實耐用。五菱也順理成章的成為了性價比的代名詞。在2021年，五菱正式推出了一款名為征途的皮卡車。在外觀設(shè)計方面，新車采用了典型的五菱家族風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條并與兩側(cè)車頭燈相連接，提升車頭視覺寬度。同時，該車前保險杠處也采用了窄條幅式進(jìn)氣口，整體十分規(guī)矩。車身側(cè)面，新車采用了雙排五座的設(shè)計，并銜接了一個后貨箱。同時，新車還配備了龍門架等配置，進(jìn)一步提升該車的實用性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5105/1640/1810mm，車寬選裝窄腳踏板為1700mm，選裝寬腳踏板1815mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm。動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。五菱征途的車身采用乘用化布局，車內(nèi)2+3的座椅布局，標(biāo)配安全氣囊，8英寸娛樂互聯(lián)大屏可在線導(dǎo)航、聽歌，以及倒車影像等功能。發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)驅(qū)動，前懸采用麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，搭載博世第九代ABS+EBD。這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)是不錯的，五菱征途后期還會推出一些特別版車型，例如雪地版，釣魚版，越野版等。這款小車不僅可以拉人，也可以拉貨，這是一款非常實用的小皮卡。值得一提的是，五菱在2020年給我們帶來了各種各樣的驚喜，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的口號，在電動車、燃油車、地攤車、廂貨、皮卡等領(lǐng)域都各有建樹。

眾所周知，五菱一直被視為“神奇汽車制造局”，其爆款產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)。無論是低端MPV市場的五菱洪光，中端市場的五菱凱捷，還是新能源市場的洪光MINI? EV，都是現(xiàn)象級產(chǎn)品，不斷為五菱銷售做出貢獻(xiàn)。正是因為其產(chǎn)品繼續(xù)受到消費者的喜愛，上汽， 通用和五菱去年的銷量超過了160萬輛。必須說，五菱卓越的市場表現(xiàn)一方面是由于其可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面是由于其準(zhǔn)確的市場控制。其車型相當(dāng)符合國內(nèi)消費者的實際需求，如上述車型，以及疫情期間推出的地攤神車和剛剛上市的五菱，之旅。無一例外，都實踐了“建設(shè)人民需要的東西”的口號。先說五菱正途，它的第一個皮卡模式。新車提供侵略性和開拓性車型，官方指導(dǎo)價分別為5.88萬元和6.28萬元。無疑是針對低端市場，門檻極低。與市場上大多數(shù)皮卡車型相比，五菱正途的價格也有一定的優(yōu)勢。對于這款新車的推出，網(wǎng)友的討論度也很高。首先它搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99 HP? (73 kW)，峰值扭矩140 Nm。變速箱配有5速手動變速箱。與市場上大多數(shù)皮卡車型相比，五菱的整體實力稍弱。但不可否認(rèn)的是，它其實非常適合個體戶創(chuàng)業(yè)致富，也適合大家平時去周邊游釣魚滑雪。動力綽綽有余，兼顧家用和商用，也兼顧經(jīng)濟(jì)性和省油。此外，五菱正途還有一個靈活可擴(kuò)展的容器設(shè)計，通過打開三面可以直接將正途與其他皮卡車型區(qū)分開來。箱子大小2000mm*1520mm*365mm，底部平整，離地高度790mm，非常方便裝卸貨物。同時，新車采用全新的半承載式車身結(jié)構(gòu)，座椅采用2/3的座椅布局，最大化了乘客空間，依然很家用。而且其高調(diào)車型還配備了8寸大屏幕、倒車影像、多功能方向盤、電子空調(diào)，提供在線導(dǎo)航、聽歌、倒車影像。有爆炸的預(yù)感？五菱之旅上市了，有近9000個訂單，5萬到6萬真的很劃算寫在最后長城槍的推出，重燃了皮卡市場的熱情。隨著政策的推動，這個市場的發(fā)展?jié)摿υ絹碓酱?。五菱之旅的州長對該車在下一個市場的表現(xiàn)仍然非常樂觀。畢竟和長城槍的定位完全不重合，基本上沒有誰搶誰的市場說法，因為更優(yōu)秀的承載能力和強(qiáng)大的擴(kuò)張性，創(chuàng)業(yè)裝備的屬性無疑也就顯露出來了。更有甚者，2月2日開始盲訂后，截至3月17日，五菱之旅累計訂單量已接近9000輛，證明其已初步獲得市場認(rèn)可，背后有五菱汽車在市場的良好口碑和形象支撐。我相信，在未來，我們將拭目以待，五菱之旅將取得良好的市場結(jié)果，如迷你電動汽車在宏光和凱捷

4種。2020款五菱征途皮卡共推出4種顏色，分別是曠野仙蹤、堅冰琉彩、烈白巖岡以及山地焰火，多種個性化配色體現(xiàn)出年輕消費者對多彩生活的向往。五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡車型，五菱品牌公布新車定名為五菱征途，定位為青春型皮卡，滿足年輕創(chuàng)業(yè)奮斗者多元用車需求。

外觀設(shè)計和底盤結(jié)構(gòu)對比皮卡和微卡兩種車型最大的區(qū)別就是用途，皮卡大多被用作家用車，拉貨只是附加屬性，而微卡屬于實實在在的工具型車，從外觀設(shè)計來看，五菱征途和榮光新卡的車身比例極其相似，也就是說征途并不像一臺皮卡，而是擁有更多裝飾性元素的微卡，為了滿足年輕人的需求，五菱為征途設(shè)計了不同的車身色彩，有狂野仙蹤、堅冰琉彩、烈日巖岡和山地焰火四種個性的車漆可以選擇，不像榮光新卡那樣以銀色為主銷車型。雖然兩車整體輪廓接近，但底盤結(jié)構(gòu)大相徑庭，雖然兩款車都使用了承載式車身結(jié)構(gòu)，但五菱榮光新卡更偏向非承載式設(shè)計，有兩根加強(qiáng)的橫梁。相對來說，征途的抗扭剛度較差，在崎嶇路面駕駛時，路面起伏會讓整個車架小幅度扭轉(zhuǎn)，由于抗扭剛度差，拉滿貨物時車架甚至?xí)霈F(xiàn)不可逆的變形扭轉(zhuǎn)，在金屬疲勞的作用下車輛的安全性無法得到保障，因此五菱征途拉貨也只是一個噱頭，只適合拉一些較輕的物品，不適合在非鋪裝的崎嶇路面重載。而五菱榮光的橫梁可以加強(qiáng)車身，更適合拉貨。動力尺寸對比動力方面，五菱征途目前的兩款車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，預(yù)售起步價格為5.98萬元，而價格為5.68萬元的五菱榮光新卡搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。征途的1.5L發(fā)動機(jī)代號為LAR，和宏光的發(fā)動機(jī)屬于同款，由L2B發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來，在煙臺上海通用東岳汽車動力公司生產(chǎn)，動力中規(guī)中矩，以穩(wěn)定性為主要研發(fā)方向，也沒有特別的新技術(shù)。而榮光新卡的1.8L發(fā)動機(jī)代號為LJ479Q6，由柳州五菱柳機(jī)動力有限公司生產(chǎn)，可以說是真正的五菱發(fā)動機(jī)，技術(shù)上使用了單個可變氣門正時，加上排量的原因，功率輸出和峰扭扭矩都比征途的1.5L發(fā)動機(jī)更強(qiáng)尺寸方面，從表格對比來看，五菱榮光新卡比征途寬了整100mm，車身長115mm，高90mm，榮光新卡整體比征途大一圈，懸掛部分兩車選擇了同樣的前麥弗遜和鋼板彈簧整體橋設(shè)計，結(jié)合動力和車架，榮光新卡的載貨能力遠(yuǎn)強(qiáng)于征途皮卡。配置和安全對比配置方面，征途的基礎(chǔ)安全裝備要比榮光新卡更強(qiáng)，其中包括主駕駛安全氣囊、主駕駛安全帶未系提醒和后駐車?yán)走_(dá)，但在價格貴3000元，動力和車架更差的情況下安全配置提升并不明顯，前排雙氣囊對于一臺6萬元的車來說應(yīng)該是基礎(chǔ)配置，征途其他獨有的配置包括方向盤手動上下調(diào)節(jié)、副駕座椅前后調(diào)節(jié)、4喇叭音響、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，這幾樣配置相對于價格和拉貨能力差距來說誠意不足。建議五菱為這款“年輕人的車”配備更多的娛樂和安全裝備，比如標(biāo)配蘋果Carplay和百度Carlife互聯(lián)、前排雙氣囊、中控觸摸屏等。

五菱征途是汽油的，汽油是從石油中分餾或裂化、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料，其外觀是透明液體，主要成分是脂肪烴、環(huán)烷烴和一定量芳香烴。以五菱征途2021款1.5L進(jìn)取型LAR為例，動力方面，其搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力99匹，最大功率為73千瓦，最大扭矩為140牛米。其長寬高分別為5105毫米、1640毫米、1810毫米，軸距為3160毫米，整備質(zhì)量為1321千克。

五菱之旅沒有自動擋。以下是關(guān)于五菱之旅的部分介紹： 1.外觀：采用機(jī)械美學(xué)設(shè)計理念。前進(jìn)氣格柵采用寬大的鍍鉻件裝飾，格柵為倒梯形設(shè)計，與兩側(cè)矩形大燈相匹配。五菱征途的車身和車窗尺寸采用黃金分割比例，長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm。 2.配置方面：安全配置方面，整車采用前后驅(qū)配置，走區(qū)域高強(qiáng)度鋼籠體，有效保障了乘員艙的安全。主駕安全氣囊，博世第九代ABS EBD剎車輔助系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)等。都是標(biāo)配。 3.動力方面：五菱征途皮卡采用前后驅(qū)動布置，搭載1.5L 5MT動力組合，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，保證日常用車動力充沛，同時兼顧經(jīng)濟(jì)性和節(jié)油性。百公里油耗只有7L。