五菱征途輪胎壓力監(jiān)測的復位方法： 首先打開點火開關(guān)，長時間按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到聲音后松開。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動清除原始數(shù)據(jù)。最后儀表板故障燈熄滅，胎壓復位完成。 輪胎壓力低的危險： 與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗會上升； 導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素； 輪胎各部位運動量增加，過度滾動造成輪胎異常發(fā)熱； 簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損； 輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛可能導致爆胎； 胎體變形增大，胎側(cè)容易開裂，同時輪胎發(fā)生彎曲，導致過熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

關(guān)于“五菱首款皮卡定名“五菱征途”，定位青春型皮卡？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 【五菱首款皮卡定名“五菱征途”，定位青春型皮卡，搭載1.5L引擎】日前，五菱品牌的首款皮卡公布車型名稱為“五菱征途”，該皮卡定位為青春型皮卡，目標客戶為年輕人消費者，該車型的設(shè)計草圖也同步曝光。 從圖上可以看出，這款皮卡整體風格硬朗，前臉延續(xù)了五菱家族式設(shè)計，并提供多種涂裝配色，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73kW（99PS），滿足國六排放標準。

五菱征途是五菱紅標推出的一款貨卡車型，該車以個性的外形及配色、“2米純平3面開”的貨箱等實用功能配置、安全可靠的品質(zhì)、親民價格和低用車成本，成為滿足新生代奮斗青年多樣化用車需求的創(chuàng)業(yè)新裝備。五菱征途車身尺寸為5105*1640*1810mm，整車采用全新半承載式車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)乘用空間最大化，2+3座椅布局，多人出行游刃有余。 五菱征途車內(nèi)搭載8英寸娛樂互聯(lián)大屏，可通過觸屏或語音操控，實現(xiàn)在線導航、聽歌等功能，滿足休閑娛樂需求。“2米純平3面開”的硬核貨箱采用高強鋼骨架，箱內(nèi)尺寸為2000mm*1520mm*365mm，底部純平且離地高度790mm，裝卸物品更輕松省力。

五菱征途皮卡口碑不錯。作為五菱的首款皮卡，五菱之旅3360在網(wǎng)上也很受歡迎。據(jù)說是創(chuàng)業(yè)青年的福音?？偟膩碚f，五菱之旅是一款很有男子氣概的皮卡，充滿了機械之美，力量和男子氣概，以及創(chuàng)業(yè)青年的偏愛。五菱此行最容易辨認的就是它的車頭，貫穿元素的前臉。中網(wǎng)是長方形網(wǎng)格設(shè)計，充滿張力和氣勢。乘法；五菱之行充分說明，它不僅是創(chuàng)業(yè)的好幫手，更是生活的好伙伴。武陵之旅離家近。車內(nèi)隔音是汽車級的。車內(nèi)還有一個8英寸的觸摸屏。有很多實用功能和娛樂功能。這輛車空間很大，座位也很舒適。中控設(shè)計也充滿人性化。在家開車真的很好。

五菱旅程胎壓可以重置。胎壓復位的方法是先打開點火開關(guān)，長時間按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到“咚”的一聲后松開。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動清除原始數(shù)據(jù)。最后儀表板故障燈熄滅，胎壓復位完成。輪胎氣壓低的危害:與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會增加。導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；胎體變形會增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

五菱征途載重499公斤左右，五菱征途的整備質(zhì)量是1321kg，箱貨尺寸長寬高分別是2000mm、1520mm、365mm。關(guān)于五菱征途皮卡的相關(guān)信息如下：車輛類型:五菱征途皮卡有兩款，一款進取型，一款先鋒型。開啟:五菱征途搭載五速手動變速箱和1.5升99馬力發(fā)動機，屬于前后驅(qū)動，前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，前通風盤式后制動鼓式，輪胎規(guī)格為175/75r14，配備主駕駛氣囊。

五菱之旅沒有自動擋。以下是關(guān)于五菱之旅的部分介紹：1。外觀：采用“機械美學”的設(shè)計理念。前進氣格柵采用寬大的鍍鉻件裝飾，格柵為倒梯形設(shè)計，與兩側(cè)矩形大燈相匹配。五菱之旅的車身和車窗尺寸采用黃金分割比例，長寬高分別為5105u002F1640u002F1810mm，軸距為3160mm。2.配置方面：安全配置方面，整車采用前后驅(qū)配置，走區(qū)域高強度鋼籠體，有效保障了乘員艙的安全。主駕安全氣囊，博世第九代ABS EBD剎車輔助系統(tǒng)，倒車雷達等。都是標配。3.動力方面：五菱征途皮卡采用前后驅(qū)動布置，搭載1.5L 5MT動力組合，滿足國六排放標準，保證日常用車動力充沛，同時兼顧經(jīng)濟性和節(jié)油性，百公里油耗僅為7L。

胎壓監(jiān)測報警會顯示在五菱之旅的儀表盤屏幕上。點擊胎壓監(jiān)測報警，會彈出設(shè)置按鈕。長時間按住SET按鈕，消除胎壓燈。胎壓監(jiān)測的相關(guān)介紹如下：胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，自動實時監(jiān)測輪胎壓力，對輪胎漏氣、氣壓低進行報警，保障行車安全。有兩種常見的類型，直接和間接：1。直接胎壓監(jiān)測裝置：利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接胎壓監(jiān)測裝置：當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

胎壓監(jiān)測報警會顯示在五菱之旅的儀表盤屏幕上。點擊胎壓監(jiān)測報警，會彈出設(shè)置按鈕。長時間按住SET按鈕，消除胎壓燈。監(jiān)測胎壓監(jiān)測是在車輛行駛時自動實時監(jiān)測胎壓，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，確保行車安全。常見的有兩種：直接型和間接型：1。直接式胎壓監(jiān)測裝置：利用安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接胎壓監(jiān)測裝置：當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

五菱征途是五菱針對年輕創(chuàng)業(yè)者推出的十萬級實用型皮卡，配備的“2米純平3面開”硬核貨箱采用高強鋼骨架，箱內(nèi)尺寸為2000mm*1520mm*365mm，底部純平且離地高度790mm，裝卸物品輕松省力。五菱征途雙層側(cè)板堅固且美觀，內(nèi)部4根加強梁使側(cè)板強度提升20%，為大空間提供有效安全防護。箱內(nèi)覆蓋高分子涂層貨箱裝甲，具有防腐耐磨抗沖擊的特點，極大地提高了貨箱使用壽命。 另外，五菱征途的乘坐區(qū)域采用籠式高強鋼設(shè)計，配備倒車影像、胎壓監(jiān)測功能，標配安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)，全方位打造了安全座艙。

五菱之旅載重約499 kg，五菱之旅整備質(zhì)量1321kg，集裝箱尺寸、長、寬、高分別為2000mm、1520mm、365mm。五菱征途皮卡相關(guān)信息如下：1。車型分類：五菱征途皮卡有兩款，一款是進取型，一款是先鋒型。2.配置：五菱征途配備五速手動變速箱，1.5升99馬力發(fā)動機，屬于前后驅(qū)動，前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，前通風盤式后制動鼓型，輪胎規(guī)格175u002F75r14，安全配備主駕駛氣囊。

五菱之旅是汽油。汽油是從石油中分餾或裂解出來的易揮發(fā)、易燃的烴類混合液體。它可以用作燃料。其外觀為透明液體，主要成分為脂肪烴、環(huán)烷烴和一定量的芳香烴。以五菱征途的2021款1.5l進取型lar為例。動力方面，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率73 kW，最大扭矩140 Nm。其長寬高分別為5,105mm、1,640mm、1,810mm，軸距為3,160mm，整備質(zhì)量為1,321kg，車身結(jié)構(gòu)為4門5座皮卡。

五菱征途載重499公斤左右，五菱征途的整備質(zhì)量是1321kg，箱貨尺寸長寬高分別是2000mm、1520mm、365mm。五菱征途皮卡一共有兩款車型，一款進取型，一款開拓型。五菱征途配備五擋手動變速箱、1.5升99馬力發(fā)動機，屬于前置后驅(qū)，前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，前通風盤式后制動鼓式，輪胎規(guī)格是175u002F75r14，安全配置有主駕駛器安全氣囊。

沒有柴油版的五菱之旅。以下是五菱之旅介紹：1。五菱之旅采用“機械美學”的設(shè)計理念。前進氣格柵采用寬大的鍍鉻件裝飾，格柵為倒梯形設(shè)計，與兩側(cè)矩形大燈相匹配。五菱征途的車身和車窗尺寸采用黃金分割比例，長寬高分別為5105u002F1640u002F1810mm，軸距為3160mm。該集裝箱配備有模塊化龍門結(jié)構(gòu)。2.配色方面，五菱征途新車在翼子板處的logo式裝飾、龍門、鋁制車輪卡鉗都采用了配色設(shè)計，與車身顏色相得益彰。3.五菱征途皮卡采用前后驅(qū)動布置，搭載1.5L 5MT動力組合，滿足國六排放標準，保證日常用車動力充沛，同時兼顧經(jīng)濟性和節(jié)油性，百公里油耗僅為7L。4.五菱征途新車將推出荒野綠野仙蹤、冰之閃閃、烈日炎炎、山野煙火四種配色，展現(xiàn)品牌年輕化的產(chǎn)品思維。5.五菱征途車漆采用高環(huán)保標準顏料，添加高反光反光材料，隨車身輪廓變化呈現(xiàn)質(zhì)感。同時，通過增加涂層中珍珠粉的比例，使車身呈現(xiàn)出一種有光澤的感覺。

五菱之旅的重量應(yīng)該在499 kg左右。以下是更多關(guān)于五菱之旅的信息：1。五菱之旅皮卡整備質(zhì)量為1321kg，箱體尺寸為20001520365。配備五速手動變速箱，發(fā)動機搭載1.5升99馬力發(fā)動機。2.有兩種模式，一種是進取型，一種是開拓型。屬于前后驅(qū)，前麥哲倫獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架，前通風盤式后制動鼓式，輪胎匹配175u002F75r14，安全配置只有主駕駛氣囊。