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創(chuàng)界

  • 雪佛蘭創(chuàng)界空調(diào)怎么使用

    • 1 回答
    • 2021-12-21
    • 長(zhǎng)腿叔叔
    雪佛蘭創(chuàng)捷空調(diào)采用機(jī)械按鍵,空氣除霧和暖風(fēng)可以直接通過(guò)按鍵開(kāi)啟。1.前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃上有相應(yīng)的按鈕用于除霧。按下相應(yīng)的按鈕啟動(dòng)擋風(fēng)玻璃的除霧功能。2.使用旋鈕將暖風(fēng)旋轉(zhuǎn)到高溫指示區(qū),此時(shí)會(huì)有暖風(fēng)送出。另外,關(guān)掉汽車的空調(diào)按鈕,節(jié)約能源。當(dāng)壓縮機(jī)輸送熱空氣時(shí),不需要干預(yù),熱空氣由冷卻劑系統(tǒng)和玻璃加熱絲直接供應(yīng)。3.自動(dòng)按下AUTO鍵,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定,無(wú)需手動(dòng)設(shè)置。傳感器識(shí)別車內(nèi)空氣的信號(hào),智能控制制冷/制熱,增減風(fēng)量。4.內(nèi)/外循環(huán)內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣自給自足,外循環(huán)是指車內(nèi)空氣與車外空氣進(jìn)行交換。內(nèi)循環(huán)用于交通堵塞或空氣質(zhì)量差的環(huán)境。長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)時(shí),不宜超過(guò)一分鐘,應(yīng)改為外循環(huán),防止空氣質(zhì)量影響健康(外界環(huán)境惡劣除外)。5.溫區(qū)同步溫區(qū)同步的作用是改變主駕駛座的溫度,其他溫區(qū)也會(huì)同步變化。溫區(qū)同步關(guān)閉后,每個(gè)溫區(qū)可以單獨(dú)設(shè)置,滿足不同位置乘客的需求。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界按鍵詳解

    • 1 回答
    • 2021-12-21
    • 98uyhgnjmk
    車主只需要踩幾秒鐘剎車。松開(kāi)剎車踏板后,上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車片2秒,讓車主有足夠的時(shí)間上坡加油。雪佛蘭創(chuàng)捷沒(méi)有獨(dú)立上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,系統(tǒng)自帶,不需要車主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí),當(dāng)滿足以下條件時(shí),上坡輔助系統(tǒng)將開(kāi)啟汽車必須靜止。車輛停靠的坡道角度應(yīng)7%。(3)系好安全帶,防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。不要拉手剎。踩剎車,不踩油門。為了減少影響,可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展3360的陡坡緩降功能類似上坡輔助,但沒(méi)有駐車。主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP系統(tǒng)的相互作用,可以低速下坡,不用踩剎車踏板。以前的汽車都有單獨(dú)的上坡輔助按鈕,現(xiàn)在基本上都集成了ESP按鈕。因此,當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí),上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。以上條件是啟動(dòng)功能的必要條件,但上坡輔助功能的成功也與外部條件有關(guān)。它類似于計(jì)算機(jī)程序。如果沒(méi)有收到指令,就可以執(zhí)行。動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)化,這樣才能降低失敗的概率。
  • 雪弗蘭創(chuàng)界尺寸是多少?

    • 1 回答
    • 2021-12-21
    • xlf82722
    雪佛蘭創(chuàng)捷汽車是一款緊湊型SUV,長(zhǎng)寬高分別為4411*1803*1633mm,軸距為2640mm。擴(kuò)展信息:1。外觀方面,這款車采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)。同時(shí)也介紹了RS和Redline。該車前臉采用大面積的進(jìn)氣格柵裝飾,整體造型看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)。1.動(dòng)力方面,創(chuàng)捷推出了一款動(dòng)力車,搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kw,最大扭矩240 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,這款車匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界車上按鈕功能

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 3.141592653
    雪佛蘭創(chuàng)捷車窗一鍵升降按鈕在駕駛座車門扶手處。使用以下:1。打開(kāi)車窗(一鍵下)按下按鈕至一檔,到達(dá)所需位置后松開(kāi)。短按開(kāi)關(guān)至二檔,車窗將自動(dòng)打開(kāi)。2.關(guān)閉車窗(一鍵升降)將按鈕升至一檔位置(如果用力過(guò)猛,會(huì)到達(dá)二檔位置),待車窗移動(dòng)到所需位置后再松開(kāi)。將按鈕拉到第二個(gè)位置,車窗玻璃會(huì)自動(dòng)上升并完全關(guān)閉。除了車門扶手處的控制,還可以用鑰匙控制車窗的一鍵升降。按住鎖止按鈕3秒以上,所有車窗升起并關(guān)閉;只需按住鑰匙的解鎖鍵3秒左右,四扇車窗就會(huì)同步下降。雪佛蘭創(chuàng)捷一鍵升降功能激活設(shè)置部分車型需要手動(dòng)激活一鍵控制。扶手按鈕是啟動(dòng)一鍵升降功能前的第一步。按住按鈕5秒鐘,然后抬起按鈕5秒鐘。記錄后,系統(tǒng)將被成功激活。1.自動(dòng)鎖車功能當(dāng)行駛速度超過(guò)15km/h時(shí),汽車會(huì)自動(dòng)鎖車,鎖車后中央門鎖按鈕上的指示燈會(huì)亮起。2.自動(dòng)解鎖功能在車輛停止并關(guān)閉后,自動(dòng)解鎖功能將自動(dòng)激活。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界是獨(dú)立懸掛嗎?

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 妹妹有個(gè)西瓜頭
    雪佛蘭創(chuàng)捷的前懸架是獨(dú)立的,后懸架是非獨(dú)立的。以下是雪佛蘭創(chuàng)捷的相關(guān)信息:1。雪佛蘭創(chuàng)捷采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121kw,最大扭矩240 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.在車身的設(shè)計(jì)上,創(chuàng)杰用硬朗的線條勾勒出車模的輪廓,并首次使用了車身與車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)。采用了幻影雙聯(lián)式懸浮車頂,分色a柱巧妙地將視覺(jué)重心引向了精致的車身。此外,還有與車頂同色的黑曜石時(shí)尚行李架、鯊魚(yú)鰭狀D柱造型、固定風(fēng)機(jī)芯尾部等設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。車尾的設(shè)計(jì)融入了克爾維特的超跑寬體路肩,從車尾延伸至車側(cè),尾部造型寬大。環(huán)繞下凸起的三角形風(fēng)葉和火山口的鍍鉻雙尾管蓄勢(shì)待發(fā)。3.空間設(shè)計(jì)方面,車頂造型簡(jiǎn)潔流暢,前排頭部空間出色;2640mm軸距,后排膝蓋和腿部空間;后排座椅中央頭枕的設(shè)計(jì)充分考慮了滿載情況下的乘坐舒適性。加上0.97的寬視野全景天窗,增加了客艙空間的通透性。同時(shí),雪佛蘭空間設(shè)計(jì)師利用Fit-ME儲(chǔ)物系統(tǒng)為整車構(gòu)建了26個(gè)儲(chǔ)物空間,滿足了實(shí)際用車需求。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界車身長(zhǎng)寬高是多少?

    • 1 回答
    • 2021-12-16
    • wdhckh
    2雪佛蘭創(chuàng)界的車身長(zhǎng)度是4408mm,寬度是1808mm,高度是1631mm,軸距是2640mm。以下是雪佛蘭創(chuàng)界的更多資料:1、雪佛蘭創(chuàng)界全系標(biāo)配了胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED近光燈和車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。中高配版本上都提供了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等功能。2、雪佛蘭創(chuàng)界全系都搭載的是一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出功率可達(dá)131kw,峰值扭矩可達(dá)240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的分別為CVT無(wú)級(jí)變速箱和9擋手自一體變速箱。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界的車身尺寸是多少?

    • 1 回答
    • 2021-12-13
    • syf19820213
    雪佛蘭創(chuàng)界的車身尺寸是:長(zhǎng)4411mm、寬1808mm、高1633mm,軸距為2640mm。雪佛蘭創(chuàng)界是上汽通用雪佛蘭旗下的一款緊湊型suv,其車身結(jié)構(gòu)是五門五座,油箱容積為50l,行李箱容積為375l,整備質(zhì)量為1365kg。以2019款雪佛蘭創(chuàng)界為例,其搭載了1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是165ps,最大扭矩是240nm,最大功率是121kw,與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。
  • 創(chuàng)界的車身尺寸是多少?

    • 1 回答
    • 2021-12-10
    • 老丁不動(dòng)
    創(chuàng)捷的長(zhǎng)寬高分別為4411*1803*1633mm,軸距為2640mm。以下是一些關(guān)于創(chuàng)杰的介紹:1。外觀方面:這款車采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì),同時(shí)還引入了RS和Redline。該車前臉采用大型進(jìn)氣格柵裝飾,整體造型看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。2.動(dòng)力方面:創(chuàng)捷推出了一款動(dòng)力車型,搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121kw,最大扭矩240 Nm。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界都是三缸嗎?

    • 1 回答
    • 2021-11-30
    • *飄飄*
    雪佛蘭創(chuàng)捷使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭創(chuàng)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹如下:1。這款車采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.雪佛蘭創(chuàng)捷的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),165馬力,最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。3.這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。4.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。5.cvt變速箱是一款適合家用車的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,成本低。6.cvt變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)要保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
  • 創(chuàng)界點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位置在哪?

    • 1 回答
    • 2021-11-22
    • dfghdfhd
    點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲位于方向盤左側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。打開(kāi)儀表板左側(cè)的蓋子就可以看到。同時(shí),在保險(xiǎn)絲盒中有保險(xiǎn)絲位置的描述。以2019創(chuàng)杰為例。是一款緊湊型suv,車身尺寸長(zhǎng)4411mm,寬1808mm,高1633mm,軸距2640mm,車身重量1365kg。2019款創(chuàng)捷搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力165ps,最大扭矩240nm,最大功率121kw,匹配無(wú)級(jí)變速器。
  • 創(chuàng)界車身長(zhǎng)度是多少?

    • 1 回答
    • 2021-11-22
    • 1守護(hù)天使
    創(chuàng)捷車身長(zhǎng)4411mm,寬1808mm,高1633mm,軸距2640mm。以2019創(chuàng)杰為例。是一款緊湊型suv,油箱容積50l,后備箱容積375l,整備質(zhì)量1365kg。2019款創(chuàng)捷前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力165ps,最大功率121kw,最大扭矩240nm,匹配無(wú)級(jí)變速器。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界是三缸嗎?

    • 1 回答
    • 2021-11-19
    • ndming
    雪佛蘭創(chuàng)捷是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置,決定了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。雪佛蘭創(chuàng)捷的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),165馬力,最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能以每分鐘5600轉(zhuǎn)的速度輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金頂篷缸體。雪佛蘭創(chuàng)捷是一款緊湊型suv。這款車的車身尺寸為:長(zhǎng)4411mm,寬1803mm,高1633mm,軸距2640mm。
  • 雪佛蘭沃蘭多和創(chuàng)界哪個(gè)好

    • 1 回答
    • 2021-11-18
    • wyzx
    創(chuàng)捷和沃蘭多搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。創(chuàng)捷和沃蘭多雖然搭載的是同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校是不一樣的。沃蘭多的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw,最大扭矩230 Nm。創(chuàng)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kw,最大扭矩240 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩略有增加。創(chuàng)捷的定位是緊湊型SUV。外觀方面,創(chuàng)捷很大程度上保留了廣州車展展出的雪佛蘭Pilot概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。創(chuàng)捷的設(shè)計(jì)兼顧性能和功能,車內(nèi)設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。該車前臉采用分體式進(jìn)氣格柵,分體式設(shè)計(jì)使得該車前臉辨識(shí)度很高。動(dòng)力方面,創(chuàng)捷搭載第八代Ecotec435T發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí),可以輸出最大扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是這款車的百公里加速達(dá)到了9.3秒。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界離地最小距離是多少?

    • 1 回答
    • 2021-11-15
    • lanva
    雪佛蘭離地最小距離158mm,是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型SUV。以創(chuàng)捷2019款435TCVT兩驅(qū)伊瑞版國(guó)六為例。其車身尺寸為:長(zhǎng)4411mm,寬1808mm,高1633mm,軸距2640mm,油箱容積50l,整備質(zhì)量1365kg。2019款435TCVT兩驅(qū)伊瑞版國(guó)六搭載1.3T渦輪增壓直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121 kW,最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm,匹配無(wú)級(jí)變速器。
  • 創(chuàng)界和沃蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎?

    • 1 回答
    • 2021-11-10
    • 307怎么了
    和沃蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,創(chuàng)捷和沃蘭多搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。創(chuàng)捷和沃蘭多雖然搭載的是同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間的功率調(diào)節(jié)是不一樣的。沃蘭多的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw,最大扭矩230Nm;創(chuàng)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kw,最大扭矩240 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都略有增加。瓦爾多的長(zhǎng)寬高分別為4684mm、1807mm、1628mm,軸距為2796mm;邊界長(zhǎng)、寬、高分別為4411mm、1808mm、1633mm,軸距為2640mm。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界是三缸嗎?

    • 1 回答
    • 2021-10-25
    • 心中有座山
    雪佛蘭創(chuàng)界是三缸,使用了一款1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭創(chuàng)界的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有165馬力和240牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率,可以在每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金棚蓋缸體。雪佛蘭創(chuàng)界是一款緊湊型SUV,這款車的尺寸為長(zhǎng)4411mm、寬1803mm、高1633mm,軸距為2640mm。雪佛蘭創(chuàng)界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界長(zhǎng)寬高是多少?

    • 1 回答
    • 2021-10-21
    • 太平洋親子網(wǎng)
    雪佛蘭創(chuàng)界長(zhǎng)寬高分別為4411mm、1808mm、1633mm,雪佛蘭創(chuàng)界是上汽通用雪佛蘭的一款緊湊型suv,配備了1.3t165馬力l3發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt無(wú)級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw,最大扭矩為240nm。雪佛蘭創(chuàng)界采用渦輪增壓進(jìn)氣形式,最高車速可達(dá)到每小時(shí)195km,百米加速僅為9.1s,采用電子助力,承載式車體結(jié)構(gòu),前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

    • 1 回答
    • 2021-10-19
    • 222陽(yáng)光明媚
    雪佛蘭創(chuàng)界是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱或9擋手自一體變速箱兩種。1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121KW,最大馬驢165PS,最大扭矩240NM。懸架方面,雪佛蘭創(chuàng)界前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。雪佛蘭創(chuàng)界是一款緊湊型SUV,其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4411mm、1803mm、1633mm,軸距為2640mm。在外觀方面,雪佛蘭創(chuàng)界采用的是雪佛蘭全新家族化的設(shè)計(jì),同時(shí)也推出了RS和Redline兩種外觀風(fēng)格,前臉采用的是大面積的進(jìn)氣格柵。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界多大?

    • 1 回答
    • 2021-10-17
    • 蘭溪五十郎
    雪佛蘭創(chuàng)界的長(zhǎng)寬高分別為4411毫米、1803毫米、1633毫米,軸距為2640毫米,由于這一款車的定位是緊湊型SUV,從汽車的軸距可以看出,這一款車的空間表現(xiàn)不錯(cuò)。雪佛蘭創(chuàng)界使用的是雪佛蘭家族化的設(shè)計(jì),這一款車還推出了RS和紅線兩種外觀風(fēng)格,汽車的前臉使用了大面積熏黑式進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條與分體式前大燈巧妙連接,在一定程度上添加了車頭的視覺(jué)寬度,車頂使用的依舊是熏黑式的設(shè)計(jì),車身的下方還使用了黑色的包圍。雪佛蘭創(chuàng)界推出了一款動(dòng)力汽車,配備的是一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是121kw,最大扭矩為240nm,與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。
  • 雪佛蘭創(chuàng)界是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?

    • 1 回答
    • 2021-10-16
    • 匯福
    雪佛蘭創(chuàng)界是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī),在其內(nèi)部三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力,主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理是利用汽油(柴油)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時(shí),密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹,推動(dòng)活塞做功,將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。雪佛蘭創(chuàng)界全系搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱或9擋手自一體變速箱兩種,最大功率為121千瓦,最大馬力為165匹,最大扭矩為240牛米。雪佛蘭創(chuàng)界的驅(qū)動(dòng)方式分為兩種,一種是前輪驅(qū)動(dòng),另一種是適時(shí)四驅(qū),前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。