雪佛蘭創(chuàng)捷有兩種駕駛模式，一種是越野模式，一種是運動模式。越野模式下，雪佛蘭創(chuàng)捷的扭矩會增加，同時開啟四驅，提高越野能力。在運動模式下，雪佛蘭創(chuàng)捷的油門響應會更加靈敏，可以讓車輛的加速性能更好。在正常路況行駛時，不建議車主開啟越野模式或運動模式，因為這樣會增加油耗率，導致車輛油耗過大。在雨雪天行駛時，車主可以開啟四驅模式，讓四個輪胎同時擁有抓地力和動力，既能保證行駛安全，同時也更不容易打滑。在農村等泥濘路況行駛時，車主也要開啟越野模式。如果車主想體驗強烈的力量感和推背感，可以開啟運動模式在高速等車輛較少的道路上行駛。在運動模式下，車輛的油門反饋會特別高效，進而提高車輛的加速和最高速度。

這款車的車窗一鍵升降按鈕位于司機門扶手處。打開車窗，按下按鈕降到一檔，到了想要的位置就松手。短按開關至第二檔，車窗將自動打開。創(chuàng)捷是雪佛蘭旗下的一款SUV車型。汽車的一鍵車窗升降按鈕一般放在駕駛座門口。駕駛員按下車窗按鈕，第一次可以控制四輛車的升降，再按一次直接啟動一鍵車窗升降功能，可以減少駕駛員對車窗的繁瑣操作。

雪佛蘭suv創(chuàng)界配置還不錯，具體如下：1、創(chuàng)界是雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV，官方指導售價為13.99-17.99萬元；2、創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米。傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱以及CVT智能無級變速箱；3、其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；而搭載CVT智能無級變速箱的車型百公里加速僅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

后雨刮器的打開方法如下：車主只要向駕駛員相反方向移動控制桿，就可以打開雨刮器，控制雨刮器的間歇擺動和后雨刮器的噴水情況，關閉狀態(tài)自然關閉。如果發(fā)現玻璃水噴不出來，很可能是因為缺少玻璃水。這時候你需要看看儀表盤的玻璃水報警燈是否亮起。同時可以直接查看水箱的液位是否在正常范圍內。如果不是缺少玻璃水，可能是水泵或供水管有問題。你應該盡快去汽車服務店檢查。

雪佛蘭創(chuàng)捷雨刷主駕駛側24寸，副駕駛側16寸，接口類型為專用接口。汽車雨刮器通常沒有固定的更換周期。當發(fā)現雨刮器不干凈或伴有異響時，應進行保養(yǎng)，甚至更換。由于雨刮器的主要材料是橡膠，隨著雨刮器的使用和時間的推移，橡膠會變硬、老化。所以雨刮器需要不定期保養(yǎng)。簡單保養(yǎng)的話，可以用極細的砂紙打磨雨刮器上老化的橡膠。橡膠表面打磨光滑后，擦掉打磨好的細屑，再用水試刷，看是否能清洗干凈，是否會有異響。如果單純的保養(yǎng)不能使雨刮器的清潔力度達到滿意的程度，就需要將舊膠條拆下，換上新膠條，這樣雨刮器才能徹底清潔擋風玻璃，為駕駛員提供良好的視野，從而保證車輛的安全行駛。

藍創(chuàng)杰的空調采用機械按鍵，空調除霧、暖風可以直接按鍵開啟。除霧：前后擋風玻璃都配有相應的按鈕。按相應的按鈕打開擋風玻璃的除霧功能。暖風：用旋鈕轉到高溫指示區(qū)，暖風就會送出。另外，關掉汽車的A/C按鈕，節(jié)約能源。輸送熱空氣時，不需要干擾壓縮機，加熱直接由冷卻劑系統和玻璃電熱絲提供。自動按下AUTO按鈕，空調系統會自動保持車內溫度穩(wěn)定，無需手動設置。傳感器識別車內空氣信號，智能控制制冷/制熱，上下調節(jié)風量。內/外循環(huán)：內循環(huán)是指車內空氣的自給自足，外循環(huán)是指車內外的空氣交換。擁擠路段或空氣質量差的環(huán)境，請使用內循環(huán)。

這兩個型號不是一個級別的。雪佛蘭的創(chuàng)酷車型屬于小型級別的SUV，而創(chuàng)捷車型是緊湊型級別的SUV。不過這兩款車有一個共同點，就是都匹配1.3升165馬力三缸渦輪增壓發(fā)動機，創(chuàng)酷車型也搭載1.0升125馬力三缸渦輪增壓發(fā)動機。創(chuàng)酷車輛車身長度4270mm，寬度1791mm，高度1618mm，車輛軸距2570mm。創(chuàng)捷車輛車身長度4411mm，寬度1808mm，高度1633mm，軸距2640mm。兩款車型在車身尺寸上有一定差距，車輛上匹配的發(fā)動機也有所不同。

在最初的操作過程中，需要磨合汽車零件。在早期，機械部件之間的摩擦和沖擊較大。注意減少磨損，不要急剎車。行駛中遇到什么情況，要提前減速。緊急制動會對汽車造成很大的磨損，危及自身安全。避免長時間高負荷駕駛。地板油會帶來強烈的推背感，但對發(fā)動機和變速箱的傷害會很大。發(fā)動機轉速應控制在3000轉/分鐘以內。負荷的增加會增加油耗，最重要的是高強度的壓力會加速零部件的損壞。一般情況下，建議車輛荷載不超過規(guī)定荷載的70%。使用優(yōu)質燃油，劣質燃油可能會堵塞油管，所以必須使用標準燃油。冷啟動預熱的作用是使發(fā)動機溫度緩慢上升，防止發(fā)動機損壞。

雪佛蘭創(chuàng)捷油箱50升。給車輛加機油時，根據雪佛蘭廠家的建議，車主最好加95號汽油。并且在加油前，車主要關掉車輛，但不要鎖車。按下油箱蓋將其打開。給雪佛蘭創(chuàng)捷加油時，司機需要注意以下事項：1。為了避免危險，加油時，確保加油槍完全插入容器內；2.加油后，一定要檢查油箱蓋是否關閉。否則，在行駛過程中，一旦機油泄漏或蒸發(fā)，很容易造成嚴重的交通事故；3.加油時，盡量保持車內無人，并關閉車輛車門，避免觸碰車輛金屬表面，產生靜電；4.為了防止車輛在行駛過程中發(fā)生危險，建議在車輛油剩余量接近1/4時及時加油。

首先你需要在車輛中控菜單中開啟車載藍牙系統，同時開啟手機藍牙；其次，在手機藍牙界面點擊“搜索設備”找到車載藍牙，同時點擊車載藍牙系統的頁面，準備連接；然后在手機界面輸入車載藍牙的連接密碼，準確輸入密碼后即可實現自動映射。如果使用雪佛蘭創(chuàng)捷藍牙系統時藍牙斷開，造成這種現象的主要原因有：1。手機藍牙和車載藍牙的連接受外界環(huán)境影響，導致藍牙系統的連接信號受到強干擾；2.車內有其他電子設備開啟藍牙，導致手機與車載藍牙連接中斷；3.車載藍牙和手機藍牙的系統兼容性存在問題，導致系統不兼容。不兼容會直接導致藍牙的不匹配。

優(yōu)點：令人滿意，舒適性優(yōu)于很多同級車。尤其是在一些坑坑洼洼的路面上，這種感覺最為明顯。即使過了減速帶，也不會有硬邦邦的感覺。缺點是座位真的滿足不了。薄薄的坐墊，感覺比較大，足夠舒服。外觀：外觀流線型，不失活潑，簡潔大方。內部在陽光下看起來真的很好：前排座位非常舒適。中控的界面簡潔明了，如果中控換成更大的彩屏就太好了。慢慢習慣真的很好，空間真的很好。前排全部符合要求。后備箱空間也是一個不錯的配置：雖然簡單的配置很強大，但是三大件就不說了，口碑不錯，安全的配置也不會缺席，做的很好。動機：起步有點慢，跟你不愿意給油有關。當速度達到50時，加速杠桿。另外，開到100后，車穩(wěn)穩(wěn)的越野：雖然我是新手，沒開過別的車，但是真的很好用。駕駛樂趣還是會耗油的：高速上大概7個油吧，市區(qū)高12個。作為新手，一腳剎車，一腳油門，難免油耗高。好在油價還是便宜舒適的：前座還可以，后座已經有人坐了，短途的座位也能應付。都說后座薄，再矮，長途座難免會累。怎么會這樣呢？

優(yōu)點：最滿意的就是油耗。以前是獵豹黑金剛，大概一公里左右。現在它的價格超過了五分錢，你一年可以省下一萬美元的油費！1.缺點：中控異響！車大氣，舒適，內飾設計還可以，但是可以過坎(路上小顛簸，但是減速帶還可以，只是中控不牢)。外觀：對于這個東西，不同的人有不同的看法，蘿卜白菜各有所愛。我覺得個人外觀很漂亮，內飾比老款好多了：內飾四星，用料比較扎實。車門扶手和中央扶手都是真皮的，很柔軟，手感很好。空間：空間很滿意，乘坐空間就不用多說了。前排座椅前后調節(jié)行程大。正常情況下，后座腿部空間充裕：真皮多功能方向盤，可視倒車.以及所有標準安全氣囊。這個價位幾乎什么都有！動力：需要提前給油，但是一定要夠家用。車上只有肉人沒有肉。越野：低速時轉向較輕，高速時最好轉向下沉。高速巡航時，底盤還是比較穩(wěn)的，不漂移，油耗：最滿意的就是油耗！沒有新車激烈行駛，高速公路40%，省道和環(huán)線50%，城鄉(xiāng)道路10%。行車電腦顯示百公里最低油耗4.8。現在跑了800多公里平均油耗8.8。座椅寬大柔軟，是移動沙發(fā)，很舒服。

雪佛蘭創(chuàng)捷輪胎的更換周期為6-12萬公里。一旦輪胎使用壽命超過6年，無論當前輪胎狀況如何，都必須進行專業(yè)大修。雪佛蘭創(chuàng)捷輪胎原廠品牌是瑪吉斯和馬牌。根據配置的不同，輪胎尺寸通常分為225/60 R17和225/55 R18。通常是根據胎面花紋和胎側兩個位置，根據輪胎磨損程度(包括輪胎是否老化)來判斷是否更換輪胎。還有，輪胎磨損已經達到最低極限標記位置，甚至低于這個標準。輪胎是充氣的，此時受力不均，容易爆胎。參考受損輪胎的大小和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。如果側壁損壞，只能直接更換。經過一定的修補，此時的輪胎強度無法保證車輛的安全行駛。

雪佛蘭創(chuàng)界上市時間是9月5號：1、雪佛蘭創(chuàng)界擁有Redline尚·紅系列和RS系列兩款不同的風格造型；2、創(chuàng)界Redline尚·紅系列，在后視鏡、輪胎、車身銘牌，車頭拖鉤等處采用了Redline尚·紅系列專屬設計元素，更顯年輕時尚；3、創(chuàng)界RS系列在前臉借鑒了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅前臉風格，下格柵采用熏黑蜂窩狀中網裝飾；4、首次采用了懸浮式車頂設計，車身與車頂采用撞色對比設計。整體來看RS系列設計更為激進，力量感更強，更加強悍。

在初始運行期間需要磨合汽車部件。在早期階段，機械部件之間的摩擦撞擊大。適當注意可以減少磨損，不要緊急制動。如果在行駛過程中遇到情況，應提前減速。緊急制動會對汽車造成極大的磨損，危及自身安全。避免長時間高負荷行駛，地板油會帶來強烈的推背感，但會對發(fā)動機和變速箱造成很大的損壞。發(fā)動機轉速宜控制在3000r/min以內。負載的增加除了會增加油耗之外，最主要的是高強度壓力將加速機件的損壞。通常建議車載負載不應超過指定負載的70％。使用優(yōu)質燃油，劣質燃油可能會堵塞油管，必須使用標準燃油，冷車啟動預熱的效果是為了使發(fā)動機溫度緩慢上升，防止發(fā)動機損壞。

雪佛蘭創(chuàng)界rs售價是13.99萬元至17.99萬元：1、創(chuàng)界RS借鑒雪佛蘭科邁羅前臉設計風格，采用雪佛蘭經典雙格柵設計，以黃金比例分割，下格柵超大開口設計搭配碳纖維運動前包圍；2、同時引擎蓋凸起的肌肉線條向內收縮，與分體式前大燈巧妙連接，鎢銀鍍鉻裝飾條與兩端LED日行燈融合，不斷延伸的線條增加車頭視覺寬度；3、在外觀設計上，純正美式SUV造型設計，以先導概念版 SUV FNR-Carryall為靈感來源；4、細節(jié)設計上，分體式LED前大燈，家族式雙進氣格柵以及前保險杠。此外，創(chuàng)界還采用17吋熏黑運動輪轂，搭配Redline尚·紅系列套件。

雪佛萊創(chuàng)界在今年的9月份上市了：1、全新創(chuàng)界借鑒了全新一代Blazer車型所采用的設計語言，大尺寸前進氣格柵搭配分體式大燈組，個性十足；2、車身側面采用雙腰線設計，配有黑色輪眉，為整車增添了幾分運動氣息；3、車尾部分，除了肌肉感很強外，另一個比較吸引眼球的地方就是雙邊共兩出的排氣布局，更為凸顯了運動的視覺效果；4、創(chuàng)界RS配有平底式多功能方向盤，雙炮筒儀表盤加入了RS標識，中控臺頂部為空調出風口，下方為8英寸中控屏?？照{采用了按鍵加旋鈕的控制方式，下部儲物格內帶有USB充電接口；5、新車在空調出風口、擋桿等部位加入銀色鍍鉻裝飾以及RS標識，運動感十足。

雪佛蘭創(chuàng)界車型的油耗一點都不高：1、創(chuàng)界是雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV，官方指導售價為13.99-17.99萬元；2、創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱以及CVT智能無級變速箱。其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4、而搭載CVT智能無級變速箱的車型百公里加速僅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)界落地價在12萬左右：1、創(chuàng)界是雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV，官方指導售價為13.99-17.99萬元；2、創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱以及CVT智能無級變速箱。其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4、而搭載CVT智能無級變速箱的車型百公里加速僅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

雪佛蘭創(chuàng)界redline配置如下：1、創(chuàng)界是雪佛蘭旗下一款緊湊型SUV，官方指導售價為13.99-17.99萬元；2、創(chuàng)界搭載第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直噴渦輪發(fā)動機，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米。傳動方面，分別匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱以及CVT智能無級變速箱；3、其中，搭載9AT變速箱的車型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4、而搭載CVT智能無級變速箱的車型百公里加速僅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。