取下來肯定會(huì)有影響。動(dòng)平衡失準(zhǔn)，會(huì)造成輪胎的異常磨損。沒什么問題。扎的是表面橡膠，對(duì)使用沒影響，只是以后注意裂口不要繼續(xù)擴(kuò)大。繼續(xù)擴(kuò)大就要考底補(bǔ)一下了。不過最好去檢查下，雖然沒漏氣也有可能因?yàn)樵奶顚?dǎo)致危險(xiǎn)。如果有強(qiáng)迫癥 果斷去掉，如果車子高速?zèng)]有抖動(dòng)什么問題的話就沒問題。有問題標(biāo)個(gè)記號(hào)重新裝上去就好了。

1、日前，江淮汽車新款SUV嘉悅X7發(fā)布了一組官圖，新車將于二季度上市。嘉悅X7是江淮乘用車0時(shí)代的新款車型，今年江淮汽車還將陸續(xù)推出0時(shí)代的SUV系列產(chǎn)品。2、產(chǎn)品力依然是目前自主SUV的最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。尤其是在空間方面，江淮嘉悅X7做到了同級(jí)領(lǐng)先。其長寬高分別為4776mm、1900mm、1760mm，軸距2750mm，早已超越緊湊型SUV的尺寸，達(dá)到了中型SUV的水平。3、近日，江淮發(fā)布了旗下全新SUV車型嘉悅X7的官圖，這是一款緊湊型SUV車型，它將會(huì)在今年的第二季度上市。江淮嘉悅X7采用了全新家族化的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格和嘉悅A5很接近，它的顏值也非常高。

你好：江淮嘉悅X7這款車：顏值高、乘坐du起來舒適、空間大zhi、性能優(yōu)秀，性價(jià)比非常高嘉悅X7的外觀大氣好看，空間大，與目前自主品牌緊湊型SUV的價(jià)格相當(dāng)，但卻擁有著中型SUV的空間表現(xiàn)，而且動(dòng)力也很足，爬坡也很有勁。價(jià)格才10萬多點(diǎn)，有很高性價(jià)比。希望能幫到你：

上周剛過了1000公里，算是磨合期的尾巴了，談下開了這么久的感受吧。首先是空間大，這一點(diǎn)除了后排乘坐感受明顯之外，駕駛起來也方便了好多，完全能夠滿足日常的使用。其次在舒適性上來說，噪音在低速行駛情況下控制得非常好，平常開80碼以內(nèi)胎噪都不明顯。最后操控性上來說，大眾調(diào)校過的底盤，確實(shí)沒得說。如果你感興趣的話，建議可以去試駕一下，切身感受應(yīng)該會(huì)更明顯。駕駛嘉悅X7已經(jīng)有一段時(shí)間了，駕駛的感覺還是非常不錯(cuò)的。嘉悅X7除了具備SUV一些先天優(yōu)勢(shì)之外，其他的很多地方也非常完美。從剎車方面上看，這款車剎車很輕，剎車力也是非常足，很短的距離就能穩(wěn)穩(wěn)地剎住。另外，在駕駛過程中，我還感覺這款車的底盤非常的穩(wěn)，剛性十足。特別是過減速帶的時(shí)候或者修路的坑洼路面的時(shí)候都非常硬朗，感覺非常棒。你的眼光不錯(cuò)哦，江淮嘉悅X7與吉利博越都是不錯(cuò)的車，性能都十分優(yōu)秀，但我最后還是選擇了江淮嘉悅X7，因?yàn)榧螑俋7的外觀更符合我們?nèi)业膶徝罉?biāo)準(zhǔn)。嘉悅X7外觀上最亮眼的部分，就是它的前臉鍍鉻進(jìn)氣格柵，分層設(shè)計(jì)，向內(nèi)凹陷，簡(jiǎn)潔而富有層次，識(shí)別度很高。除了前臉，整個(gè)車身的線條也極其流暢，開起來特別拉風(fēng)，動(dòng)感十足。最滿意我也不想跟跟其他SUV做太多的比較，因?yàn)榧矣密嚲褪羌矣密?，跟跑車不是一回事最不滿意就目前情況來看 ，我覺得車子的油耗有點(diǎn)偏高了，現(xiàn)在的油耗9個(gè)多油，還是比較擔(dān)心的，也有可能是現(xiàn)在剛開沒多長時(shí)間，希望后面會(huì)慢慢降下來，同事跟我買的是同款，比我買的早，說是過了磨合期后后就會(huì)好點(diǎn)【空間】了解了一下，這車子車長將近4.8米，軸距也有2.75米了，還特意下載了個(gè)，查了一下同級(jí)別的車型，確實(shí)這樣，同級(jí)別的車型，都沒有這款車大【動(dòng)力】是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，最大扭矩251牛，渦輪在1500轉(zhuǎn)左右就開始介入，無論是動(dòng)力還是輸出都比較充沛的，而1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)與6檔DCT變速箱動(dòng)力輸出組合，動(dòng)力輸出非常平順線性，起步輕給油即走，深給油也不會(huì)竄的特別厲害，更不會(huì)有特別激進(jìn)的表現(xiàn)，油門調(diào)校也是很合適的，屬于平順舒適型，應(yīng)對(duì)一般路況來說還是相當(dāng)輕松的【操控】操控還是挺不錯(cuò)的，我也算是個(gè)老司機(jī)了，剎車油門都挺靈的，而且方向盤的轉(zhuǎn)向靈活輕便，指向比較準(zhǔn)，也適合我媳婦這樣的女同志開，多功能的按鍵，給她日常行車帶來了挺多方便?！臼孢m性】前半個(gè)月車?yán)锼芰霞奈兜篮艽螅F(xiàn)在是小了不少【外觀】當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車子我看了好幾款，最終還是相中了嘉悅X7的外觀，我感覺它的外觀造型看起來是非常帥氣的，雖然車身龐大，但卻一點(diǎn)都不笨重，而且進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也特別個(gè)性，我跟老婆都很滿意，這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)我是非常喜歡了，整個(gè)外觀看起來特別上檔次，而且100%原創(chuàng)，自主的外觀設(shè)計(jì)也真的是讓人很有自信心的，開出去也比較有面子，畢竟這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是比較個(gè)性的?！緝?nèi)飾】內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了卻又不失科技和檔次感，360全景影像為你安全護(hù)航，可開啟的全景大天窗，讓你車內(nèi)時(shí)時(shí)刻刻都是陽光！再有就是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)后視鏡調(diào)節(jié)，電子駐車功能也都具備！20萬的內(nèi)飾配置11萬的價(jià)格，沒啥好說的內(nèi)飾滿分！【性價(jià)比】配置方面還是高于很多的同款車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，定價(jià)方面是我能接受，我也覺得是合理的，配置也是富有高科技質(zhì)感，車內(nèi)也有不少的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，感覺很好哦

既然要了解它，那必然得從定位說起。江淮汽車官方對(duì)于嘉悅X7的定位是中型SUV。也許有人會(huì)有疑問：嘉悅X7算得上標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV嗎？那我先來給你舉個(gè)例子吧，大眾途觀大家都知道，在換代改為途觀L后，算得上是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV吧？它的長寬高數(shù)據(jù)為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。再來看嘉悅X7，長寬高則為4776/1900/1760mm，軸距2750mm。這個(gè)數(shù)據(jù)，除了軸距外，嘉悅X7幾乎各項(xiàng)都超越了途觀L，這樣的尺寸，你說算不算中型SUV？也正是得益于如此出色的車內(nèi)空間，使得嘉悅X7擁有著不俗的內(nèi)部空間表現(xiàn)。僅從乘坐空間來看，面對(duì)同級(jí)車型，嘉悅X7可以說是有著絕對(duì)的空間優(yōu)勢(shì)，不僅車內(nèi)乘坐空間、儲(chǔ)物空間絕對(duì)充裕，就連放倒座椅后的后備箱空間都能達(dá)到1358L。毫不夸張的說，這樣的尺寸即使是將其設(shè)計(jì)為7座版本，也絕對(duì)夠用。至于為什么嘉悅X7沒有涉獵7座市場(chǎng)，江淮汽車暫時(shí)并未對(duì)其進(jìn)行解答。但在筆者看來，其實(shí)這也很好理解。通過目前市場(chǎng)上的7座SUV產(chǎn)品銷量來分析，除了部分現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品外，其余車型都只能算是不溫不火，這足以證明之前很多車企的猜想：7座SUV市場(chǎng)并不大。所以，與其“湊熱鬧”去跟風(fēng)造7座SUV，倒不如踏踏實(shí)實(shí)的把傳統(tǒng)5座SUV造的更舒服，這樣才能滿足新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)于大空間SUV的需求。我猜，這也許是江淮汽車的初衷。品質(zhì)媲美德系水準(zhǔn)，配置很到位眾所周知，伴隨著大眾汽車和江淮汽車的不斷深入合作，江淮汽車其實(shí)算得上是受益方。比如自從2018年開始，江淮汽車就導(dǎo)入了德系VDA質(zhì)量管理體系，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，層層嚴(yán)加把關(guān)，使得江淮汽車在產(chǎn)品品質(zhì)上達(dá)到了前所未有的高度。而且，江淮汽車自身也很清楚“大眾賦能”的效果到底有多好，即使是在車市并不景氣的大環(huán)境下，依然耗資2億元對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，而且還在大眾汽車培訓(xùn)中心分系統(tǒng)分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，從而進(jìn)一步確保下線后的產(chǎn)品能真正做到滿足大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。而這之于嘉悅X7，其實(shí)更體現(xiàn)在不少細(xì)節(jié)，比如它和江淮大眾產(chǎn)品的“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，而且它的底盤也是由江淮大眾的專家親自參與調(diào)校的。尤其是在底盤懸架方面，質(zhì)感全面對(duì)標(biāo)大眾。前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架讓嘉悅X7的動(dòng)態(tài)性能整體達(dá)到了國際水平。關(guān)于這一點(diǎn)，在此前與大眾共線生產(chǎn)的瑞風(fēng)S4身上我就有過深刻體會(huì)。所以，到了3.0時(shí)代的嘉悅X7，這套1.5TGDI+6DCT/6MT的動(dòng)力組合表現(xiàn)也許會(huì)更好，未來，也期待有機(jī)會(huì)能試駕，到時(shí)我也會(huì)第一時(shí)間和大家分享。除此外，在各項(xiàng)配置上，定價(jià)并不高的嘉悅X7也算是給足了誠意。比如電動(dòng)后備箱、0.84㎡的全景天窗、電子檔桿、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、主駕電動(dòng)座椅、科大訊飛語音3.5系統(tǒng)、12.3英寸大屏、燕飛利仕音響等高端配置可以說一應(yīng)俱全。

【有車以后 舒適性測(cè)試】或許是因?yàn)殚L著一張“瑪莎臉”的緣故，很多人在第一次見到江淮嘉悅X7的時(shí)候，都會(huì)誤以為它是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV。但其實(shí)，它是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的10萬級(jí)大五座家用SUV，“又大又舒適”才是它的主要賣點(diǎn)。OK，下面我們就來實(shí)測(cè)一下它的舒適性表現(xiàn)吧。 車型信息 對(duì)車輛舒適性的驗(yàn)證，我們共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：一、測(cè)試在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)二、實(shí)測(cè)車輛在連續(xù)經(jīng)過減速帶時(shí)底盤懸掛的振動(dòng)情況。 噪音測(cè)試 這臺(tái)嘉悅X7試駕車搭載了一套尺寸為235/60 R18的錦湖CRUGEN Premium輪胎。這是一款專為城市SUV打造的輪胎，主打靜音以及舒適性。 為全面了解不同速度下的噪音情況，我們對(duì)嘉悅X7進(jìn)行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h速度下的車內(nèi)噪音測(cè)試。測(cè)試時(shí)間為上午11點(diǎn)左右，地點(diǎn)為廣州番禺，車流量正常。 實(shí)測(cè)結(jié)果如下： 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車內(nèi)的噪音較為明顯，行駛時(shí)則是發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)噪較為明顯，胎噪相對(duì)不算大。在中型SUV噪音實(shí)測(cè)榜單中，嘉悅X7的成績僅可擊敗9%的對(duì)手。 振動(dòng)測(cè)試 除了噪音，衡量舒適性的另一個(gè)重要指標(biāo)就是底盤濾振性。嘉悅X7采用前麥弗遜、后多連桿的雙獨(dú)立懸掛布局，屬于同級(jí)車中較為優(yōu)秀的配置。 為讓振動(dòng)測(cè)試更科學(xué)客觀，同時(shí)又方便大家理解，我們特意設(shè)計(jì)了一套直觀的測(cè)試方法。 我們?cè)O(shè)置了4組連續(xù)的減速帶，每組間隔為1米。車輛以20km/h的車速勻速通過減速帶，量杯灑出的水量為判斷其底盤濾振能力的依據(jù)，灑出的水越少說明舒適性越好。重復(fù)測(cè)試3次，以減小誤差。 嘉悅X7的底盤調(diào)校具有明顯的舒適性取向，懸掛相當(dāng)柔軟，對(duì)于大小振動(dòng)的處理都相對(duì)到位。最終，嘉悅X7的平均溢出水量僅為15.00ml，與騰勢(shì)X、中華V7并列有車以后中型SUV舒適性榜單第三位。 總結(jié) 底盤舒適性較好 整體隔音性稍差

優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候考慮到有時(shí)候要送貨，所以選車的時(shí)候?qū)臻g的要求略高，尤其是后備箱。所以我當(dāng)時(shí)也看了很多車，發(fā)現(xiàn)這車很不錯(cuò)，因?yàn)榍芭藕秃笈诺目臻g都很好，更重要的是他后備箱的儲(chǔ)物空間真的很大。然后之后它的性價(jià)比配置非常好。我感覺這款車最讓我滿意的就是他的空間，因?yàn)槲腋杏X他的空間比較大。首先他的車體積不小，空間設(shè)計(jì)也很合理，讓整個(gè)空間顯得非常大很寬敞，有充足的空間讓我施展?；旧贤耆珘蛴?，特別香。缺點(diǎn)：不滿意，有他一個(gè)。不知道是故障還是什么原因，就是行李箱蓋有時(shí)候會(huì)突然打開。不知道是不是和自動(dòng)感應(yīng)有關(guān)。我還沒去過4s店，也不知道是什么問題。外觀：整車的外觀，因?yàn)樗某叽缈雌饋砗艽螅詿o論是前臉還是車身，都是比較大氣的類型。反正我個(gè)人比較喜歡那個(gè)。內(nèi)飾：我還是很喜歡內(nèi)飾的。整體裝修風(fēng)格趨于非常豪華，看起來很有科技感和時(shí)尚感。我個(gè)人看著也很舒服。對(duì)我來說，看起來舒服就可以了?？臻g：因?yàn)槲疫@邊有些貨要送，買車的時(shí)候想調(diào)個(gè)大點(diǎn)的車，然后覺得這車挺好的，很喜歡?？臻g足夠，也能拉點(diǎn)貨，當(dāng)然，不能拉太多。我的貨也沒那么大。配置：我感覺他的配置真的挺高的，完全不是這個(gè)價(jià)位。而且我這里有終身保修，真的很劃算。動(dòng)力方面：就動(dòng)力而言，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。不僅平時(shí)我自己看，就連送貨的時(shí)候，很多東西都是在我車上送的。即使在當(dāng)時(shí)滿載行駛的情況下，它的動(dòng)力依然非常充足。開空調(diào)也沒關(guān)系，很好。越野：操控性方面，我更看重它的減震效果，所以對(duì)那個(gè)懸掛的調(diào)校要求比較高。個(gè)人感覺它的懸掛和過濾都很好，因?yàn)樗拓浀臅r(shí)候總怕一些顛簸，因?yàn)橐咭恍╊嶔さ穆?，或者要?jīng)過減速帶。如果過濾效果不好，可能是我的貨有問題，不過現(xiàn)在看來這個(gè)還是很好的，舒適度很好。油耗：目前油耗的問題還是很好的。至少我感覺他的綜合油耗比較靠譜。比如我的綜合油耗在7.9升左右，和網(wǎng)上介紹的差別不大。但有一點(diǎn)是，如果在市區(qū)跑，肯定不止這個(gè)油耗。如果在市區(qū)跑，可能是9以上或者近10油耗。如果跑高速，還是可以接受的。高速的話大概是6~7，7.9的綜合油耗在人少交通方便的路上行駛大概就是這個(gè)油耗。舒適性：就舒適性而言，他的SUV的舒適性還是很不錯(cuò)的。就像我剛才說的，我最滿意的是他的停訓(xùn)調(diào)整。當(dāng)然他的隔音效果除了減震效果特別好之外也是相當(dāng)不錯(cuò)的，舒適度還是很不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候真的看了很多車，特別糾結(jié)。一開始是想關(guān)注價(jià)值和性價(jià)比，但是在看性價(jià)比的時(shí)候就特別糾結(jié)，因?yàn)檎f白了，如果我看到的這個(gè)價(jià)位的車其實(shí)都是比較大眾化的車型，它們的性價(jià)比都差不多，也就是說在某些方面會(huì)有不同的側(cè)重。其實(shí)在我看來，我買車的時(shí)候，性價(jià)比是你個(gè)人比較喜歡的。我自己就是控臉的。對(duì)我來說，一開始就被這款車的顏值吸引了。我買車的時(shí)候是按他的面值買的。整體設(shè)計(jì)很多方面都很符合我的口味。不然他的大屏幕還是很好看的。這些是我特別滿意的。缺點(diǎn)：我覺得我的這輛車不太耐臟，容易積灰，來回清潔洗車比較麻煩。當(dāng)然，選擇這樣的設(shè)計(jì)我也沒辦法。外觀：整車的設(shè)計(jì)都是一些時(shí)尚的風(fēng)格。個(gè)人喜歡，尤其是他前臉的設(shè)計(jì)。我非常喜歡它。我感覺他的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。很多年輕人都會(huì)喜歡。內(nèi)飾方面：這款車的裝飾很不錯(cuò)。感覺整個(gè)車內(nèi)飾高了很多。我個(gè)人很喜歡。他的室內(nèi)風(fēng)格。空間：空間方面，由于后排空間不是很大，所以它的后備箱有點(diǎn)小，但是前后排的空間完全夠用。之前和朋友出去玩的時(shí)候，他們也說后排的空間還是比較寬敞的，因?yàn)槲覐膩頉]有感覺到前排空間不足。配置：買車我能說什么？每個(gè)人對(duì)配置的概念不同，都要根據(jù)自己的滿意度來判斷是否符合自己。其實(shí)一輛車適合自己就夠了，不要追求物美價(jià)廉。其實(shí)你更注重自己，然后它的價(jià)格也符合你的。同價(jià)位的車綜合性價(jià)比差不多，只是側(cè)重點(diǎn)不同。動(dòng)力：我開車一般都是自己出門上班，所以開的比較穩(wěn)。我對(duì)動(dòng)力要求不高。這車能加速超車，能提速，完全夠用。越野：我覺得這車挺好操控的。它的電子變速桿讓你感覺很舒服，然后它的換擋也很平順。整車開起來還是挺好的，很穩(wěn)，方向盤不重不重不浮不沉。然后沒有許巍的準(zhǔn)，看起來很安全。油耗：目前我在油耗方面比較低。具體油耗我還沒實(shí)測(cè)過。個(gè)人感覺從去年開始的油耗在50美分左右。其實(shí)我要是跑高速的話，大概是40美分一公里。感覺這個(gè)油耗已經(jīng)比較低了。沒有什么太刻意去追求的。舒適：如果舒服，我前排沒問題。我朋友之前跟我說過一次，他的后排感覺有點(diǎn)太僵硬了。然后，其他方面說沒毛病。隔音性能還是很好的，沒有發(fā)現(xiàn)問題。

優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候看過很多車。首先我本來打算買一輛十幾萬價(jià)位的車，然后看著看著就特別小心。這個(gè)價(jià)位的車很雜，我需要篩選一下，仔細(xì)考慮一下。我個(gè)人是先看顏值，因?yàn)閷?duì)我來說這是最重要的，然后他的各方面配置也要盡量好。我不想我的車配置太差，然后我會(huì)最滿意的是什么？肯定是他的顏值。整個(gè)車身的線條比較簡(jiǎn)潔硬朗，有一種時(shí)尚的風(fēng)格。感覺顏值特別高，是我喜歡的風(fēng)格。我想很多年輕人會(huì)喜歡的。他的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體風(fēng)格很時(shí)尚，無論是外觀還是內(nèi)飾。我特別滿意。缺點(diǎn)：最遺憾的是他的空間不是很大，特別是后備箱感覺有點(diǎn)小，后備箱放一點(diǎn)東西就滿了，不是很滿意，特別是今年放假我們家出去玩，然后后備箱塞不下去了，東西都放在后排。外觀：感覺這車的外觀是全車的一大亮點(diǎn)，他車的這個(gè)大燈也讓它看起來時(shí)尚帥氣。整車的油漆和外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，接頭設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。整車做工也很不錯(cuò)，外觀看起來很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很適合我們年輕人。內(nèi)飾：我個(gè)人喜歡這款內(nèi)飾的風(fēng)格，大屏對(duì)我來說很科學(xué)很美觀。他的材料都是好的。車新的時(shí)候還是有一點(diǎn)味道，但是不算太重。過了一段時(shí)間，幾乎聞不到了?？偟膩碚f，內(nèi)飾非常舒適?？臻g：喜歡他的空間，我有一個(gè)小毛病，就是他的后備箱真的有點(diǎn)小，不然還好。前排和后排都有充足的空間。就目前來說，完全夠我們一家做，沒有擁擠的感覺。反正現(xiàn)在還是夠用的，只是后備箱有點(diǎn)小。配置：本來買車的時(shí)候就打算買十幾萬的車。像這個(gè)價(jià)格其實(shí)挺尷尬的。他是那種上不去下不去的車，但是這個(gè)價(jià)位的車很多。很多車的配置都不高，還有這么高的價(jià)格，所以我在選擇的時(shí)候做了很好的選擇。我肯定想選一輛性價(jià)比高的車。像這款車，配置甚至比價(jià)格還高，感覺性價(jià)比挺好的。動(dòng)力：就動(dòng)力而言，我目前的要求不是特別高。目前我在家一般不開快車。比如它的動(dòng)力目前完全夠用，我開的很差。目前家里一般不開標(biāo)準(zhǔn)車。比如目前他的動(dòng)力完全充足，我越野開的很穩(wěn)。比如它的操控穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)我還在試駕的時(shí)候，我就很關(guān)心一輛車的穩(wěn)定性。對(duì)我來說，操控穩(wěn)定就好。我不太喜歡超車，也不喜歡和別人比速度，所以特別求穩(wěn)。這輛汽車操縱穩(wěn)定。油耗：像我現(xiàn)在的車，已經(jīng)跑了差不多3000公里了。它的油耗沒有宣傳的那么低，但還是可以的。在市區(qū)的時(shí)候就像現(xiàn)在開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)高。如果開空調(diào)，可能要近10的燃油。一般在市區(qū)需要8個(gè)月左右。高速跑的時(shí)候明顯低很多，能跑到6以上。舒適性：目前這款車的舒適性還可以，中規(guī)中矩。然而，仍有一些可以改進(jìn)的地方。比如它的座位有點(diǎn)窄，如果在設(shè)計(jì)上更寬一點(diǎn)就更好了。不過整體空間還可以，操作效果也還可以。

悅X7是JAC乘用車3.0時(shí)代的首款SUV。它的設(shè)計(jì)和瑞風(fēng)系列明顯不同，車頭更硬朗。黑色涂裝下，細(xì)節(jié)對(duì)比更強(qiáng)，直瀑多邊形中網(wǎng)配合分體式大燈，帶來更開闊的視覺效果和更飽滿的比例感。配置的技術(shù)性能可圈可點(diǎn)，車頭可以看到單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、前置影像攝像頭，令人滿意。這是JAC的國產(chǎn)品牌，不是合資汽車。 在車身尺寸方面，佳悅X7與瑞風(fēng)S7大致相同，只是長度略短。與同級(jí)別競(jìng)品相比，佳悅X7的尺寸處于中上游。 尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。底部的四根排氣管是裝飾性的，真正的排氣管位于內(nèi)側(cè)右下方。

2021年12月10日J(rèn)AC佳悅x7的百公里油耗約為9.5升。汽車的油耗與駕駛習(xí)慣和油品質(zhì)量密切相關(guān)。汽車油耗高的常見原因有以下幾點(diǎn)：1。添加的燃油質(zhì)量太低：汽車添加的燃油質(zhì)量太低時(shí)，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，所以會(huì)浪費(fèi)一部分燃油，導(dǎo)致汽車油耗增加。在這種情況下，只有添加優(yōu)質(zhì)燃油才能在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：駕駛員駕駛汽車過于暴力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往比較高，容易使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，所以汽車油耗高。在這種情況下，我們要改變駕駛方式，開車要輕柔，學(xué)會(huì)提前剎車，慢慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太嚴(yán)重時(shí)，燃油將無法正常輸送，因此汽車會(huì)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力減弱的癥狀。這種情況下，要及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳；4.汽車自重過大：當(dāng)汽車自重過大時(shí)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，所以油耗會(huì)高。在這種情況下，應(yīng)該減少汽車的自重。