哈弗H9新車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力，全系匹配8AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)，共9款車型，售價(jià)為21.98-27.28萬(wàn)元。

哈佛9空間比較大，途勝質(zhì)量可靠

哈弗H9是全能型巨型SUV，而翼虎是性能型SUV，H9加速并不慢，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的H9只需要12秒破百，這對(duì)于巨型SUV來(lái)說(shuō)很快的。甚至已經(jīng)超于了大部分普通SUV。如今年新發(fā)布的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的CX5，僅為普通SUV尺寸，同排量CX5需要達(dá)到11秒。翼虎是9秒不到破百。運(yùn)動(dòng)性能也并不弱，和翼虎一樣是具有全地形通過(guò)能力，也是少有的幾款家用型SUV可以全地形通過(guò)。但如果論舒適性來(lái)說(shuō)哈弗H9毋庸置疑是更勝數(shù)籌。他是屬于豐田陸地巡洋艦的那個(gè)等級(jí)。某些配置甚至高于該車。寬闊大方。所以看你需要選擇吧。我這里主要介紹H9是因?yàn)橐砘⒁呀?jīng)無(wú)需太多介紹，他幾乎是最好性能的家用型外形、內(nèi)飾的SUV，除非需要用到專們?cè)O(shè)計(jì)越野或具有競(jìng)賽設(shè)計(jì)的SUV和他比性能，或者用豪華等級(jí)的例如保時(shí)捷那種跟他比才能比過(guò)他，否則這個(gè)價(jià)位如果追求性能，他就是唯一。

性價(jià)比比霸道好，哈哈

一般都是2.0T

您好，這個(gè)有的吧。

完全可以的。

我覺(jué)得這倆車半斤八兩，毛病都挺多了，不過(guò)撼路者毛病比較集中，大九毛病不好說(shuō)，穿越來(lái)說(shuō)撼路者可以加92大九95這點(diǎn)撼路者好點(diǎn)，還有就是這倆車都不保值。

前些年，一朋友想入手一臺(tái)越野車，我推薦他看看h9，那時(shí)候h9剛剛出來(lái)，后來(lái)他買(mǎi)了牧馬人。h9“高反問(wèn)題”曝出的時(shí)候，他損我：“當(dāng)初聽(tīng)你的就被坑慘??！”。我們經(jīng)常跑高原爛路。

2017款哈弗H9的推出使哈弗H9的產(chǎn)品線更為豐富，與2016款相比在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有做出明顯調(diào)整，但是更為豐富的動(dòng)力系統(tǒng)讓哈弗H9可以滿足更多地區(qū)和消費(fèi)者的需求，同時(shí)增加的一些配置功能也讓該車更具吸引力，值得強(qiáng)調(diào)的是2017款哈弗H9將變速器由之前的6AT升級(jí)成了8AT，

質(zhì)量不是你這么說(shuō)的比的，就像華晨一樣用的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，貼的寶馬標(biāo)，那就與寶馬一樣可靠了？不是說(shuō)大九不好

老款的6AT的H9會(huì)抖，而且還抖的挺厲害，不過(guò)我記得是掛在D檔上踩著剎車不動(dòng)才抖。樓主這里掛著P檔就抖那豈不是剛一打著火就開(kāi)始抖了么？應(yīng)該是記錯(cuò)了吧，應(yīng)該是掛在D檔上。不過(guò)現(xiàn)在換了采埃孚的8AT后不抖了，而且換擋邏輯和舒適性有很大提升，油耗也降下來(lái)了。我朋友有個(gè)老款，我準(zhǔn)備入個(gè)新款柴油。

極限越野確實(shí)需要鎖檔，但這車就不是為極限越野設(shè)計(jì)的。本來(lái)只是想在乘用車市場(chǎng)占占位，受限于自身沒(méi)有全新開(kāi)發(fā)一款車的能力，于是借用了成熟的底盤(pán)；一二代甚至將就手里那款2.4的柴油機(jī)。這樣一來(lái)想搞城市SUV沒(méi)搞成，弄出一款介于城市SUV和越野之間的車。

不一樣的兩款車買(mǎi)冠道的不會(huì)看大9大9想去的地方就能去冠道只能看著以前也迷戀過(guò)冠道自從它能自產(chǎn)機(jī)油了就無(wú)感了

但我知道：現(xiàn)在瑪娜茶金的路已經(jīng)修好了，我上次去時(shí)正在修！如果十年前的西藏與現(xiàn)在的西藏，路況已經(jīng)大不一樣了。如果哪位兩驅(qū)H6的大神，上年能與我同行瑪娜茶金，多好??！

通過(guò)幾年的觀察，H9宣傳每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)是真的，明年元月一日肯定上市，再把外觀改霸氣一點(diǎn)，考慮入手一輛。

牛筆牛筆，多看看新聞，現(xiàn)在德國(guó)跟中國(guó)合作德國(guó)車的稅都降了，就算是外國(guó)的，那麻煩你去買(mǎi)美系車，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車大多數(shù)用的三菱淘汰的，日系韓系車你去買(mǎi)吧，買(mǎi)德國(guó)車就是不愛(ài)國(guó)，買(mǎi)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車？錢(qián)送給日本人？你賣國(guó)的？

別扯淡了好嗎。。私家車追尾事故，95%都是后車受損最嚴(yán)重，而且如果是轎車追尾SUV，基本上轎車完敗，不論轎車是幾百萬(wàn)的，還是SUV僅僅十幾萬(wàn)。。。想說(shuō)事故中，倆車差距明顯，至少也是同級(jí)別的，比如同是定義為中大型SUV的H9，撼路者；或者同是轎車的，凱美瑞、雅閣、君威、蒙迪歐；而且還必須是迎頭對(duì)撞，頭對(duì)側(cè)身、頭對(duì)車尾，這都不算。還要考慮車重、價(jià)格，一個(gè)奧拓，再怎么公平對(duì)撞，也撞不過(guò)Polo。。我H5屁股，懟了一下雪鐵龍C3的右前角，我0傷，就后杠錯(cuò)了下位，有一道壓痕，對(duì)方稀里嘩啦4500塊。。我H5追尾途觀，40%重疊，我花8000，對(duì)方花3000.。。。。樓主就是來(lái)挑事的。。。

我覺(jué)得兩個(gè)車成本無(wú)法放在一起比較，因?yàn)榕浼惐就耆灰粯?，如果rx8的外觀能得到大家好評(píng)，增加銷量，那才是長(zhǎng)城值得考量的

剎車是個(gè)好東西，希望樓主會(huì)用！別學(xué)某人下大坡不用剎車用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)！它是妖，有法術(shù)！我們可是凡人，得用剎車！