哈弗H4Pro搭載的是1.5T 7DCT的動(dòng)力組合。在起步階段,新車的加速響應(yīng)比較靈敏。雖然車上坐滿了四個(gè)人,但是發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有你踩油門時(shí)那種拖沓的感覺(jué),值得肯定。
另外,變速箱的換擋邏輯也很清晰。雖然在低檔和急加速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)頓挫感,但隨著速度的提升,它的換擋回?fù)踝兊梅浅V鲃?dòng),保證了車內(nèi)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
方向盤有三種轉(zhuǎn)向模式可以調(diào)節(jié)。在不同的模式下,手感是截然不同的,指向性也是不同的。個(gè)人認(rèn)為舒適模式最適合公共駕駛。
車速低于80km/h時(shí),車內(nèi)仍處于安靜的環(huán)境,輪胎噪音相對(duì)較小,完全不會(huì)影響車內(nèi)的正常通訊。
剎車的性能也比較線性,硬度適中,沒(méi)有多余的空位。基本上你踩幾個(gè)就幾個(gè),大大增強(qiáng)了司機(jī)的信心。