買不到了，最近，在告穗仿國外一輛布加迪襪纖“黑夜之聲”露展，全球僅1臺，車主還是位足球明星。據(jù)悉，該款布加迪是 布加迪La Voiture Noire，全球族做限量只有1臺，售價在1.26億人民幣左右，定位豪華型超跑，采用的是8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速僅需2.3秒即可完成，動力暴躁。

帕加尼風之子更貴，目前推薦油電混動汽車，油電混動車輛優(yōu)缺點：1、優(yōu)勢：節(jié)油效果明顯、保養(yǎng)花費低、續(xù)航能力強；2、缺陷：可進行選擇車型少、價格相較于燃油車輛更昂貴、維護的成本較高、動力相較于燃油車輛較低。

時勢造英雄，上個世紀在改革開放的時代下做生意的人根本都賺了，之后的股市房地產(chǎn)都戰(zhàn)造就了一大批富豪，如今 社會 環(huán)境日漸成熟，想要發(fā)財也是需求一番機緣努力的，當然斗爭是必須的，有錢之后換輛豪車那天然是在正常不過的工作了，尖端豪車跑車都是挑選的目標，今日聊的便是世界上最貴的跑車也便是布加迪威龍了，在國內(nèi)呈現(xiàn)的第一輛布加迪威龍便是一位富豪購買的，國內(nèi)第一輛4000萬布加迪，為了上牌丟失30萬？看到車牌時就感覺值。 即便是千萬根本在國內(nèi)獨一無二的超級跑車布加迪威龍，作為一輛轎車相同是需求上車牌才干上路的，這位車主在給布加迪威龍上車牌的時候?qū)ｉT車牌進行留念，在其時國內(nèi)最貴的車便是這款布加迪威龍了，在網(wǎng)絡不發(fā)達的時代下許多人是沒有見過跑車的，而這款跑車天然成為人們圍觀的目標，而且為了給這款豪車上車牌中心還呈現(xiàn)的一個小插曲，因為在設計布加迪威龍的時候并沒有給這輛跑車設計上牌的方位，可是車牌顯然是必需要上的，那么要怎么辦呢，因而沒辦法只能為了上車牌而專門的打四個孔了，就這幾個孔就讓這款車丟失了超30萬，畢竟是有瑕疵了，可是上牌之后看到車牌時就感覺值。 布加迪是德系群眾車企旗下的獨立超跑品牌，曾經(jīng)是單獨的一家公司，之后被群眾收買，也將布加迪從破產(chǎn)的邊緣救活了，在轎車世界中，布加迪便是跑車的代名詞，最高端的跑車品牌，而布加迪車企的創(chuàng)始人在二戰(zhàn)中逝世，才使得布加迪沒有了昔日的輝煌，之后被群眾車企在1998年收買，才讓布加迪再次站在了跑車界的巔峰。 布加迪最早的車型或許現(xiàn)已沒有人記得了，畢竟閱歷了二戰(zhàn)的戰(zhàn)火，讓許多傳承都中止，可是在群眾收買布加迪之后就表明要造出一臺馬力輸出超越千匹的跑車，極限車速要超越253英里每小時，之后才有這這款164的布加迪。這款跑車制作完結(jié)之后馬力到達了驚人的1200匹，百公里加快2.5秒，最高車速可以到達407公里每小時，而相同的售價不菲高達四千萬。 即便是現(xiàn)在能買得起這輛車的富豪也是少數(shù)。而國內(nèi)的這款布加迪威龍車牌是164和EB的英文字母組合，和布加迪車標相同，難怪看到車牌時就感覺值。你有什么看法呢？

是啊，布加迪太小不實用，布加迪噪音太大，不好，布加迪太危險，需要勇氣。對了比亞迪更需前埋歲要勇氣，更考驗技術(shù)，必須是相當牛逼才能不熄火不失控不用安全氣囊。用比亞迪還愛國，你有慧睜這勇氣嗎，沒有干脆液神買布加迪算了。

這個問題提的看似簡單，實則刁鉆。但我可旦孫以簡簡單單回答，這兩個車并不在一個檔次，不可同日而語，布加迪明顯要好于比亞迪。但是對于虛余有個幾億幾十億資產(chǎn)的人來說，布加迪是好的；對于一般家庭來說比亞迪就不錯。除此而外，這還關乎一個心態(tài)與奮斗的問題，心態(tài)低調(diào)的人即便有個幾億幾十億資產(chǎn)也可能會低調(diào)的選擇購模譽鏈買駕乘比亞迪；擁有雄心想成就一番事業(yè)和夢想的人會為了他的布加迪而努力。

布加迪百公里耗油是26--28升，在超過四百公里的運嘩碰急速狀態(tài)下油耗可以超過70升，并且特種的倍耐力輪胎會在18分鐘內(nèi)燒光，整箱燃油會旁談在短短12分鐘內(nèi)耗盡。1、長/寬/高(mm)：4420/1995/1150。2、軸蘆悔距(mm)：2650。3、整備質(zhì)量(kg)：1600。百公里加速因素：1、相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。　但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。2、不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對百公里加速成績帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。

布加迪威龍是一款極致奢華、超級跑車，它采用了16缸發(fā)動機和四渦輪增壓技術(shù)，動力強勁一流。布加迪80邁是威龍系列中的一個版本，它的油耗表現(xiàn)同樣精彩。具體而言，布加迪80邁的油箱培陪容量為100升，綜合油耗為23.5升/100公里，因此在滿油的情況下，該車可以碧中肢跑約424.4公里（100/23.5*80）。當然，這只是理論值，實際的里程可能會受到多種因素的影響，悔世例如駕駛方式、路況、氣溫等等。

超跑液拆侍貴。布加迪屬于超跑鬧吵，但是它只能排第五。比布加迪御棗貴的超跑還有很多，而且都是限量的，或者全球也就不到十輛。

邁凱倫貴。邁凱倫頂級超跑，車漆237萬，全球106臺，比布加迪貴。邁凱倫集團總部位于英國沃金(Woking)，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方兆唯畝程式族森運動領域的前沿技術(shù)山掘中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。

樂高的布加迪能加動力的。樂高機械組還將布加迪威龍積木還原成了可以開的真車，并且還搭載了動力系統(tǒng)，積木布加迪威龍總重量1.5噸比真車還要輕。大眾旗下的超跑品牌布加迪發(fā)布了威航敞篷超級跑車，該車不但采用了最新的敞篷結(jié)構(gòu)而且動力也進一步升級，延續(xù)著世界最強大超跑的傳奇。品牌歷史布加迪汽車的創(chuàng)始人埃托爾布加迪，1881年生于意大利的米蘭，他的父親是畫家也是著名的家具設計師。埃托爾布加迪自幼在美術(shù)學校學習，他特別愛好駕駛汽車從17歲起就參加賽車活動。幼年時期他就創(chuàng)造了布加迪T1-T5車型，并參加了許多賽事。埃托爾布加迪在1902年隨全家搬遷至法國阿爾薩斯的NIEDERBRONN，并于1904年開始和標致汽車合作為其研發(fā)生產(chǎn)汽車直到1909年，共計生產(chǎn)了T6-T9等型號。

1、首先將樂高布加迪威龍進行組裝。2、其次進行拼接樂高布加迪威龍的動力組。3、最后進行放置，即可讓樂高布加迪威龍加動力組。

布加迪貴一些布加迪要2000多萬他是超跑而邁巴赫600多萬。所以，布加迪貴一些。

布加迪赤龍和威龍相比個人認為還是赤龍好一些，除了布加迪威龍?zhí)貏e版之外，赤龍價位相對高，動力性更有優(yōu)勢。

布加迪飛火流星就是全名。憑著完美地結(jié)合了最簡易、無憂的日常操作，及在公路上驚人的動力及極速表現(xiàn)，布加迪EB16.4威航旋即成為收藏家夢寐以求的收藏目標。

布加迪飛火流星的價格較便宜的主要原因是它的配置相對較低，使得性價比非常高。

無區(qū)別。中國市場把布加迪威龍（Bugatti Veyron）登記命名為布加迪威航。布加迪威龍是世界頂級超級跑車的典范，最普通款的中國市場價也達到2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。布加迪威龍品牌源自意大利，由法國洗車廠生產(chǎn)，隸屬于德國大眾公司。威航是布加迪威龍的正式中文名，但是大多數(shù)中國車迷朋友們都更愿意稱它為“威龍”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細分車型，都搭載的是8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機，極速434km/h。

布加迪Vision GT讓我感覺到驚艷，這款車型延續(xù)著布加迪的家族設計語言，它將前臉垂直面都打開了氣道，以此來減少風阻。它的前鏟、側(cè)裙，以及碩大的后尾翼，都是為了在極速中增加下壓力。這款車型的底盤非常低，這樣更有利于它的彎道行駛。

當然是布加迪了，無論是動力還是操控還是質(zhì)量都好過蘭博基尼。外觀感覺比布加迪好看。畢竟價格擺在那。布加迪高達2000多萬。而蘭博基尼幾百萬而已。根本沒有可比性。如果拿法拉利和蘭博基尼就有可比性了。

布加迪簡介布加迪[1]是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運動車及轎車。布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛?！∫蚱鋸S址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內(nèi)；1919年-1956年在法國境內(nèi)；1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。 [編輯本段]品牌基本信息英文名：Bugatti創(chuàng)始人：埃多爾·布加迪創(chuàng)建時間：1909年所屬國家：意大利所屬集團：大眾汽車集團官方網(wǎng)站：中國售價：2500.0萬元(RMB) 出口稅率直接影響價格所知曉的部分品牌布加迪EB18.3奇龍（概念車）布加迪EB118（概念車）布加迪EB218 （概念車）布加迪EB110GT布加迪EB110SS布加迪EB16-4 Veyron注意 價值4300萬元的布加迪威龍并非原廠車 而是由愛馬仕改裝的布加迪威龍而布加迪威龍與威航是同一款車型 只不過引進中國后正式名稱為威航就好像凌志現(xiàn)在叫雷克薩斯 無限叫英菲尼迪 阿庫拉叫謳歌 一個道理！ [編輯本段]布加迪標志布加迪商標中的英文字母即布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點象征滾珠軸承，底色為紅色。布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎、流暢，直至發(fā)動機的配置都獨具特色。

發(fā)動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異?；蛄凉收蠠?，一般都是變速箱出現(xiàn)故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發(fā)動機或者ABS故障發(fā)出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發(fā)動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質(zhì)不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發(fā)動機故障燈，但也不會持續(xù)太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質(zhì)汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發(fā)動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發(fā)動機故障燈持續(xù)那么幾十秒，然后滅是積碳原因?qū)е碌摹Ｒ驗閯倖悠?，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發(fā)動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。