“三發(fā)”看到這個詞可能有點陌生。畢竟,現(xiàn)在市場上有很多“雙引擎車型”,比如豐田卡羅拉、雷凌和凱美瑞。都有雙引擎版本,銷量還不錯。但需要說的是,雙擎車并不是新能源車,而是“節(jié)能”燃油車。如你所說,之前的國產(chǎn)車型中,只有比亞迪唐搭載了“三大發(fā)動機”。在“三大發(fā)動機”領(lǐng)域,比亞迪是第一個“吃螃蟹者”。最后,結(jié)果令人欣慰。島國固守“雙擎混動理念”,而我們自主品牌卻憑借自己的力量打造了“三擎產(chǎn)品”,足以奏響一曲“三擎之歌”?!鞍。齻€引擎,你比兩個引擎多一個引擎;啊.兩個引擎,你比三個引擎少一個引擎?!蹦敲催@個“三引擎”到底是什么呢?從字面上看,“發(fā)動機”肯定代表發(fā)動機,而“三”顯然是指數(shù)字,所以“三個發(fā)動機”簡單解釋就是一輛車同時有三個發(fā)動機,但這三個發(fā)動機中只有一個是傳統(tǒng)燃油發(fā)動機,另外兩個是電機。與普通燃油車相比,“三擎”有很大的優(yōu)勢。首先,作為混動車的一員,它擁有普通燃油車無法比擬的燃油經(jīng)濟性。其次,“三機”布局使車輛實現(xiàn)了前后扭矩的獨立分配。純電動模式下,兩臺電機分別作用于前后輪;在混合動力模式下,前輪將獲得發(fā)動機的動力輸出。隨著電動汽車的快速油門響應,能效和功率上升到了一個新的水平。接下來,我們就來看看這款在廣汽車展上大放異彩的“三擎”新勢力——漢騰X7 PHEV。這是一款插電式混動車型。作為漢騰汽車首款新能源汽車,其定位是“三擎四輪智能SUV”。本次車展,漢騰X7 PHEV發(fā)布了兩款車型,官方售價為22.98萬-24.98萬元。以廣州、深圳的補貼標準為例,可以看到,看車首先是“顏”。漢騰X7 PHEV在外觀上繼續(xù)沿襲歐洲設(shè)計風格。沉穩(wěn)大氣是歐式設(shè)計風格的特點,輔以硬朗的線條。它年輕時尚又不失越野車的純真。室內(nèi)設(shè)計是當今非常流行的設(shè)計方法。豪華又不失科技感,尤其是升降旋鈕桿,可玩性很強。既然豎起了“三擎四驅(qū)智能SUV”這樣的“旗幟”,那我們就來看看它用什么力量舉起了這面旗幟。“三擎四輪”漢騰X7 PHEV搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機,前置助力電機,后置驅(qū)動電機。“三機”聯(lián)動帶來足夠的爆發(fā)力,其中1.8T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速DCT,與后驅(qū)電機完美結(jié)合,成功實現(xiàn)四驅(qū)。與傳統(tǒng)的四驅(qū)相比,“三擎”實現(xiàn)了扭矩的獨立分配,因此具有更高的能效和更強的動力,能夠滿足車輛在極端條件下的動力輸出,從而具有更強的脫困能力和高越野能力。這種動力組合有點類似硬派車的差速鎖,但“三機”混合動力帶來的優(yōu)勢是純機械無法企及的。漢騰X7 PHEV也是一款“智能SUV”。如今,互聯(lián)網(wǎng)智能的概念可以說已經(jīng)滲透到了我們?nèi)粘I畹拿恳粋€角落,汽車自然會與之產(chǎn)生強烈的關(guān)聯(lián)。漢騰X7 PHEV也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),搭載漢騰云智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以輕松實現(xiàn)對車輛的遠程控制,隨時隨地查看車輛動態(tài)。還配備了同級領(lǐng)先的智能科技配置,如TFT液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、BOS剎車優(yōu)先、盲點監(jiān)測等。打造真正的智能SUV。說實話,在自主品牌的性價比浪潮下,自主車型擁有更多科技配置是合理的。但這樣一款“三擎四驅(qū)智能SUV”,擁有同級領(lǐng)先的車身尺寸,這樣的智能設(shè)施配置也是值得呼吁的。