日產軒逸：1。日產軒逸的空間表現不錯，新車尺寸為4631。

軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。

軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。

請描述一下外觀，性能，內飾，油耗。謝謝提問者3360小迪的最佳答案似乎見仁見智。每個人都有不同的看法。表現只能說一般。畢竟，培訓的重點是家庭舒適。整車無論動力還是懸掛，都給人一種柔和的感覺。家夠不夠？空也是它最大的賣點。內飾以淺色為主，國產，力求溫馨感。一般價格畢竟是有的，但是日系車做工還可以。油耗低和很多原因有關，不一一說明。我覺得有一點你忽略了，那就是安全。說到安全，只能泛泛而談。一般來說，一輛車適合家用，但如果追求性能駕駛樂趣，那就不是它的強項了。

請描述一下外觀，性能，內飾，油耗。謝謝提問者：Xi桂蓮。最佳答案似乎見仁見智。每個人都有不同的看法。表現只能說一般。畢竟，培訓的重點是家庭舒適。整車無論動力還是懸掛，都給人一種柔和的感覺。家夠不夠？空也是它最大的賣點。內飾以淺色為主，國產，力求溫馨感。一般價格畢竟是有的，但是日系車做工還可以。油耗低和很多原因有關，不一一說明。我覺得有一點你忽略了，那就是安全。說到安全，只能泛泛而談。一般來說，汽車適合家用，但如果追求性能駕駛樂趣，就不是它的強項了。

提問者：你好，張溥賓的最佳回答。我很樂意幫助你。騏達和軒逸的1.6排量發(fā)動機是一樣的，但是在風阻方面，軒逸流線型好，風阻低，但是在重量方面，軒逸和騏達更重。所以總的來說，動機基本一致。但是2.0的軒逸是絕對無級變速的，從發(fā)動機上省油。但是2.0帶來了很多1.6沒有的電氣設施，加上排量的差別。所以2.0的油比1.6的油多一格。你的收養(yǎng)是我進步的動力，有些事情我不懂。請繼續(xù)提問！如果你還有其他問題，請找我?guī)兔?。回答問題，互相理解，互相幫助，不容易！

軒逸的舒適性真的很好。平時的日產沙發(fā)應該是這個檔次最寬敞的房間了。車內所有材料都是軟的，目前報價很滿意。后排的乘坐感非常好。長途旅行后，我不會感到很累。日產沙發(fā)不是蓋的。還有全新日產最新智聯科技，可以隨時查看車輛信息。非常實用?？梢蕴崆爸滥睦锍鰡栴}了，門開著什么的，電子圍欄很方便。不滿意漆面薄，輕微刮擦后有痕跡，有一種胎噪比較大的感覺。這輛新車很有味道。中央扶手箱太小，點煙器電源放在里面，多多少少占了一部分空房。有點缺乏動力，這就是俗稱的肉。尤其是開了ECO之后，我經常一開始就按喇叭。發(fā)動機加速快的時候會有點抖。

p2019日產軒逸發(fā)動機還是不錯的。新軒逸HR16DE發(fā)動機是國產發(fā)動機：p1。采用多氣門無級變速CVTC技術，在發(fā)動機機體上采用航空輕量化鋁合金制造技術，使發(fā)動機本身輕巧耐用，散熱性能突出，比同級發(fā)動機減重近30%；P2，HR16DE發(fā)動機，采用一些賽車發(fā)動機設計制造技術，其功率輸出高達80KW；P3。不過這臺發(fā)動機是裝配在新軒逸上的，要經過新軒逸的車身和輸出驅動的匹配訓練。它的動力真的很一般。P4，HR16DE發(fā)動機是日產公司為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發(fā)動機的繼任者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動機實現了駕駛性能、經濟性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標。通過其部件的技術創(chuàng)新，減少摩擦，提高熱效率和功率輸出。P5。通過優(yōu)化設計，其占用空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。

p日產新軒逸整體不錯，喜歡就買：p1。全新2020款日產軒逸將標配NissanSafetyShield360駕駛員安全系統(tǒng)套件，包括帶行人檢測功能的自動緊急制動、車道偏離警告、后車警告、盲點警告、遠光燈輔助和智能駕駛員警告系統(tǒng)。P2。全新2020款日產軒逸擁有全新的外觀和內飾設計，包括V- sports格柵、LED大燈，以及類似于日產Altima的內飾布局，真皮內飾、前排座椅加熱、8英寸顯示屏、AppleCarPlay和AndroidAuto；P3。新車動力為符合國六標準的1.6L發(fā)動機，傳動匹配CVT變速箱。最大輸出功率139馬力，百公里油耗只有4.9L左右動力表現還是很不錯的。0.26Cd的風阻系數是保證低油耗的關鍵因素之一。IDM集成動態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門踏板錯誤智能修正、IDA智能疲勞駕駛等配置提供了不錯的功能。

p19新軒逸性價比不錯，值得入手：p1。新軒逸的外觀采用了家族式V-motion風格，倒梯形的中網進氣格柵前臉配有鍍鉻裝飾條，使得新車十分活躍。遠光燈和日間行車燈的組合呼應了科技感。思路被四條曲線覆蓋，也體現了一種力量感。加上LED日間行車燈，讓它的前臉更有表現力。此外，新車優(yōu)化了車輛空氣動力學，使其風阻系數cd值為0.29；P2，長度的軒逸大小

日產軒逸發(fā)動機的聲音很小，幾乎沒有噪音。且后排空間很大，很舒適，適合家用。

日產軒逸發(fā)動機的聲音很小，幾乎沒有噪音。且后排空間很大，很舒適，適合家用。

軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。

新一代軒逸，以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。

新一代軒逸，以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。

2019款軒逸是一款性價比極高的一款車，19款軒逸主打的是家用的風格，座椅的設計非常吸引人，不但非常柔軟，而且內部的填充物支持性也非常好，即使長時間開車也不會感覺勞累，是日常的一大特色。

　軒逸在國內轎車市場已經立足已久，即便在今天它依舊能保持一個非常好的銷售成績，證明軒逸整個產品力早以深入消費者心里。

經典軒逸怎么樣？價格算便宜，是一款經濟實用的家用車，作為代步工具很好。

這款車性價比不錯：1。軒逸的動力系統(tǒng)升級了。1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機最大139馬力。峰值扭矩為169牛米；2.目前日系三大品牌中，豐田卡羅拉、本田思域、軒逸，這三款緊湊型車中，軒逸一直堅持使用自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，油耗非常經濟；3.車內中控，全新的設計理念，一直使用日產零重力沙發(fā)，這也是軒逸的優(yōu)勢之一。很多車友喜歡乘坐舒適性高的車型，軒逸是最好的選擇。2020軒逸，優(yōu)惠幅度大，性價比更高，再加上二手車的高性價比，想換車的時候會少虧錢；4.質量穩(wěn)定，日產生產的三件套技術成熟穩(wěn)定，幾年后不會有問題。作為家用代步車，首先要操心的是省油，保值率高。

2020軒逸值得買。參數：1。2019款日產軒逸內飾配備電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮座椅、真皮方向盤、帶杯架的后排中央扶手、帶導航和倒車影像的8英寸多媒體信息顯示系統(tǒng)、LED日間行車燈、LED近光燈、前霧燈和自動大燈。其外觀大氣但不失動感，側面線條明顯帶有日產高端品牌菲尼迪的影子，增強了其豪華感。車輛內飾也營造出優(yōu)雅的居家氣質，非常舒適，用料和做工都令人滿意；2.空間方面，通過上表對比可以看出，日產軒逸在車長和軸距方面各有優(yōu)勢；3.雖然不是最好的，但在實際感受下，車輛后排乘客可以獲得寬敞的腿部空間，頭部空間也令人滿意；510L后備箱足夠日常使用，后備箱還有很多方便的儲物空間。