此車型清洗節(jié)氣門后需要進(jìn)行電腦學(xué)習(xí)，可到4s店內(nèi)進(jìn)行此項(xiàng)操作。 建議做一下 電腦匹配。清洗節(jié)氣門后怠速高：這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門后必須要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定的，如果不進(jìn)行設(shè)定，就會(huì)出現(xiàn)怠速怱高怱低的現(xiàn)象。 你好，請(qǐng)問(wèn)節(jié)氣門匹配了沒(méi)有？ 這款車的節(jié)氣門你匹配一下就好了。車主可以考慮使用FO1-4麗馳節(jié)氣門清洗劑，獨(dú)有的“DCF”技術(shù)，高效清除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門和節(jié)氣門進(jìn)氣歧管的各種油泥、積碳和污垢。使用后能有效降低油耗，增強(qiáng)動(dòng)力，提高進(jìn)氣效率，改善怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。

關(guān)于樓主關(guān)注的“本田新雅閣清洗節(jié)氣門多少錢，新雅閣節(jié)氣門多久清洗”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 本田新雅閣清洗節(jié)氣門大概100左右。新雅閣節(jié)氣門每2萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門就可以了。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器 【空氣格】，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活而有勁。而節(jié)氣門該不該拆下來(lái)清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。

根據(jù)描述電子節(jié)氣門清洗后需要做下節(jié)氣門匹配才可以的。否則就會(huì)引起怠速過(guò)高或者忽高忽低。建議做下節(jié)氣門匹配。

動(dòng)力沒(méi)變差，沒(méi)抖動(dòng)不用洗

十萬(wàn)公里沒(méi)洗過(guò)的比比皆是 不用糾結(jié)!出問(wèn)題才去解決問(wèn)題就行了

新雅閣節(jié)氣門清洗按照如下步驟即可：1、首先準(zhǔn)備好工具，如得力46件套加鯉魚鉗（拆進(jìn)氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風(fēng)管，緊的話可以左右旋轉(zhuǎn)一下便可順利拔下，擰掉通風(fēng)管左下側(cè)有兩顆螺絲。3、拆掉進(jìn)氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、把拆節(jié)氣門的四個(gè)螺絲擰松一點(diǎn)，然后慢慢拆下節(jié)氣門。5、清洗：購(gòu)買化油器清洗劑或者洗潔精代替，準(zhǔn)備一包棉棒，蘸水清洗。節(jié)氣門多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言，也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門時(shí)間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會(huì)增加，而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門臟污的速度.

通常建議車主2到4萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過(guò)這只是給大家作為一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來(lái)決定。

用電腦把ECM復(fù)位，節(jié)氣門位置初始化，水溫達(dá)到91攝氏度的時(shí)候讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)看著電腦上的數(shù)據(jù)流怠速學(xué)習(xí)那項(xiàng)顯示完成