將捷豹xj的電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極；首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止，全部充電時(shí)間約為45—65h；最后再進(jìn)行放電循環(huán)充電。汽車蓄電池是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)完成充電的。通常情況下，日常的車輛跑動(dòng)便可滿足電瓶的充電，無(wú)需專門充電，如果蓄電池沒(méi)電汽車無(wú)法啟動(dòng)后，可以打開(kāi)車前蓋使用汽車電池充電器進(jìn)行充電。如果汽車的電瓶虧電了，建議電瓶拆下來(lái)，送到專業(yè)的地方充電，千萬(wàn)不要圖省事，直接在汽車上充電。如果擔(dān)心汽車斷電后發(fā)生防盜系統(tǒng)鎖死、音響鎖死、恢復(fù)到原廠設(shè)置等故障，可以在拆下電瓶連接線之前把一個(gè)備用電瓶連接到電氣系統(tǒng)中，然后再斷開(kāi)電源，這樣汽車的電氣系統(tǒng)始終有電能供應(yīng)，就可以避免上述的故障。在平時(shí)的時(shí)候，要養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶，最重要的就是養(yǎng)成好的用電習(xí)慣，比如不能在熄火的時(shí)候大聲聽(tīng)收音機(jī)、給手機(jī)充電、使用充電泵等等，這樣時(shí)間一長(zhǎng)容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數(shù)多了，壽命就大大下降。還要定時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查，包括檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏，連接線是否牢固，充電線路是否正常等等。還有一定不能長(zhǎng)時(shí)間放置車輛不開(kāi)，這樣的話電瓶的電量慢慢減少，會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開(kāi)一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。但是汽車經(jīng)常短途駕駛，開(kāi)開(kāi)停停，會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時(shí)間充電。

捷豹xj輪胎每四年或6萬(wàn)公里左右更換一次。車輛輪胎是機(jī)動(dòng)車輛非常重要的部件，也是唯一與地面接觸的部件。輪胎需要定期更換，定期檢查。如果損壞，需要及時(shí)修理或更換。汽車的輪胎是橡膠做的，屬于易損材料。車輛使用一段時(shí)間后，需要定期檢查使用情況。一旦出現(xiàn)破損、老化或嚴(yán)重裂紋，需要及時(shí)更換?；蛘咴谡Ｊ褂眠^(guò)程中，輪胎被扎破次數(shù)過(guò)多，需要及時(shí)更換，不能再用了。

該出版物援引匿名消息人士的話說(shuō)，Bollor可能會(huì)考慮取消該汽車制造商目前正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)XJ轎車。對(duì)于新CEO來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)大膽的舉動(dòng)，他對(duì)公司的持續(xù)虧損表示擔(dān)憂。該公司已花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元準(zhǔn)備新的全電動(dòng)汽車，盡管《泰晤士報(bào)》報(bào)道稱Bollor擔(dān)心其吸引力有限。早在7月份就有消息稱，捷豹已經(jīng)將轎車的推出時(shí)間推遲至2021年第三季度，以節(jié)省現(xiàn)金。 Motor1.com捷豹路虎被要求就此事發(fā)表評(píng)論，發(fā)言人回答說(shuō)，該公司“不評(píng)論匿名消息人士對(duì)我們業(yè)務(wù)的猜測(cè)?！备鶕?jù)該出版物，多達(dá)六款JLR車型可能在砧板上，包括捷豹的其他汽車-XE和XF。其他削減可能包括計(jì)劃共享同一平臺(tái)的捷豹和路虎SUV。 捷豹的財(cái)政緊縮導(dǎo)致其改變了本地陣容。上個(gè)月，捷豹宣布將XE撤出美國(guó)市場(chǎng)。該公司還在該國(guó)停止了XF Sportbrake旅行車。毫無(wú)疑問(wèn)，該公司的汽車可能會(huì)損害其盈利能力，因?yàn)槁坊⒁恢痹趲椭a(bǔ)貼捷豹的運(yùn)營(yíng)。報(bào)道還指出，有傳言稱Bollor也想將汽車制造商推向高端市場(chǎng)，以便與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。

1.總的來(lái)說(shuō)，捷豹xj還是不錯(cuò)的，值得入手。 2.首先，從面值上看；1.全新的捷豹XF旅行版就不用說(shuō)了，因?yàn)?，畢竟捷豹在價(jià)值上從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。 3.在其新車的設(shè)計(jì)中，它沿用了現(xiàn)款的整體造型。 4.蜂巢前網(wǎng)配有它的LOGO，完全可以識(shí)別。 5.再加上犀利的大燈，整體視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的；2.內(nèi)飾上，雖然全新捷豹XF旅行版與現(xiàn)款差別不大，但配置有所調(diào)整。 6.其高配版增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件、感應(yīng)后備箱、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、駕駛席腰部支撐等配置；3.最后，動(dòng)力方面，全新捷豹XF旅行版搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率。 7.低配車型最大功率250馬力，峰值扭矩365N.m，高配車型最大功率300馬力，峰值400N.m，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，高配車型將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

全新捷豹XJL在視覺(jué)上徹底顛覆傳統(tǒng)：側(cè)窗的長(zhǎng)淚滴形構(gòu)造、幾乎隱形的D柱設(shè)計(jì)搭配革新性的全景天窗，使車身姿態(tài)更低、線條更流暢，車內(nèi)乘客還可以享受到更多光線；猶如雕刻出來(lái)的車身線條也投射出肌力十足的視覺(jué)張力，前輪的超低線條突出了車型的前傾姿態(tài)，在兼具設(shè)計(jì)美學(xué)與乘客舒適的同時(shí)達(dá)到0.29的風(fēng)阻系數(shù)。捷豹XJL顏色有：終極黑、植物綠、薄霧灰、月光灰、魚(yú)子醬黃、冬金色、烏黑、水銀、霜藍(lán)、酒紅、瓷器白、光譜藍(lán)、靛青。捷豹XJL顏色：酒紅捷豹XJL顏色：霜藍(lán)捷豹XJL顏色：水銀捷豹XJL顏色：魚(yú)子醬黃

捷豹xj外觀設(shè)計(jì)三大亮點(diǎn)介紹，從之前介紹的捷豹XJ車型歷史上我們能看出捷豹XJ全新一代造型所作出的突破，捷豹XJ整車全長(zhǎng)達(dá)到了5247mm，寬度超過(guò)1900mm，立在那兒就能給人一種大氣感。全新車型的前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了XF車型上先行試點(diǎn)的一些設(shè)計(jì)元素。大面積散熱隔柵保持了XJ車系的歷史特點(diǎn)，但新設(shè)計(jì)的組合式大燈所傳達(dá)出的銳意進(jìn)取的力量感是對(duì)上代優(yōu)雅型雙圓大燈所進(jìn)行的突破。外形設(shè)計(jì)上第二個(gè)引人注意的是連貫式的車身頂線。作為一款豪華轎車，捷豹XJ卻擁有著普通轎跑車型才具備的溜背式流線車身。特別是D柱上的黑色鋼琴烤漆裝飾，傳遞出了難得的運(yùn)動(dòng)氣息，是捷豹XJ車型傲人的獨(dú)特個(gè)性之一。捷豹XJ前后輪胎都為鄧祿普高性能低扁平率輪胎，配合20英寸超大多幅輪轂，傳遞出性能、高貴的氣質(zhì)。其中前輪尺寸參數(shù)為245/40ZR20，后胎尺寸為275/35ZR20。

捷豹xj排氣管隔熱罩配件，所屬大類為排氣系統(tǒng)，排氣管隔熱罩排氣管前中后段都有與車底之間的隔熱罩。排氣管隔熱罩所屬配件分類，排氣系統(tǒng)指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，包括三元催化器,排氣管,氧傳感器,消聲器,排氣歧管墊,排氣門,排氣管接口墊,消聲器,渦輪增壓器等等排氣歧管、滅音管、尾管以及共振器。新鮮空氣與汽油混合進(jìn)入引擎燃燒后，產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞，當(dāng)氣體能量釋放后，對(duì)引擎就不再有價(jià)值，這些氣體就成為廢氣被排放出引擎外。廢氣自汽缸排出后，隨即進(jìn)入排氣歧管，各缸的排氣歧管匯集后，經(jīng)過(guò)排氣管將廢氣排出。而就如進(jìn)氣歧管一樣，氣體在排氣歧管內(nèi)也是以脈沖的方式離開(kāi)引擎，所以各缸的排氣歧管長(zhǎng)度及彎度也要設(shè)計(jì)成盡量相同，使各缸的排氣都能一樣的順暢。

近日，在天津業(yè)銳國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到，捷豹XJ系列現(xiàn)車到店，配置齊全，價(jià)格優(yōu)惠；機(jī)會(huì)難得不容錯(cuò)過(guò)。外觀方面：捷豹XJ 5.252米超長(zhǎng)車身所帶來(lái)的后排1米商務(wù)空間和強(qiáng)大的娛樂(lè)系統(tǒng)更是為商界新貴們提供的別具一格的卓越汽車生活品質(zhì)。內(nèi)飾方面：捷豹XJ出現(xiàn)了觸控式iTech多媒體信息整合系統(tǒng)、8英寸全彩觸控屏幕、方向盤撥片、多方向電動(dòng)可調(diào)坐椅、帶過(guò)濾功能的空調(diào)等配置。動(dòng)力方面：捷豹XJ全鋁車身的采用，使其整車重量?jī)H為1736kg，所搭載的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也成為其開(kāi)始考量性價(jià)比的明證之一。捷豹XJ作為捷豹旗艦車型，在外觀方面，新款捷豹XJ從車體設(shè)計(jì)到制作工藝、從藝術(shù)靈感到御駕體驗(yàn)，全方位定義了奢華商務(wù)轎車新內(nèi)涵。

捷豹xj剎車片每行駛3萬(wàn)公里更換，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片（剎車皮）是關(guān)鍵的安全零件，剎車效果的好壞由剎車片起決定性作用。剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組成。捷豹xj的長(zhǎng)寬高分別是5265mm、1899mm、1460m，軸距是3157mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。捷豹xj的的油箱容積是80L，最大扭矩是450牛米，前懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛。

捷豹XJ霍恩保險(xiǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)的黑色保險(xiǎn)絲盒。以捷豹XJ2018 XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，車身尺寸為：長(zhǎng)5265mm，寬1899mm，高1460mm，軸距3157mm。捷豹XJ2018款XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340ps，最大扭矩450nm，最大功率250kw，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹XJu盤插孔位于中控扶手箱內(nèi)部或下方。以捷豹XJ2018 XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，車身尺寸為：長(zhǎng)5265mm，寬1899mm，高1460mm，軸距3157mm。捷豹XJ2018款XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340ps，最大扭矩450nm，最大功率250kw，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹xjl收音機(jī)的保險(xiǎn)絲位于乘客座椅的右側(cè)壁上。以捷豹XJ2018款XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車。車身尺寸為：長(zhǎng)5265mm，寬1899mm，高1460mm，軸距3157mm，油箱容量80L。捷豹XJ2018款XJL3.0SC兩驅(qū)優(yōu)雅商務(wù)版搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340ps，最大功率250kw，最大扭矩450nm，匹配8速手自一體變速箱。

為了紀(jì)念XJ上市50周年，捷豹將推出XJ50。目前，圖片，的一組新車已經(jīng)正式發(fā)布。目前該車已在英國(guó)市場(chǎng)預(yù)訂，售價(jià)74280英鎊。在外觀方面，這款車的設(shè)計(jì)幾乎與目前的XJ常規(guī)車型相同。細(xì)節(jié)上，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，使前臉更加高貴。其他方面，翼子板上加入了XJ50的logo，以彰顯其獨(dú)特的身份。從這款車的車尾來(lái)看，這款車與現(xiàn)款車型一模一樣，左側(cè)采用了XJ50專用標(biāo)識(shí)。從這款車的內(nèi)飾來(lái)看，這款車與普通版一致。這款車的整體設(shè)計(jì)給人一種非常強(qiáng)烈的豪華感。三幅式多功能方向盤和10.2英寸顯示屏都讓新車看起來(lái)更加精致。中央扶手和迎賓裝飾也加入了XJ50的LOGO。動(dòng)力方面，這款車將搭載3.0L汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為400/300馬力。該車官方表示，兩款車型0-100 km/h加速時(shí)間為5.9-6.2秒。

在剛剛開(kāi)幕的2019法蘭克福車展上，捷豹路虎在發(fā)布會(huì)上展示了疑似全新捷豹XJ的預(yù)告片，由外媒拍攝。新車將于2020年初正式發(fā)布。作為捷豹生產(chǎn)的旗艦車，捷豹XJ將于2020年正式換代。我們可以看到新車采用了貫穿式LED尾燈，車內(nèi)燈腔的設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)。同時(shí)，從新車的溜背設(shè)計(jì)來(lái)看，新一代捷豹XJ將延續(xù)現(xiàn)款車型的流線型設(shè)計(jì)。外媒透露，新車未來(lái)將基于MLA平臺(tái)打造。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)是可以容納多達(dá)4個(gè)電機(jī)和電池組，這意味著新一代捷豹XJ未來(lái)將成為一款純電動(dòng)汽車。不過(guò)目前還沒(méi)有絕對(duì)準(zhǔn)確的消息稱新一代捷豹XJ只有純電動(dòng)版，因此也有消息稱最新的3.0T直列六缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)匹配的混合動(dòng)力總成將出現(xiàn)在新車上，從而提供約395馬力的最大功率和550牛米的峰值扭矩。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

捷豹xj輪胎每60萬(wàn)到10萬(wàn)公里更換一次。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用。因此，它們必須具有相對(duì)較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。捷豹xj是一款大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣增壓。捷豹xj的車身長(zhǎng)寬高分別為5265毫米、1899毫米和1460毫米，軸距3157毫米，車身類型為四門五座轎車，變速箱為8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速250公里。

捷豹xj的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0T，捷豹xj是捷豹推出的大型車。作為豪華品牌車型，這款車在動(dòng)力上有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，這款車推出了搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。是捷豹xj推出的頂級(jí)旗艦產(chǎn)品。這款車的外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，這款車采用貼地設(shè)計(jì)，寬大修長(zhǎng)的車身和緊湊的腰線設(shè)計(jì)凸顯了它的堅(jiān)固和力量。因?yàn)檫@款車搭載的是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。值得一提的是，這款車采用的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，可以減少排放，使車輛加速更加平順，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬7系保養(yǎng)率高，配件也不貴。維護(hù)還可以，但是爛大街沒(méi)啥新意。你的新標(biāo)準(zhǔn)捷豹XJ的操控性和性能相對(duì)較高。小生維持率比較低。配件比較貴。維護(hù)保養(yǎng)很貴，但是B艙比較高。價(jià)格方面，兩車差不多，屌絲版最低裸車價(jià)75萬(wàn)。

Asker :夏永斌最佳答案：捷豹的SJL，外觀時(shí)尚，回頭率高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，寶馬7量大無(wú)個(gè)性。如果30歲以下，建議考慮30歲以上的捷豹?？紤]到寶馬7奔馳SJL是前雙橫臂懸掛空對(duì)空懸掛，理論上司機(jī)駕駛樂(lè)趣，后排乘客同樣舒適。

寶馬在中國(guó)的價(jià)格是多少？大約是國(guó)外的三倍。馬勒戈壁國(guó)外買寶馬7系，國(guó)內(nèi)買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬(wàn)人民幣的寶馬7系在英國(guó)要多少錢嗎？提問(wèn)者：魏少方最佳回答：外國(guó)汽車進(jìn)口到中國(guó)要交很高的稅。3.0的排量是66.19%。給樓主自己算算！

寶馬在中國(guó)的價(jià)格是多少？大約是國(guó)外的三倍。馬勒戈壁國(guó)外買寶馬7系，國(guó)內(nèi)買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬(wàn)人民幣的寶馬7系在英國(guó)要多少錢嗎？提問(wèn)者：陳紅麗最好的回答：國(guó)外的車進(jìn)口到中國(guó)要交很高的稅，3.0的排量是66.19%。樓主可以自己算算！