寶馬在中國的價格是多少？大約是國外的三倍。馬勒戈壁國外買寶馬7系，國內買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬人民幣的寶馬7系在英國要多少錢嗎？提問者：魏少方最佳回答：外國汽車進口到中國要交很高的稅。3.0的排量是66.19%。給樓主自己算算！

寶馬在中國的價格是多少？大約是國外的三倍。馬勒戈壁國外買寶馬7系，國內買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬人民幣的寶馬7系在英國要多少錢嗎？提問者：陳紅麗最好的回答：國外的車進口到中國要交很高的稅，3.0的排量是66.19%。樓主可以自己算算！

寶馬在中國的價格是多少？大約是國外的三倍。馬勒戈壁國外買寶馬7系，國內買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬人民幣的寶馬7系在英國要多少錢嗎？提問者：周志勇最好的回答：國外的車進口到中國要交很高的稅，3.0的排量是66.19%。樓主可以自己算算！

提問者：吳康最佳回答：捷豹的SJL，外觀時尚，回頭率高。相對來說，寶馬7量大，一點個性都沒有。如果30歲以下，建議考慮30歲以上的捷豹?？紤]到寶馬7奔馳SJL是前雙橫臂懸架和后空氣懸架，從理論上講，司機駕駛樂趣和后排乘客同樣舒適。

寶馬在中國的價格是多少？大約是國外的三倍。馬勒戈壁國外買寶馬7系，國內買大眾。你知道捷豹XJ 90多萬人民幣的寶馬7系在英國要多少錢嗎？提問者：阮富民最佳回答：國外的車進口到中國要交很高的稅，3.0排量的車有66.19%是進口的。給樓主自己算算！

相比同級別的寶馬7系，xj更有個性，比較小，車檔次比7系還要差?？赡?系在換代上明顯審美疲勞，但是捷豹后續(xù)的保養(yǎng)費用更貴，捷豹的質量好像也不太好?？雌饋砥粒_起來舒服比后者更重要。Xj不太懂。建議你多看看論壇里關于業(yè)主素質的內容。

捷豹xj發(fā)動機排量大。捷豹xj的發(fā)動機排量是3.0T，捷豹xj是捷豹推出的大型車。作為豪華品牌車型，這款車在發(fā)動機動力上有非常強的優(yōu)勢。動力方面，這款車推出了搭載3.0T機械增壓發(fā)動機的動力車型。這款發(fā)動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。是捷豹xj推出的頂級旗艦產品。這款車的外觀設計很運動。值得一提的是，這款車采用貼地設計，寬大修長的車身和緊湊的腰線設計凸顯了它的堅固和力量。因為這款車搭載的是機械增壓發(fā)動機，所以這款車的最高時速可以達到250km/h，傳動系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動機，并配有自動啟停系統(tǒng)，所以發(fā)動機的燃油經濟性更好。值得一提的是，這款車采用的變速箱與發(fā)動機匹配，可以減少排放，使車輛加速更加平順，有效提高發(fā)動機的燃油經濟性。

二手捷豹xjl值得購買，理由如下：1。捷豹XJL看似矛盾的組合，其實是完美的搭配。一是滿足了很多商用車的需求，二是具備了同行中很難見到的“運動”特質；2.捷豹XJL真的很像英國紳士。當他穿上衣服時，他很溫柔。他脫下禮服就變得兇狠，這也符合很多年輕有為的富商，所以捷豹XJL的市場值得肯定；3.捷豹XJL懸掛靈敏度高，路面反饋直接。如果我坐在駕駛座上，手握那套運動型方向盤，這套運動型懸掛讓我覺得很靠譜。

如果捷豹xj的二手車車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

如果捷豹xjl二手車車況良好，價格合理，還是值得選擇的：1。其實捷豹xjl在xj的基礎上加長了車身和軸距，是向市場妥協(xié)的結果。全新捷豹XJL皇家加長版全車長5,215mm，軸距長3,159mm，車頂輪廓略微增加10mm，車尾特別加長125mm。它有目前同類的高碰碰車。2.優(yōu)雅修長的車身、全新的前格柵和18英寸長劍輪轂，更加彰顯捷豹豪華、靈動、卓越的高貴血統(tǒng)；3.超豪華的內飾設備、優(yōu)雅動感的車身設計、無與倫比的全鋁車身結構和先進的安全系統(tǒng)，將豪華轎車的舒適性與跑車的運動性和操控性融為一體。

全新捷豹xj個人感覺非常好，具體介紹：1。外觀就不用說了，就一個字：帥，擁有超高的回頭率，豹紋爪形尾燈，炫酷的后滑車身，經典的鍍鉻進氣口，還有兩個咄咄逼人吹到圖表之外的大燈?？梢哉f這是一款讓人一見鐘情的車。就連乞丐版2.0也透露出百萬級豪車的風范。2.內飾方面，我非常喜歡XJ的內飾，還有環(huán)抱游艇的設計。前排四個出風口像飛機發(fā)動機的質感真的是相當討喜。大面積真皮包袱，手感細膩，做工精細，沒有所謂的小瑕疵。全液晶儀表盤反應迅速、可靠、清晰、準確；3.就搬運而言，實際上，XJ的搬運并沒有想象的那么困難。5米的車身開起來完全感覺不到。這款車車頭車尾都很長，整個車身的姿態(tài)都很低，所以車開起來很穩(wěn)。

總的來說，捷豹xj還是不錯的，值得入手。首先，從面值上看；1.全新捷豹XF旅行版就不用說了，因為，畢竟捷豹從來沒有在顏值上敗過。在其新車的設計上，沿用了現(xiàn)款的整體造型。蜂窩狀的前網配上它的LOGO，辨識度十足。再加上犀利的大燈，整體視覺沖擊力還是很強的；2.內飾上，雖然全新捷豹XF旅行版與現(xiàn)款版本差別不大，但配置有所調整。其高配版增加了運動外觀套件、感應后備箱、全車無鑰匙進入、駕駛席腰部支撐等配置；3.最后，動力方面，全新捷豹XF旅行版搭載2.0TIngenium發(fā)動機，提供高低功率。低配車型最大功率250馬力，峰值扭矩365N.m，高配車型300馬力，峰值400N.m，傳動匹配8速自動變速箱，高配車型將標配四驅系統(tǒng)。

捷豹xf最低2016款，2.0T兩驅風華版，裸車51.8萬，優(yōu)惠7-8萬，落地價在50萬：1左右。xf的外觀是深度嵌入的立體豹紋logo，通過層次感展現(xiàn)捷豹的氣勢，使得豹紋logo在任何角度都清晰可見；精致的進氣格柵是一件精美的藝術品；2.XF采用創(chuàng)新的7寸彩色觸摸屏，全面操控易如反掌。觸摸屏簡單直觀，只要點幾下就能實現(xiàn)任何控制操作：衛(wèi)星導航、空調控制、藍牙電話連接或車載音響系統(tǒng)；3.XF的內部空間采用最佳人體工程學設計，專為滿足駕駛者和乘客的需求而設計。既現(xiàn)代又豪華，賞心悅目。

捷豹xjl把升降按鈕掛在了中央扶手的后部。啟動車輛發(fā)動機后，可以通過轉動中央扶手上的按鈕來調節(jié)底盤的舉升功能。啟動升降功能后，中控液晶屏可以顯示離地間隙。更多細節(jié)如下：1 .作用：空氣懸架是利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，將壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，從而改變車輛的高度。高速行駛時，可硬化懸架，提高車身穩(wěn)定性；在凹凸不平的路面上低速行駛時，會柔化，提高汽車的舒適性。2.原理：一般來說，離地間隙傳感器安裝在裝有空氣式可調懸架的車輛的前輪和后輪附近。行車電腦會根據離地間隙傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進而控制空氣壓縮機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

捷豹xj，六年二手車，只要質量好，不是事故車，價格符合預期，都可以買。膨脹材料：1。外觀方面：捷豹XJ寬大挺拔的腰線和短小有力的車尾使得整個車型有一種向后退縮的趨勢，看起來肌肉感十足，爆發(fā)力十足，動感十足。尾部獨特的設計有效降低了視覺重心，在一定程度上增強了車輛的安全感和穩(wěn)定性。2.內飾方面：捷豹XJ的內飾與之前的車型沒有太大的區(qū)別，繼續(xù)使用米色、黑色內飾和淺桃木，突出運動感和科技感。做工精細，鍍鉻裝飾更加豪華，中控臺布局設計緊湊，大氣不足，內飾質感一般。3.空間：捷豹XJ的空間有所增加，后排頭部和腿部空間充裕，增加了整車的舒適性。同時后備箱空間尚可，可以滿足日常需求。

捷豹xjl可以說是二手保值率最差的百萬元豪華車。畢竟捷豹xjl的零部件故障率非常高，再加上保有量差，而且是純進口車型。維修費用極其昂貴，故障率高，保值率差，維修費用高，不值得購買。以下是二手xjl的常見故障介紹：1。介紹1:Xjl的變速箱故障率較高，故障現(xiàn)象有：儀表顯示故障指示燈，變速器無法加速，換擋有震感并伴有異響，車速提不上去，換擋頓挫。2.簡介2:相對于門窗異響、輪胎磨損異響、發(fā)動機異響等其他小病，更為常見。

捷豹xj的油耗為13.1升u002F100公里，即1公里耗油0.131升。捷豹xj的相關信息如下：1。外觀：全景。熱反射天窗從側面覆蓋整個車頂，并延伸到后排座椅區(qū)域。它過濾紫外線，讓自然光傾瀉進來。深色玻璃確保隱私的同時，創(chuàng)造了一個通風和開放的內部空間。高大、貼近地面且令人驚嘆的出眾外觀，以及自然的后窗營造出平滑的車頂輪廓。2.內飾：空間座椅，設計師采用了比較中性的造型。米色內飾搭配淺桃木面板，體現(xiàn)了英國車的優(yōu)雅與奢華，以及更具運動感的黑色內飾。兩個主要儀表的中心包括一個小型顯示屏，它將顯示駕駛時的重要信息，而更多的其他信息將顯示在中控臺上的大屏幕上。方向盤的高度、前后都可以調節(jié)，甚至踏板組的位置也可以調節(jié)。

提問者：黃最佳答案3360捷豹買不到2.0T，至少需要3.04x4但是這個檔次比A6L45TFSI貴很多，后期使用、保養(yǎng)、維修費用也比奧迪貴，就是品牌看起來比較大氣，但是捷豹殘值率高。相比XJ，A6L至少需要45TFSI，50萬以內就能搞定。性價比高，性能奧迪是全時四驅系統(tǒng)的鼻祖。性能自然沒什么可說的，只是沒有捷豹那么高調。

提問者：吳福最好的回答：捷豹xjl3.0t只是底盤，經常見底，隔音有點差。如果你長時間開車，你可能會因為硬座而感到不舒服。處女座的人可能會有點失望，因為內部不是很細致。相比之下，奧迪a83.0t的底盤硬朗，懸架硬朗，可以濾除各種頻率的振動。隔音效果好，基本沒有噪音，座椅彈性尚可，調節(jié)方便實用，舒適度相當不錯。當時買車的時候也考慮了很多，比如奔馳的e60，寶馬的X5，但是最后覺得這車更好，就選了。

奧迪比怎么樣？Asker :黃最好的回答是捷豹這樣的車的設計和品牌細節(jié)。雖然定位沒有達到奢侈品的水平，但也是介于奢侈品和消費品之間。如果有兩款同價位的車，我推薦捷豹。我不喜歡糟糕街道上的汽車。但是捷豹4S沒有奧迪多。如果你家附近沒有4S，那就麻煩了。個人覺得買奧迪比寶馬挺好的，人性化，智能化。舉個最簡單的例子，奧迪的保養(yǎng)是按里程計算的，寶馬的保養(yǎng)是按駕駛習慣用車載電腦計算的。駕駛習慣好的話保養(yǎng)周期長，經常開車或者路況不好的話保養(yǎng)周期短。這要看你買的是哪種型號了?？傮w來說，奧迪認知度更高，保養(yǎng)更方便，國內也有少量捷豹，但英倫風格還是比較獨特的。