發(fā)問者:蔡藝卿最佳答案:捷豹XE是同級別車型中唯一采用高密度鋁硬殼式車身結構的車型，車身75%采用輕質(zhì)鋁材質(zhì)；捷豹XE在其細分市場率先采用立體攝像技術。這種先進的傳感器是XE自動緊急制動系統(tǒng)的“眼睛”，它可以極其精確地測量前方目標的速度和距離，并啟動全制動模式以避免或減少碰撞。也是捷豹XE中首款搭載“全路面自適應控制系統(tǒng)”(ASPC)的車型，體現(xiàn)了捷豹路虎在越野牽引系統(tǒng)領域數(shù)十年的發(fā)展經(jīng)驗。捷豹XE在行業(yè)內(nèi)首次采用了寬屏設計的激光平視顯示系統(tǒng)(HUD)，使得平視顯示更加清晰、準確。 頂級車型XES將配備捷豹屢獲殊榮的F-TYPE車型的3.0升V6增壓發(fā)動機。 捷豹企業(yè)平臺|2015-01-0700

發(fā)問者:楊博文最佳答案:捷豹XE是同級別車型中唯一采用高密度鋁硬殼式車身結構的車型，車身75%采用輕質(zhì)鋁材質(zhì)；捷豹XE在其細分市場率先采用立體攝像技術。這種先進的傳感器是XE自動緊急制動系統(tǒng)的“眼睛”，它可以極其精確地測量前方目標的速度和距離，并啟動全制動模式以避免或減少碰撞。也是捷豹XE中首款搭載“全路面自適應控制系統(tǒng)”(ASPC)的車型，體現(xiàn)了捷豹路虎在越野牽引系統(tǒng)領域數(shù)十年的發(fā)展經(jīng)驗。捷豹XE在行業(yè)內(nèi)首次采用了寬屏設計的激光平視顯示系統(tǒng)(HUD)，使得平視顯示更加清晰、準確。 頂級車型XES將配備捷豹屢獲殊榮的F-TYPE車型的3.0升V6增壓發(fā)動機。 捷豹企業(yè)平臺|2015-01-0700

捷豹XE是一款進口車型，定位為中型豪華車。捷豹XE的相關信息如下：1。全新捷豹XE的外觀設計沿用家族式設計，前進氣格柵采用橢圓形設計，內(nèi)飾采用熏黑處理，非常運動。2.新款捷豹XE兩側(cè)的大燈非常犀利，辨識度很高，很有攻擊性。下進氣口采用運動套裝，層次感豐富。3.整個前臉用的線條很少，看起來很圓潤。幾條直線的運用，營造出強烈的運動感和時尚感。

捷豹XE搭載2.0T發(fā)動機：該發(fā)動機實際排量為1997ml。采用渦輪增壓進氣方式。共4缸，排列形式為l型，最大功率時轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩時轉(zhuǎn)速為4,500 rpm，配氣機構為DOHC。供油方式為直噴。推薦95號汽油。最大輸出功率221 kW，最大扭矩400 N u002F m，最高車速250 km u002F h，百公里加速時間5.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.1L以下是捷豹XE的介紹：1。捷豹XE是捷豹旗下的一款中型車，在國內(nèi)銷售的車型都是進口的。捷豹XE在售車型有2019款，符合歐5排放標準，2019年6月上市。只有一款37.2萬元的。2.2019款捷豹XE前后懸架為雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。3.2019款捷豹XE前后制動器為通風盤式和盤式，駐車制動類型為電子駐車。4.2019款捷豹XE的安全配置包括：主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、被動行人保護、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主動制動。

進口版捷豹XE有四驅(qū)車型，國產(chǎn)版捷豹XE為后驅(qū)。以下是關于捷豹XE的一些介紹：1。捷豹xe進口車型搭載300馬力2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率221kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。2.國產(chǎn)版xel搭載兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。(1)低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率147kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。(2)高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

捷豹xe的發(fā)動機型號是ingenium。發(fā)動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動活塞做功。以2019款捷豹xe為例。其車身結構為4門5座轎車。車身尺寸為：長4672mm，寬1967mm，高1425mm，軸距2835mm，后備箱容積455l。2019款捷豹xe的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力300ps，最大功率221kw，最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

高速油耗一般都是挺不錯的，畢竟那個狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實的市區(qū)情況下油耗大概在9.5升每百公里。

這款車目前只有兩款配置可以選擇，起售價格為43.68萬元，購車會有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠，如果想要分期的話，首付最低為車款的30%，最長分60期，但是并沒有免息政策

作為進口中型車，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，養(yǎng)車費用比普通車要貴點，其油耗要九個點左右，燃油費與個人跑的公里數(shù)有關，維修是進口零件，價格是貴過國產(chǎn)零件，除了燃油費外，還有保險與保養(yǎng)等其它費用有關。

大多數(shù)車廠家都提供一次免費的保養(yǎng)，首保不用錢，后面的保養(yǎng)要自己出錢，此車是進口中型車，搭載的是2.0T排量，機油可以使用全合成機油，小保養(yǎng)一次大概價格在一千左右。

原車輪胎的型號為225/45R18寸，大五幅輪轂款式比較運動，備胎采用的是非全尺寸備胎，因為只是在應急時候采用的到，不能當正常胎一樣使用。

這款進口車的話，它的優(yōu)惠力度不算大的，我們這邊的話只有一個2萬左右的優(yōu)惠了，但是不同的地方也不太一樣，如果按照2萬優(yōu)惠的話，它的落地價格大概在48萬左右。你可以到當?shù)睾透浇貐^(qū)去多對比一下。

它的官方混合工況油耗是6.9升，但實際上根本就不可能達到這個油耗的，正常情況下它的油耗會在9~10個左右，具體要看路況和駕駛習慣的，你的這個是13個多的油耗還是偏高一點。

它的駕駛輔助配置包括了定速巡航，車道保持、主動剎車，上坡輔助，還有前后雷達和倒車影像，整體來說還是比較豐富的，另外可以選裝，ACc自適應巡航和并線輔助、360全景影像等。

捷豹XE在售的是19款2.0T300PS四驅(qū)的，是一款三廂的中型車，個人覺得這款車動力還是很棒的，它搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。是8檔手自一體的，動力還是很不錯的，起步穩(wěn)而快的，操控感也很好。

捷豹的這款車型的話，目前的指導價格是43.68萬元車型目前的優(yōu)惠幅度至少保持在4萬元左右，如果是全款購買的話，這個車輛的落地價格差不多需要將近43萬元了。

這款車子是很不錯的，個人覺得還可以，裸車價在43.68萬元，還是四驅(qū)的，個人覺得這款車子的空間還是蠻大的，發(fā)動機搭載的是2.0T，變速箱是8檔手自一體的，開起來感覺還不錯。

捷豹X就一款車，指導價為44.80萬元，新車是四驅(qū)的，空間非常大，發(fā)動機變速箱分別為2.0T和8擋手自一體的，個人沒開過，不好說它的性能，建議到店里試駕下。

對于我來說絕對省油了，目前綜合油耗是8.35升百公里，但是油耗這個問題沒有絕對，每個人開車都有不一樣的油耗。一搬的話，總是堵車的路段可能會更費油一點，在高速上開油耗就低一點。