后視鏡的下調(diào)預(yù)設(shè)位置無法改變

確實不錯

捷豹XFL是中大型車

捷豹XFL的上市時間是：2018年11月份

車不錯 ，跟方面的都比較均衡，如果不差錢就買了吧，這個車在中國還是有點檔次的，在國外咱們就別管了，至少關(guān)起門來在咱們這里算是個豪車，能***一下。

XFL我和媳婦一起去試駕過，當(dāng)時好像是尊享版的，車子提速還行，發(fā)動機(jī)噪音比較大，因為是渦輪增壓的。整體坐姿比大7要矮，特別是相對于后排來說，大7的后排坐墊高度是比較高的。我媳婦當(dāng)時問這個版是48萬幾，優(yōu)惠記不住，好像在35，6萬的樣子。實在受不了XFL門板的仿皮與炭纖維貼紙的廉價感。而且做工不敢恭維。前檔玻璃下一圈所謂游艇設(shè)計的圈，實在看不出有什么作用。試駕后沒談價格果斷到英菲店，坐在精英里內(nèi)飾做工皮質(zhì)完全不一個水平，媳婦說這個是高配吧？我說這是全系最低配。試駕了下，上的高速。果斷付2萬定金回家等車。

上個月特地連續(xù)試駕了530尊享和XFL尊享，外觀內(nèi)飾仁者見仁不評價，操控我開起來差不多，xfl地盤稍硬一些，運動模式下xfl感覺推背感來的更多一些，530的autohold很好用而xfl只有自動啟停。座椅530更舒服，空間差不多，相同配置530貴個七八萬，xfl性價比更高。樓主參考一下

看你的用途，如果你是家用，想省事，雷車不二選擇。捷豹故障率偏高，保值率低。CT6村里有幾個朋友買，配置巨高，但是保值率相對低一些，但是新車優(yōu)惠幅度也大。故障倒是沒怎么聽說，油耗朋友覺得不錯，八點多綜合起來。窩窩主動和被動安全性沒的說，就是內(nèi)飾很多人覺得不好看。還有新車幾乎沒什么味道。奧迪A6L，沒去看過，感覺那個還是官車的樣子。不去看主要還是個人覺得外觀沒有其他好看。寶馬5系，操控非常好，外觀內(nèi)飾自己覺得OK就行。故障率這個不大好說，建議問問你有寶馬的朋友，或者去寶馬論壇看看。奔馳E，我提車才10天，開了一千多公里。目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有2次誤剎車動作（就是在40多時速的時候，忽然間剎一下車，而我那時候我的腳一直在油門踏板上）。我買的還是4個月的庫存車，到現(xiàn)在還是很濃的味道，味道是真的很濃，這個是我的第四輛車，味道是最濃的。油耗方面，我開了一千多公里，綜合油耗八點六。絕大部分是用舒適模式，就試了幾下運動模式。操控性我覺得也很不錯，還是比較靈活的。后排舒適性非常棒。后尾門踢腳功能很垃圾，經(jīng)常沒反應(yīng)。目前很多人說E的避震設(shè)計很有問題，我看了車友們的圖片，似乎設(shè)計真的有問題，畢竟我開了30多萬公里，一共三輛非奔馳車，都沒遇到這樣的問題。還有我提車第二天，右后門把手就壞了，我一拉，竟然整個拉手拔出來了，估計整個論壇都沒遇到這樣的！那為什么買這個車，其實這個主要是老婆據(jù)地這個車外觀好看，車內(nèi)還比較舒適，車是買給她開的，她不喜歡的話，我說怎么好都是沒用的。其實故障率，保養(yǎng)貴什么的，女人真的不考慮這個問題。最后，買什么車，最主要看你自己的真正用途，哪一方面是自己更加看重的，畢竟沒有任何一輛車是什么都可以兼顧到的。就像40萬賣你一輛賓利，空間、加速、顏值、操控什么都有了，但是一般人保養(yǎng)費都出不起。如果你是家用，雷車應(yīng)該是最適合的，如果是做生意，需要門面之類的，奔馳會更好一些，如果是做放賬生意的，寶馬比較適合，如果是注重安全的，窩窩更適合，如果是用來泡妞的，捷豹顏值非常高，如果做點生意，也想低調(diào)一些，用雷車或者CT6也不錯。

外觀檢查：1：檢查5片大玻璃的生產(chǎn)日期是否都相同。如何檢查請自行百度2：前后保險杠的邊，底是否有劃痕3：后視鏡是否有劃痕4：車胎胎毛是否有損5：四個鋼圈的螺絲是否有被擰過的痕跡功能檢查：1：熱車3-5分鐘，開著空調(diào)，加點油門，看發(fā)動機(jī)是否抖動明顯，散熱風(fēng)扇是否安靜2：看看車底是否漏油(別把空調(diào)水當(dāng)漏油)3：車內(nèi)各電子功能(藍(lán)牙，導(dǎo)航，倒車影像)4：車燈，雨刮，空調(diào)(冷熱)，這些能正常用就行最后提醒：下訂金前記得拍照車架碼，提車時對比一下

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細(xì)，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

高了一個級別沒啥好比較的。。。xfl。。。好像還有左右分屏顯示功能，駕駛看屏幕和副駕駛看到的同一塊屏幕顯示不同內(nèi)容，不知道低配有沒有

18款精英，提車半年，唯一的問題就是偶爾倒車的時候，周圍障礙物多的話，只出現(xiàn)雷達(dá)，倒車影像出不來。。重啟下就好了。其他沒毛病。

我也是青島的和你選車情況差不多a6q70xfles沒看ct670當(dāng)時都跑到城陽談價格.無奈和論壇上的價格相差太大.就放棄了.再選一次我就q70.坐著舒服.空間大.我當(dāng)時就是覺得科技配置簡直就是10年以前的.現(xiàn)在想想.車就是開著舒服.坐著舒服就行了.提速不是關(guān)鍵.有多少人整天飆車.動力夠用就行了.比es200好太多.

不存在保值的疑問，捷豹優(yōu)惠大，你算貶值也要用優(yōu)惠后的價格算，一輛車怎么都能開個四五年了吧？同樣買輛車，當(dāng)初你要買的BBA，價格堅挺，部分車型估計還是加價的，你要買的捷豹，當(dāng)初買的時候就優(yōu)惠大幾萬，這一來一去，二手賣出價格少些又怎么樣，5年之后二手的捷豹確實比同級BBA便宜，但是也便宜不到哪里去，5年的奔E，現(xiàn)在差不多也就賣30萬，同樣年份的捷豹，也就少個三萬左右，人家E級當(dāng)初加價2萬，你捷豹當(dāng)初便宜了多少？是吧

你朋友自己有這臺車么？千萬不要聽朋友的，他們是好心，但大多都是道聽途說，看論壇最真實，我當(dāng)初選車的時候也是，各種不懂裝懂的不讓買。最起碼這車比E級強

我也糾結(jié)這倆！不過xfl我覺得45.8w的那款配置合適一些。最后價格比c200l貴了個2萬多?？紤]預(yù)算最后還是奔馳了，不然就選xfl了。不知道你那邊怎么樣。如果你預(yù)算限制不大的話選xfl吧畢竟空間那么大，比c高了個級別，但是不推薦低功率版本的，動力和配置都欠缺一些。xfl印象最深的是后排空間，幾乎就要能伸直腿了，太爽，車長也比c長了近30厘米。轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，停車也不太難。45.8的那款互聯(lián)比奔馳的me實用很多?？傊矣X得還是預(yù)算，就差2w左右。

啥車都能開10年，關(guān)鍵看你咋保養(yǎng)，啥車都有小毛病，關(guān)鍵看你命好壞，買蘋果手機(jī)也有開機(jī)就壞的，買小米也有用好幾年的，40多萬的車再爛能爛成啥樣？你要覺得你現(xiàn)在的車毛病問題都能接受，都開了好幾年了，啥問題都不是問題了，

直接爆胎不會，表示15款E260運動提車3年換了3個胎，都是鼓包，胎壁太薄，過減速帶或者坑洼路段速度快了就鼓包了，如果不及時換容易爆，正常開著不會爆

捷豹

同駕駛蒙丟丟，20歲也喜歡暴力駕駛這兩天試駕了ct6xfla6l寶馬無感，服務(wù)態(tài)度太次，儀表盤太low。奔馳配置太坑，一溜選配。奧迪不存在太多的駕駛樂趣，太中規(guī)中矩了，價格也不低。捷豹駕駛感不錯，但是剎車不太舒服，感覺安全性略差。綜合起來還是ct6好，包括外觀，性能，性價比，價格等等，非街車，辨識度很高