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我要提問
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捷豹I-PACE

  • 捷豹I-PACE怎么樣？推薦買嗎？

    • 1 回答
    • 2022-03-14
    • mb47066822
    我的捷豹I-PACE到手已經(jīng)兩個(gè)月了，最大的感受就是香，它充電還是很方便的，直流交流都可以，而且現(xiàn)在公用電樁都有很多，充電的速度也很快，一般我和朋友逛個(gè)街的時(shí)間就差不多了；它續(xù)航時(shí)間也蠻久的，我日常上下班通勤開，充滿一次電就可以用好久，雖然是純電動(dòng)汽車，但是動(dòng)力卻很強(qiáng)，可以稱之為豪華純電動(dòng)SUV的“領(lǐng)軍車型”了。

  • 捷豹I-PACE有幾種顏色？

    • 1 回答
    • 2021-12-23
    • 卡拉是只狗
    捷豹I-PACE的車身顏色有科里斯灰、法拉隆黑、光子紅、富士白、水晶藍(lán)、特雷維索灰、玉龍雪山白、納爾維克黑、圣托里尼黑、中國紅、印度河銀、硅谷銀。以下是相關(guān)資料：1。捷豹I-PACE是一款高性能純電動(dòng)中型suv，它有兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)在前軸上，一個(gè)在后輪軸上。前軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348Nm；后輪軸的電機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348 Nm。2.捷豹I-PACE的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架可以約束車身的側(cè)傾范圍，從而提高操控性；多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪對(duì)地面的附著力，從而提高車輪的抓地力。

  • 捷豹i-pace純電動(dòng)

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 奔騰轎車人
    捷豹i-pace采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。捷豹i-pace是捷豹旗下的純電動(dòng)suv。該車長寬高分別為4682 mm(毫米)、2011 mm(毫米)和1565 mm(毫米)，軸距為2990 mm(毫米)。這是一輛雙引擎汽車。這款車的前后橋基本上都裝有電機(jī)。捷豹i-pace前軸的電機(jī)最大功率147 kW，最大扭矩348 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率147 kW，最大扭矩348 Nm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

  • 捷豹I-PACE的車型定位是多少？

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • 車神2009
    捷豹I-PACE的定位是一款高端豪華高性能中型純電動(dòng)suv，這款車的性能很棒，并且乘坐舒適性也不錯(cuò)。更多相關(guān)資料如下：1.捷豹I-PACE的長寬高分別是4682毫米，2011毫米，1565毫米，軸距為2990毫米。捷豹I-PACE是一款雙電機(jī)車型，這款車在前軸有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，在后軸有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw。2.捷豹I-PACE是一款四驅(qū)車型，這款車搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。捷豹I-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本比較高，但是這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了四個(gè)連桿。有些多連桿獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般用來調(diào)整車輪參數(shù)。

  • 捷豹i-pace國產(chǎn)了嗎？

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • fangexb
    捷豹i-pace并沒有國產(chǎn)，這是捷豹旗下的一款純電動(dòng)中型suv。以下是關(guān)于捷豹i-pace的相關(guān)介紹：1、捷豹i-pace的前軸有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后軸也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。捷豹i-pace前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米，后軸電動(dòng)機(jī)的最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米。2、捷豹i-pace的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的懸架，使用這種懸架可以大幅度提高車子的舒適性。

  • 捷豹I-PACE的車身尺寸是多少？

    • 1 回答
    • 2021-10-16
    • qjbmw
    捷豹I-PACE的車身尺寸是長為4682mm、寬為2011mm、高為1565mm、軸距為2990mm，其是捷豹旗下的一輛中型純電動(dòng)suv車型，前軸的電動(dòng)機(jī)功率是147kw，扭矩為348nm，后軸的電動(dòng)機(jī)功率是147kw，扭矩為348nm，續(xù)航行程為456公里。該車前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)的獨(dú)立懸架，左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。

  • 捷豹I-PACE貴不貴？捷豹I-PACE車友真實(shí)回答

    • 1 回答
    • 2021-09-30
    • 茶當(dāng)家
    電耗：當(dāng)賽車開25kwh，日常代步20kwh以內(nèi)。外觀：帥酷。內(nèi)飾：幾乎全真皮包裹，符合身價(jià)。操控：動(dòng)態(tài)空懸兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)?？臻g：夠用，強(qiáng)于汽油車的溜背車型。動(dòng)力：絲滑順暢，可以街頭暴徒也可以西裝紳士。

  • 捷豹I-PACE多少錢？捷豹I-PACE車友親身評(píng)測(cè)

    • 1 回答
    • 2021-09-30
    • 惡魔獵手（正版）
    同級(jí)對(duì)比 | 我對(duì)比看了款漢蘭達(dá)，但是內(nèi)飾我是真的不喜歡，一點(diǎn)也不豪華，還是我的捷豹更好些。購車總價(jià) | 我在上海買的，裸車價(jià)是63萬，全款落地價(jià)是65.2萬?？臻g | 這個(gè)是很好的，對(duì)于這種類型越野車來說，空間十分寬敞了。駕駛體驗(yàn) | 我的車開起來指向很準(zhǔn)確，開的快了很有信心控制的住。

  • 捷豹I-PACE性能如何？捷豹I-PACE車友深度測(cè)評(píng)

    • 1 回答
    • 2021-09-30
    • 鐵馬行空
    同級(jí)對(duì)比 | 我在買車的還對(duì)比看了款途觀L，但是試駕后感覺舒適度太差了。最后還是決定買了我的捷豹。購車總價(jià) | 我在上海買的，裸車價(jià)是66萬，全款落地價(jià)是69.8萬。內(nèi)飾 | 我感覺內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，比起同級(jí)別的車來說是特別不錯(cuò)的。很有檔次感。駕駛體驗(yàn) | 我感覺操控就像開跑車，特別的靈活。尤其是在拐彎的時(shí)候，不會(huì)有側(cè)偏的感覺。

  • 捷豹I-PACE怎么樣？捷豹I-PACE車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

    • 1 回答
    • 2021-09-30
    • 車中滿是顏如玉
    I-PACE是捷豹第一款量產(chǎn)的電動(dòng)車，I-PACE不像其他電動(dòng)車一樣前臉都是采用封閉式的前臉造型，I-PACE采用的還是傳統(tǒng)的家族式前臉設(shè)計(jì)，車身也采用了很多線條看起來層次感跟肌肉感很強(qiáng)，后部45度角一定是這臺(tái)車最好看的一個(gè)地方，有一個(gè)小溜背的造型加上平直的尾部讓I-PACE看起來更加有層次感，內(nèi)飾布局很前衛(wèi)，用料也豪華，當(dāng)然大家最關(guān)注的是電動(dòng)車的續(xù)航里程，這款I(lǐng)-PACE的純電續(xù)航在城市道路大概在370K左右，高速在330KM左右 畢竟電動(dòng)車在高速比較耗電，跟官方給出的450KM有點(diǎn)差距。

  • 捷豹I-PACE好不好？捷豹I-PACE車友買車感受

    • 1 回答
    • 2021-09-30
    • 無聊發(fā)帖
    捷豹I-PACE從正面看采用了封閉式進(jìn)氣格柵，家族經(jīng)典式雙“L”造型的日間行車燈很是犀利，下方兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，營造了運(yùn)動(dòng)的視覺感受。從側(cè)面看車身線條流暢，隱藏式門把手具有科技感，溜背的造型深受年輕人喜愛。尾部的設(shè)計(jì)簡約大氣，兩側(cè)細(xì)窄的尾燈顯示效果細(xì)膩，尾門造型飽滿富有層次。內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)簡約富有科技感，三屏的設(shè)計(jì)遵循當(dāng)下的設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全方面配備了碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、車道保持輔助、定速巡航、泊車輔助等功能。捷豹I-PACE雖然十分小眾，但同時(shí)也能彰顯你個(gè)性的一面。

  • 捷豹I-pace車子更換一下電池要多少錢？

    • 2 回答
    • 2020-10-27
    • xinxinchaya
    嘿，你這可問道墾節(jié)上了，電動(dòng)車的電池衰減一直是個(gè)大問題，開了兩年的車基本續(xù)航能力就剩一半了，可更換電池少則幾萬多則十幾萬，有時(shí)候比舊車還貴，所以買電動(dòng)車要斟酌好啊。

  • 捷豹i-pace現(xiàn)在有補(bǔ)貼么？優(yōu)惠大不大啊？

    • 2 回答
    • 2020-10-27
    • 白雪公主55
    這個(gè)車子現(xiàn)在補(bǔ)貼比以前少多了，針對(duì)新能源車型國家補(bǔ)貼是越來越少了，但是目前廠家有促銷的，目前優(yōu)惠在2萬塊錢，這款車子從做工還是質(zhì)量上來說都是無可挑剔的，空間也是非常不錯(cuò)的，喜歡可以考慮。

  • 捷豹I-PACE純電動(dòng)車最大續(xù)航里程多少公里？

    • 2 回答
    • 2020-10-22
    • 涵涵789
    捷豹I-PACE純電動(dòng)車型NEDC最大續(xù)航里程為500km，車輛滿載或者開空調(diào)對(duì)續(xù)航里程都有一定影響，車輛整車質(zhì)保三年或者六萬公里而電池質(zhì)保為八年或者十五萬公里，電池壽命不需要太過擔(dān)心。

  • 捷豹I-PACE的續(xù)航怎么樣？一公里需要多少錢的電費(fèi)？

    • 1 回答
    • 2020-06-18
    • J.dell
    這款車官方給出的續(xù)航能力是五500ｋｍ實(shí)際大概可能會(huì)在480左右具體也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣和實(shí)際的路況決定了，折合一公里的話大概需要三毛左右吧

  • 捷豹I-PACE的電池和供電系統(tǒng)平常需要維護(hù)保養(yǎng)嗎？

    • 2 回答
    • 2020-06-17
    • 魔王
    廠家的理論上來說是不需要維護(hù)的，畢竟現(xiàn)在新能源汽車用的都是免維護(hù)的鋰電池，鋰電池的特性就是只要不出現(xiàn)問題就不用搭理它，所以安心使用。

  • 2018款捷豹I-PACE首發(fā)限量版配置全嗎？都有啥安全配置

    • 2 回答
    • 2020-06-16
    • cydsyl
    這款車子它的配置相當(dāng)?shù)娜?，前后?dú)立懸架，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力分配，系統(tǒng)，自動(dòng)輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，前側(cè)氣囊，側(cè)安全氣簾，胎壓監(jiān)測(cè)，還有acc自適應(yīng)巡航，碰撞報(bào)警，主動(dòng)剎車，疲勞提醒，自動(dòng)泊車的功能。前后雷達(dá)，360度全景攝像系統(tǒng)。配置是相當(dāng)?shù)母摺?/div>

  • 捷豹I-PACE 2018款首發(fā)限量版有360全車影像系統(tǒng)嗎

    • 3 回答
    • 2020-06-16
    • 黑龍江人1
    這款車子它的配置還是相當(dāng)高的，前后獨(dú)立懸架，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全車匹配多氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，車道保持，并線輔助，碰撞報(bào)警，主動(dòng)剎車，還有自動(dòng)泊車功能。前后雷達(dá)，360全景影像這些。是他的標(biāo)配，當(dāng)然它的價(jià)格也不便宜。

  • 捷豹I-PACE2018款百公里大約要幾度電？

    • 2 回答
    • 2020-06-16
    • 創(chuàng)新自我
    本身車子定位是一臺(tái)中型的SUV的，空間挺好的，配置的是一臺(tái)294KW的電動(dòng)機(jī)的，續(xù)航大概500公里左右的，正常來說百公里耗電量的話是需要25度左右的，算下來一公里需要一毛五左右的。

  • 捷豹ipace和特斯拉models哪個(gè)更安全?。?/a>

    • 2 回答
    • 2020-06-11
    • jinjiehai
    如果說新能源方面的話，個(gè)人還是比較推薦特斯拉的。畢竟特斯拉就是做電動(dòng)車起家，技術(shù)相對(duì)來說也比較成熟。捷豹的質(zhì)量穩(wěn)定性真的有點(diǎn)不好，后期小毛病太多。
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