這款車的排量比較大，那油耗也會高一些，綜合油耗大概在12到13左右，具體油耗要看你個人的駕駛習(xí)慣，還有實(shí)際的路況決定，向這款車整體的動力方面是非常不錯的。

Jeep大切諾基也算是我最喜歡的車之一，這款車率先推出的是采用3.0L V6自吸發(fā)動機(jī)的3.0L專業(yè)導(dǎo)航版，它達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，跟其搭檔的變速箱為8速手自一體，另外它還采用了具有中央差速器鎖止功能和低速四驅(qū)模式的Quadra-Trac全時四驅(qū)系統(tǒng)，加上7種駕駛模式，具有十分強(qiáng)悍的越野能力。加入了帶有刺繡的運(yùn)動座椅后不僅使得內(nèi)飾看上去更加個性優(yōu)雅，同時它還具有不錯的舒適性和支撐性，后備箱尺寸超大，加上內(nèi)部靈活多變的乘坐空間，各種用車需求都能夠滿足。

跟我表弟的車是同款，大切諾基采用的是6.4升HEMIV8發(fā)動機(jī)，半球形燃燒室結(jié)構(gòu)，能提供351Kw的功率和630Nm的轉(zhuǎn)矩，MDS節(jié)油技術(shù)包括可變排氣閥門和停缸技術(shù)，可以使V8在需要的時候變成V4發(fā)動機(jī)，最高提升13％的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗14.5L。

車子的定位不錯的，屬于中大型的SUV的，配置的是3.6L的6缸發(fā)動機(jī)的，正常來說百公里油耗的話是需要13個左右的，當(dāng)然這個也和個人的駕駛習(xí)慣是有關(guān)系的。

這款車的油耗還是相對高一些的，除了油耗高沒有別的缺點(diǎn)了，綜合油耗在12-13左右，這個市區(qū)肯定會更高一些，高速也會稍微低一些的！這個油耗就是不確定的

跑拉力賽的話路虎發(fā)現(xiàn)這車還是算了吧，畢竟這代的路虎發(fā)現(xiàn)定位就是城市SUV，不像jeep大切諾基那么有野性。而且路虎發(fā)現(xiàn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)故障率還高，不適合拉力賽。

寶馬X3安全，質(zhì)量也很好

13年買的大切、6.5萬公里，最近頻繁出現(xiàn)點(diǎn)不著火

國內(nèi)賣的大切起步就是LIMITED，在北美售價41195，接近漢蘭達(dá)頂配價格，差一千多美刀，考慮到整車進(jìn)口，性價比挺高

不要想當(dāng)然，你可以去英文網(wǎng)站自己去查去，昂科威在美國定位輕奢。在中國賣的多是事實(shí)，本來就是針對中國市場設(shè)計(jì)的，在美國算是進(jìn)口車輛

ACC的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的安裝是需要配套有車頭的硬件還有在車載電腦里的軟件的，與以前傳統(tǒng)的定速巡航模式相比，在切入模式之后，可以根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)自身車速，并始終與前車保持安全距離前進(jìn)，比之前的仍然需要控制剎車隨時進(jìn)行減速或急剎的情況，可以說是徹底解放了雙腳。再就是還有AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)也是一個比較高科技的配置了

你現(xiàn)在是輪盤顯示的速度，對吧？那就在這個地方按方向盤上左邊的四個箭頭的左右兩個，就可以調(diào)出是輪盤指針顯示速度和數(shù)字顯示速度。

四驅(qū)很強(qiáng)，但底盤天生不適合越野，和路虎攬勝是一種情況。車身姿態(tài)差其實(shí)也就說明并不那么從容，雖然可能也過得去

我覺得北汽新能源EV200這個車的動力還可以，發(fā)動機(jī)是最新研發(fā)的，我開這個車有一段時間了，上坡走山路什么的都不覺得費(fèi)勁。

我的原車是馬牌265/50R20的，公路靜音非常棒。這型號還有固特異的有一款，撼路者原配胎。AT胎不好找，目前發(fā)現(xiàn)有黑熊和AMP，其它的還沒發(fā)現(xiàn)。壇子里有改AMP的，效果還不錯！

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機(jī)故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機(jī)相關(guān)部件及模塊。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

庫存車一般指的是在廠家生產(chǎn)后1年內(nèi)尚未銷售出去的車子，大多是在港口關(guān)區(qū)、大型4S店或廠家停車場等地較多。庫存車是可以購買的，前提是確實(shí)沒有經(jīng)歷過損傷、修復(fù)甚至二次銷售等情況，主要是時間較長導(dǎo)致汽車零部件損傷或機(jī)油、變速箱油、剎車油、冷凍液等油水沉淀較多需要更換，火花塞、節(jié)氣門等部位長時間未使用造成污塵阻塞影響汽車正常使用，建議在大幅爭取現(xiàn)金優(yōu)惠、加裝裝潢的基礎(chǔ)上，在爭取更換油水或贈送保養(yǎng)等活動，最大限度爭取優(yōu)惠并維護(hù)消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益。