日前，車知網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，全新Jeep大切諾基有望在2023年正式引入國內(nèi)市場(chǎng)。此前，有媒體曝光了一組全新Jeep大切諾基路試諜照。在中國。新車未來將進(jìn)口，搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。早在2021年9月，全新Jeep大切諾基就已經(jīng)在海外正式發(fā)布。根據(jù)此前曝光的諜照，此次在國內(nèi)路試的車型為標(biāo)準(zhǔn)軸距版。通過詳細(xì)對(duì)比，該車型應(yīng)該是頂配的Summit Reserve版。外觀方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，將狂野氣質(zhì)與流行時(shí)尚風(fēng)格融為一體，整體感覺更加年輕運(yùn)動(dòng)。早在2021年9月，全新Jeep大切諾基就正式在海外發(fā)布。根據(jù)此前曝光的諜照，國產(chǎn)路試車型為標(biāo)準(zhǔn)軸距版。通過詳細(xì)對(duì)比，該車型應(yīng)該是頂配的峰值儲(chǔ)備版。外觀方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，將狂野氣質(zhì)與流行時(shí)尚風(fēng)格相結(jié)合，整體給人的感覺更加年輕運(yùn)動(dòng)。車尾部分，車輛頂部配備了一個(gè)小擾流板，下方熏黑的尾燈和兩側(cè)的排氣管，視覺效果前衛(wèi)。尺寸方面，作為標(biāo)準(zhǔn)軸距版，其長(zhǎng)寬高分別為4915mm*1979mm*1816mm，軸距為2964mm。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了規(guī)整的對(duì)稱設(shè)計(jì)，用料相當(dāng)扎實(shí)。大面積皮革材質(zhì)搭配木質(zhì)裝飾板，營(yíng)造出強(qiáng)烈的高級(jí)感。配置方面，車內(nèi)共有三塊顯示屏，分別是液晶儀表、中控屏和副駕駛前方的娛樂屏。動(dòng)力方面，全新Jeep大切諾基在美國市場(chǎng)提供3.6V6、5.7L V8和2.0T 4xe（PHEV）三種動(dòng)力配置。根據(jù)相關(guān)資料顯示，未來進(jìn)入中國市場(chǎng)的車型大概率是4xe插電混動(dòng)版。

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“大切諾基質(zhì)量怎么樣？最新款雷克薩斯”的核心內(nèi)容以及“大切諾基和切諾基的區(qū)別”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。一直很喜歡Jeep車，所以換車的時(shí)候選擇了進(jìn)口的大切諾基。外觀相當(dāng)?shù)奈?，整車沉穩(wěn)有力，大氣不張揚(yáng)。6萬多公里過去，固特異皇家SUV的輪胎就換了。主要是安靜舒適。畢竟，它主要用于城市地區(qū)。我以前聽說過固特異輪胎。是一款質(zhì)量值得信賴的高端品牌輪胎。當(dāng)然，固特異的輪胎除了安靜的優(yōu)勢(shì)，在濕地抓地力方面也有不俗的表現(xiàn)。在雨天行車時(shí)也能提供良好的操控性。對(duì)于像我們這種雨水多的地區(qū)來說，也算是提高了安全性。比較明顯的是，地下室下雨的時(shí)候，備胎經(jīng)常打滑，換胎后我就沒遇到過一個(gè)。最近，我看到了禹城lll代輪胎的發(fā)布。無論是新增的舒適緩震墊，還是升級(jí)后的ANX靜音技術(shù)，都讓這款輪胎的舒適性更上一層樓。下次換輪胎時(shí)我會(huì)嘗試一下。雖然整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是整體做工還是有待提高。當(dāng)然，我買車前做過心理建設(shè)，只能說可以接受。操控上沒有問題，但讓我意外的是，這么大的車油耗才10L左右。我記得我朋友的凱迪拉克ATS 大約跑十五或十六。里面沒有太多的設(shè)計(jì)，只能說中規(guī)中矩。順便加了幾個(gè)鍍鉻亮條。雖然看起來漂亮了一點(diǎn)，但是夏天開車還是有點(diǎn)眼花繚亂。就空間而言，還可以。畢竟車子的大小擺在這里，一家人出去玩完全沒問題。后備箱空間只能用巨大來形容。外出游玩時(shí)，行李和特產(chǎn)隨意放，從來沒有裝滿過。

1，新款大切諾基報(bào)價(jià) 2011款大切諾基售價(jià)在39.9萬-49.6萬元左右。2，jeep大切諾基多少錢大切諾基最低價(jià)格 您好，車管家團(tuán)隊(duì)為您解答。大切官方售價(jià)56萬到78萬，最便宜的56萬。但是，一般4S店的優(yōu)惠都是幾萬。裸車價(jià)格，50萬應(yīng)該能搞定。采用3，JeeP大切諾基售價(jià)多少 30 40W54W---79W，全新進(jìn)口130W20-80萬，有具體型號(hào)嗎？怎么可以這么貴4，吉普切諾基型號(hào)都有多少的每種型號(hào)價(jià)格多少謝謝 我覺得首選大切諾基JEEP4000，目前售價(jià)不到30W，城市舒適度和越野性能都很不錯(cuò)，而且新車還加入了GPS系統(tǒng)，對(duì)于經(jīng)常開車的人來說很有用旅行。我開JEEP4700征途，市區(qū)油耗不到13，高速油耗不到11。大家可以去達(dá)契兄弟網(wǎng)站看看，有一群愛車的誰愛Dacher。 真皮座椅， 全景天窗， 帶低音炮的9 個(gè)揚(yáng)聲器， 高線雙氙氣燈， LED 日間行車燈， 電動(dòng)可調(diào)轉(zhuǎn)向柱， 8.4 記憶觸摸屏， 帶藍(lán)牙的集成語音控制系統(tǒng)， 前排座椅加熱和通風(fēng)， 后部座椅是加熱的，更多的信息可以在進(jìn)口車市場(chǎng)上找到。這很好，但太貴了。在美國才3萬多美元，在中國卻要100多萬。跑得最快的大型豪華suv 5，全新大切諾基最新報(bào)價(jià)jeep大切諾基怎么樣多少錢 08款374.219萬39.8萬-42.19萬10月26日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.7 馬力：201 變速箱：5速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| 07款對(duì)比575.969萬53萬-59.69萬10月26日發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：5.7 馬力：326 變速箱：5速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較的

Auto Metauniverse獲得了一組Jeep全新大切諾基的國產(chǎn)諜照。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸大幅加長(zhǎng)，整體造型更加霸氣硬朗。預(yù)計(jì)將于今年推出。海外大切諾基提供普通版、L版和4xe插電版，其中L版比寶馬X7更長(zhǎng)。按照目前的車型價(jià)格，新車的預(yù)計(jì)起售價(jià)或在52萬左右，未來將與國產(chǎn)寶馬X5、奧迪Q7展開競(jìng)爭(zhēng)。海外大切諾基現(xiàn)金大切諾基l大切諾基4xe新車前臉延續(xù)了Jeep標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，兩側(cè)加入了全新的LED大燈組，視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面延續(xù)方正造型，懸浮式車頂和鍍鉻車門飾板，下方為多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾配備了全新的尾燈組，L版采用雙側(cè)梯形排氣布局，更具辨識(shí)度。新日歷現(xiàn)金新車內(nèi)飾標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸液晶觸摸屏和三幅式多功能方向盤。車內(nèi)配備UConnect 5娛樂系統(tǒng)，支持導(dǎo)航顯示、語音助手、智能互聯(lián)。高配車型提供副駕專屬娛樂屏、麂皮車頂、紅木裝飾板、菱形真皮座椅、炫彩氛圍燈等。新車將搭載3.6L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備87L油箱。加滿一箱油需要811元（92號(hào)汽油），油費(fèi)約為1.19元/公里。

近日，獲悉Jeep全新一代大切諾基4xe將在國內(nèi)正式發(fā)布。車輛動(dòng)力系統(tǒng)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為40km。參考海外售價(jià)，Jeep全新一代大切諾基4xe在美國的起售價(jià)為60360美元，約合人民幣41萬元。當(dāng)前一代的大切諾基在美國有標(biāo)準(zhǔn)軸距大切諾基、長(zhǎng)軸距大切諾基L 和插電式混合動(dòng)力大切諾基4xe。該車基于新一代大切諾基4xe海外版打造，基本延續(xù)了新一代普通燃油動(dòng)力大切諾基的整體設(shè)計(jì)，并在車身上增加了車標(biāo)、前后拖鉤等細(xì)節(jié)。電光藍(lán)色配色方案。全新一代大切諾基4xe采用了Jeep全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，在中控臺(tái)和門板區(qū)域加入了更多的木紋材質(zhì)、真皮包裹和菱形縫線。同時(shí)，全新一代大切諾基標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和8.4英寸多媒體顯示屏，可選配副駕駛娛樂屏。動(dòng)力方面，全新一代大切諾基4xe搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率280千瓦，綜合扭矩637牛米，純電動(dòng)續(xù)航里程40公里。此前，我們對(duì)全新一代大切諾基和大切諾基l進(jìn)行了詳細(xì)解讀，請(qǐng)點(diǎn)擊查看：新車比寶馬X7更長(zhǎng)、5.7升V8動(dòng)力、全新大切諾基L 實(shí)車解析新車| 24萬左右起價(jià)，Jeep大切諾基短軸解析，美系坦克500？

智點(diǎn)出行拿到了Jeep全新大切諾基4xe的國內(nèi)實(shí)拍圖，經(jīng)銷商表示大切諾基4xe將于4月底正式上市。目前新車處于預(yù)售階段，兩款車型的官方預(yù)售價(jià)格分別為65萬元和75萬元起。全新大切諾基4xe采用家族最新設(shè)計(jì)，尺寸全面升級(jí)。搭載2.0T+雙電機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。全新大切諾基4xe延續(xù)了經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，下方為蜂巢式進(jìn)氣口。車側(cè)采用撞色車頂設(shè)計(jì)，充電口位于車輛左側(cè)前翼子板上。車尾細(xì)長(zhǎng)的燈組中間由帶有Jeep標(biāo)志的黑色飾條連接，并配備雙面梯形排氣。全新大切諾基4xe延續(xù)了經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，下方為蜂窩狀進(jìn)氣口。車側(cè)采用撞色車頂設(shè)計(jì)，充電口位于車輛左側(cè)前翼子板上。車尾細(xì)長(zhǎng)的燈組由一塊中間帶有Jeep標(biāo)志的黑色飾板連接，并配有雙面梯形排氣。全新大切諾基4xe的內(nèi)飾提供翡翠黑和琥珀棕兩種配色，配備全液晶儀表、液晶觸摸屏、副駕駛專屬屏幕。新車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率280kW，峰值扭矩637Nm。支持2.72倍扭矩放大，0-100km/h加速時(shí)間僅6s。全新大切諾基4xe的內(nèi)飾有：墨綠和琥珀棕兩種配色可選。配備全液晶儀表、液晶觸摸屏、副駕駛專屬屏幕。新車搭載了由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。綜合功率可達(dá)280kW，峰值扭矩637Nm，扭矩放大2.72倍，0-100km/h加速時(shí)間僅6s。

在中大型SUV的陣營(yíng)中，有幾款經(jīng)久不衰的經(jīng)典產(chǎn)品，其中Jeep的全新大切諾基就是美式豪華SUV的代表。借曹妃甸拍攝題材的契機(jī)，我們也對(duì)這款百萬級(jí)中大型SUV進(jìn)行了260公里的長(zhǎng)途油耗測(cè)試，看看這款搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的龐然大物的實(shí)際油耗表現(xiàn)如何。經(jīng)過260公里的長(zhǎng)途測(cè)試，全新大切諾基的油耗表現(xiàn)完全讓我們滿意。雖然大部分路段都是高速路段，大切諾基并沒有10L以上的油耗數(shù)據(jù)，但是其他很多車型就直接忘了。 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，在經(jīng)濟(jì)性提升的同時(shí)，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候也能及時(shí)響應(yīng)你的動(dòng)作。通過這個(gè)測(cè)試，基本可以打消“大排量、高油耗”這個(gè)站不住腳的標(biāo)準(zhǔn)。

我們此次考察的對(duì)象是吉普家族中的高端旗艦車型——吉普大切諾基。對(duì)于很多朋友來說，吉普大切諾基代表的不僅僅是豪華和越野，還有讓人無法割舍的“吉普”情懷。那么保養(yǎng)一輛吉普大切諾基一年需要多少錢呢？本文將對(duì)保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)、油耗等信息進(jìn)行綜合分析，最終為您計(jì)算出被調(diào)查車型的年度保養(yǎng)費(fèi)用。接下來，我們就來看看吉普大切諾基的保養(yǎng)費(fèi)用。

1、價(jià)格比較高JEEP大切諾基全系車型都是以進(jìn)口的方式在國內(nèi)售賣，因此車型的售價(jià)高達(dá)52.99-71.49萬元，在這個(gè)價(jià)位下已經(jīng)可以買到奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等一眾豪華品牌轎車了，所以原意花這么多錢買JEEP大切諾基的人并不多。2、品牌影響力弱如果回到十幾年前，開大切諾基的人絕對(duì)比開奔馳寶馬的人更有面子，畢竟那個(gè)時(shí)候JEEP在國內(nèi)屬于巔峰時(shí)期。如今的JEEP早已不復(fù)當(dāng)年勇，如果不是JEEP的粉絲，或者對(duì)汽車并不是太了解的話，一般人很難從外觀上看出大切諾基落地價(jià)居然接近80萬。3、定位尷尬作為越野鼻祖，大切諾基并沒有專心往越野方向發(fā)展，相比起硬派越野車來說，大切諾基在車身結(jié)構(gòu)上更偏向于城市SUV，采用承載激孝式車身，總體剛性和非承載式車身的車型無法比較；但是對(duì)于普通城市豪華SUV來說，JEEP大切諾基不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)又少了幾分奢華感，所以不論是哪種用戶都不會(huì)在第一時(shí)間考慮大切諾基。4、起步動(dòng)力肉大切洛基搭載了3.0L的V6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在越野和高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備都非常豐厚，但是由于車身重量已經(jīng)超過了2噸，所以車輛在起步階段動(dòng)力表現(xiàn)并不出色，這對(duì)于所處城市紅綠燈多的用戶來說就非常難受了，城市和虛駕駛總有一種笨重感。5、油耗高正如上述所說，JEEP大切諾基不僅排量大，而且車身還非常重，在這種情況下還想要省油無疑就是異想天開。大切諾基明棚稿在日常城市道路駕駛的時(shí)候百公里平均油耗在12-14L左右，如果遇到擁堵路段油耗則分分鐘能上15L/100KM。

您好，2002款大切諾基的參數(shù)配置如下：發(fā)動(dòng)機(jī)：5.7升V8，最大功率：345馬力，最大扭矩：375磅英尺，變速箱：4速自動(dòng)，驅(qū)動(dòng)形式：后輪驅(qū)動(dòng)，懸架系統(tǒng)：雙叉臂式獨(dú)立懸架衡瞎，制動(dòng)系統(tǒng)：四輪通風(fēng)盤咐碰空式制動(dòng)，安全系統(tǒng)：ABS，車身尺寸吵螞：長(zhǎng)度：5,093mm，寬度：1,976mm，高度：1,845mm，軸距：3,073mm。

大切諾基曲尺歷軸后油封漏油不是通病，解決方法如下：曲軸油封亮困辯漏油不是常見問題?？梢酝ㄟ^以下方法檢查：1。先檢查外部是否漏油，特別注意曲軸前端和油封后端是否漏油；2.曲軸前端敬缺油封破裂、損壞或老化，或曲軸皮帶輪與油封接觸面磨損，會(huì)導(dǎo)致曲軸前端漏油；3.曲軸后端油封破裂或損壞，或COR軸承蓋回油孔過小，回油受阻，會(huì)導(dǎo)致曲軸后端漏油。

? ? ? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，提供汽車的動(dòng)力源，由兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成（曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在五大系統(tǒng)的配合下，通過兩大機(jī)構(gòu)的連接和運(yùn)轉(zhuǎn)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，為汽車運(yùn)行提供基本的動(dòng)力保障。下面詳細(xì)介紹以下兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)的組嘩悶成部分兆蘆哪及主要功能：A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封；是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工族碼作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件B.配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程C.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成；（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。）其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。D.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。E.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成；功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去F.啟動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池；其功用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程。G.點(diǎn)火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花.望采納

有；使用的壽命長(zhǎng)。根據(jù)Jeep的官方網(wǎng)站資料顯示，2015款的大切諾基是自帶自動(dòng)啟停功能的，都是默認(rèn)自動(dòng)開啟的；用帶自動(dòng)啟停的電瓶是為了使用的壽命時(shí)間更長(zhǎng)，使用普通的電瓶壽命會(huì)變短，所以要用自帶的電瓶。2015款的大切諾基屬于中大型的SUV，油耗為9.8~10.0L，排量為3.0~3.6L。

自動(dòng)泊車是沒有按鍵的：1、在尋找車位過程中，需要先打轉(zhuǎn)向燈，然后保持車速小于等于30km\/h，行車電腦顯示屏中會(huì)出現(xiàn)字母“P”表示自動(dòng)泊車系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)激活；2、探測(cè)到合適的車位后，行車電腦顯示屏中的字母“P”旁邊會(huì)出現(xiàn)一個(gè)三角形，表示已找到合適車位；3、這時(shí)司機(jī)需要停車，并把擋位掛入倒擋，系統(tǒng)會(huì)提示是否使用自動(dòng)泊車功能，按下多功能方向盤上的“OK”鍵系統(tǒng)就會(huì)接管方向盤控制方向，直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消。

潘洪瀚 編輯 導(dǎo)購車型比較 2018-01-05 00:15 內(nèi)飾對(duì)比： 大切諾基 用料表現(xiàn)更好， 寶馬X5 追求時(shí)尚感 現(xiàn)在用戶的購車需求越來越挑剔，不單止要看車型顏值如何，還要看車型內(nèi)部用料以及設(shè)計(jì)能不能符合自己要求。新款 大切諾基 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的內(nèi)飾用料也有所增強(qiáng)，大部分地方都有皮質(zhì)包裹，從車門板、中控臺(tái)、換擋桿兩側(cè)都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質(zhì)的應(yīng)用，風(fēng)格上有點(diǎn)類似于個(gè)人高級(jí)化定制效果。新X5的內(nèi)飾樣式還是 寶馬 延續(xù)了多年不變的經(jīng)典格局，但在線條設(shè)計(jì)上則更為考究，和現(xiàn)售的 新3系 更為相似，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。 配置對(duì)比：大切諾基高科技安全配置更加豐富 從兩車對(duì)比來看，作為頂配車型的大切諾基配置表現(xiàn)無疑會(huì)更加豐富，尤其是高科技安全配置和操控配置等，另外大切諾基 旗艦 版車型在外觀和內(nèi)飾上擁有不少專屬套件，突顯自身特殊身份，不過寶馬X5擁有不少選裝件來滿足客戶對(duì)配置的需求。 大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版與寶馬X5 xDrive28i配置差異表 ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 車型 大切諾基3.6L 旗艦尊耀版 寶馬X5xDrive28i 防爆輪胎 - ● 膝部氣囊 ● - 遠(yuǎn)程啟動(dòng) ● - 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) ● ○ (9300元) 可變懸掛 ○ ● 自動(dòng)駐車 - ● 空氣懸掛 ● ○ (17700元) 中央差速器鎖止功能 ● - 方向盤換擋 ● - 方向盤加熱 ● ○ (2500元) 自適應(yīng)巡航 ● - 全景攝像頭 - ○ (7300元) HUD抬頭數(shù)字顯示 - ○ (13700元) 腰部支撐調(diào)節(jié) ● ○ (3100元) 前/后排座椅加熱 前●?/?后● 前●?/?后- 前/后排座椅通風(fēng) 前●?/?后- 前-?/?后- 近光燈 ○ ○ 遠(yuǎn)光燈 ○ ○ 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 ● ○ 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) ● ○ 大燈延時(shí)關(guān)閉 - ● 車內(nèi)氛圍燈 - ● 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) - ● 中控臺(tái)大屏尺寸 - - 揚(yáng)聲器品牌 - - 揚(yáng)聲器數(shù)量 19 - 自動(dòng)泊車入位 ● ○ (5400元) 并線輔助 ● - 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) ● - 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ● ○ (6400元) 查看全部參數(shù) 前面說到了新款大切諾基著重提升車內(nèi)用料質(zhì)感，在旗艦尊享版上，我們看到印有“SUMMIT”高級(jí)真皮座椅，整體包裹性和舒適性都裝備到位。相比之下，寶馬X5的座椅材質(zhì)和裁剪就不如大切諾基。 空間對(duì)比：兩車空間不相伯仲 從兩車尺寸對(duì)比上，寶馬X5的車身寬度和車身高度要比大切諾基要好一些，那么兩車的空間對(duì)比又會(huì)如何呢，通過對(duì)比之后，寶馬X5的后排空間要比大切諾基要寬敞一些，不過大切諾基的座椅填充物更加充足，人體工程學(xué)處理地更好，坐下去舒適度表現(xiàn)更好。到最后的后備廂對(duì)比上，當(dāng)兩車后排座椅都展開的情況下，大切諾基容積更大。 展開余下全文（1/3） 2 大切諾基內(nèi)飾用料更好 回頂部 內(nèi)飾對(duì)比： 大切諾基 用料表現(xiàn)更好， 寶馬X5 追求時(shí)尚感 現(xiàn)在用戶的購車需求越來越挑剔，不單止要看車型顏值如何，還要看車型內(nèi)部用料以及設(shè)計(jì)能不能符合自己要求。新款大切諾基的內(nèi)飾用料也有所增強(qiáng)，大部分地方都有皮質(zhì)包裹，從車門板、中控臺(tái)、換擋桿兩側(cè)都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質(zhì)的應(yīng)用，風(fēng)格上有點(diǎn)類似于個(gè)人高級(jí)化定制效果。新X5的內(nèi)飾樣式還是 寶馬 延續(xù)了多年不變的經(jīng)典格局，但在線條設(shè)計(jì)上則更為考究，和現(xiàn)售的 新3系 更為相似，采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。 配置對(duì)比：大切諾基高科技安全配置更加豐富 從兩車對(duì)比來看，作為頂配車型的大切諾基配置表現(xiàn)無疑會(huì)更加豐富，尤其是高科技安全配置和操控配置等，另外大切諾基 旗艦 版車型在外觀和內(nèi)飾上擁有不少專屬套件，突顯自身特殊身份，不過寶馬X5擁有不少選裝件來滿足客戶對(duì)配置的需求。 大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版與寶馬X5 xDrive28i配置差異表 ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無 車型 大切諾基3.6L 旗艦尊耀版 寶馬X5xDrive28i 防爆輪胎 - ● 膝部氣囊 ● - 遠(yuǎn)程啟動(dòng) ● - 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) ● ○ (9300元) 可變懸掛 ○ ● 自動(dòng)駐車 - ● 空氣懸掛 ● ○ (17700元) 中央差速器鎖止功能 ● - 方向盤換擋 ● - 方向盤加熱 ● ○ (2500元) 自適應(yīng)巡航 ● - 全景攝像頭 - ○ (7300元) HUD抬頭數(shù)字顯示 - ○ (13700元) 腰部支撐調(diào)節(jié) ● ○ (3100元) 前/后排座椅加熱 前●?/?后● 前●?/?后- 前/后排座椅通風(fēng) 前●?/?后- 前-?/?后- 近光燈 ○ ○ 遠(yuǎn)光燈 ○ ○ 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 ● ○ 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) ● ○ 大燈延時(shí)關(guān)閉 - ● 車內(nèi)氛圍燈 - ● 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) - ● 中控臺(tái)大屏尺寸 - - 揚(yáng)聲器品牌 - - 揚(yáng)聲器數(shù)量 19 - 自動(dòng)泊車入位 ● ○ (5400元) 并線輔助 ● - 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) ● - 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ● ○ (6400元) 查看全部參數(shù) 前面說到了新款大切諾基著重提升車內(nèi)用料質(zhì)感，在旗艦尊享版上，我們看到印有“SUMMIT”高級(jí)真皮座椅，整體包裹性和舒適性都裝備到位。相比之下，寶馬X5的座椅材質(zhì)和裁剪就不如大切諾基。 空間對(duì)比：兩車空間不相伯仲 從兩車尺寸對(duì)比上，寶馬X5的車身寬度和車身高度要比大切諾基要好一些，那么兩車的空間對(duì)比又會(huì)如何呢，通過對(duì)比之后，寶馬X5的后排空間要比大切諾基要寬敞一些，不過大切諾基的座椅填充物更加充足，人體工程學(xué)處理地更好，坐下去舒適度表現(xiàn)更好。到最后的后備廂對(duì)比上，當(dāng)兩車后排座椅都展開的情況下，大切諾基容積更大。 3 兩車擁有不同取向的動(dòng)態(tài)表現(xiàn) 回頂部 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：兩車專業(yè)方向不同 大切諾基 3.6L 旗艦 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上享負(fù)盛名，在 克萊斯勒 集團(tuán)的產(chǎn)品中已經(jīng)多次體驗(yàn)，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配是8速手自一體變速箱，在另一頭大 寶馬X5 xDrive28i車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)用過不少爭(zhēng)議，變速箱同樣是8速手自一體變速箱，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大切諾基馬力更大，但有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持的 寶馬 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭力更大，并且在1250轉(zhuǎn)的時(shí)候釋放出最大扭力，爆發(fā)性能更強(qiáng)，但終究是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的底氣和后勁不如大切諾基大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來得直接。還有一點(diǎn)要注意的是，大切諾基的發(fā)動(dòng)機(jī)能吃92號(hào)汽油，寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)只能吃95號(hào)汽油，行駛到野外油品不好的地方，大切諾基這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更能發(fā)揮出來。 全車均是全時(shí)四驅(qū)車型，但大切諾基擁有空氣懸掛來調(diào)整車身離地間隙，并且它的空氣懸掛配合四驅(qū)系統(tǒng)、變速器、各種電子程序等可以提供多達(dá)7種駕駛模式選擇，其中考慮非鋪裝路面性能的就有沙地、泥地和巖石模式，極限高度可達(dá)287mm，堪稱同級(jí)標(biāo)桿。寶馬X5的四驅(qū)系統(tǒng)更多是用于運(yùn)動(dòng)上的表現(xiàn)，其公路上的操控表現(xiàn)堪稱同級(jí)別里表現(xiàn)最為頂級(jí)的，一臺(tái)高重心的SUV車型竟然擁有媲美轎車操控質(zhì)感。 全文總結(jié)： 通過一系列對(duì)比之后，首先從風(fēng)格上，兩車的外觀可以說截然不同，大切諾基講究美式霸氣，通過一些細(xì)節(jié)來表現(xiàn)出自身旗艦車型的身份，寶馬X5更講究時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾方面由于車型差異，用料方面是大切諾基更加注重，同樣營(yíng)造出濃厚的豪華感，這點(diǎn)同樣表現(xiàn)在配置的對(duì)比上，兩款對(duì)比車型價(jià)格接近，大切諾基是頂配車型，寶馬X5僅是入門車型，配置上自然是大切諾基要豐富不少，不過寶馬X5擁有一些年輕人喜歡的多媒體配置，最后動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，沒什么好說的，一個(gè)在公路和野外有著專業(yè)表現(xiàn)的選手，另外一個(gè)是運(yùn)動(dòng)能手，至于怎么選，就看自己的需求在哪一方面。（圖/文/攝： 潘洪瀚） @2019

如果大切諾基的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，可能是以下原因之一：1. 冷卻系統(tǒng)問題：散熱器阻塞、水泵失效、慎啟冷卻液不足、冷卻液泄漏等問題寬爛如可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。2. 燃油問題：引擎積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣濾清器過濾不良等原因也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。3. 外部環(huán)境因素：例如氣溫過高、空氣濕度大、路面高溫等等，都可能影響車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和溫度控制。如果發(fā)現(xiàn)大切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常過熱問題，最好及時(shí)檢查問題所在，并進(jìn)行維修或更換部件。在日常使用中也要注意保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)更換機(jī)油、歷大冷卻液等易耗品。