原地轉(zhuǎn)方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車外發(fā)出的聲音。聲音的來源不同出現(xiàn)的問題點也會有所不同。車內(nèi)發(fā)出的聲音：1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。車外發(fā)出的聲音：1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

新款我感覺目前開的很爽！各方面很不錯，別人說的變速箱問題我覺得不是主要的，因為A4L等車型上使用很多年，沒有聽說變速箱的問題。重點是科技感太強，害怕這方面的問題。

全合成機油建議1萬以上或者1年，先到為準(zhǔn)。4S建議你5000或者半年，廠家建議7500或者半年，相信誰自己定。

昔年有狂客，爾號謫仙人。筆落驚風(fēng)雨，詩成泣鬼神。聲名從此大，汩沒一朝伸。文采承殊渥，流傳必絕倫。此詩一出，后世贊美文采無出其右者。樓主好文采。

標(biāo)致508 廠商指導(dǎo)價：16.97~22.97萬元品牌：東風(fēng)標(biāo)致 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.3L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 外形簡約大氣 | 內(nèi)飾中控臺簡潔大方 | 穩(wěn)定性較好 路感清晰不足 沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 儲物格較少 | 換擋不夠平順 起亞K5 廠商指導(dǎo)價：15.98~24.98萬元品牌：東風(fēng)悅達起亞 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 外形簡約大氣時尚有動感 | 整體操控靈動 | 內(nèi)飾設(shè)計獨特不足 內(nèi)飾有較強的塑料感 | 頭部空間稍顯緊湊 | 動力一般 智跑 廠商指導(dǎo)價：16.48~24.98萬元品牌：東風(fēng)悅達起亞 級別：SUV驅(qū)動：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 外觀大氣時尚 | 內(nèi)飾設(shè)計靚麗 | 方向盤較輕 指向精準(zhǔn)不足 定價偏高 | 懸掛相對稍硬 | 動力一般 途觀 廠商指導(dǎo)價：18.98~30.98萬元品牌：上海大眾 級別：SUV驅(qū)動：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：1.4L | 1.8L | 2.0L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 動力澎湃 | 配置領(lǐng)先 | 方向盤手感好不足 座椅不舒服 | 視野較低 | 減震太硬 邁騰 廠商指導(dǎo)價：19.98~33.48萬元品牌：一汽大眾 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱 | 雙離合優(yōu)點 操控性能優(yōu)異 | 配置實用度高 | 技術(shù)先進不足 細節(jié)做工差 | 空間不夠大 | 小毛病較多 帕薩特 廠商指導(dǎo)價：19.48~32.28萬元品牌：上海大眾 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱 | 雙離合優(yōu)點 極好的操控性 | 低調(diào) 雅致 耐臟 | 方向靈敏 檔位清晰不足 剎車異響 | 動力不足 起步加速慢 CR-V 廠商指導(dǎo)價：18.98~26.28萬元品牌：東風(fēng)本田 級別：SUV驅(qū)動：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 空間大 舒適性好 | 做工相對精致 | 發(fā)動機技術(shù)先進不足 配置一般 | 噪音較嚴(yán)重 | 油漆和車身蒙皮薄 凱美瑞 廠商指導(dǎo)價：17.98~32.98萬元品牌：廣汽豐田 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 2.5L變速箱：自動變速箱 | 無級變速箱優(yōu)點 外形大氣穩(wěn)重 | 乘坐舒適性好 | 內(nèi)飾做工精細不足 車漆偏軟 | 操控性太差 | 發(fā)動機一般 蒙迪歐-致勝 廠商指導(dǎo)價：16.98~25.68萬元品牌：長安福特 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.3L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱 | 雙離合變速箱優(yōu)點 空間寬敞 | 座椅舒適性好 | 底盤扎實 操控好不足 細節(jié)處理稍差 | 起步時動力略顯不足 | 豪華配置不多 君威 廠商指導(dǎo)價：18.59~25.99萬元品牌：上海通用別克 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.6L | 2.0L | 2.4L | 2.5L | 3.0L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 動力深得民心 | 高速穩(wěn)定剎車性能很好| 18寸輪轂成滿意焦點不足 后排空間太小座椅硬 | 音響電流干擾嚴(yán)重 | 細節(jié)表現(xiàn)一般 RAV4 廠商指導(dǎo)價：18.78~26.98萬元品牌：一汽豐田 級別：SUV驅(qū)動：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 用來搬家都沒有問題 | 動力充沛 | 整體質(zhì)量穩(wěn)定不足 無自動落鎖令人不滿 | 接縫處不夠細致 | 過彎傾側(cè)較嚴(yán)重 雅閣 廠商指導(dǎo)價：18.68~34.28萬元品牌：廣汽本田 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 3.0L | 3.5L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 發(fā)動機省油 | 車內(nèi)空間大 | 內(nèi)飾做工好不足 豪華配置不多 | 座椅舒適性不夠高 | 輪胎規(guī)格太小 IX35 廠商指導(dǎo)價：16.98~24.28萬元品牌：北京現(xiàn)代 級別：SUV驅(qū)動：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動變速箱 | 自動變速箱優(yōu)點 性價比高 | 空間寬敞 | 外形時尚不足 動力操控一般 | 車內(nèi)塑料感強 | 偶發(fā)異響 索納塔 廠商指導(dǎo)價：16.69~24.99萬元品牌：北京現(xiàn)代 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L變速箱：自動變速箱優(yōu)點 外形大氣 | 維修保養(yǎng)價格便宜 | 剎車較靈敏不足 起步較慢 | 輪胎噪音較大 | 4S店服務(wù)差 君越 廠商指導(dǎo)價：22.19~32.29萬元品牌：上海通用別克 級別：中型車驅(qū)動：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 3.0L變速箱：自動變速箱優(yōu)點 動力夠用 推背感強 | 高速穩(wěn)定 換擋平順 | 全系標(biāo)配ESP比不足 視野不好 細節(jié)不到位 | 行車電腦白屏 多處異響 | 胎噪明顯

10-12升。

美系車始終擺脫不了 油耗偏高的特點。

我親哥去年過年買的我推薦的科雷佳，配置高多了，樣子也不差，動力過的去，唯一缺點是ESP不能手動關(guān)閉，保有量少點，其他真的不錯。開著非常舒服

如果經(jīng)常走爛路還是指南者好一點吧，雖然城市SUV大多數(shù)是裝B，但既然開著SUV偶爾有尷尬的時候，T-ROC的離地間隙只有152MM，比老款的捷達還低一點。。?？偛荒苋思一ü凇⒔葸_都蹭蹭過，你不敢走吧

檢查汽車電瓶是否有電其實無法點火啟動不一定是電瓶沒電，但是電瓶沒電確實無法點火啟動。因為車?yán)镅b了很多其他的設(shè)備，很容易造成電路故障，電瓶自身電量如何，按下喇叭就知道了，如果聲音很小，說明電量不足，如果聲音正常，說明電量正常方向盤處于死鎖狀態(tài)因為停車的時候，方向盤沒有打正，會有一定角度，如果角度大于30以上，那么方向盤將自動鎖上，相當(dāng)于給車子上了防盜鎖一樣，是沒有辦法啟動的。所以要講方向盤回輪打正，解除方向盤鎖，同時擰動車鑰匙點火啟動，這就解決了停車時檔位沒有回到空擋或者P檔對于自動車而言，如果車輛處于D，R檔位，這個時候開動汽車，那么車速很難控制，會直接往前沖，很難預(yù)料會發(fā)生什么事。而且車子一般對于沒有處于P檔，啟動車子會有一個警告，提示駕駛者。需要將檔位掛到P檔就可以檢查油量是否充足這個可以直接觀察油表顯示，是否在紅線以下，如果在，說明汽油不夠，這個怎么也打不著火的，需要去加油站加油了

汽車內(nèi)外循環(huán)的作用、使用方法外循環(huán)通俗點講，就是把外部的車內(nèi)的空氣排放到車內(nèi)，在把外部的吸收進來。1、外部環(huán)境空氣比較清新在一些空氣比較好的環(huán)境里建議使用，比如一些植被覆蓋比較好的景區(qū)、森林，或者是車內(nèi)空氣渾濁，需要置換的時候使用。2、雨水天擋風(fēng)玻璃除霧開車的朋友會有這種經(jīng)歷：沒到下雨天，擋風(fēng)玻璃經(jīng)常容易起霧。其實，這是由于車內(nèi)外溫差照成的。這個時候就可以開外循環(huán)，霧氣會慢慢消退，這是一個比較實用的操作。3、內(nèi)循環(huán)也很簡單，阻隔外部的空氣進入車內(nèi)，同時不讓車內(nèi)的空氣更換到車外，停止車內(nèi)外空氣置換。4、外部空氣不好，現(xiàn)在環(huán)境污染嚴(yán)重，空氣中的汽車尾氣、pm2.5等等，都會影響到身體健康。這時開個外循環(huán)，阻隔受污染的空氣，同時空調(diào)過濾網(wǎng)過濾車內(nèi)部的空氣，具有空氣凈化器的作用。5、簡單來講就是：外循環(huán)——車外新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)——阻隔車外污濁氣體

定速巡航就是吧速度設(shè)定到一個固定值后，車子一直以這個速度行駛。自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒車時又會加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標(biāo)。主動巡航控制系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

我跟你說為什么吧，因為現(xiàn)如今Jeep的店，都是一群干菲亞特的銷售，在他們眼里，性能啊、顏值啊、情懷啊，都不如一個“花最少的錢買最大的空間讓左鄰右舍來羨慕”這種觀念來的實在，他們還轉(zhuǎn)不過彎來，以為來買Jeep的人還是和以前買菲亞特的人似的，所以永遠就在那里逼逼“你花這個錢不如買更大的了”等等等等的。大家沒看見以前克萊斯勒沒和廣汽菲亞特渠道合并時，以前賣克萊斯勒Jeep的經(jīng)銷商店里擺了多少牧馬人、大切諾基、道奇、克萊斯勒，而如今廣汽收回經(jīng)營渠道轉(zhuǎn)給菲亞特的4s店以后呢？好多店都只是零零星星擺個低配自由俠、低配指南者、低配自由光什么的，別的高端車型基本都不舍得進了。永遠就是“車主想要的話我們可以定”。呸！玩不起4s店就把渠道讓給有實力的。車主想買什么就買什么，用得著你們來告訴車主該買什么嗎？

油耗增加可能是心理作用，振動減弱是真實體驗，加92號油的時候，怠速時有共振點，不開空調(diào)車身有明顯振動，換了95，振動消除。全程中石油加油站。你沒有指南者所以只能以自己的車作為參考

1、剎車跑偏；此種故障建議去維修店對剎車鉗進行檢查，是否存有制動性不足的現(xiàn)象，如剎車鉗制動力、剎車片材質(zhì)等，否則進行相關(guān)維修或更換。 2、行駛跑偏；此種故障還是和四輪定位有一定的關(guān)系，也就是所指的前輪傾角是否正常，否則將會造成這種顛簸跑偏現(xiàn)象發(fā)生。其次，對于行駛過程中出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，在四輪定位良好的情況下，建議進行輪胎換位檢查，如果輪胎磨損不良則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，換了兩個前傾螺絲，有改善。

1.忌緊急制動，2.忌負荷過重，3.忌跑長途，4.忌高速行駛，5.忌過早換油，6.忌起步不熱車。

兩車定位完全不同，歐藍德定位于偏向于戶外使用的多用途7座（歐藍德全系空間都是7座空間）大空間家用SUV。指南者定位于年輕一族，家庭人口較少時使用，而且除去頂配版，其他的都是純城市5座SUV，空間較小，實用性和通過性沒有歐藍德強。

另外,請問撼路者,在時速80/100/120/140下,轉(zhuǎn)速分別是多少呢?80是我在北京環(huán)路上的速度,120/140是我在高速上常開的速度.

毫無疑問，選標(biāo)致4008，我剛買4008四個月，一切完美。唯一不爽的是原地啟動開空調(diào)發(fā)動機聲音略大，其他的個人非常滿意，什么獨立懸架什么嘰嘰歪歪的，個人表示城市里開妥妥的，各種安靜。

一般家用轎車開啟油箱蓋的方式不外乎用鑰匙開、車內(nèi)有開關(guān)和直接按壓打開三種。機械鑰匙開啟的方式比較復(fù)雜，所以現(xiàn)在很少有家用車使用了。現(xiàn)在比較常見的是車內(nèi)設(shè)有開關(guān)按鍵的方式，與機械鑰匙打開的方式相比更加方便。很早以前就已經(jīng)在加油車上普及了。不過也容易造成未熄火加油的情況，車主需多加留意。此之外還有一種直接按壓開啟的方式，這種方式是三種油箱蓋開啟方式中最為方便的，不用車主進行任何的操作，加油員直接能夠進行加油。采用這種油箱蓋開啟方式的車在停車時車主一定要注意上鎖，否則在中控未上鎖的情況下（這點跟后備箱是一樣的），油箱蓋是可以打開的，有一定的危險性。