至于Jeep自由光的質(zhì)量，我們從這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤上得到了一些東西，這些東西決定了自由光的質(zhì)量。這三件質(zhì)量都很好，所以這輛車沒(méi)有問(wèn)題，所以我們可以放心購(gòu)買。廣汽菲克jeep自由光這款車型不錯(cuò)：自由光的前懸架是：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是：多連桿獨(dú)立懸架。方向盤助力方式為：電動(dòng)助力。所搭載的0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：114Kw，最大扭矩為：190N.m，最大馬力為：155Ps。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。作為一款SUV，舒適性和空間充裕是評(píng)判一款SUV好差的重要因素。舒適性方面，自由光的懸掛避震還是不錯(cuò)的，在城市道路駕駛可以滿足，除非激烈駕駛或越野，這個(gè)環(huán)節(jié)我們就不詳細(xì)評(píng)判。

廣汽菲克自由光碰撞測(cè)試成績(jī)還是不錯(cuò)的：1。越野性能恰到好處，安全性好，自由光采用ZF9速自動(dòng)變速箱，也是汽車行業(yè)首款9速自動(dòng)變速箱，其行業(yè)迄今為止最寬的9.81倍傳動(dòng)比范圍；2.40多種實(shí)時(shí)換檔行程和間隔均勻的齒輪比設(shè)置，提供了快速響應(yīng)能力，在整個(gè)路況下平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸和比汽車更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；3.jeep: JEEP是品牌，不是車型。世界上第一輛吉普車是在1941年第二次世界大戰(zhàn)中為滿足美國(guó)軍用物資的需要而生產(chǎn)的。戴姆勒克萊斯勒作為Jeep的鼻祖，獨(dú)自擁有這個(gè)注冊(cè)商標(biāo)；4.在中國(guó)，Jeep品牌只能由北京吉普汽車有限公司使用.也就是說(shuō)，所有的越野車，比如三菱、豐田或者其他公司生產(chǎn)的，都不能叫Jeep。2016年2月，Jeep宣布召回部分進(jìn)口大切諾基、指揮官和進(jìn)口自由光車型。

J自由光的操控性非常不錯(cuò)，方向盤很容易控制，而且外觀好看，動(dòng)力和配置相當(dāng)不錯(cuò)，這款車性價(jià)比高。

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我剎車時(shí)會(huì)有咯噔的聲音車身還會(huì)頓一下，感覺(jué)就像車后輪掉到小坑里了，還沒(méi)時(shí)間去查，會(huì)不會(huì)是同樣的問(wèn)題？今年3月份產(chǎn)的車，2.4專業(yè)版