瑞風M4這款車可以說是國產(chǎn)MPV中最具性價比的產(chǎn)品之一。瑞風M4其實說白了就是江淮老瑞風的大改款車型,而老瑞風用的就是韓國現(xiàn)代汽車的技術,大改款以后不僅動力總成換新,顏值也大有改善。最關鍵的是傳承了7座老瑞風的精髓--第二排座椅旋轉。瑞風M4長寬高分別為5200/1890/1970mm,軸距3080,在MPV里絕對算得上是大個頭。不論是軸距還是車身長度都是和GL8看齊的。瑞風M4走量車型還是以手動車型為主。最具有競爭力的是在瑞風M4上面搭載了1.9T柴油機,柴油機最大的特點就是省油且低扭強勁,最大馬力139匹,峰值扭矩310N.M,這樣的數(shù)據(jù)甚至可以和牧游俠1.9T柴油機抗衡。瑞風本身就是做商用車和貨車起家的,所以柴油機的質(zhì)量大家都有目共睹,非常耐用。19款瑞風M4還增加了1.5T混動車型,在這一點上瑞風M4可以說跟上了時代的步伐,美中不足的是M4混動車型只有手動版本。江淮雖然沒有明說,但公認的瑞風M4就是老瑞風的換代車型。瑞風在江淮的地位就相當于考斯特在豐田,這樣一款有傳承有歷史的商用車在中國品牌中真心獨一份,好車難得。最后跟大家說一下這輛車最大的弊端,那就是2.0T車型超級費油,所以想購買的朋友建議選擇1.9T柴油機或者2.0自然吸氣版本。不知道大家怎么看瑞風M4呢,歡迎在留言區(qū)留言討論,喜歡的小伙伴請關注1045汽車人吧。