質量不錯，性價比高，用車成本低，行駛品質挺好，祝您一路平安。對2021款瑞風M4這款車我的第一印象就是乘坐空間真的很大，無論是第一排還是第二排或者是第三排坐在上面都挺寬敞的，乘坐空間上是沒得說。不過該系列除了“M5/6”兩款車以外，剩下的MPV更像是輕型客車，主要用途是“客貨兩用”或“宜商宜家”，產品定位并不夠高哦，下面來看一看「M4」的水平吧?？钊痫LM4外形看上去很大氣，內飾做工也不會給你掉價的感覺，空間盡可能的做大，配置更可能的齊全，實用。這款車無論是載人還是載物，我覺得都是一個靠譜的選擇。

江淮瑞風m40汽油自吸發(fā)動機不錯，動力不是很強但是夠用?？梢园l(fā)揮出147Ps的最大馬力，在變速性能上配備了5擋手動變速箱，動力延續(xù)性和爆發(fā)力非常突出。開起來的時候油門反應較為靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋。夠用。根據(jù)查詢太平洋汽車官方網(wǎng)站顯示，瑞風m40l的自然吸氣發(fā)動機采用的手動變速箱降低了整車的油耗，降低了整車的故障率，起步反應較快，爬坡起步反應很快不拖沓。瑞豐m4采用了全新的0T+6DCT動力，最大功率140KW，最大扭矩190N·m，6DCT變速箱的傳動效率高達93%，能夠滿足我們對動力、經(jīng)濟性和駕駛體驗的需求，在動力性能上還是很亮眼的。另外，這款6DCT濕式雙離合變速箱也不小。

內飾 這個車的內飾我是很喜歡的，尤其是他銀白色，還有黑色之間的搭配，顯得這個車很年輕，那時一點兒也不老套，而且中控臺的部分設置的也很好看，尤其是空調的按鈕的形狀，也比較有特點。坐進車內，瑞風M4 2019款 商旅系列 0L 汽油手動商務型內飾風格比較居家，整體造型還是十分耐看的。配置上該車配備了胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等多項配置。內飾 那是整體設計不是很喜歡，但是做工的話還算精細，里面有很多按鈕都很細節(jié)，功能比較多但是，用起來不順手，有的功能得找半天。

1、瑞風這款車輛的優(yōu)點在于空間夠大，能拖貨能載人，缺點在于，乘車的舒適度不是很高，噪音較大：瑞風M4在外觀的設計上采用的是江淮家族的設計風格，看上去美觀大氣。2、無論哪一款車型，瑞豐M4在動力方面都表現(xiàn)出色，能夠提供源源不斷的動力來滿足人們的需求。3、可想而知這款車的配置和動力傳動系統(tǒng)的水平會有多高。消費MPV不可能完美。新一代瑞風M4柴油版追求的不僅僅是空，更是在這一基本需求的基礎上，帶給消費者更高品質的出行享受。4、新的MPV更值錢，買起來更便宜，而且有很多免費服務，所以我們決定買這輛車。事實證明，我們的選擇是正確的。這款全新的瑞風M4車型擁有超大空空間，車身尺寸達到5200*1890*1980mm。5、瑞風M4柴油版，搭載0 CTI的升級版十佳發(fā)動機，以強動力、低成本、高收益的產品價值使得成為出行行業(yè)市場的最優(yōu)解。新車型即將上市，相信這款柴油版的瑞風MPV車型也會極大的改變消費者對營運車型的固有印象。

1、底盤方面，該車懸架采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，并采用了前置后驅的驅動形式。2、瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。我們以瑞風M42021款0L手動商旅版為例，據(jù)了解，目前在重慶市沒有什么優(yōu)惠。3、汽車江淮瑞風M4混動官方指導價：198-148萬，補貼后售價：198-148萬。4、底盤方面，該車懸架采用了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，同時采用了前置后驅的驅動形式。

1、而且根據(jù)實測數(shù)據(jù)，瑞風M4柴油版的油耗可以達到2L/100km，用車成本大大降低。2、瑞風M4作為瑞風商務車的核心車型，無論是在主流汽車媒體前三的口碑排行還是汽車投訴網(wǎng)站極低的問題反饋，都做到了品質可靠、有口皆碑。3、可想而知這款車的配置和動力傳動系統(tǒng)的水平會有多高。消費MPV不可能完美。新一代瑞風M4柴油版追求的不僅僅是空，更是在這一基本需求的基礎上，帶給消費者更高品質的出行享受。

1、如果是7座以下的車輛，沒出過重大事故，6年內免上線年審，7座和7座以上的車輛，要上線的。2、面包車或者有7座及7座以上車型，依然要按照老辦法年檢。五菱宏光，東風小康、長安歐力威等面包車，別克GL江淮瑞風等7座MPV，部分7座SUV等車型都不屬于免檢范圍。3、作為一款國六柴油MPV，在外觀設計方面，全新瑞風M4柴油版基本延續(xù)了瑞風M4車型的設計，前臉采用的是大尺寸進氣格柵，這種設計使整個車身看上去非常大氣時尚，而且該車兩側的大燈設計也顯得棱角分明，十分凌厲。

瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。最終的落地價是136806元。瑞風M4前臉看起來頗具大氣的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設計，整體看上去穩(wěn)重大方。瑞風M42021款0L手動商旅版內飾采用了簡約的線條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。價格方面，瑞風M42021款0L手動商旅版的官方指導價為118800元，目前天津市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費12363元，再加上商業(yè)保險5643元，最終的全款落地價為136806元。

1、瑞風這款車輛的優(yōu)點在于空間夠大，能拖貨能載人，缺點在于，乘車的舒適度不是很高，噪音較大：瑞風M4在外觀的設計上采用的是江淮家族的設計風格，看上去美觀大氣。2、可想而知這款車的配置和動力傳動系統(tǒng)的水平會有多高。消費MPV不可能完美。新一代瑞風M4柴油版追求的不僅僅是空，更是在這一基本需求的基礎上，帶給消費者更高品質的出行享受。3、無論哪一款車型，瑞豐M4在動力方面都表現(xiàn)出色，能夠提供源源不斷的動力來滿足人們的需求。

1、M4的最大功率在106，菱智PLUS才98，數(shù)據(jù)差別明顯，就沒有什么可說的了。而且這種大車子動力一定要好一點的，要不然爬個坡都上不去了。2、家用車就要考慮的是空間，油耗，性價比。從這幾方面來說，我認為瑞風M4更適合。M4自動擋不到13萬而且空間大，座椅布局靈活實用，乘坐舒適性好，動力給力且還有省油的性能。3、官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)是公開的，我做過這兩者的對比。空間方面，菱智PLUS更寬，但是長和高略輸于瑞風M4。至于每個人都關心的動力，也是瑞風M4更勝一籌。

F600的性價比高于M4。風行F600為39-129萬元，5年10萬公里質保，綜合油耗 (L/百公里)9（0L）。而瑞風M4為98-198萬元，才3年6萬公里質保，綜合油耗 (L/百公里) 5。風行F600開發(fā)團隊的核心設計負責人均有10-20年的MPV設計經(jīng)驗，使F600達到了最佳狀態(tài)，性價比很不錯；瑞風M4相對風行F600的配置稍微低一些，另外，百公里綜合油耗是9L，風行F600才6，所以，F(xiàn)600的性價比稍微高一些。我是在瑞風20年感恩購車季上買的這款車，又是現(xiàn)金補貼，又是0息貸款，還有5年10萬公里整車超長質保，我感覺買2021款瑞風M4真的很劃算。東風風行f600缺點：燒機油嚴重，4s店不給售后要自己自費。根據(jù)資料和網(wǎng)友評論顯示，新車買回做首保就燒機油，跑了三千公里機油尺就掛不到機油了，4s店說新車磨合期就這樣。

瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。目前，瑞風M42021款的官方指導價為105800元-154800元，我們以瑞風M42021款0L手動商旅版為例，該車型的官方指導價為118800元，據(jù)了解，目前昭通市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關心的落地價，瑞風M42021款0L手動商旅版的官方指導價為118800元，目前許昌市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費12363元，再加上商業(yè)保險5643元，最終的全款落地價為136806元。配置方面，瑞風M4配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看看大家關心的落地價，我們以瑞風M42021款0L手動商旅版為例，該車型的官方指導價為118800元，據(jù)了解，目前連云港沒有什么優(yōu)惠。

江淮瑞風變速箱：瑞風變速箱拆卸圖如下：江淮瑞風變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本JATCO公司。實際試駕過程中，換擋非常平順，但在手動模式下，換擋速度響應有點慢，100km/h時發(fā)動機轉速在2，500rpm左右。瑞風變速箱拆卸圖如下：江淮瑞風變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本捷特科(JATCO)公司，在實際試駕過程中換擋動作非常順暢，不過手動模式下?lián)Q擋速度反應有點遲緩，100km/h發(fā)動機轉速大約2500轉左右。瑞風m4變速箱拆解需要將螺絲插銷全部拆掉，一個不留，然后就撬開，由于里面的軸承與軸承套非常緊，所以拆卸過程非常費力。瑞風9T波箱后蓋拆除方法：先打開后蓋，這個時候，后端蓋上還是有兩個固定換擋撥叉上的兩個螺桿，這兩個是必須要拆下的。先拆插頭再拆檔位，然后拆變速箱螺絲，最后拆離合器檔位桿。首先江淮瑞風變速箱后密封圈換是先把變速器油放掉。其次把變速器換擋軸旁邊有個3個螺釘?shù)腻冧\鋼板蓋卸下。最后卸下后就會看到一個螺釘擰在換擋選擇軸上，卸下來，把上面的零件拿下來即可。

而且根據(jù)實測數(shù)據(jù)，瑞風M4柴油版的油耗可以達到2L/100km，用車成本大大降低。瑞風M4作為瑞風商務車的核心車型，無論是在主流汽車媒體前三的口碑排行還是汽車投訴網(wǎng)站極低的問題反饋，都做到了品質可靠、有口皆碑。可想而知這款車的配置和動力傳動系統(tǒng)的水平會有多高。消費MPV不可能完美。新一代瑞風M4柴油版追求的不僅僅是空，更是在這一基本需求的基礎上，帶給消費者更高品質的出行享受。瑞風M4柴油版的缺點乘車的舒適度不是很好，噪音較大。瑞風M4柴油版的優(yōu)點全新一代瑞風M4柴油版沿用了最新的家族式前臉，六邊形的進氣格柵配合多幅式的鍍鉻飾條，辨識度很高。瑞風M4這輛車還是不錯的，主要定位是大中型MPV?？赡苁强紤]到購買MPV的主要都是農村用戶，所以推出了相應的柴油版本。柴油版本的扭矩更大一些，雖然紙面上沒有大太多，但是實際使用中，能夠明顯感覺到車更有勁了。

1、柴油發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是動力強、扭矩大、省油。而瑞風M4柴油版搭載的是“中國心”十佳發(fā)動機的0 CTI柴油發(fā)動機，能夠實現(xiàn)110kW最大功率、360N·m最大扭矩，不管是低轉速起步、爬坡還是高轉速超車，動力輸出都非常強勁。2、瑞風M4柴油版的缺點乘車的舒適度不是很好，噪音較大。瑞風M4柴油版的優(yōu)點全新一代瑞風M4柴油版沿用了最新的家族式前臉，六邊形的進氣格柵配合多幅式的鍍鉻飾條，辨識度很高。3、新一代瑞風M4柴油版追求的不僅僅是空，更是在這一基本需求的基礎上，帶給消費者更高品質的出行享受。比如動力性能方面，新一代瑞風M4柴油版的0 CTI柴油動力是獲得“中國心”十佳發(fā)動機質量認證的升級版。4、除去油耗低的問題，柴油的動力更加強勁。雖然瑞風M4是一款MPV，不過柴油版本的就算是拿去拉東西，也沒有太大的問題。柴油機動力較大，而且省油，看似一身優(yōu)點，但是實際上，購買柴油版本的還是少數(shù)。

1、瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。我們以2021款0L手動商旅版2021款0L手動商旅版為例，該車型的官方指導價為118800元，據(jù)了解，目前南充市沒有什么優(yōu)惠。2、下面咱們來看看落地價，我們以瑞風M42021款0L手動商旅版為例，據(jù)了解，目前在恩施土家族苗族自治州沒有什么優(yōu)惠。3、瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。

1、m4長寬高比風行f600有優(yōu)勢，m4中排座椅可以布置20種座椅組合，后備箱可容納6只24寸行李箱，真的是寬敞！內飾和外觀上上，個人感覺瑞風m4明顯高檔很多，前臉造型大氣，座椅的包覆材質舒適有檔次。2、試駕過兩款車，覺得風行F600變速箱各檔位比較清晰，有一定吸入感；發(fā)動機轉速2000rpm時渦輪介入，這時我們會感受到它較為明顯的動力輸出。3、油耗偏高，磨合出來都是9個油，動力方便比較柔車本身就重，最不滿意的就是車身不堅固，只要跑一丁點爛路全身都在響，電動門窗老是失靈。4、瑞風M42021款是一款江淮旗下的MPV，其官方指導價為105800元-154800元。5、對于大部分家庭而言，購車預算往往在10-20萬元，大家常說貨比三家，所以不管是轎車還是SUV，以及MPV的競爭都很激烈。

1、原裝辦公臺式機好幾千，用了半年，太卡），然后上午去修電腦，趁著修電腦的時間去4s看了看瑞風M4，說實話我被驚到了，本來以為它跟GL8差不多大，沒想到比GL8還大一圈，尤其是后備箱，實在沒想到這個車這么大。2、車身尺寸方面，2021款瑞風M4長寬高分別為5200/1890/1980mm，軸距為 308 0mm，最小離地間隙為160mm。就像兄弟車型一樣，依然采用了右中拉門設計，整個系統(tǒng)的中窗和后側窗都是外推式的，而商旅版和商務版可以配備中窗窗。3、瑞風m4在重量方面進行了升級。在我看來，2021新款的瑞風m4最大的升級就是在重量方面下足了功夫。

1、客運出行，是城鄉(xiāng)的固定線路嗎？固定線路選擇M4不劃算的。油耗高，座位少。如果是滴滴順風車M4還是可以的。還有比如大通的系列車型，江淮的mpv車型都可以。但是固定線路，mpv就顯得不夠用了。2、看你怎么用了，家用肯定是不合適 拉貨可以。家用可選gm宋max等。你就記住家用前驅肯定比后驅舒適度好就行了，我也一直想買臺MPV何待口袋不給力，所以一直就沒下手。3、他們特別喜歡睡覺，旅行的舒適度很高。在配置方面，2021款瑞風M4也不含糊。

1、也是醉了，為此本人親自跑一趟4S深造深造，三排同時拆掉尺寸長5米多一點點 ，寬55米，高3米，真正能用起來空間有5方左右吧，能2噸肯定沒問題，再多我也不曉得咯，也能要加鋼板，也在探索中。2、主要是因為它內部座椅和座椅之間本來的空間就比較大，再加上座椅還能夠自由旋轉并且折疊，這樣一來就更能夠節(jié)省出比較大的空間了。3、M4后排空間寬敞，頭部腿部的空間都特大，后排座椅還可以折疊或者掛起，組合方式非常靈活，可以滿足載人載物的不同需求。