空間對(duì)于國人來說總會(huì)是一個(gè)永不休止的話題，作為一輛A0級(jí)的小號(hào)車型也不例外要進(jìn)行加大，在車身尺寸方面凱翼C3面對(duì)同級(jí)別競爭對(duì)手表現(xiàn)的很具有優(yōu)勢，2510mm的軸距在實(shí)際體驗(yàn)中也很好發(fā)揮了自身的作用，整體的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間表現(xiàn)十分的令人滿意。小結(jié)：無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，凱翼C3都交出了一份滿意的答卷，但前排座椅的坐墊較高，坐上去后的頭部空間相對(duì)會(huì)比較受影響，如果設(shè)計(jì)的再低一些就更好了，后備廂全尺寸的備胎也可看出廠商的誠意所在，總之整體的車內(nèi)空間對(duì)于凱翼C3來說，絕對(duì)要算是最大的賣點(diǎn)之一。

近日，據(jù)奇瑞汽車官方消息表示，凱翼旗下新車凱翼C3將于11月22日率先上市，而凱翼C3R稍后才會(huì)推出。凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎車，新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規(guī)則形狀的前大燈很有個(gè)性。內(nèi)飾方面，新車采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。動(dòng)力方面，凱翼C3將會(huì)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為109馬力，最大扭矩為140牛米。

在2014成都車展上，凱翼汽車發(fā)布了全新車型凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎車。據(jù)官方消息表示，新車將會(huì)在年底正式上市。新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規(guī)則形狀的前大燈很有個(gè)性。凱翼C3內(nèi)飾采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。動(dòng)力方面，凱翼C3將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為109馬力，最大扭矩為140牛米。

8月29日，2014成都車展上，凱翼汽車發(fā)布了全新車型凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎，據(jù)悉，新車將會(huì)在年底正式上市。新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規(guī)則形狀的前大燈很有個(gè)性。凱翼C3內(nèi)飾采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。

凱翼C3采用了與奇瑞E2三廂版相似的造型設(shè)計(jì)，長寬高依次為4250/1726/1510mm，軸距為2510mm，定位于小型車。新車前臉造型非常圓潤，前進(jìn)氣格柵采用三橫條幅設(shè)計(jì)，并與前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠采用倒梯形設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)配備有霧燈。車尾部分，新車尾部設(shè)計(jì)非常緊湊，兩側(cè)尾燈組采用不規(guī)則造型，與前大燈組設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，配合豐富的線條，使得車尾看起來非常具有層次感。

凱翼C3基于奇瑞E2打造，兩者有著雙胞胎般的關(guān)系。凱翼C3前臉采用X造型設(shè)計(jì)，盾形格柵與鷹眼式大燈相連，雖然談不上出彩，但總體設(shè)計(jì)年輕、耐看。相比而言，凱翼C3的車尾就略顯天然呆，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺。車身尺寸方面，凱翼C3的長、寬、高分別為4250mm、1726mm、1510mm，軸距為2510mm，和競品新賽歐、北汽E系列三廂相比略占優(yōu)勢。

凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，在外觀設(shè)計(jì)上凱翼C3與奇瑞E2三廂版造型基本相同，前臉采用了鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，前大燈為時(shí)下流行的“開眼角”樣式，前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口采用大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)配以LED霧燈。如此設(shè)計(jì)使得該車前臉造型更加飽滿，使得其整體造型趨于運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)簡潔，整體采用黑色和米色相搭配，配合鍍鉻裝飾件使得新車看起來非常時(shí)尚。配置方面，凱翼C3全系標(biāo)配一鍵尋車、USB接口等配置；1.5L手動(dòng)黃鉆型以上車型還配備有電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡；頂配1.5L手動(dòng)金鉆型則額外配備有定速巡航、多功能方向盤、7英寸觸摸屏和導(dǎo)航系統(tǒng)。

日前，有報(bào)道稱凱翼C3車型將在11月22日正式上市。據(jù)悉新車首批先投放山東市場。外觀方面，凱翼C3的前臉造型非常圓潤，三幅鍍鉻橫條中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)線條優(yōu)美的前大燈相連，另外其前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)并融入雙幅橫條裝飾。在尾部設(shè)計(jì)方面也顯得十分飽滿。

編輯觀點(diǎn)：競爭對(duì)手方面，凱翼C3未來將會(huì)和江淮和悅A30、長安悅翔等車型進(jìn)行較量。目前，我們獲得消息稱，凱翼C3將11月22日正式于山東首發(fā)上市，官方希望通過區(qū)域上市來鋪開國內(nèi)銷售渠道。凱翼C3是基于奇瑞E2三廂版打造而來，都是定位小型車，兩車在外形設(shè)計(jì)上也基本相同。前臉方面，凱翼C3采用了四幅鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，且與“開眼角”式前大燈完全連為一體。前保險(xiǎn)杠上采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)則分列霧燈設(shè)計(jì)。此外，車側(cè)、車尾的設(shè)計(jì)則顯得很圓潤。內(nèi)飾方面，凱翼C3采用了鷗翼式的設(shè)計(jì)，各功能區(qū)布局則簡潔明了。細(xì)節(jié)方面，新車采用了炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤等等。動(dòng)力方面，凱翼C3將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的還是4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。

日前，凱翼汽車宣布旗下凱翼C3正式上市，新車共推出3款車型，其售價(jià)區(qū)間為4.58-5.18萬元。凱翼C3將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五檔手動(dòng)變速器。車身尺寸方面：C3的車身尺寸為長4250mm、寬1726mm、高1510mm，軸距為2510mm，車身結(jié)構(gòu)采用的是籠形車身設(shè)計(jì)。凱翼C3全車擁有24處豐富儲(chǔ)物空間，如前排中央雙層扶手箱、移動(dòng)煙灰缸、中央扶手后下方儲(chǔ)物盒、手剎下方飲料架等。配置方面：凱翼C3配有遠(yuǎn)近光獨(dú)立透鏡前大燈、多功能方向盤、液壓助力轉(zhuǎn)向、7寸多功能彩色液晶觸控屏等配置。此外，還有定速巡航、手機(jī)互聯(lián)映射系統(tǒng)等科技配置。安全配置方面：凱翼C3配備博世第九代ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排SRS雙安全氣囊、前座三點(diǎn)限力式安全帶、后座三點(diǎn)式安全帶、兒童安全座椅固定裝置。

凱翼汽車在2014成都車展上首發(fā)的新車C3將在11月22日正式上市，首發(fā)地區(qū)為山東省。廠方的做法是希望以區(qū)域上市來鋪開該車在國內(nèi)的銷售渠道。凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，定位小型車。C3車身設(shè)計(jì)比較圓潤，一來是想討好年輕的消費(fèi)者，二來也為空間做貢獻(xiàn)。新車前臉采用了鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，前大燈為時(shí)下流行的“開眼角”樣式，前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口采用大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)配以LED霧燈。內(nèi)飾方面，凱翼C3選用炮筒造型的儀表盤和三幅式方向盤相搭配，鷗翼式中控臺(tái)布局清晰明了，并配有液晶顯示屏。在拼色色調(diào)的襯托下其車廂內(nèi)既整潔又動(dòng)感。凱翼C3將會(huì)搭載與奇瑞E2同款的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW(108PS)。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。

靜態(tài)體驗(yàn)部分至此結(jié)束。俗話說得好：“是驢是馬拉出來溜溜便一清二楚”，即使凱翼C3擁有再好的外形、內(nèi)飾、配置，再高的實(shí)用性，但最終還是要有不錯(cuò)的行駛品質(zhì)才算是一款成功的產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面是一臺(tái)代號(hào)為SQRD4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。熟悉奇瑞汽車的朋友應(yīng)該能一眼便看出來，該發(fā)動(dòng)機(jī)跟奇瑞E3、艾瑞澤3的完全一樣。而事實(shí)上，凱翼C3的發(fā)動(dòng)機(jī)便是從奇瑞汽車那邊采購過來的，源于雙方的合作關(guān)系。言歸正傳，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109馬力/6000rpm的最大功率，140牛米/4500rpm的最大扭矩，采用直列四缸、水冷、單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，技術(shù)談不上先進(jìn)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它將會(huì)有5擋手動(dòng)變速箱、4擋自動(dòng)變速箱以及EMT變速箱可以選擇，而我這一次試駕的是5擋手動(dòng)變速箱的車型。

此次凱翼C3全系標(biāo)配了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，最大扭矩為140Nm，從數(shù)據(jù)上來看這款發(fā)動(dòng)機(jī)顯然在調(diào)校方面中規(guī)中矩，主要滿足于日常的代步需求，官方給出的百公里油耗為5.6L。這次試駕的為1.5L的手動(dòng)版本車型，而另外凱翼C3也將會(huì)推出1.5-EMT以及1.5-AT這兩款車型，供更多消費(fèi)者進(jìn)行選購。5速手動(dòng)變速箱擋位十分的清晰，并帶有一點(diǎn)的吸入感而且行程短而富有彈性，在日常駕駛中可以明顯的體會(huì)到在擋桿進(jìn)入擋位時(shí)并沒有任何的晃動(dòng)。而離合器整體的結(jié)合點(diǎn)位較低，在擁堵以及需要坡起路段要尤為的注意，抬腳過快則會(huì)直接導(dǎo)致熄火或溜車。方向盤握起來的舒適感不是很強(qiáng)，力度回饋過于靈敏尤其是在顛簸的路面反應(yīng)較大，整體轉(zhuǎn)向較為模糊，不過在高速行駛的路段并未出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。

既然凱翼C3的定位是家庭實(shí)用小型車，那么車內(nèi)乘坐空間自然是考量的重點(diǎn)之一。正如前文所言，它擁有2510mm的軸距，比部分緊湊型車的還要長。然而，當(dāng)你認(rèn)真去對(duì)比過后便會(huì)知道，其實(shí)國內(nèi)在售的軸距超過2500mm的小型車不在少數(shù)，凱翼C3的軸距數(shù)據(jù)也只能算是中等偏上的水平而已。當(dāng)然，軸距也只是車內(nèi)乘坐空間的其中一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)而已，具體情況還需要實(shí)際體驗(yàn)過才知道。以我自己為例，身高1.79米，體形中等，坐在凱翼C3車內(nèi)可以獲得的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)我坐在主駕駛座椅并且調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿后，頭部有4指空間；保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變，當(dāng)我坐在它的后排座椅上時(shí)，頭部已經(jīng)沒有空間，但腿部則有1拳3指空間。另外值得一提的是，它的整車座椅都有不錯(cuò)的柔軟性，乘坐舒適性得到更好的保障。

車型參數(shù)方面，凱翼C3作為一款A(yù)0級(jí)的小車軸距達(dá)到了2510mm，與同級(jí)的新賽歐2465mm、悅翔V3 2410mm的軸距相比，均有一定優(yōu)勢。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速器，在油耗表現(xiàn)上在同級(jí)別車型中也屬不錯(cuò)的水平。凱翼C3搭載1.5L四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸、單頂置凸輪軸、多點(diǎn)電噴設(shè)計(jì)。最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm /4500rpm。詳細(xì)配置：配置方面，凱翼C3標(biāo)配了帶透鏡的前大燈、車窗一鍵升降、一鍵尋車、倒車?yán)走_(dá)等配置，頂配的金鉆版車型還有定速巡航、多功能方向盤、帶導(dǎo)航功能的觸控屏、倒車影像，配置十分豐富。

目前，我們獲得消息稱，凱翼C3將11月22日正式于山東首發(fā)上市，官方希望通過區(qū)域上市來鋪開國內(nèi)銷售渠道。凱翼C3是基于奇瑞E2三廂版打造而來，都是定位小型車，兩車在外形設(shè)計(jì)上也基本相同。前臉方面，凱翼C3采用了四幅鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，且與“開眼角”式前大燈完全連為一體。前保險(xiǎn)杠上采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)則分列霧燈設(shè)計(jì)。此外，車側(cè)、車尾的設(shè)計(jì)則顯得很圓潤。內(nèi)飾方面，凱翼C3采用了鷗翼式的設(shè)計(jì)，各功能區(qū)布局則簡潔明了。細(xì)節(jié)方面，新車采用了炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤等等。動(dòng)力方面，凱翼C3將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的還是4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。

日前從官方獲悉，凱翼C3于11月22日正式上市，此次新車共推出三款車型供選擇，其價(jià)格區(qū)間為4.58-5.18萬。凱翼C3定位于小型家轎，車身長寬高尺寸為4250/1726/1510mm，軸距2510mm，采用高剛性籠形車身設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔大方。內(nèi)飾方面，新車采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。配置方面，新車配備了鷹眼式遠(yuǎn)近光獨(dú)立透鏡前大燈、多功能方向盤、高靈敏液壓助力轉(zhuǎn)向、7寸多功能彩色液晶觸控屏、定速巡航、手機(jī)互聯(lián)映射系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，凱翼C3搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩為140牛米，官方百公里綜合油耗5.6L。

根據(jù)最新消息，凱翼汽車旗下首款A(yù)0級(jí)轎車C3將于11月22日正式上市，包括標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型三款車型，售價(jià)5萬元起。據(jù)悉，凱翼C3將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五擋手動(dòng)變速器。凱翼C3 身尺寸為長4250mm、寬1726mm、高1510mm，車身結(jié)構(gòu)采用的是籠形車身設(shè)計(jì)。值得一提的是，凱翼C3車內(nèi)空間進(jìn)行了最大程度的人性化開發(fā)，采用了后排座椅整體式放倒的設(shè)計(jì)。后排座椅放倒后的空間為830升，將滿足年輕一代消費(fèi)者多方面儲(chǔ)物需求。凱翼C3擁有同級(jí)車型少有的鷹眼式遠(yuǎn)近光獨(dú)立透鏡前大燈、多功能方向盤、高靈敏液壓助力轉(zhuǎn)向、7英寸多功能彩色液晶觸控屏等配置。再加上定速巡航、手機(jī)互聯(lián)映射系統(tǒng)等科技配置。

凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，在外觀設(shè)計(jì)上凱翼C3與奇瑞E2三廂版造型基本相同，前臉采用了鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，前大燈為時(shí)下流行的“開眼角”樣式，前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口采用大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)配以LED霧燈。如此設(shè)計(jì)使得該車前臉造型更加飽滿，使得其整體造型趨于運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，凱翼C3選用炮筒造型的儀表盤與三幅式多功能方向盤和大尺寸換擋操作桿相搭配，層次分明的中控臺(tái)配有液晶顯示屏，在拼色色調(diào)的襯托下其車廂內(nèi)既整潔又動(dòng)感。動(dòng)力方面，凱翼C3使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW，最大扭矩為140Nm。但對(duì)于其不大的車身造型來說，倒也與之相得益彰。