寶馬6系底盤(pán)代號(hào)有f06、f12、f13三種。f06是四門(mén)版車(chē)型；f12是敞篷版車(chē)型；f13是雙門(mén)硬頂版車(chē)型。底盤(pán)代號(hào)是根據(jù)廠商的內(nèi)部編號(hào)來(lái)命名的，同樣的一款車(chē)，不同的年份款式，都會(huì)有不一樣的底盤(pán)代號(hào)，比如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距等不同都有影響。底盤(pán)是指汽車(chē)上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。一個(gè)好的底盤(pán)，可以保證駕駛者的生命安全。

寶馬6系底盤(pán)代號(hào)是f06、f12、f13。f06是四門(mén)版車(chē)型。f12是敞篷版車(chē)型。f13是雙門(mén)硬頂版車(chē)型。底盤(pán)是指汽車(chē)上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。一個(gè)好的底盤(pán)，可以保證駕駛者的生命安全。底盤(pán)代號(hào)（chassis code），是根據(jù)廠商的內(nèi)部編號(hào)來(lái)命名的，同樣的一款車(chē)，不同的年份款式，都會(huì)有不一樣的底盤(pán)代號(hào)（比如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距等不同都有影響）。

寶馬6系四門(mén)版搭載的是一款3.0L渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為235kw/5800rpm，峰值扭矩為450Nm/1300-4500rpm，驅(qū)動(dòng)不到2000kg的車(chē)重綽綽有余。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8速自動(dòng)變速器，對(duì)于這款變速器，大家不會(huì)陌生，它在很多寶馬車(chē)型都服役過(guò)，實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，換擋比較平順，只要不是太多激烈的駕駛，換擋的過(guò)程幾乎察覺(jué)不到。

寶馬6系的底盤(pán)代號(hào)有三個(gè)，f06是四門(mén)版車(chē)型，f12是敞篷版車(chē)型，f13是雙門(mén)硬頂版車(chē)型。,以下是有關(guān)寶馬6系的更多介紹：,1、寶馬6系一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。,2、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為N55B30，最大功率為235kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。,3、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300kw，最大扭矩為600牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬6系底盤(pán)代號(hào)為f06、f12、f13。f06是四門(mén)車(chē)型，f12是敞篷車(chē)型，f13是雙門(mén)硬頂車(chē)型。以2016款寶馬6系敞篷車(chē)為例。它屬于一輛有軟頂?shù)?門(mén)4座敞篷車(chē)。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4894mm，寬1894mm，高1378mm，軸距2855mm。2016款寶馬6系敞篷轎跑搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。最大功率235 kW，最大扭矩450 Nm。它的驅(qū)動(dòng)方式是前后驅(qū)動(dòng)。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。