2022年01月11日伊凱x3是奇瑞控股旗下的汽車品牌。以下是伊凱X3的基本情況。整車尺寸：為4335u002F1796u002F1665mm(長u002F寬u002F高)，2530mm的軸距營造了充裕的駕乘和拉伸空間。 1.伊凱X3設(shè)計師：羅微愛馬仕赫爾領(lǐng)導(dǎo)大工作室，2。設(shè)計靈感：源于鷹，象征自由、力量、犀利、勝利，更多展現(xiàn)運動、活力、青春。翼形前臉、鷹眼大燈、鷹鷹腰線，結(jié)合凱翼鷹一樣的家族DNA，勾勒出流體雕塑的靈動造型。3、內(nèi)飾：整體設(shè)計環(huán)抱，設(shè)計簡潔，圓形出風(fēng)口設(shè)計精致。中控臺采用蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內(nèi)部科技感，雙色內(nèi)飾可選。

2021年12月21日伊凱x3是伊凱旗下的一款小型suv，由奇瑞控股。翼搏x3的軸距為2530 mm，長寬高分別為4335 mm、1796 mm和1665 mm。翼搏x3采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，沒有渦輪增壓車型。凱x3的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩116馬力，143牛米。發(fā)動機采用dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量相對較高，但鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。雙連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的獨立懸架。雙連桿懸掛占用空間相對較小，可以用來擴展后排座椅空間和后備箱空間。這款車全是前輪驅(qū)動，沒有四驅(qū)版本。凱迪拉克x3配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依靠電動機提供助力轉(zhuǎn)向。裝有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向盤比較輕。

伊凱x3的乘客門之所以會發(fā)出噪音，是因為車門是一個很小但很復(fù)雜的零件，包括門鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層、隔音層。有時候會發(fā)出討厭的異響。該車主要關(guān)注車門鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。1.門鉸鏈和門擋環(huán)：由于經(jīng)常開關(guān)門，門鉸鏈和門擋環(huán)容易磨損，也容易產(chǎn)生異響。如果不及時潤滑，會加重磨損、腐蝕，甚至出現(xiàn)故障和損壞。因此，門鉸鏈應(yīng)該經(jīng)常潤滑。二。車門內(nèi)的車窗升降器和門鎖機構(gòu)發(fā)出異常聲音。車窗升降器和門鎖機構(gòu)的大部分零件都位于車門內(nèi)部，也是車門容易出現(xiàn)異響的部位。要消除這種異響，需要拆開車門內(nèi)板，檢查所有零件是否有故障，螺絲是否松動，運動是否順暢。3.玻璃振動引起的異響3360除了玻璃升降器，玻璃振動也可能是異響的來源。原因可能是車窗升降器螺絲松了，解決方法是擰緊升降器螺絲；二、玻璃升降器卡死，多為玻璃泥罐變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導(dǎo)軌安裝位置偏差或玻璃升降器損壞。維護方法是清洗和更換玻璃漿槽或松開玻璃的安裝螺絲來調(diào)整玻璃的位置。

2021年12月08日伊凱是奇瑞控股旗下的全新汽車品牌。以下是拓展素材：1。伊凱X3專注于年輕的SUV市場。整車長寬高分別為4335 u002 f 1796 u002 f 1665mm，2530mm的軸距營造了充裕的駕乘空間。2.操控性方面，伊凱X3配有帶穩(wěn)定桿的前后獨立懸架，可選18寸花瓣輪轂，這在同級競品中確實不多見。3.動力設(shè)備方面，伊凱X3搭載ACTECO系列1.6LDVVT發(fā)動機，匹配5MT和CVT變速箱。最大功率93u002F6150kWu002Frpm，最大扭矩160u002F3900N.mu002Frpm，最大轉(zhuǎn)速175kmu002Fh。

2021年12月06日伊凱x3是奇瑞控股旗下的全新汽車品牌。以下是伊凱x3: 1的介紹。該車搭載icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)智能語音、手機遙控、車況自檢等智能功能。在外觀設(shè)計上，也很貼合當(dāng)下年輕人的審美。2.伊凱X3專注于年輕的SUV市場。整車尺寸為4335u002F1796u002F1665mm(長u002F寬u002F高)，而2530mm的軸距則營造了充裕的駕駛和拉伸空間。3.鷹翼式前臉，鷹眼式大燈，鷹鷹式腰線，融合凱翼鷹式家族DNA，勾勒出流體雕塑的靈動造型。整個內(nèi)部采用環(huán)抱式設(shè)計，設(shè)計簡潔，圓形出風(fēng)口設(shè)計精致。中控臺采用蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內(nèi)部科技感，雙色內(nèi)飾可選。

伊凱x3的保養(yǎng)方法是：關(guān)閉電源后，按住方向盤OK鍵，然后連續(xù)按兩次啟動鍵(不要打火)。大約3-5秒后，松開OK鍵，標志消失。更多細節(jié)如下：1 .隨著駕駛時間的增加，車內(nèi)配件的磨損會逐漸嚴重。為了保證車輛的正常行駛，廠家在生產(chǎn)車輛的時候就設(shè)置了一些警示指示燈。達到一定行駛里程后，車主會及時更換配件。更換成功后，還需要將車輛保養(yǎng)燈歸零。2.燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車維修人員。3.很多車主在更換汽車配件后，會將相應(yīng)的汽車保養(yǎng)燈歸零。這是官方的提議，很多車主都愿意做。如果車主更換了相關(guān)零件，但沒有歸零，并不會影響車輛的性能，但會給接下來的汽車零部件更換帶來麻煩：無法確切知道新零件什么時候會用到。4.2017款伊凱X3依然使用1.6L-DVVT發(fā)動機，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點，適用于城市走走停停的道路環(huán)境。尤其是需要超車、變道的時候，不用刻意提高車速就能快速獲得動力，不僅駕駛更輕松，還有助于降低油耗。

翼搏x3是actecoe4g16發(fā)動機，發(fā)動機的作用有：1。噴入氣缸的燃料充分燃燒，然后發(fā)電；2.確定車輛的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。以2021款伊凱x3為例。其車身結(jié)構(gòu)為五門五座suv。其車身尺寸為：長4335mm，寬1796mm，高1665mm，軸距2530mm，油箱容量55l。2021款伊凱x3汽車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配無級變速器。

翼搏x3采用1.6LDVVT發(fā)動機，最大功率93kw，最大扭矩160nm。與之匹配的是5MT和CVT變速箱。伊凱x3共有9款車型，并提供8種車身顏色。伊凱x3是伊凱汽車的首款SUV車型。這款車的尺寸是長4577mm，寬1946mm，高1709mm，軸距2800mm。伊凱x3的內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式設(shè)計。設(shè)計簡潔，圓形出風(fēng)口精致。中控臺采用了蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內(nèi)在的科技感。雙色內(nèi)飾可選。

伊凱x3是伊凱旗下的品牌。伊凱x3是一款汽油緊湊型SUV，主打年輕SUV市場。車身長寬高分別為4335mm、1796mm、1665mm，軸距為2530mm。翼搏x3搭載ACTECO系列1.6LDVVT發(fā)動機，匹配5MT和CVT變速箱。伊凱x3的外觀沿用了伊凱概念車iCX“凱旋之翼”的設(shè)計理念。設(shè)計靈感來源于象征自由、力量、犀利、勝利的雄鷹，更多展現(xiàn)運動、活力、青春。

這款車目前現(xiàn)金優(yōu)惠在9000元左右，沿地區(qū)政策不同，每個地區(qū)優(yōu)惠的價格都是不一樣的，全款購車會比分期付款購車劃算一些，分期付款會比全款購車多花幾千塊錢左右。

目前年檢的規(guī)定是兩年一小檢六年一大檢，這個小檢驗車只需要帶著強險證明就可以審核通過，六年大檢的時候車輛需要上線檢測。所以第一次年檢不用上檢測線

給凱翼加裝側(cè)踏板，我覺得安裝那種直接固定的就行，安裝方便牢固，并且也很便宜一般情況下只需要七八百塊錢就可以完事，我非常推薦這種，那種電動的就不建議了，比較貴還麻煩。

肯定不一樣的啊。凱翼X3是瑞虎3升級版的，在整體的車身輪廓方面，凱翼X3和我們熟悉的瑞虎3是有異曲同工之妙的。凱翼官方也只是在細節(jié)方面賦予了X3這款車一些年輕化的設(shè)計元素，比如車頭的中網(wǎng)換成了蜂窩狀的格柵，車身D柱的造型進行了修改，車尾的燈組有瑞虎3的縱向燈組改為了橫向燈組。從整體的視覺效果來看，凱翼X3的運動感的確是要比瑞虎3強上不少。

動力方面凱翼X3全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩160?！っ?3900rpm，測試車的傳動系統(tǒng)匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發(fā)動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優(yōu)異的平順性以及不錯的燃油經(jīng)濟性。

雖然排量不同，但是他們油耗相差的并不是很大，最多也就相差一到兩個油，像這款車的綜合油耗大概也就在七到八個油左右吧，油耗表現(xiàn)還是可以的

可以改座椅通風(fēng)和加熱的，不過現(xiàn)在改裝技術(shù)真的是參差不齊，所以個人建議你還是去專業(yè)的改裝店去改裝，畢竟座椅通風(fēng)改裝不好效果真是不怎么樣。

個人還是比較推薦大眾桑塔納，畢竟凱翼X3這車真的有點小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

凱翼這個品牌從奇瑞分離出來以后，主打的就是性價比，價格便宜配置高，胎壓監(jiān)測，倒車雷達，倒車影像這些功能它都有，配置還是不錯的。

這兩款車子他們的發(fā)動機都是一樣的區(qū)別，只不過就是v3的車身尺寸比x3要大一些。車身長度上長了30公分。而寬度和高度差距并不是太大。家用的話當(dāng)然是空間大一些的要更好一點了，建議選擇v3。

你說的這種情況可以說是極小才出現(xiàn)的問題，畢竟新車出場要經(jīng)過好幾道噴涂工藝和烤漆工藝才能出場，所以說車漆開裂的情況真的不常見，如果是質(zhì)量問題可以索賠的。