7系寶馬改裝輪轂要注意：1。改裝后的車(chē)輪不應(yīng)尺寸過(guò)大。車(chē)輪越大，為了保持車(chē)輛扁平率，輪胎會(huì)越薄，在地面上的感覺(jué)會(huì)越明顯，在通過(guò)不平路段時(shí)會(huì)大大降低乘客的舒適性；2.時(shí)刻注意車(chē)輛的輪胎磨損情況，因?yàn)楦鼡Q大輪轂會(huì)加重輪胎磨損，所以需要經(jīng)常檢查，以免發(fā)生交通事故；3.需要注意的是，只有相同尺寸的改裝車(chē)輪才能通過(guò)年檢。如果不是同尺寸的車(chē)輪，就無(wú)法通過(guò)年檢。

寶馬7系輪轂是鍛造的。鍛造是利用鍛造機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，以獲得具有一定機(jī)械性能、形狀和尺寸的鍛件的加工方法。以2019款寶馬7系為例。它屬于一輛大型汽車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l，整備質(zhì)量1911kg。2019款寶馬7系前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。