寶馬m3剎車(chē)卡鉗是迪比特制造的。自1998年迪比特品牌在日本創(chuàng)立以來(lái)，剎車(chē)系統(tǒng)一直是賽道專(zhuān)用，因此在市場(chǎng)上并不常見(jiàn)。鉆頭剎車(chē)鉗全部采用鍛造6061-T6航空級(jí)合金，散熱性好，阻力大。其次，卡鉗表面涂有防腐涂層，活塞采用雙重密封，一定程度上延長(zhǎng)了使用壽命。制動(dòng)鉗是一個(gè)連接到制動(dòng)盤(pán)前部和后部的部件。制動(dòng)鉗中有一個(gè)或多個(gè)活塞。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力，迫使剎車(chē)油推動(dòng)活塞，進(jìn)而向內(nèi)推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，從而達(dá)到制動(dòng)減速的效果。一般情況下原廠出廠的制動(dòng)卡鉗都是鑄鐵材質(zhì)的，所以這種材質(zhì)的制動(dòng)卡鉗會(huì)比較重，卡鉗過(guò)重，剎車(chē)盤(pán)磨損，自然車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)損耗更大。目前很多品牌的制動(dòng)卡鉗都是采用高純度的鋁合金，抗壓和抗拉能力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好，重量更輕。

寶馬m3剎車(chē)卡鉗的品牌是迪比特，迪比特剎車(chē)卡鉗全部采用鍛造的6061t6航空級(jí)合金，在散熱和阻力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。其次，卡鉗表面設(shè)有防腐涂層和雙重密封活塞，在一定程度上延長(zhǎng)了使用壽命。M3寶馬有兩門(mén)和四門(mén)，這兩門(mén)屬于跑車(chē)。四門(mén)轎跑是高性能轎跑。車(chē)身尺寸方面，寶馬m3的長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1780mm和1376mm，軸距為2761mm。