分動箱的油是沒有固定更換時間規(guī)定的。分動箱和差速器均是動力裝置,分動箱就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置,可以將動力輸出到后軸,或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出,分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。一樣。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,路虎神行者2前差速器油和變速箱油是一起的,必須使用專用油,差速器是變速箱里的零部件之一,手動擋的變速箱加的油叫齒輪油,自動擋(手自一體)的叫自動變速箱油。區(qū)別在于主要功能不同,工作狀態(tài)不同,崗位不同。在普通家用車的范圍內(nèi),差速器負責(zé)調(diào)節(jié)前后軸的速度差,而分動箱則負責(zé)將變速箱輸出軸的動力一分為二,從前后驅(qū)動橋輸出,一般作為一個整體使用。經(jīng)查詢相關(guān)資料,路虎神行者2分時四驅(qū)系統(tǒng),這種車會帶有一個分動箱,還有所謂的三把鎖,前橋差速鎖、中央差速鎖、后橋差速鎖,有了這三把鎖,幾乎大部分越野路況都能有效脫困,所適應(yīng)的車型有牧馬人、坦克300等。中央差速器不是分動箱。中央差速器負責(zé)調(diào)節(jié)前后軸的速度差,分動箱負責(zé)將變速器輸出軸的動力一分為二,從前后驅(qū)動軸輸出,一般是一體式的。中央差速鎖是安裝在中央差速器上的鎖定機構(gòu),用于四輪驅(qū)動車輛。