攬勝運(yùn)動(dòng)版的機(jī)油油位可以通過兩種方式檢查：1。取出發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油尺進(jìn)行檢查。如果油位在兩個(gè)凸起之間，說明容量正常；2.通過行車電腦查看，進(jìn)入菜單，選擇保養(yǎng)信息，然后點(diǎn)擊油位選擇菜單。路虎旗下車型攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，是一款精致而強(qiáng)大的路虎。它采用了全新的車身和底盤技術(shù)，無論是越野能力的廣度和通過性，還是道路的操控性和舒適性，全地形性能都提升到了另一個(gè)層次。

車架號(hào)在哪里？車架號(hào)標(biāo)牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝的區(qū)別在于車身尺寸：攬勝運(yùn)動(dòng)版車身尺寸為：長4879mm高1803mm，軸距2923mm，油箱容積104.3l，后備箱容積780至1686l；攬勝的車身尺寸為：長5000mm，高1869mm，軸距2922mm，油箱104l，后備箱707到1694l。攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝都搭載3.0l機(jī)械加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360ps，最大功率265kw，最大扭矩495nm，匹配8速手自一體變速箱。

攬勝行政版和攬勝運(yùn)動(dòng)版的區(qū)別如下：1。定位不同：攬勝行政版偏向舒適商務(wù)；攬勝運(yùn)動(dòng)懸掛動(dòng)力偏向運(yùn)動(dòng)性能。2.車型顏色不同：攬勝行政版只有金色；攬勝運(yùn)動(dòng)版有黑色、紅色和綠色。3.底盤不同：攬勝行政版采用純正的攬勝底盤；攬勝運(yùn)動(dòng)版使用找到的底盤。它是路虎攬勝的模型。其車身長、寬、高分別為4999mm、2073mm、1835mm，軸距2922mm，最高時(shí)速210km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的車架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌上，其作用是識(shí)別汽車的生產(chǎn)廠家、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤序列號(hào)等性能數(shù)據(jù)。攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款5門5座的中大型suv。其車身尺寸為：長4879mm，寬2073mm，高1803mm，軸距2923mm。攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0t雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kw，最大扭矩495nm，匹配8速手自一體變速箱，輪胎規(guī)格為255\u002F55r20。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的百公里加速時(shí)間為9.3秒。百公里加速是指0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間，是汽車動(dòng)力的直觀體現(xiàn)。攬勝是一款中大型SUV，采用全時(shí)四驅(qū)。攬勝的車身尺寸分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距為2922mm。攬勝搭載3.0TV6和5.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量分別為2995ml和5000ml，最大功率分別為265kw和415kw。

攬勝運(yùn)動(dòng)在備胎前面的平臺(tái)上(地毯下面，需要先拆胎)。攬勝運(yùn)動(dòng)版采用3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩405牛米，最大馬力360匹。配備8速手自一體變速箱。攬勝運(yùn)動(dòng)版長寬高分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距2922mm，最高時(shí)速209公里。該車油箱容積為104L，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

攬勝運(yùn)動(dòng)版是雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，攬勝運(yùn)動(dòng)版一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是既有渦輪增壓也有機(jī)械增壓。攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了雙畫面技術(shù)的新一代7英寸觸摸屏，可以同時(shí)滿足駕駛者與前排乘客不同的影像觀看需求，使駕駛員能在乘客欣賞DVD時(shí)查看導(dǎo)航圖。在車身尺寸方面，這款車的長寬高為4972mm、2158mm、1784mm，軸距為2745mm。

攬勝跟攬勝運(yùn)動(dòng)版區(qū)別是車身尺寸不同：攬勝車身尺寸長寬高分別為4999mm、2073mm、1835mm；攬勝運(yùn)動(dòng)版車身尺寸長寬高分別為4879mm、4879mm、1803mm。路虎攬勝是路虎的一個(gè)車型，外觀方面，攬勝采用方中帶圓的頭燈，然后是側(cè)面的鯊魚腮式的散熱口，繼而是晶瑩透明的尾燈。內(nèi)飾方面，攬勝座椅有黑色細(xì)線捆邊，手工一流；儀表臺(tái)的中間和兩側(cè)數(shù)處用上桃木，形狀簡單筆直，就如高檔的家具一樣。在真皮和木料之間，點(diǎn)綴著一些反光度的鋁金屬裝飾，使車廂增加幾分高科技感，陽光灑進(jìn)車廂時(shí)更是耀人。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版看機(jī)油的方法：1、抽出發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油尺來進(jìn)行查看，如果機(jī)油液面位于兩個(gè)凸點(diǎn)之間就代表容量正常；2、通過行車電腦進(jìn)行查看，進(jìn)入菜單后選擇維護(hù)信息，然后點(diǎn)擊油位選擇菜單即可。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎汽車生產(chǎn)的一款中大型suv，在車身尺寸方面，車身的長寬高分別為4879mm、2073mm、1803mm。在動(dòng)力方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載低功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速時(shí)間是6.6秒；搭載高功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速時(shí)間是5.9秒；搭載5.0升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速時(shí)間是4.5秒。攬勝是路虎旗下的豪華全地形suv，攬勝也是路虎旗下的旗艦級(jí)車型，采用新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個(gè)層面。路虎攬勝整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。

同級(jí)對(duì)比 | 買車之前我還看了途昂，但是內(nèi)飾很不滿意，特別的粗糙，最后綜合對(duì)比還是選了我的攬勝。購車總價(jià) | 我在北京買的，裸車價(jià)是88.5萬，全款落地價(jià)是90.1萬?？臻g | 我的身材算是中等的，車內(nèi)空間很大，很適合我們?nèi)页鋈ヂ糜?。我們有時(shí)候能放到三個(gè)行李箱。顏值 | 再外觀是我很喜歡的，造型很霸氣。尤其是前臉的設(shè)計(jì)是我最喜歡的?？瓷先ヌ貏e的大氣，顯高檔。

同級(jí)對(duì)比 | 我還對(duì)比看了普拉多，試駕后感覺車子在路不平的時(shí)候會(huì)有異響。還是選擇了攬勝。購車總價(jià) | 我買的裸車?yán)锸?8.4萬，全款落地價(jià)是90.8萬。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾我還是比較滿意的，簡單復(fù)雜，觸控方面反應(yīng)也很好。還有座椅很舒服，跑長途下來我也不是很累。空間 | 我的車坐五個(gè)人是富裕的，就是后備箱有點(diǎn)小。放上孩子的推車后空間就很小了。平時(shí)放點(diǎn)東西還是空間夠用的。

外觀與動(dòng)力，外購霸氣、動(dòng)力充沛。車身高大威猛,無論是在公路上行駛還在停車場(chǎng),車子識(shí)別度極高,一眼就能看出來;起步提速快,特別是在紅綠燈路口,綠燈起步時(shí),只要略深踩油門，給人有一種彈射的推背感，能將其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。

開不壞的豐田，修不完的路虎這句話了可真不是空穴來風(fēng)的。因?yàn)槁坊⑸砩想娮釉骷芏啵怨收下室蚕鄬?duì)來說比較高。不行的話你可以去售后解決一下，畢竟新車還在質(zhì)保期內(nèi)。

路虎攬勝買3.0T特別版性價(jià)比最高同時(shí)也是這個(gè)車型的最低配置，這個(gè)價(jià)位的車子論性價(jià)比其實(shí)也沒多大意義我覺得更多的是面子在這，這個(gè)車子往那一放，別人一看肯定是土豪沒錯(cuò)

你好，一般常見支持的式有MP3，WMA。

這款車的外觀很霸氣，外觀設(shè)計(jì)非常大氣豪華，車身比例非常精致，向后傾斜的車頂，看上去非常別致，車身細(xì)節(jié)部分的線條設(shè)計(jì)也非常有力量感。我就是看上它的外觀買的它，太愛這款車型了！

路虎攬勝油電混合操控在suv里應(yīng)該算很不錯(cuò)的，搭配8速變速箱，換擋順暢，動(dòng)力充沛，排氣聲音不錯(cuò)，給油時(shí)會(huì)讓你感覺駕駛的是輛跑車，估計(jì)是為了更貼合運(yùn)動(dòng)版這一定義跟老款外形相比，更加動(dòng)感，時(shí)尚，年輕，更好的定義運(yùn)動(dòng)版。操作方便，可靠性有保障，極具駕駛質(zhì)感，操控性能出類拔萃，運(yùn)動(dòng)味道十足，駕駛視野好。

我覺得挺大的，坐在前排，調(diào)低座椅的位置，同時(shí)保持合適的坐姿，頭部還有兩拳的空間余量，無論縱向還是橫向空間都是挺寬裕。到后排乘坐，保持前排位置不變，頭部也有兩拳的距離，腿部也是一樣兩拳的空間余量，加上后排地板沒有凸起的地方，表現(xiàn)還是不錯(cuò)。