你好，當(dāng)然是98號(hào)汽油更好了，標(biāo)號(hào)越高的汽油純度越好，燃燒辛烷值越高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就越好了，希望我的回答你能滿意祝你生活愉快

這個(gè)按鍵的指示燈亮?xí)r就是內(nèi)循環(huán)了，不亮的話是外循環(huán)，如果在外循環(huán)狀態(tài)按一下就切換到內(nèi)循環(huán)了，指示燈就會(huì)點(diǎn)亮！無(wú)論空調(diào)有沒有工作，都是可以這樣切換的！

答:路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版調(diào)內(nèi)外循環(huán)的1、打開空調(diào)就可以鎖定,空氣內(nèi)循環(huán)了。 2、好像需要收到開啟內(nèi)循環(huán) 據(jù)說路虎加了一個(gè)...【圖】攬運(yùn)空調(diào)設(shè)置室內(nèi)外循環(huán) - 攬勝運(yùn)動(dòng)版論壇 長(zhǎng)按內(nèi)循環(huán)再看看。長(zhǎng)按內(nèi)循環(huán)再看看

2022款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版后備箱燈開啟步驟如下：1、按住頭頂控制臺(tái)頂燈按鈕中間3秒。2、看見臺(tái)頂燈閃爍2下就設(shè)置成功了，能開啟后備箱車燈。

攬勝運(yùn)動(dòng)版和保時(shí)捷卡宴都在豪華SUV領(lǐng)域占有一席之地。一家是老牌英國(guó)越野制造商，另一家是傳統(tǒng)跑車制造商。他們的產(chǎn)品不僅性能出眾，而且高端豪華的品牌形象也深入人心。具體怎么選？還是得結(jié)合自己的需求。 Cayenne和攬勝運(yùn)動(dòng)版哪個(gè)更好哪個(gè)車更值得入手 1.外觀部分 卡宴和路虎有兩種不同的風(fēng)格。來(lái)自傳統(tǒng)跑車制造商的保時(shí)捷卡宴在外觀上融入了911的運(yùn)動(dòng)基因，在設(shè)計(jì)上追求時(shí)尚感。其“青蛙臉”的前臉充滿了家族辨識(shí)度，前臉大燈組內(nèi)部的四個(gè)矩陣式LED燈和帶貫穿式尾翼的尾燈凸顯出更豐富的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。 2.內(nèi)部零件 卡宴的內(nèi)飾依舊是大家熟悉的保時(shí)捷家族語(yǔ)言，卡宴也沿用了保時(shí)捷經(jīng)典的Paramera設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓卡宴充滿了跑車的氣息。Cayenne汽車的中控臺(tái)上有石英表。因?yàn)楸r(shí)捷是一個(gè)非常注重細(xì)節(jié)的品牌，卡宴內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯了保時(shí)捷的高端豪華。 3.性能部分 兩款車都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但在越野方面，其全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)有多種越野模式選擇，越野功能非常強(qiáng)大。顯然，帶有越野基因的路虎攬勝更勝一籌。而保時(shí)捷卡宴則更偏向于公路性能，在公路上飛馳的保時(shí)捷卡宴總會(huì)給你一種全新的感覺。 總結(jié):保時(shí)捷卡宴更注重實(shí)用性，時(shí)尚動(dòng)感，適合年輕人，女生也好看！路虎的外觀比卡宴更有男人味。它強(qiáng)調(diào)野性的力量，豪華的內(nèi)飾鞏固了其旗艦SUV的地位，更適合年長(zhǎng)的成功男士。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車頂沒有預(yù)留行李架接口。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)原廠沒有車頂行李架，可自行選裝，這款車如后期加裝行李架的，需要1500塊錢。要根據(jù)它的質(zhì)量好壞。

2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版還是挺不錯(cuò)的。畢竟是新款，肯定會(huì)升級(jí)。而且還會(huì)繼續(xù)提供插電式混動(dòng)P400SE車型。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率297kW(404Ps)，綜合最大扭矩640Nm。官方0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版?zhèn)€人感覺還是不錯(cuò)的。作為一款高檔車，司機(jī)不會(huì)覺得掉價(jià)，質(zhì)量也很好。值得選擇:1.此次上市的2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級(jí)；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動(dòng)卡鉗。這些變化使它更有氣勢(shì)。3.2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在保持原有風(fēng)格的同時(shí)，配備了更加運(yùn)動(dòng)的駕駛艙和專屬品牌名稱。相比其他方面，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力配置變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合雙增壓技術(shù)，配備48V微混系統(tǒng)。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版流暢動(dòng)感的線條更偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身整備質(zhì)量會(huì)有所降低，整車流線設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，給這款車帶來(lái)了很多濃郁的都市時(shí)尚SUV氣息，值得選擇。

原本只是國(guó)內(nèi)默默無(wú)聞的小眾豪華汽車品牌，自從電視連續(xù)劇《蝸居》爆火后，隨著劇中主角宋思明的一句“男人都應(yīng)該擁有一輛路虎”，路虎的威名瞬間傳遍國(guó)內(nèi)大街小巷，成為了國(guó)內(nèi)豪華SUV品牌中獨(dú)一無(wú)二的話語(yǔ)掌控者；而如今，熱鬧的市場(chǎng)需求也帶動(dòng)了路虎各版本車型的熱銷，最近恰逢2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版上市，作為新款車型，它有什么值得我們關(guān)注的地方？而如果想要購(gòu)買的話，哪一款有更適合自己呢？這一期我們便不妨來(lái)研究一下。雖然曾經(jīng)的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)是基于旗下旗下硬派越野車發(fā)現(xiàn)4的T5平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，但在如今的新款車型上，攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)升級(jí)至了和旗艦車型 攬勝 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 一樣的全鋁合金承載式車身，車身剛性更強(qiáng)，乘坐舒適性也更高；同樣對(duì)比路虎攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車身更加低矮修長(zhǎng)，更低的重心不僅換來(lái)了更好的操控性與行駛穩(wěn)定性，其造型也更加年輕，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。作為路虎旗下的主力車型之一，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了路虎旗下眾多獨(dú)門科技：全地形反饋系統(tǒng)是路虎的招牌式越野技術(shù)，其為駕駛者設(shè)置了多種路況駕駛模式，只需要通過中控臺(tái)下方的旋鈕進(jìn)行調(diào)整，車輛會(huì)自行根據(jù)路況調(diào)整行駛策略，駕駛員只需控制好油門力度即可；同樣為提升運(yùn)動(dòng)性能，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有低速擋的兩擋分動(dòng)箱，該系統(tǒng)默認(rèn)以50：50的比例平均分配扭矩，并通過多片離合器式中央差速器分配到前后輪，同時(shí)電子牽引力控制系統(tǒng)也將起到輔助作用；分動(dòng)箱提供可選的高低擋位，運(yùn)用完全同步的兩速“行進(jìn)換擋（shift on the move）”裝置，使駕駛員無(wú)需停車即可在車速達(dá)到60km/h的情況下變換擋位，從而在復(fù)雜路況時(shí)提供自如的靈活性。車輛在高擋位時(shí)可以提供1:1的傳動(dòng)比，在低擋位時(shí)提供2.93:1的傳動(dòng)比。

值得買。2022款3.0 L6耀黑版車主 車身結(jié)實(shí)，車門太重，車前面看著特別高大，值得買。路虎（Landrover），英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團(tuán)旗下。

攬勝運(yùn)動(dòng)版是5.0升，攬勝運(yùn)動(dòng)版使用的動(dòng)力總成和攬勝差不多。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為265kw，最大扭矩為495 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為294kw，最大扭矩為550 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率423kw，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500至5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性也很好。

攬勝運(yùn)動(dòng)版與x5的比較： 1、廠家不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的廠家是路虎（進(jìn)口）； x5的制造商是寶馬（進(jìn)口）。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0TL6； x5的引擎是2.0TL4。 3、最大馬力不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的最大馬力為360ps； x5的最大馬力為265ps。 4、尺寸不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為5000mm、2073mm、1869mm； x5的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm。 5、軸距不同：攬勝運(yùn)動(dòng)版的軸距為2922mm； X5的軸距為2975mm。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，可以提高汽車的燃油合理性和動(dòng)力性。攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)、寬、高分別為4,879mm(毫米)、2,073mm(毫米)、1,803mm(毫米)。攬勝運(yùn)動(dòng)版使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配車型采用5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版的5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率423kw，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500至5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。攬勝運(yùn)動(dòng)版前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這一點(diǎn)也是可以大大提高的。

攬勝運(yùn)動(dòng)版的實(shí)拍圖顯示，該車定位為中大型SUV，看起來(lái)氣場(chǎng)很強(qiáng)，非常霸氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。整體設(shè)計(jì)趨于年輕化，更符合目前年輕消費(fèi)者的審美。外觀方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版全系車型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的大尺寸中網(wǎng)格柵，內(nèi)側(cè)的蜂窩狀設(shè)計(jì)，以及黑化處理，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)性能，配合兩側(cè)犀利的大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極佳的視覺效果。發(fā)動(dòng)機(jī)布滿凸起的線條，動(dòng)力十足，配合網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的下格柵，以及兩側(cè)動(dòng)感的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。攬勝運(yùn)動(dòng)版很好開，外觀也夠好。當(dāng)我第一次看到它的時(shí)候，我被它的外表吸引住了。車身線條飽滿，充滿力量感，尤其是圣托里尼的黑色，給人一種西裝革履的暴徒的感覺，非常霸氣。此外，該車的配置也很豪華，坐進(jìn)去很舒服的指揮官駕駛艙視野開闊，有巡航的感覺。動(dòng)力方面，這款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它真的配備了強(qiáng)大的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)非常有趣。內(nèi)飾方面，采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能方向盤搭配中控液晶屏和精致的空調(diào)出風(fēng)口，科技感極強(qiáng)。車內(nèi)包裹了很多軟性材料，座椅包裹性和支撐性都很好，做工精細(xì)，盡顯豪華質(zhì)感。對(duì)于女生來(lái)說，首先外觀符合女生審美，再加上被車內(nèi)三大屏吸引，內(nèi)飾有黑白配色，簡(jiǎn)直棒不到哪里去！眾所周知，現(xiàn)在路虎報(bào)價(jià)非常非常高！這款已經(jīng)交付30W+，4S店3年左右的保養(yǎng)，終身保修，終身保修(我其實(shí)不知道保修和保修的區(qū)別)，還有價(jià)值3W的安全套裝，包括平行線輔助等等?？傮w來(lái)說，價(jià)格很滿意！車尾部分設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，貫穿式亮黑色裝飾條連接兩側(cè)尾燈，視覺效果極佳，辨識(shí)度高。動(dòng)態(tài)擾流板搭配運(yùn)動(dòng)式排氣布局，更加凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。

易車訊 日前，我們從路虎官方獲悉，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版正式上市，售價(jià)189.80萬(wàn)元。新車提供利古里亞黑啞光飾面和星鉆馬爾灰兩種外觀配色，分別搭配黑檀木色/甘椒紅色內(nèi)飾、黑檀木色/卷云白色內(nèi)飾兩種內(nèi)飾風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車搭載5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版還采用碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、22寸5輻黑色效果鋁合金輪圈、SV黑色制動(dòng)卡鉗、黑色車頂、側(cè)進(jìn)氣口白色裝飾+碳纖維擴(kuò)展飾面套件、帶有滾花處理工藝+富士白邊框的Range Rover標(biāo)識(shí)、Ultimate Edition迎賓踏板，以及鑲嵌于車身側(cè)面的SV銘牌等。與其它SV車型一樣，新車也可以根據(jù)客戶獨(dú)特需求個(gè)性化生產(chǎn)，內(nèi)外飾風(fēng)格均由SV中心提供完整的個(gè)性化定制方案，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的SV工匠手工打造而成。動(dòng)力方面，路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR巔峰典藏版搭載5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率575馬力，最大扭矩700?！っ住Ｐ阅芊矫?，該車0至100公里每小時(shí)加速時(shí)間4.5秒，極速為280公里/每小時(shí)。另外，新車搭載的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可提供8種地形及駕駛模式。與此同時(shí)，該車最大離地間隙達(dá)到了274毫米，接近角、縱向通過角和離去角分別為29.2°、26.9°和28°，涉水深度850毫米。

在路虎最初進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最初幾年，可以說它受到了很多人的追捧和青睞，甚至個(gè)別車型也需要提價(jià)購(gòu)買。這表明它在我國(guó)很受歡迎。作為家族中的豪華中大型SUV路虎攬勝，曾成為無(wú)數(shù)中國(guó)人眼中的夢(mèng)想車型，上班旅值的擁有。售價(jià)為：908000元，最大優(yōu)惠力度：17.28萬(wàn)元，以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)。畢竟，不同地區(qū)的優(yōu)惠力度是不同的。目前，現(xiàn)金路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版共提供6款配置車型，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)買需求。作為一款豪華中大型SUV，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上也基本上迎合了大多數(shù)中國(guó)人的審美。前臉采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉格柵式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)銳利的大燈，給人以強(qiáng)烈的視覺感受。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的字母標(biāo)識(shí)在某種程度上顯示了它自己的身份，看起來(lái)非常先進(jìn)。開車出去的時(shí)候可以說是滿臉的表情。路虎攬勝系列車型的產(chǎn)品線應(yīng)該說是最完整的，包括“大路虎攬勝”、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝星脈，最后是路虎攬勝極光。目前的新車價(jià)格已經(jīng)從31.96萬(wàn)元直接拉到327.8萬(wàn)元，差價(jià)可能是10倍。憑借路虎攬勝系列，路虎對(duì)中高檔SUV市場(chǎng)進(jìn)行了“地毯式轟炸”。路虎攬勝的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與當(dāng)前SVR系列相同。根據(jù)路虎給出車型代碼的簡(jiǎn)單粗暴方式，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼“508ps”的含義應(yīng)該是增壓前的最大功率。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版確實(shí)犧牲了很多舒適性和駕駛質(zhì)感，而且由于當(dāng)時(shí)SUV車型的局限性，它沒有提供非常好的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于當(dāng)時(shí)許多路虎的目標(biāo)客戶來(lái)說，當(dāng)我購(gòu)買路虎攬勝時(shí)，我希望在寬敞舒適的環(huán)境中順利到達(dá)目的地。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版顯然摧毀了路虎攬勝的最大優(yōu)勢(shì)。

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR諜照，該車有望于2022年內(nèi)亮相，亮點(diǎn)是或?qū)⒋钶d4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具有更加強(qiáng)大的動(dòng)力性能，海外售價(jià)可能超過約82萬(wàn)人民幣。外觀設(shè)計(jì)方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR預(yù)計(jì)將會(huì)擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件，并且車身可能還會(huì)有“SVR”標(biāo)志，還有重新設(shè)計(jì)的前杠、后杠和進(jìn)氣格柵，新車將會(huì)擁有雙邊共四出排氣管，以及尺寸更大的制動(dòng)卡鉗。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR可能會(huì)搭載來(lái)自寶馬X5 M Competition的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)功率626馬力，扭矩760?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱，零百加速時(shí)間可能在4.5秒內(nèi)。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，攬勝運(yùn)動(dòng)版在進(jìn)口中大型SUV中熱度排名第13位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

路虎作為英國(guó)豪華全地形SUV品牌，質(zhì)量相對(duì)有保障，大品牌的保修和售后服務(wù)都很完善。即使有問題，我相信也能很好的解決。說到路虎的小毛病，我開路虎兩年了，至今沒出過什么棘手的質(zhì)量問題，所以我覺得你不用太擔(dān)心。攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎的運(yùn)動(dòng)豪華SUV，整體外觀更簡(jiǎn)潔更運(yùn)動(dòng)，性能和動(dòng)力都很出色，值得購(gòu)買。以前都是小問題?，F(xiàn)在雖然和福特脫鉤了，但是零件還是貴，至少以前知道的話，可以買便宜的福特零件更換。現(xiàn)在要改要花一大筆錢。如果你打算買新車2-3年再還，那是非常好的。如果你打算買，不知道怎么修，那就看你的了。畢竟這車不便宜，你買得起的都能修。從外觀上看，這款車的前臉寬大飽滿，配合細(xì)長(zhǎng)的梯形前格柵，非常霸氣！側(cè)身的造型也是方方正正，風(fēng)格十足。高腰線設(shè)計(jì)，全身依然硬朗，上路回頭率肯定高。進(jìn)入車內(nèi)，可以看到路虎在內(nèi)飾上下足了功夫。整體做工精致，三塊大屏增加了不少科技感。同時(shí)，由于搭載了ATRS路虎全地形技術(shù)，這款全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的全地形能力也可圈可點(diǎn)。無(wú)論是深坑還是沙坡，開著這輛車都能輕松通過。這種毫無(wú)節(jié)制的感覺真的是很久了。如果你想買一輛可以代步，夠硬朗，越野的豪華SUV，攬勝運(yùn)動(dòng)版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，希望答案對(duì)你有幫助。攬勝運(yùn)動(dòng)版很好開，外觀也夠好。當(dāng)我第一次看到它的時(shí)候，我被它的外表吸引住了。車身線條飽滿，充滿力量感，尤其是圣托里尼的黑色，給人一種西裝革履的暴徒的感覺，非常霸氣。此外，該車的配置也很豪華，坐進(jìn)去很舒服的指揮官駕駛艙視野開闊，有巡航的感覺。動(dòng)力方面，這款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也是相當(dāng)不錯(cuò)的。它真的配備了強(qiáng)大的5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)非常有趣。個(gè)人覺得是一款非常不錯(cuò)的車，但是建議你去店里試駕一下。

23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在2023年4月上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：路虎汽車官網(wǎng)已發(fā)布23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在2023年4月上市。23款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版針對(duì)不同車型配備了多種音響系統(tǒng)。其中，標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)提供了6聲道、10聲音單元的高質(zhì)量音頻效果，12聲道、14聲音單元的BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)則能夠釋放出600瓦的精準(zhǔn)、震撼的聲音效果，將每一處聲音細(xì)節(jié)完美地再現(xiàn)。

52.8萬(wàn)。通過查詢瓜子二手車報(bào)價(jià)得知，跑了一萬(wàn)公里的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版21耀黑版還可以賣52.8萬(wàn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版（RangeRoverSport）沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺(tái)，而下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將真正與攬勝共享平臺(tái)，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時(shí)車長(zhǎng)卻將增加約50毫米。

最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱空間大，操作穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，越野性能優(yōu)越，動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)，配置豐富。最大的缺點(diǎn)是減震略硬，換擋不夠平順，頓挫。與老款相比，它更加動(dòng)感、時(shí)尚、年輕，更好地定義了運(yùn)動(dòng)版。個(gè)人觀點(diǎn)：1.外觀方面，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版借鑒了極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與現(xiàn)款車型相比變化明顯，前格柵、大燈、霧燈樣式均有調(diào)整。據(jù)了解，新車在外觀上也提供個(gè)性化服務(wù)，消費(fèi)者可以在黑色、灰色和銀色懸浮車頂中進(jìn)行選擇。2.車身尺寸方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版比老款加長(zhǎng)67mm，達(dá)到4850mm；高度降低94mm至1780mm；軸距增加了178mm，達(dá)到2923mm。此外，車輛離地間隙為278mm，涉水深度為850mm。新車采用鋁制車身平臺(tái)，底盤重量較老款減輕39%，整備質(zhì)量減輕420kg。3.配置方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、車速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、滑動(dòng)全景天窗、加熱前擋風(fēng)玻璃、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。4.動(dòng)力方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動(dòng)方面，匹配的是ZF8速自動(dòng)變速箱。5.攬勝運(yùn)動(dòng)版是發(fā)現(xiàn)4的底盤，但是比發(fā)現(xiàn)4貴很多，也就是說發(fā)現(xiàn)4是搭上去的，也可以買發(fā)現(xiàn)4或者普通版攬勝。如果你是硬派全尺寸SUV，凱迪拉克凱雷德不一定錯(cuò)。6.2混動(dòng)油耗不夸張，140w，霸氣，但越野性能不如發(fā)現(xiàn)4和攬勝。