寶馬X1剎車失靈可能表現(xiàn)在以下幾種現(xiàn)象,不同的現(xiàn)象有不同的對應(yīng)方法。1.需要十分鐘才能熱起來。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,需要原地加熱汽車一分鐘。無論是冬天還是夏天,這個(gè)環(huán)節(jié)都是必不可少的。如果寶馬X1熱了十幾分鐘,可能是供給壓力的傳動(dòng)管路失壓,導(dǎo)致無法及時(shí)供給制動(dòng)力。車友要檢查下制動(dòng)總泵的真空助力器軟管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口是否松動(dòng)。2.踩剎車時(shí)顫抖通常情況下,制動(dòng)盤的外觀平整度不準(zhǔn)確(尤其是對于較老的車輛)。車速越快,踩剎車時(shí)震動(dòng)會(huì)越劇烈,建議車友更換剎車片。3.剎車總是不合適。"剎車踏板不能完全回位,所以會(huì)回位一兩次。”如果寶馬X1制動(dòng)不回,需要確定制動(dòng)液是否缺失,制動(dòng)分泵、管路、接頭是否泄漏,主缸、分泵零件是否損壞。4.踩剎車表示部分剎車。主要是制動(dòng)系統(tǒng)作用在剎車片上的力不均勻造成的。5.剎車越來越弱。寶馬X1的剎車偏弱,也就是說剎車偏軟,制動(dòng)力異常減弱。通常,三種情況會(huì)導(dǎo)致這種結(jié)果。分泵或總泵油壓不好,可能漏油;6.剎車越來越硬。寶馬X1剎車時(shí)又高又硬,起步或行駛困難。可能是制動(dòng)助力器系統(tǒng)真空儲(chǔ)氣罐中的單向閥壞了,達(dá)不到真空度,所以剎車壓得太重。對此你也無能為力,就是更換配件也是可以的。