人生第一輛車是寶馬x1，18款1.5T，也就是被人鄙視的3缸機(jī)。說實(shí)話，買之前對(duì)這車了解不多，一時(shí)興起就買了。我主要在外地工作，回老家不方便。由于預(yù)算有限，又不想買普通品牌，看了凱迪拉克ct4、寶馬x1、奧迪a4，最后選擇了最遺憾的x1。我真的對(duì)汽車一無所知。我弟弟自己買了一輛車。我已經(jīng)離開了。BMW x1有兩個(gè)版本，一個(gè)是1.5T三缸，一個(gè)是2.0T四缸。相差30,000。 18年買的，開了3萬多公里。前半段動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，后半段動(dòng)力就弱了，所以有時(shí)候高速超車有點(diǎn)底氣不足。再一個(gè)就是低速行駛?cè)菀最D挫，影響體驗(yàn)。讓我們談?wù)剝?yōu)點(diǎn)。一方面，該網(wǎng)站仍然感覺非常穩(wěn)定。雖然整車質(zhì)量不是很厚重，但是10萬左右的車一般找不到那種穩(wěn)重的感覺。我或多或少開過一些車?，F(xiàn)代伊蘭特、豐田凱美瑞、帕薩特。我認(rèn)為它和這些車中的任何一輛一樣好。 3.0t的奧迪也開過。如果跟奧迪比，那真是沒法比，差距太大了。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是有足夠的空間供家庭使用。耐用性現(xiàn)在很難說。我已經(jīng)行駛了超過30,000 英里，沒有任何問題。又是三萬元！其實(shí)買x1不后悔，后悔沒買2.0。個(gè)人感覺還是可以買2.0的。動(dòng)力、牌子、外觀都還行。物有所值。錯(cuò)買1.5的主要原因是我不懂車，對(duì)動(dòng)力也不是很了解。這車要再用個(gè)三四年，下一個(gè)可能會(huì)考慮像比亞迪這樣的國(guó)產(chǎn)車，支持一下。但是我從來沒有開過比亞迪車。不知道是不是真的好，但應(yīng)該不會(huì)差。畢竟，銷量在哪里？也希望開過的朋友分享經(jīng)驗(yàn)！

豪華品牌做工配置都沒問題

你好，全新寶馬x1，各方面提升還是比較明顯的，空間更大，內(nèi)飾科技配置比較高，品牌豪華，做工精致，總體來說質(zhì)量還是不錯(cuò)的。

這么脆弱啊，謝謝

這話說一半，把人都騙進(jìn)來了！

寶馬x1的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。通常剎車片建議是每6萬公里左右就進(jìn)行檢查，按實(shí)際情況需要更換，實(shí)際上剎車片的更換周期并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間，不同的用車習(xí)慣對(duì)剎車片的磨損會(huì)有所區(qū)別，長(zhǎng)期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對(duì)比較頻密。一般來說汽車剎車異響的原因，比如說：1、剎車總泵回位慢等。2、手剎垃線不活。3、剎車分泵生銹。4、剎車盤或剎車轂?zāi)p過大。5、剎車片磨損程度已剩固架。6、剎車片過硬。