隨著SUV市場的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始選擇豪華SUV作為自己的出行工具。在這一領域，2022款路虎攬勝星脈無疑成為了萬眾矚目的車型。今天，就讓我們來詳細了解一下這款豪華SUV的性能和特點。首先，2022款路虎攬勝星脈的出現(xiàn)就贏得了很多人的喜愛。新款加入了一些運動元素，整體看起來更加年輕時尚。車頭采用了更加精致的進氣格柵和大燈組設計，讓整個車頭看起來更有質(zhì)感。車身線條方面，2022款路虎攬勝星脈偏于硬朗，造型非常大氣。內(nèi)飾方面，2022款路虎攬勝星脈也很不錯。豪華的內(nèi)飾設計，加上頂級的用料和做工，讓這款車看起來特別的高檔。座椅舒適度很好，用料也很柔軟。中控臺的屏幕比較大，顯示效果也很清晰，方便司機操作?？偟膩碚f，內(nèi)飾設計和做工都非?？季?，能夠滿足消費者對于一款豪華SUV的所有要求。動力方面，2022款攬勝星脈搭載來自英國的V6 3.0升汽油發(fā)動機，最大輸出功率296馬力，峰值扭矩400牛米。傳動方面，發(fā)動機匹配的是八速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機屬于中大功率范疇，行駛起來很平穩(wěn)，響應速度也很快。它在日常使用和高速行駛中表現(xiàn)非常出色。此外，2022款攬勝星脈的越野能力也是其亮點之一。搭載全地形反饋系統(tǒng)和低速差速鎖等配置，輕松應對各種復雜地形的挑戰(zhàn)。即使在開闊場地行駛，也不用擔心路況影響駕駛體驗?？偟膩碚f，2022款路虎攬勝星脈是一款非常有實力的集豪華、時尚、質(zhì)感于一體的豪華SUV車型。如果您是追求時尚、性能、奢華的消費者，那么它一定是您的最佳選擇。無論是家庭出游還是朋友聚會，都能為您帶來完美的駕乘體驗。

一攬勝哪個顏色好看 1白色的車整體感覺比較大氣，也能襯托出干凈時尚的感覺。當然，有些人喜歡用紅色或淺棕色。所以根據(jù)自己喜歡的顏色選擇適合自己的顏色。二攬勝運動什么顏色的車好看 1一般來說，白色比較適合年輕人好看，黑色適合中年以上的人。不過，車子的顏色好看主要還是看購車者的審美眼光。三攬勝運動版什么顏色好看 1138 白色搭配撞色車頂和同色保險杠最漂亮。其他顏色都可以，個人喜好。

這個車當然不錯了，不過個人不建議買路虎，說實話路虎質(zhì)量一般化，買越野還得是豐田。

優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震缺點”中控材質(zhì)檔次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了

1、首先要說的是路虎攬勝星脈的外觀了，這車外觀真是沒得說，我個人超喜歡，很帥很大氣 2、據(jù)了解首批上市車型僅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提車時要注意了 3、路虎攬勝星脈設計大膽，車門把手都是隱藏式的，非常美觀 4、說到這車的車身，我覺得剛剛好，看上去不會很短也不會太笨拙 5、車身內(nèi)部空間一家三口非常舒適，空間夠大，且儀表臺非常漂亮 6、總得來說，路虎攬勝星脈是很炫酷的，需要注意的是剎車踏板設計有點問題，車主一定要在提車前試車

我看了路虎攬勝星脈的發(fā)布會，也去4S店試駕過，個人感覺全新攬勝星脈還是值得購買的。如果你看中顏值，那我非常推薦你入手。另外在動力方面，全新攬勝星脈推出了2種動力版本，2.0T發(fā)動機和3.0T發(fā)動機，最大功率分別能到250馬力和340馬力，動力選擇方面也是比較自由的。

勝利脈動是一輛四輪驅(qū)動車。勝興邁是路虎旗下的一款中型suv，共使用三款發(fā)動機。分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本和3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本。盛興pulse的垂直和水平高度分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)和1685mm(毫米)，軸距為2874mm)。星脈2.0升渦輪增壓發(fā)動機，250馬力，最大扭矩365米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋總成。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發(fā)動機的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。盛興邁搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

易車訊 9月7日，新款路虎攬勝星脈正式上市，售價區(qū)間56.8-73.8萬元。新車與現(xiàn)款車型在造型方面保持一致，但配置方面有所提升，此外，新車還特別打造了熠黑珍藏版車型。外觀方面，新車為用戶打造了熠黑珍藏版車型，搭載專屬的R-Dynamic黑色套件、20英寸7輻亮光黑鋁合金輪圈等配置。同時，熠黑珍藏版車型升級標配具備前排20向調(diào)節(jié)、空調(diào)、按摩和主駕座椅記憶等功能的黑檀木色豪華溫莎真皮座椅，搭配黑檀木色內(nèi)飾，大幅提升豪華舒享的座艙氛圍；在駕駛輔助方面，其升級搭載自適應巡航系統(tǒng)和LED大燈帶LED日間行車燈。340PS HSE R-Dynamic車型同樣采用專屬R-Dynamic外觀套件，配合矩陣式LED大燈帶LED日間行車燈、21英寸5輻啞光深灰鋁合金輪圈，進一步提升整車凌厲氣勢。另外，340PS HSE R-Dynamic車型還提供MeridianTM環(huán)繞音響系統(tǒng)、方向盤電動調(diào)節(jié)、自適應巡航系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向輔助功能等，為用戶提供更豐富的個性化選擇。內(nèi)飾方面，新車全系標配豪華腳墊、電動尾門、滑動式全景天窗等一系列裝備。其中，滑動式全景天窗覆蓋整個車頂。此外，車輛還配備后排私密玻璃，配合可有效過濾細小顆粒物、過敏原、花粉以及刺鼻異味的高級座艙空氣凈化系統(tǒng)，為用戶打造更加愜意、潔凈的座艙環(huán)境。車內(nèi)還有源自英國的MeridianTM音響系統(tǒng)。動力方面，340PS HSE R-Dynamic車型采用英杰力3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率達250kW，峰值扭矩480N·m，0至100公里每小時的加速時間僅6.3秒，配合48伏輕度混合動力系統(tǒng)以及連續(xù)可變氣門升程技術(CVVL)，在降低油耗的同時，釋放更出色環(huán)保的性能表現(xiàn)。另外，入門即提供英杰力2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率達184kW，峰值扭矩365N·m。此外，熠黑珍藏版車型與340PS HSE R-Dynamic車型搭載路虎全地形進程控制（ATPC）系統(tǒng)，配合Terrain Response全地形反饋適應系統(tǒng)，幫助用戶全面應對各種路況和地形的考驗。用戶可以通過全地形進程控制（ATPC）系統(tǒng)設置并使車輛在不同路況下保持平穩(wěn)前進，無論是急降陡坡和泥濘山路，都可從容應對。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，攬勝星脈在中型SUV同級別競品中排名第43，日均關注度1.91萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車有250馬力，低功率3.0升機械增壓發(fā)動機的車有340馬力，高功率3.0升機械增壓發(fā)動機的車有380馬力。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩365牛米，低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩450牛米，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩450牛米。增壓發(fā)動機的動力輸出比渦輪增壓發(fā)動機更線性，增壓器由發(fā)動機的曲軸直接驅(qū)動。當然，增壓沒有延遲。但是增壓發(fā)動機的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機。攬勝星脈是攬勝系列汽車。這款車面向年輕消費者。攬勝星脈的外觀繼承了攬勝。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高這款車在鋪裝地面上的行駛穩(wěn)定性，也可以提高車輪的機械抓地力。而且全時四驅(qū)四驅(qū)讓這款車可以應對一些輕型越野地面。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈到底有多厲害。請多加注意。如果你喜歡，請分享給你的朋友和家人。如果你什么都不知道，請在評論區(qū)留言告訴邊肖。

攬勝星脈采用三款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機和高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機。當然這款車的排量是2.0升還是3.0升。攬勝星脈路虎是一款中型suv。攬勝Star Pulse的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250馬力和365牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1300到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本擁有380馬力和450牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機在6500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。攬勝星脈前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本上都是四個車輪時刻提供動力，可以提高車輪的機械抓地力。好了，今天就和大家探討一下攬勝星脈的排量。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴邊肖。

攬勝星脈是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)、1685mm(毫米)，軸距為2874mm(毫米)。攬勝星脈采用三款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版3.0升機械增壓發(fā)動機和高功率版3.0升機械增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機匹配的是8at變速器。增壓的原理和渦輪增壓的原理不同。增壓發(fā)動機的增壓器由發(fā)動機曲軸驅(qū)動。自然增壓發(fā)動機沒有延遲，動力輸出更線性。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，由發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動。當然，渦輪增壓發(fā)動機有渦輪遲滯。渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力更強，但這類發(fā)動機的動力輸出不夠線性。攬勝星脈配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，基本上是時刻有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力。機械抓地力提高了，車輛行駛的穩(wěn)定性也提高了。而且全時四驅(qū)系統(tǒng)還能提高車輛的通過性和越野能力。攬勝星脈還配備了路虎的全地形反饋系統(tǒng)。好了，今天就和大家討論一下攬勝星脈的車身尺寸到底有多大。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴邊肖。

易車訊 從官方獲悉，2021款路虎攬勝星脈將于今日晚（3月29日）正式亮相，并公布其售價。預計新車在外觀和內(nèi)飾的設計方面幾乎保持不變，配置或許會有升級。動力系統(tǒng)，現(xiàn)款2.0T、3.0T高低功率發(fā)動機得到保留，預計還有可能首次推出插電式混合動力車型。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔當，扁平一體化的車身設計極具未來感。黑色中網(wǎng)兩側(cè)延伸出細長的大燈，一直連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，星脈標志性的雙屏布局依然不變，并且車機系統(tǒng)將會在軟件方面全新升級，采用最新的Pivi Pro系統(tǒng)。相比此前，觸控反應更快、界面更加流暢，還提供免費OTA在線升級功能。配置上，預計新車將會增加無線智能手機充電板、防過敏空氣過濾系統(tǒng)、主動車內(nèi)降噪、360度環(huán)視攝像機等。動力方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機與3.0T高低功率發(fā)動機將會得到保留。作為參考，現(xiàn)款車型2.0T發(fā)動機250Ps、365N·m；3.0T低功率發(fā)動機340Ps、450N·m；3.0T高功率發(fā)動機380Ps、450N·m。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。而值得一提的是，新款車型有可能會推出插電式混合動力的版本。具體詳細信息，期待今晚的上市見分曉。

易車訊 9月23日，易車從路虎官方獲悉，路虎發(fā)布了2021款攬勝星脈車型，新車的到了技術方面的全面翻新，更新了發(fā)動機，并推出了首款插電式混合動力車型。新款車型在外觀方面沒有變化，新增了三種新的油漆顏色和輪圈樣式。最重大的變化來自發(fā)動機，以及增加了路虎的新Pivi和Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)。內(nèi)飾部分的雙屏布局沒有變化，車技界面得到了優(yōu)化，同時軟件方面也進行了全面改進，相較過去反應更快、更易于使用。菜單邏輯也更扁平易用。部分車型由于采用了新的電氣架構(gòu)，衛(wèi)星導航系統(tǒng)已在進入和啟動汽車時就已經(jīng)準備就緒。新功能還包括360度3D環(huán)視攝像機。新車機系統(tǒng)提供免費的OTA更新，并且可以預測駕駛員的喜好，而數(shù)字儀表的顯示項目可以個性化定制。新加入的功能還包括無線智能手機充電板，新的防過敏空氣過濾系統(tǒng)以及主動車內(nèi)降噪功能。新的智能鑰匙與升級的可穿戴活動鑰匙相結(jié)合，不再需要將鑰匙放在車內(nèi)。攬勝星脈的動力系統(tǒng)得到了更新，新增插電式混合動力車型P400e，這也是攬勝星脈車系首次推出插電混動車型。P400e車型使用一款296馬力的2.0升汽油發(fā)動機，搭配141馬力的電動機，匹配8擋自動變速箱。系統(tǒng)總輸出功率為400馬力。0-96km/h加速時間為5.1秒，P400e純電續(xù)航里程為33英里（約53公里），充電系統(tǒng)支持50kW快充，在半小時內(nèi)可充至80％的電量。其他車型方面，換裝了捷豹路虎最新的英杰力直列六缸汽油和柴油發(fā)動機，并搭配48V輕度混合動力系統(tǒng)配合使用。P400車型，最大功率可輸出395馬力，其使用的雙渦管渦輪增壓發(fā)動機和電動機提供動力，比老款發(fā)動機減重13公斤。新的D300柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率296馬力，0-100km/h加速時間6.1秒。所有六缸車型都標配空氣懸架。新的D200四缸柴油發(fā)動機車型，取代了過去的D180和D240車型。發(fā)動機最大功率201馬力。新款路虎攬勝星脈海外市場現(xiàn)已開始接受訂購，售價約合人民幣39.7萬元起。

易車訊 3月29日，2021款路虎攬勝星脈正式上市，新車共推出3款配置版本，售價區(qū)間為55.8-69.8萬元。新車在外觀和內(nèi)飾的設計方面，相比老款車型幾乎保持不變。動力系統(tǒng)，全系共有2種版本，分別搭載2.0T發(fā)動機、3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動機配48V輕混，傳動系統(tǒng)仍然匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，星脈一直以來都是路虎攬勝系列中的顏值擔當，扁平一體化的車身設計極具未來感。黑色中網(wǎng)兩側(cè)延伸出細長的LED大燈、并連通整條腰線，配合懸浮式車頂，視覺感受非常平滑、動感且時尚。本次亮相車型為熠黑珍藏版，具有獨特的黑色外掛套件和大嶼山古銅色金屬漆。側(cè)面部分，星脈采用了隱藏式門把手，更加強調(diào)了前衛(wèi)屬性。車頂和側(cè)裙的線條由車頭向車尾逐漸收縮，塑造了較為舒展的車身姿態(tài)。而車尾則是星脈最具辨識度的部位，同樣細長的尾燈與頭燈相呼應，尾部的整體造型也是收縮得非常高挑緊致，給人感覺動感又干練。內(nèi)飾方面，星脈依然采用雙屏幕式中控布局。其中，上方屏幕為車輛的智能車機系統(tǒng)，內(nèi)部的系統(tǒng)已經(jīng)升級為最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，觸控反應速度與操作邏輯均得到了優(yōu)化升級。使用交互式數(shù)字儀表，下方屏幕主要負責空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱等功能調(diào)節(jié)，并且采用屏幕與旋鈕相結(jié)合的方式，旋鈕內(nèi)部有發(fā)光顯示功能，非常具備科技感。而新車方向盤與換擋機構(gòu)的造型，換為了全新的樣式。相比老款，新車方向盤更加精致干練，采用真皮與鍍鉻件相結(jié)合的設計，兩邊的多功能按鍵還增加了銀色撥桿/旋鈕組件。換擋機構(gòu)則由老款的旋鈕式，改為了擋把式，表面同樣采用真皮與鍍鉻件的組合，凸顯高檔感。配置方面，新車將全系標配Meridian音響系統(tǒng)，具備主動降噪功能、可選裝升級至尊榮音響系統(tǒng)，全系升級了空氣凈化系統(tǒng)、以及標配3D全方位影像系統(tǒng)，包含ClearSight全地形“透視”技術以及涉水感應系統(tǒng)，3.0T的動力版本還標配電子空氣懸架系統(tǒng)。動力方面，新車前期推出2種動力版本，分別搭載2.0T發(fā)動機250Ps、365N·m；3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動機340Ps、480N·m，配48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 近日，路虎官方發(fā)布了新款攬勝星脈的預告圖，新車或?qū)⑨槍υ煨图毠?jié)進行調(diào)整。據(jù)悉，新車預計將于2023年春季亮相。從曝光的預告圖來看，展示了車輛的頭燈部分，日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈將在大燈的最上部分，此外，其他造型細節(jié)也或?qū)⒂兴{(diào)整。星脈于2017年2月發(fā)布，是攬勝品牌高于極光定位的中型SUV，已引入國內(nèi)上市銷售。隨著全新路虎攬勝、攬勝運動車型的換代，攬勝星脈也將迎來改款調(diào)整。通過諜照來看，車輛僅在車頭及車尾部分進行了偽裝，這將是其主要改動的部分。此外，后風擋處貼有醒目的UK標識。內(nèi)飾方面沒有捕獲照片，但大概率會升級為全新的信息娛樂系統(tǒng)，顯示屏幕及中控臺的設計將同步改動。目前，車輛提供2.0-3.0升排量的汽油、柴油、輕混及插電式混合動力車型，8擋自動變速箱負責動力傳遞，標配四驅(qū)系統(tǒng)。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

星脈，在去年亮相之后，就勾起了很多人對它的喜愛。至少它是一臺擁有路虎車標的豪華SUV，而路虎給這款車取了一個“星脈”的名字也很有寓意。簡單來說一下這款車吧，它是一款非常漂亮的5門SUV，將來也是介于攬勝極光和攬勝運動版之間的一款車型，當然因為它是路虎，所以你不用去懷疑它的越野能力。至于未來上市，星脈針對是寶馬X4、奔馳GLC和保時捷Macan，當然你可以用這款車來對比寶馬X6、奔馳GLE等高一級別的選手。而作為一款新車，國內(nèi)的朋友幾乎都是期盼它的到來，但往往都是國外上市個一年半載才會來到國內(nèi)，不過大家還是可以放心的，有外媒的朋友提前幫我們試駕了這款車，我們來看看這款車到底如何吧。路虎攬運星脈的表現(xiàn)擁有兩臺3.0L V6發(fā)動機可供選擇，當然如果你想要更強的動力，那你就必須選擇與捷豹F-Type S共享的那臺渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率280kW，百公里加速僅需5.3秒，在四輪驅(qū)動的幫助下，星脈的加速會起飛，當比起靈巧的保時捷Macan，星脈似乎還是有點笨重。如果你不介意那零點幾秒的差距，星脈還是很強大的。如果更注重性能的話，其實可以考慮3.0L V6的柴油發(fā)動機，最大功率221kW。它雖然沒有那臺汽油發(fā)動機加速迅猛，但足夠強大的低扭也能夠讓這臺車在6.1秒完成百公里加速，對于日常使用，柴油發(fā)動機無疑是更好的選擇。當然除了這兩臺V6發(fā)動機，還可以選擇2.0L的柴油和汽油發(fā)動機，不過對于一臺路虎車來說，沒有V6的它似乎不是那么完美。攬勝星脈真的很舒適V6車型標配了空氣懸掛，只要你開心，你可以任意改變你懸架的柔軟度。在舒適模式下，你能夠得到最舒服的車身姿態(tài)；當然，因為這款車選裝了22英寸的輪轂，在面對一些爛路的時候，似乎麻煩就開始了，你擔心的不是你乘坐舒適性的問題，而擔心輪胎和輪轂會不會受傷。其實購車的時候一定要按照自己的需求來選擇輪轂，19英寸的輪轂在面對爛路的時候會更從容也更加舒適。當你切換到運動模式，車輛整體會變得更緊湊，在光滑的路面還不錯，但是一到遇到顛簸路面，你會發(fā)現(xiàn)根本就是坐在硬板凳上。四缸機車型是機械懸掛為標配。

1攬勝星脈有氛圍燈嗎？LED大燈已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是全新的路虎攬勝星陣LED絕對是金字塔技術，無論是照明距離還是智能化都遙遙領先。因為取消了鏡片，設計師有了更多的創(chuàng)作空間，比如近乎四邊形的LED日間行車燈，這是攬勝家族最新設計語言的體現(xiàn)。尾燈也是如此，細長，揮之不去。都是用LED光源。此外，不要忽略了光源內(nèi)部更具層次感的結(jié)構(gòu)，這似乎傳達了路虎悠久厚重的歷史。2極光的座椅加熱在哪里？2020款極光座椅采用溫莎打孔真皮包裹，輔以配色。相當大的支撐面積和襯墊確保良好的舒適性。除了電動調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，全系還標配了座椅加熱功能，高配車型還可以配備座椅通風功能。贏創(chuàng)主副座椅分別支持8向電動調(diào)節(jié)和6向電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)按鈕位于座椅兩側(cè)。可以通過調(diào)節(jié)操作區(qū)域中的旋鈕來操作座椅加熱功能。此外，頭枕調(diào)節(jié)按鈕位于頭枕的左側(cè)。

星脈有機械增壓款和渦輪增壓款。攬勝是路虎旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4811毫米(mm)、2032毫米(mm)和1685毫米(mm)，軸距為2874毫米(mm)。攬勝采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本和3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本。攬勝的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有250馬力，最大扭矩365牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這三款發(fā)動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

攬勝和攬勝不是一個檔次的。攬勝是中型suv，攬勝是中型suv。這款車的軸距為2874 mm，長寬高分別為4811 mm、2032 mm、1685 mm。攬勝采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本和3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率250馬力，最大扭矩365牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300-4500轉(zhuǎn)。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

攬勝是路虎旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4811毫米(mm)、2032毫米(mm)和1685毫米(mm)，軸距為2874毫米(mm)。攬勝采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本和3.0升機械增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率184kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。3.0升機械增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為250kw，最大扭矩為450 Nm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的3.0升機械增壓發(fā)動機最大功率280kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動機基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭，改善汽車的操控性。