新款雷克薩斯lx570: 1。LX570采用“易進(jìn)易出”模式，允許駕駛員在停車時(shí)自動(dòng)降低車輛高度，方便乘客進(jìn)出車輛。在IG-OFF功能下，車身可自動(dòng)下降(前輪下降60mm，后輪下降40mm)，起步加速后車身高度恢復(fù)正常狀態(tài)；2.半苯胺高級(jí)真皮座椅輔以精致的非洲Buginga實(shí)木內(nèi)飾，讓每一次乘坐都能得到尊重。四個(gè)獨(dú)立溫控系統(tǒng)，7.1聲道MarkLevinson高級(jí)音響系統(tǒng)，后排19個(gè)揚(yáng)聲器和9英寸VGA液晶屏組成的娛樂系統(tǒng)，為您提供宮殿般的感官體驗(yàn)；3.其他豪華配置包括：智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和智能卡鑰匙，并按40。

雷克薩斯lx570試駕如下：1。LX570采用“易進(jìn)易出”模式，允許駕駛員在停車時(shí)自動(dòng)降低車輛高度，方便乘客進(jìn)出車輛。在IG-OFF功能下，車身可自動(dòng)下降(前輪下降60mm，后輪下降40mm)，起步加速后車身高度恢復(fù)正常狀態(tài)；2.半苯胺高級(jí)真皮座椅輔以精致的非洲Buginga實(shí)木內(nèi)飾，讓每一次乘坐都能享受到極大的尊重；3.四區(qū)獨(dú)立溫控系統(tǒng)，7.1聲道MarkLevinson高級(jí)音響系統(tǒng)，后排19個(gè)揚(yáng)聲器和9寸VGA液晶屏組成的娛樂系統(tǒng)，給您宮殿般的感官體驗(yàn)；4.其他豪華配置包括：智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和智能卡鑰匙，并按40。

lx570雷克薩斯可以換副油箱：1。19款雷克薩斯lx 570全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤、中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)全部采用真皮和珍貴實(shí)木內(nèi)飾包裹，半苯胺高級(jí)真皮座椅給予乘客適當(dāng)?shù)闹魏腿彳浭孢m的觸感；2.水平式儀表盤設(shè)計(jì)讓駕駛員可以更清晰地控制車輛的位置和狀態(tài)，并提供道路和越野控制感。12.3英寸的超大液晶屏，是同級(jí)別中最高的，分辨率為1280*480。新加入的大尺寸全彩抬頭顯示器，可以三欄顯示豐富信息，成為全系標(biāo)配；3.全球首創(chuàng)一鍵智能自控四區(qū)空調(diào)，后排11.6寸雙顯示屏，19揚(yáng)聲器MarkLevinson頂級(jí)音響系統(tǒng)，都是全系標(biāo)配。

雷克薩斯lx5700參數(shù)：1。雷克薩斯LX570加版依然以5010mm的車長(zhǎng)輕松躋身5m俱樂部。用直線勾勒出的梯形，說明它和自己的車明顯不一樣。兩條豎邊上寬下尖，上格柵的橫輻條在底部變成了同樣的寬度，悄無聲息地為整個(gè)前臉增添了一種犀利的效果。2.雷克薩斯LX對(duì)于很多人來說并不陌生。作為一款豪華SUV，5010*1970*1920(mm)的車身尺寸可以說是所有中大型SUV中的霸主。雷克薩斯LX570不僅是城市里的貴族，還能陪我們爬山涉水。3.雷克薩斯LX570是一款全尺寸SUV產(chǎn)品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的車內(nèi)空間享譽(yù)全球。1996年1月，第一輛LX登陸北美市場(chǎng)。此后又打造了首款豪華SUV，受到媒體和消費(fèi)者的一致好評(píng)。

雷克薩斯lx5700落地價(jià)大概在1.3-1.42萬，各地價(jià)格不一：1。外觀方面，雷克薩斯lx5700的造型一直具有鮮明的家族式風(fēng)格，紡錘形的進(jìn)氣格柵是其標(biāo)志性造型；2.該車延續(xù)了這種霸氣的感覺，硬朗的線條進(jìn)一步加深了這種感覺；3.此外，該車還采用了LED大燈。前臉的顏色使用了大量的黑色和深色元素，突出了一種豪華感和莊重感。再加上硬朗的腰線，整個(gè)外觀看起來非常硬朗。

雷克薩斯lx的LX570公里油耗：平均油耗12.0Lu002F100km，工信部綜合工況油耗14.7Lu002F100km。以下是關(guān)于LX570: 1的相關(guān)介紹。LX570搭載5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kw，比上一代最大扭矩542Nm的4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)高出81kw，牽引能力3858kg，遠(yuǎn)高于上一代908kg的牽引能力。2.LX570配備6速順序自動(dòng)變速箱。新一代LX570也換上了全新的底盤和懸掛。在成熟的電控系統(tǒng)下，LX570以經(jīng)濟(jì)的油耗帶來不一樣的性能體驗(yàn)。工信部綜合工況平均油耗 u002F u002 f 100km u002 f 14.7 l u002 f 100km。

雷克薩斯lx570的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為：搭載5.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367ps，最大功率270kw，最大扭矩530nm，匹配8速手自一體變速箱。以2019款雷克薩斯lx570為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv，車身尺寸為：長(zhǎng)5070mm，寬1980mm，高1910mm，軸距2850mm，前輪距1645mm，后輪距1640mm，油箱容積138l，后備箱容積909l，整備質(zhì)量2750kg。

雷克薩斯lx570的長(zhǎng)寬高分別為5070mm、1980mm和1910mm。其軸距2850mm，最小離地間隙230mm，油箱容積138l，后備箱容積259l，整備質(zhì)量2800kg。雷克薩斯lx570搭載5.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大扭矩530nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。它的前懸架是帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立雙叉懸架，后懸架是四連桿懸架。

雷克薩斯lx570沒有混動(dòng)，只有純汽油版。雷克薩斯lx570是一款大型5門5座suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)5070mm，寬1980mm，高1910mm，軸距2850mm，油箱容積138l。雷克薩斯lx570搭載5.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率270 kW，最大扭矩530 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用獨(dú)立雙叉懸架和穩(wěn)定桿，后懸架采用四連桿懸架。

雷克薩斯lx570的排量為5.7l，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩530nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3200rpm。與之匹配的是8速手自一體變速箱，配備獨(dú)立雙叉前懸架和四連桿后懸架。雷克薩斯lx570是一款大型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)5070mm，寬1980mm，高1910mm，軸距2850mm，油箱容積138l，后備箱容積259l。

雷克薩斯lx570發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3UR，搭載5.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率270 kW，最大扭矩530 Nm。雷克薩斯lx570定位于大型suv，尺寸為長(zhǎng)5070mm，寬1980mm，高1910mm，軸距2850mm。雷克薩斯lx570前格柵沿用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用橫向鍍鉻飾條裝飾，豪華感極強(qiáng)。兩側(cè)大燈采用C型設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組的排列相當(dāng)規(guī)整，非常有個(gè)性。

雷克薩斯LX570的發(fā)動(dòng)機(jī)是8個(gè)缸的，排量為5.7L，最大輸出功率為270千瓦，最大扭矩為530牛米。雷克薩斯LX570車身尺寸為長(zhǎng)5140mm、寬1970mm、高1920mm，軸距為2850mm。該車主副行駛座配備了安全氣囊、頭部氣囊、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、防盜報(bào)警器等安全裝置，配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸掛、主動(dòng)剎車等操控配置。

雷克薩斯lx570排量是5.7L，雷克薩斯Ix570使用的是一架5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是270千瓦，最大扭矩為530牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘3200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩，在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率。雷克薩斯lx570全系配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且使用的是托森中央差速器，其前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是四連桿機(jī)構(gòu)懸架。雷克薩斯lx570還使用了非承載式車身設(shè)計(jì)，這樣的車身的剛性更高。

雷克薩斯lx570正常情況下這臺(tái)車保養(yǎng)一次需要十五升全合成機(jī)油，這就是兩千多塊錢，然后就是三濾劑及空調(diào)濾芯，算上工時(shí)費(fèi)，這輛車一次小保養(yǎng)的價(jià)格在3000塊左右。

這臺(tái)車搭載了一套液壓式的底盤升降系統(tǒng)，它的減震行程非常的長(zhǎng)，即便是來到比較極端的交叉軸路面上，車輪也依然可以與地面接觸，很難會(huì)有“狗撒尿”的情況出現(xiàn)。毫不夸張的說，不管是什么樣的路況，這臺(tái)車幾乎都可以如履平地直接車過去。這套升降系統(tǒng)是豐田的專利，因?yàn)樵靸r(jià)高昂，所以即使現(xiàn)在已經(jīng)過了專利保護(hù)期，但似乎也只有豐田在使用。只要家境好，越野沒煩惱。越野可以，只要你不覺得心疼就好，

這兩個(gè)全尺寸的SUV，都是比較高端大氣的。凱雷德的5697 mm的長(zhǎng)度3.3米的軸距，內(nèi)部空間大舒適性要好于雷克薩斯lx，6.2的大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)提速也比較快，因此選擇凱雷德比較好

150w巨款買車話的話，就得買一個(gè)安全的，省油的，養(yǎng)護(hù)成本低一些的，而且舒適性還有品牌也都得考慮進(jìn)去，這么一比的話，這兩臺(tái)車無疑是雷克薩斯lx570占優(yōu)勢(shì)。

這幾種全尺寸的SUV來說，舒適度方面基本上都是相當(dāng)不錯(cuò)。都采用的是前后獨(dú)立懸架以及可調(diào)懸架功能，所以在舒適度方面還是要你去個(gè)人感受一下，總體來說還是amg gls的定位要高一些。

這兩臺(tái)車都是純進(jìn)口全尺寸SUV車型，如果對(duì)于操控和加入性能有要求的話就選擇寶馬X7，如果對(duì)于越野和通過性有要求就選擇雷克薩斯LX570。