1、本車原電池采用特殊技術(shù)，需要限電充電，因此充電裝置或輔助起動電纜接口必須由捷克特許經(jīng)銷商進(jìn)行充電，僅使用最高充電電壓為18伏的充電設(shè)備。同時，電池連接電纜需保持連接，位置在引擎室內(nèi)。2、捷達(dá)電池的充電方式可以直接用充電樁充電，也可以用電充電。通電時，必須將正極跨接電纜的兩端分別連接到電池的正極端子。將正極跨接電纜的一端連接到無電極電池，而另一端連接到充滿電的電池。3、新汽車電池的充電方法將電池正極連接到電源正極，將電池負(fù)極連接到電源負(fù)極。

1、經(jīng)線和緯線是人們?yōu)榱嗽诘厍蛏洗_定位置和方向的，在地球儀和地圖上畫出來的，地面上并線。和經(jīng)線相垂直的線，叫做緯線。緯線是一條條長度不等的圓圈。最長的緯線，就是赤道。 因為經(jīng)線指示南北方向，所以，經(jīng)線又叫子午線。2、在地球儀上，緯線：就是與地軸垂直并環(huán)繞地球一周的圓圈。經(jīng)線：連接南北兩極并垂直于緯線的弧線。區(qū)別，緯線是圓圈，長度從赤道向兩極逐漸縮短，到兩極成一點。經(jīng)線長度都相等。緯度：用于區(qū)別各緯線的度數(shù)。3、緯線：在地球儀上，沿東西方向環(huán)繞地球一周的圓圈，就叫緯線。緯線相互平行，與經(jīng)線垂直，呈東西方向，緯線圈大小不等，赤道是最大的緯線圈。從赤道向南北兩極緯線圈逐漸縮小，到南北兩極縮小為點。

1.這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：C0069橫擺率/經(jīng)度傳感器(子誤差)英文含義：經(jīng)度/緯度傳感器(子故障)類別：底盤系統(tǒng)詳情：偏航角速度傳感器用于測量汽車以其垂直中心軸為軸的角速度。汽車前部與汽車實際行駛方向的夾角稱為側(cè)滑角。橫擺角速度與側(cè)滑角有關(guān)。

優(yōu)點：我考慮了很久才選擇了這款車。大眾寶馬什么的太有名了。雷諾Latitude的這款車很少有人知道，能給人一種神秘感。而且看起來漂亮?xí)r尚，整體素質(zhì)也不錯。缺點：空間小，后排頭部空間不夠，后備箱空間不夠。雷諾Latitude外觀漂亮，整體風(fēng)格不乏時尚，屁股更是別提有多性感了，喜歡車頭的硬朗。內(nèi)飾：畢竟是豪華版，內(nèi)飾足夠豪華。中控臺布局非常整齊，操作簡單。車內(nèi)有足夠人性化的配置，雷諾在這方面做得很棒?？臻g：前排空間尚可，就是后排頭部空間比較小，對于身高1.8的我來說只能說勉強夠用。左右兩邊都很寬敞。因為軸距的原因，后排腿部空間沒有優(yōu)勢，后排空間也不夠大。配置：配置挺高的。畢竟豪華版的，比如無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動，還是挺方便的。動力：開起來很穩(wěn)，對于一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機來說還可以。操控：手感不錯，操控很精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向很輕。過陡坡注意握緊方向盤，容易跑偏。油耗比官方高，11L左右，不太省油，也不太舒服。避震和減震做的很好，過不平的路也不會很明顯。座椅軟硬適中，包裹性也很好。

優(yōu)點：隔音效果非常好。目前只達(dá)到120，風(fēng)燥小，輪胎噪音小。畢竟21517的輪胎比較合適~ ~缺點：總覺得加速油要費點力氣，沒有巡航設(shè)置時自動提速快。也許它不夠暴力。外觀：非常漂亮。LP很喜歡。說說具體感受吧。因為新車，只是內(nèi)飾的初步體驗：本來想選黑色內(nèi)飾的?？臻g：空間處理更加人性化，儲物空間充足。到現(xiàn)在，后地板下面的兩個格子空間還沒有使用。配置：自動大燈和感應(yīng)雨刷都很靈敏。像渝湘高速這樣隧道多，天氣多變的路上開車感覺很好。動力：車在穩(wěn)步提速，不能說快，起步相對一般。但是速度上來了，特別是40-100階段，就牛逼了。操縱：反彈比較有彈性，很難描述。原廠反彈感覺有點不穩(wěn)，這種感覺就是反彈。反應(yīng)更快，實力更強。油耗：今天高架橋上剛加油完綜合油耗跑到6.5，之前的高速油耗穩(wěn)定在7以上。舒適性：高速相對穩(wěn)定。高速公路下了一場大雨，路上有積水。跑了120，沒感覺到車在漂移。

優(yōu)點：空間很大，但是很實用。缺點：旗艦版沒有倒車影像。外觀：一般般，內(nèi)飾不丑也不突出。內(nèi)飾很軟，而且是日系的。法國人總是很浪漫，所以內(nèi)飾還是挺可以的。五個贊，空間絕對是同級別中的大配置。建議考慮市區(qū)油耗，不考慮。油耗高，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。習(xí)慣在家里開XC90:六缸自然吸氣，操控就更不用說了：操控中規(guī)中矩，車身大。其實油耗是偏向商務(wù)得到的：講9個燃油，市區(qū)大概有12個。如果車主不開這種車長途行駛，車總會覺得累，所以只在市區(qū)行駛，油耗高，舒適?？臻g大了，舒服了，就跟上了。前排座椅有加熱功能，駕駛座也有按摩。

優(yōu)點：外觀，流線型的外觀很好看，我的身材是大白的，看起來很有活力。缺點：內(nèi)飾做工不太好。后備箱和前引擎蓋沒有隔音棉外觀：設(shè)計很高級很漂亮。內(nèi)飾：我買的是2.0乞丐版，內(nèi)飾是植物，我就給一般吧！空間：后排和后備箱空間很大。配置：進(jìn)口車這個價位應(yīng)該值。在我看來，只要中國人不參與裝的過程，質(zhì)量應(yīng)該是不錯的。動力：加速有點慢，但是平穩(wěn)。發(fā)動機聲音很好聽，有點像純電動汽車的聲音。操控：方向盤很輕，油門踏板很靈敏。油耗：10個油左右。我在市區(qū)跑了很多。這個油耗完全可以接受。舒適性：前排乘客座椅包裹性非常好，后排座椅寬敞舒適。

優(yōu)點：整體裝配工藝和零件質(zhì)量都不錯。尤其是米其林225-50-17馬力輪胎，這個水平在國內(nèi)同級別合資車中很少使用，細(xì)節(jié)也能體現(xiàn)整體制造水平和起點。缺點：速度慢，油耗高。我理解是整體商務(wù)定位，車重，發(fā)動機電控設(shè)計，無級變速器特點決定的。如果你有準(zhǔn)備，你可以數(shù)數(shù)。外觀：喜歡規(guī)整的風(fēng)格。內(nèi)飾：我不看重內(nèi)飾，所以沒在意也沒比較?？臻g：大，好。安全性好。配置：相比天籟，性價比高。不過我相信，一分錢一分貨，站點和一些配件都比天籟好。天籟現(xiàn)在主要是萎縮。動力：一般般。50碼后加速就可以了。操控：簡單，舒適，慢慢開，不要急躁。油耗：高。安慰：很好。

優(yōu)點：外形美觀，駕駛舒適。缺點：可用的車很少，不想要白色的。白色的真好看，導(dǎo)航太垃圾了~外觀：硬朗的線條，運動與商務(wù)結(jié)合的感覺。內(nèi)飾：小物件空間少：尚可配置：湊合，不比較，比較比較。傷的是自己的動力：動力有點老，但是開慢點，安全點，安全點。

優(yōu)點：駕駛體驗非常好，這是最大的優(yōu)點。缺點：缺點一欄沒什么可說的。外觀：我對博瑞一見鐘情后，就愛得停不下來了，哈哈哈。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾也提升了不少整體檔次，相比同級車在平均水平以上?？臻g：目前是一家三口?？臻g不夠，但是寬敞。無論是縱向還是橫向，都足夠?qū)挸āＥ渲茫簾o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助等。動力：動力輸出順暢，但速度較慢。操控：方向盤操作起來還是很方便的，不重，指向性也不錯。油耗：磨合階段的油耗確實有點高。希望以后能減少。舒適：舒適對每個人來說都是不同的體驗。個人覺得挺舒服的。

雷諾在上海發(fā)布了新一代緯度。此次雷諾緯度引進(jìn)國內(nèi)的有兩種發(fā)動機配置共4款車型，分別是：2.0L時尚版，2.0L豪華導(dǎo)航版，2.5L豪華導(dǎo)航版、2.5L旗艦導(dǎo)航版，價格區(qū)間為20.28萬~29.28萬元。 雷諾緯度所針對的人群是那些希望提升自身層次有商務(wù)需求又不想隨大流的人士，由于雷諾屬于進(jìn)口品牌其目前國內(nèi)受眾相對小眾，因此雷諾推出緯度車型針對的是B級商務(wù)車市場。此外，雷諾2011款新拉古那也宣布上市，這款進(jìn)口B級轎車以24.98萬~28.38萬元的售價正式登陸中國市場。

緯度的座椅是真皮包裹，可以八向電動調(diào)節(jié)，坐上去十分舒適。方向盤同樣也是真皮包裹，中間是雷諾的菱形標(biāo)識。方向盤上集成定速巡航、藍(lán)牙電話、音響控制等功能。儀表盤上的轉(zhuǎn)速表、時速表的刻度是白色，顯得格外醒目和清晰?？臻g方面，2762mm的軸距也能排上中等水平。后排中間座椅的靠背可以拉下做為中央扶手，上面帶有兩個杯架。而且后排空調(diào)出風(fēng)口位置還有12V的電源接口，充分考慮到后排乘客的商務(wù)需求。此外，寬大的全景電動天窗保證了座艙內(nèi)的充足光線，為乘客帶來了極為舒適的乘坐體驗。

在動力上，新緯度相比老款并未作出任何改變，由于雷諾與日產(chǎn)的關(guān)系，機械動力方面均與老款天籟相同。實拍的2.0L車型裝備了日產(chǎn)的QR20發(fā)動機，這款發(fā)動機具有節(jié)能環(huán)保的特性，并且根據(jù)緯度車型進(jìn)行了重新調(diào)教，最大功率102Kw/6000rpm ，最大扭矩191Nm/4400rpm。與這之搭配的是一款CVT變速器，駕駛樂趣雖然不及近年來新興的雙離合變速器，但優(yōu)勢在于平順性好、乘坐舒適性高。

雷諾緯度是一款在外觀設(shè)計上表現(xiàn)的非常大氣的車型，同時作為一款法國車，這款車香氛擴散器以及多功能按摩座椅的配置也體現(xiàn)出了對于舒適性的設(shè)計需求。在同級中型車中，各方面表現(xiàn)還是不錯的，唯有價格稍微偏高了點，但整體而言，無論是家庭還是商務(wù)使用，都是不錯的一款車型。

第八屆廣州國際汽車展已經(jīng)在12月20日開幕，雷諾在本次車展上展出了即將引入國內(nèi)市場的全新中型轎車-緯度。據(jù)從展臺獲得的信息，這款車將于明年4月份正式進(jìn)口，預(yù)計起售價將在25萬元左右。在今年的巴黎車展上，雷諾Latitude(緯度)正式發(fā)布，這款車將與日產(chǎn)天籟共用日產(chǎn)的D平臺。外觀方面，緯度在保留雷諾品牌基因的同時，更偏向大氣與穩(wěn)重的風(fēng)格，車身長寬高分別為4897mm\1832mm\1483mm，軸距為2762mm。在空間上應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。動力方面，歐洲發(fā)布的緯度共有五種動力選擇，均配備6速自動/手動變速器。從目前得到的信息看，未來進(jìn)口到國內(nèi)的車型將配備2.0L和2.5L兩款日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機，之前預(yù)計的3.5L發(fā)動機將暫時不會引入國內(nèi)。主打車型將會是搭載2.5L發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機最大功率為177馬力，扭矩為233Nm。

日前，雷諾官方宣布新款雷諾緯度將于8月1日在北京上市。新車共推2種動力有6個版本，預(yù)計售價19萬-29萬元。新車在外觀上變化不大，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。中網(wǎng)更加簡潔清新，下格柵也增加了銀色鍍鉻條進(jìn)行裝飾，霧燈的造型也隨之改變。此外，新車除了最低配的2.0L車型外，其余車型都將配備日間行車燈。內(nèi)飾方面，新款緯度將沿用現(xiàn)款車型的整體造型，變化主要集中在多媒體控制按鍵上。據(jù)悉，新款緯度還裝配一套集成多媒體、導(dǎo)航和倒車影像功能的R-Link控制系統(tǒng)，以及BSW車道盲區(qū)警示系統(tǒng)。新款緯度將搭載2.0L及2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率為102千瓦，最大扭矩為191牛米，2.5L V6發(fā)動機最大功率為130千瓦，最大扭矩為233牛米。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱和CVT變速箱。

而且很高的工藝水平還讓它的內(nèi)飾具有了一種經(jīng)得起仔細(xì)推敲的特征，這也正是其內(nèi)飾中隱含的那一絲高檔豪華的氣質(zhì)所在。按摩座椅的出現(xiàn)有些出乎意料，這個可以多級調(diào)節(jié)的裝置此前可不是30萬元以內(nèi)車型上可以享受到的。當(dāng)然，這個專享只屬于駕駛員，中級車的定位還不足以讓后排座椅成為車上最重要的位置。不過，為了照顧后排乘客的情緒，除了充足的座椅空間外，雙天窗設(shè)計以及后排可獨立調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)都會創(chuàng)造出一個舒適的乘坐環(huán)境。讓香料在車?yán)飺]發(fā)，恐怕只有法國人才有如此浪漫的想法吧，它還能同時放兩種不同的香料，通過按鈕來選擇揮發(fā)哪個味道，雷諾稱為“香氛擴散器”。與此同時，緯度還具有車內(nèi)空氣消毒和凈化空氣功能，但效果如何很難憑主觀感覺來判定，但不能否定這是一個很有創(chuàng)意的設(shè)計。

緯度采用全黑配色的內(nèi)飾，看上去充滿了現(xiàn)代時尚氣息，所謂的個性設(shè)計已經(jīng)收斂了很多，功能分區(qū)符合我們的操作習(xí)慣，視覺感官令人滿意。多功能方向盤與同門師兄拉古娜相同，握感很出色，較具運動風(fēng)格的方向盤配合黑色桃木裝飾提升了整車檔次，方向盤上集成了音量控制和定速巡航等按鍵，而音響和藍(lán)牙電話的控制鍵在方向盤側(cè)面，操作不會有難度。雙炮筒式儀表盤造型運動，黑底白字的儀表示數(shù)簡潔明了、清晰易讀。轉(zhuǎn)速表表底為5000轉(zhuǎn)，時速表上限為270公里/時。中控臺上的大屏幕可以顯示系統(tǒng)設(shè)置、GPS以及其他一些行車信息。人機交互系統(tǒng)的金屬旋鈕及按鍵做工精致，快捷鍵分布在旋鈕周圍，操作方便。高端Bose音箱可以為車內(nèi)乘客提供很好的聽覺享。

雷諾緯度使用SM以上，粘度等級5w-40，半合成機油以上。雷諾latitude基于韓國雷諾三星SM5和日產(chǎn)天籟的D平臺打造，外觀穩(wěn)重大氣，車身尺寸堪比日產(chǎn)天籟，內(nèi)部空間寬敞。外觀上，latitude整個前臉線條流暢，大燈和格柵通過上升的弧線連成一體，自然過渡到車身兩側(cè)。尾部造型平淡，前后大量鍍鉻裝飾條；內(nèi)飾上，緯度整體采用深色大氣木紋裝飾，線條和鍍鉻條的妝點隨處可見。功能區(qū)劃分從頂部的中央液晶屏到音響控制區(qū)，空調(diào)控制區(qū)，再到變速桿后面的導(dǎo)航功能控制區(qū)，有等級，好用。

雷諾緯度采用SM以上，5w-40粘度等級，半合成油以上。雷諾Latitude基于韓國雷諾三星SM5和日產(chǎn)天籟的D平臺。外觀穩(wěn)重大氣，車身尺寸與日產(chǎn)天籟相當(dāng)，內(nèi)部寬敞空曠。外觀上，latitude的整個前臉都很流暢，大燈和進(jìn)氣格柵通過上升弧線連接成一個整體，并自然過渡到車身兩側(cè)。尾部造型平淡，前后鍍鉻飾條較多；在內(nèi)飾的緯度上，整個內(nèi)飾都是深色大氣的木紋裝飾，線條和鍍鉻條的妝點隨處可見。從頂部的中央液晶屏到音響控制區(qū)、空氣調(diào)節(jié)控制區(qū)，再到換擋桿后面的導(dǎo)航功能控制區(qū)，功能都是按層次順序排列的，很好用。